武清汽车产业园重点项目攻坚提速 打造产业升级新引擎
汽车产业
产业升级
所属地区:天津-武清区
发布日期:2025年09月05日
武清区围绕汽车产业园高质量发展目标,积极创新招商引资机制,通过精准服务与制度创新推动重点项目加速落地。通过整合政策资源、优化要素配置,形成“招引-落地-建设-投产”全链条服务体系,有效提升了产业园综合竞争力,为区域经济注入强劲动能。
一、构建科学高效的责任管理体系
针对园区建设任务,创新推行“三线协同”管理模式:大项目线聚焦战略型工程,重点产业项目线主攻汽车产业链关键环节,基础设施项目线强化配套保障。每条工作线均设立责任专班,实行“一项目一小组”包干机制,制定全周期推进方案。该模式通过权责对等、任务到人的精细化管理,确保各环节无缝衔接,成功推动重大项目开工率达年度目标的98%。
二、实施精准化节点管控机制
建立“双轨并行”推进体系:一方面对在建项目实行工期逆向分解,形成可视化作战图谱,严格监控关键节点;另一方面坚持问题导向,每周组织现场调度会议,围绕用地审批、环评验收等堵点问题开展跨部门联审。本年度已累计召开现场协调会议45次,推动解决供应链配套、用工保障等关键诉求126项,大幅缩短了项目滞缓期。
三、创新动态化督查问效制度
建立四维督查体系:进度红黄牌预警、滞后项目专项督办、责任主体履职评估、建设成果定期公示。通过领导班子周例会制度,对进度异常项目开展“解剖式”分析,配套约谈提醒、资源倾斜等纠偏措施。督查机制运行期间,祥恒包装二期工程提前45天完成主体结构,消防站项目实现当年立项当年投用,项目建设周期平均压缩32%。
四、重点项目集群实现多点突破
汽车产业核心项目进展显著:忠旺轻量化材料项目完成智能车间建设,全自动冲压生产线进入安装调试;深铃科技新能源电控系统基地完成厂房二次结构,核心实验中心设备进场;常春汽车研发中心启动设备联调,首批检测平台即将投入运营。基础设施同步完善:园区智慧物流枢纽完成5G基站覆盖,加速器三期引入12家汽车电子配套企业,产业承载能力提升60%。
五、强化产业链协同发展效能
围绕汽车产业“三电”系统布局创新资源,引育关键零部件企业28家,形成电池材料-电控系统-智能终端产业链闭环。建立产学研融合平台,促成9家整车企业与院校共建实验室,推动毫米波雷达等16项技术成果转化。园区企业协同指数较建设初期提升40%,本地配套率突破75%,实现从单一制造向研发-制造-服务生态圈的转型。
六、深化营商环境系统化改革
优化“项目管家”2.0服务模式,整合立项审批等28项权限,实现“拿地即开工”项目占比达85%。创新金融支持工具,设立30亿元产业基金,为重点项目提供设备融资租赁等定制服务。通过电力扩容专项工程,园区负荷能力提升至650兆瓦,企业用能成本降低18%,连续两年入选营商环境示范园区。
产业园建设带动效应持续显现:目前形成汽车电子、新能源部件等四大产业集群,吸引产业链关联企业162家,产业用地亩均产出提升至1200万元。通过搭建开放式创新平台,集聚高层次技术人才2100余名,年内新增专利授权量同比增长75%,为区域新旧动能转换提供有力支撑。
一、构建科学高效的责任管理体系
针对园区建设任务,创新推行“三线协同”管理模式:大项目线聚焦战略型工程,重点产业项目线主攻汽车产业链关键环节,基础设施项目线强化配套保障。每条工作线均设立责任专班,实行“一项目一小组”包干机制,制定全周期推进方案。该模式通过权责对等、任务到人的精细化管理,确保各环节无缝衔接,成功推动重大项目开工率达年度目标的98%。
二、实施精准化节点管控机制
建立“双轨并行”推进体系:一方面对在建项目实行工期逆向分解,形成可视化作战图谱,严格监控关键节点;另一方面坚持问题导向,每周组织现场调度会议,围绕用地审批、环评验收等堵点问题开展跨部门联审。本年度已累计召开现场协调会议45次,推动解决供应链配套、用工保障等关键诉求126项,大幅缩短了项目滞缓期。
三、创新动态化督查问效制度
建立四维督查体系:进度红黄牌预警、滞后项目专项督办、责任主体履职评估、建设成果定期公示。通过领导班子周例会制度,对进度异常项目开展“解剖式”分析,配套约谈提醒、资源倾斜等纠偏措施。督查机制运行期间,祥恒包装二期工程提前45天完成主体结构,消防站项目实现当年立项当年投用,项目建设周期平均压缩32%。
四、重点项目集群实现多点突破
汽车产业核心项目进展显著:忠旺轻量化材料项目完成智能车间建设,全自动冲压生产线进入安装调试;深铃科技新能源电控系统基地完成厂房二次结构,核心实验中心设备进场;常春汽车研发中心启动设备联调,首批检测平台即将投入运营。基础设施同步完善:园区智慧物流枢纽完成5G基站覆盖,加速器三期引入12家汽车电子配套企业,产业承载能力提升60%。
五、强化产业链协同发展效能
围绕汽车产业“三电”系统布局创新资源,引育关键零部件企业28家,形成电池材料-电控系统-智能终端产业链闭环。建立产学研融合平台,促成9家整车企业与院校共建实验室,推动毫米波雷达等16项技术成果转化。园区企业协同指数较建设初期提升40%,本地配套率突破75%,实现从单一制造向研发-制造-服务生态圈的转型。
六、深化营商环境系统化改革
优化“项目管家”2.0服务模式,整合立项审批等28项权限,实现“拿地即开工”项目占比达85%。创新金融支持工具,设立30亿元产业基金,为重点项目提供设备融资租赁等定制服务。通过电力扩容专项工程,园区负荷能力提升至650兆瓦,企业用能成本降低18%,连续两年入选营商环境示范园区。
产业园建设带动效应持续显现:目前形成汽车电子、新能源部件等四大产业集群,吸引产业链关联企业162家,产业用地亩均产出提升至1200万元。通过搭建开放式创新平台,集聚高层次技术人才2100余名,年内新增专利授权量同比增长75%,为区域新旧动能转换提供有力支撑。
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