王马街村招商引资优惠政策

• 天津开发区加速京津冀协同发展 招商引资成果显著

  作为京津冀协同发展的重要引擎，天津开发区近年来通过优化营商环境、强化产业链对接，在招商引资领域取得突破性进展。统计显示，该区域通过承接非首都功能疏解、深化跨区域合作，累计推动数百个优质项目落地，带动千亿级资本集聚，为区域经济高质量发展注入强劲动能。 一、承接非首都功能成效显著 天津开发区依托区位优势和政策红利，重点吸引科技创新、高端制造等领域的产业转移。在对接北京资源过程中，超过400个合作项目实现签约，涵盖新一代信息技术、生物医药等战略性新兴产业。其中，部分项目已建成投产，形成示范效应。 二、跨区域协作深度推进 在京津冀协同发展战略框架下，天津开发区与河北省建立常态化合作机制，推动装备制造、现代物流等领域的百余个项目落地。通过共建产业园区、联合技术攻关等方式，促进区域产业链上下游协同发展。 三、外资集聚效应持续增强 作为北方重要的对外开放平台，天津开发区全年新增外资项目数量稳步增长，其中超千万美元级项目占比显著。通过完善国际商务配套、优化跨境投资服务，区域实际利用外资规模保持领先水平。 四、创新生态体系加速构建 围绕打造科技创新高地，该区域引进培育了一批重点实验室和研发中心，推动产学研用深度融合。通过专项政策支持，促进科技成果转化与产业化项目落地，形成“创新研发—成果转化—产业集聚”的良性循环。 五、营商环境优化升级 通过深化“放管服”改革，天津开发区推行“一网通办”“证照分离”等创新举措，项目审批效率提升显著。完善的产业配套和人才政策，进一步增强了区域投资吸引力，为后续项目储备奠定基础。

  2025-07-30

• 【天津招商】京哈高铁蓟州龙湾站建设提速 赋能蓟州区域经济发展

  作为京津冀协同发展战略下的重要交通基础设施项目，京哈高铁蓟州龙湾站目前正在天津市蓟州区加紧建设，各项施工任务按计划稳步推进。该站的建成通车将显著提升蓟州区域交通通达性，优化营商环境，增强招商引资吸引力，为当地经济社会高质量发展注入新动能，预计2024年可实现运营。 一、工程建设稳步推进，关键节点有序突破。2023年，京哈高铁蓟州龙湾站正式启动主体工程建设，项目团队围绕站房、站场、轨道等核心设施展开全面施工。截至2023年下半年，站房主体结构施工已进入收尾阶段，钢结构屋盖安装、内外装修等工序同步推进；站场区域轨道铺设工程进展顺利，信号、供电等配套设施建设有序展开。施工过程中，建设单位严格落实质量安全管理要求，采用多项新技术、新工艺提升工程效率与建设品质，确保项目按既定时间表推进。 二、区位布局科学合理，交通网络协同互补。蓟州龙湾站地处蓟州城区南部约2.5公里处，与现有蓟州火车站距离较近，两站将形成功能互补的铁路客运格局。现有蓟州火车站主要服务普速铁路客流，而龙湾站作为高铁站，将承担京哈高铁线路上的高速旅客运输任务。为提升旅客换乘便利性，车站周边规划建设公交接驳站、社会停车场等配套设施，未来可实现高铁与城市公交、出租车等交通方式的无缝衔接，进一步完善蓟州“对外快速联通、对内便捷换乘”的综合交通网络。 三、区域发展全面赋能，经济效益民生效益双提升。京哈高铁蓟州龙湾站的建设对蓟州区域发展具有多维度带动作用。在经济层面，车站通车后将显著缩短蓟州与京津冀核心城市及东北方向主要城市的通行时间，有利于吸引高新技术产业、现代服务业等企业落户，为招商引资工作提供交通区位优势支撑；同时，便捷的高铁出行将促进蓟州文化旅游资源开发，带动沿线餐饮、住宿、商贸等产业发展，助力打造区域旅游目的地。在民生层面，车站计划每日停靠10对左右列车，平均约每小时1列，将极大方便居民通勤、旅游、求学等出行需求，提升群众生活幸福感和获得感。 四、融入国家高铁网络，助力京津冀协同发展。京哈高铁是国家“八纵八横”高速铁路网的重要组成部分，蓟州龙湾站作为线路上的关键站点，通车后将进一步完善国家高铁网络布局，强化蓟州在京津冀交通一体化中的节点地位。通过衔接京哈高铁，蓟州可快速通达北京、沈阳等中心城市，加强区域人才、资金、技术等要素流动，推动与周边地区在产业协作、公共服务等领域的深度融合，为京津冀协同发展战略实施提供坚实交通保障。 随着建设进程的不断加快，京哈高铁蓟州龙湾站正逐步从规划蓝图变为现实。2024年通车运营后，这座现代化高铁站将成为展示蓟州发展形象的新窗口，为区域经济社会发展插上“腾飞之翼”。

  2025-07-30

• 【天津招商】天津航空口岸大通关基地跨境电商产业园助力京津冀协同发展

  作为京津冀协同发展重大国家战略的重要项目，天津航空口岸大通关基地建设进展顺利，其中跨境电商产业园已进入主体收尾阶段，预计年内建成并投入使用。该项目的推进将进一步增强天津机场的区域枢纽作用，提升天津航空口岸的竞争力，同时为招商引资提供新的平台，吸引更多国际货源和跨境电商企业入驻，助力天津建成中国国际航空物流中心。 一、项目背景与战略意义 天津航空口岸大通关基地是落实京津冀协同发展的重要载体，总占地面积达106万平方米，旨在打造高效便捷的航空物流体系。该基地的建设将显著提升天津机场的货运吞吐能力，强化其在华北地区的航空物流枢纽地位。跨境电商产业园作为基地的核心功能区之一，将依托天津港保税区的政策优势，推动跨境电商产业集聚发展，为京津冀地区外贸增长提供新动能。 二、建设进展与功能规划 目前，跨境电商产业园主体工程已进入收尾阶段，施工现场各项工作有序推进。产业园内规划建设跨境直邮监管中心、快件监管中心、专业指定查验口岸、转关中心、出口拼装中心、进口监管中心等多个功能区，可满足跨境电商全链条业务需求。此外，基地还规划建设三级作业区，包括一级航空货运站、国际中转配载监管库、邮政快递监管中心等，形成完整的航空物流服务体系。 三、产业集聚与招商引资 天津港保税区管委会高度重视跨境电商产业园的招商引资工作，积极吸引国内外知名电商平台、物流企业入驻。产业园建成后，将依托天津机场的航线网络和保税区的政策优势，为企业提供通关、仓储、配送等一站式服务，降低运营成本，提升物流效率。同时，产业园还将与京津冀地区的其他物流节点协同联动，形成区域一体化发展格局。 四、未来展望与区域协同 天津航空口岸大通关基地的建成将进一步增强天津机场的区域辐射能力，推动京津冀航空物流协同发展。跨境电商产业园的投用将为天津乃至华北地区的跨境电商企业提供更加便捷的国际化平台，促进贸易便利化。未来，天津港保税区将继续优化营商环境，吸引更多优质企业落户，助力天津打造具有全球竞争力的国际航空物流中心。

  2025-07-30

• 【天津招商】天津港保税区本土货运航空启航 助力北方航运核心区建设

  作为天津港保税区招商引资的重要成果，天津地区首家本土货运航空公司——天津货运航空（以下简称“天津货航”）于2025年5月正式开航运营。此次开航标志着天津在打造中国北方国际航运核心区进程中迈出关键一步，将进一步完善区域航空物流网络，提升货运通达能力。 一、政策赋能与区域战略契合 天津港保税区作为北方国际航运核心区的重要载体，近年来持续聚焦航空物流产业发展，通过优化营商环境、完善基础设施等举措吸引优质项目落地。天津货航的成立与开航，是落实国家关于建设国际航空货运枢纽战略部署的具体实践，也是天津推进京津冀协同发展、打造“海空两港”联动格局的重要抓手。中国民用航空局此前已正式批复天津货航引进三架B737系列货机，为其初期运营提供了关键支持，体现了行业主管部门对天津航空货运发展的认可。 二、初期运营布局与航线网络构建 开航后，天津货航将以天津滨海国际机场为运营基地，依托京津冀地区产业基础和物流需求，首批执飞郑州、西安、重庆、深圳、乌鲁木齐、浦东、广州等国内重点城市航线。这些航线的设置覆盖了华北、西北、西南、华南及东部沿海地区，能够有效串联起电子信息、高端制造、生物医药等产业的重点产销地，促进区域间货物快速流转。例如，往返深圳、广州的航线将加强与珠三角地区的物流联动，而乌鲁木齐航线则为连接中亚地区搭建了前置通道。 三、机队规划与全球化发展路径 在稳健运营国内航线的基础上，天津货航已明确长远发展规划，未来将逐步引入B767、B747等宽体货机，拓展洲际货运业务。宽体货机具备更大载货量和更远航程，能够满足跨洋货运需求，助力构建连接“一带一路”沿线国家及欧美主要经济体的空中货运通道。通过持续扩大机队规模，天津货航计划构建“覆盖全国、辐射全球”的空运网络，进一步强化天津作为北方地区国际航空货运门户的地位。 四、产业协同与区域发展带动 天津货航的运营将直接带动天津港保税区航空物流产业链的完善，包括货站运营、地面服务、航空维修、跨境电商等关联产业的发展，形成产业集聚效应。同时，作为本土货运航空企业，其发展将提升天津在全国航空货运格局中的竞争力，与天津港的海运优势形成互补，推动“海空铁”多式联运体系建设。这对于优化京津冀地区产业链供应链布局、促进外向型经济发展具有重要意义，为天津打造中国北方国际航运核心区提供坚实支撑。

  2025-07-30

• 【天津招商】康希诺天津疫苗产业化基地落成 高端疫苗产能大幅提升

  作为天津开发区招商引资的重要成果，康希诺疫苗产业化基地近日正式落成。该基地聚焦高端人用疫苗研发与生产，规划年产能达7000万剂，预计2024年投入使用。基地建有亚洲唯一的埃博拉疫苗生产线，将生产多种自主研发创新疫苗，对提升区域生物医药产业实力意义重大。 一、基地建设规模与规划布局 该基地总占地面积达6.5万平方米，项目一期总投资4.5亿元，建筑面积约3.7万平方米。作为国内工业转化价值领先的人用疫苗生产基地，其核心定位是实现高端疫苗的规模化生产。基地规划分阶段推进建设，当前落成的一期工程已完成主要生产设施及配套系统建设，涵盖疫苗生产车间、质量控制中心、仓储物流区等功能区域，为2024年投用奠定基础。 二、国际化生产标准与质量体系 基地建设严格遵循中国及世界卫生组织的cGMP（药品生产质量管理规范）要求，从生产环境、设备配置到流程管理均实现高标准管控。生产车间采用智能化控制系统，确保疫苗生产过程的精准性与稳定性；质量控制中心配备先进检测设备，可对疫苗从原材料到成品的全生命周期进行严格质量把关。这一标准体系不仅保障产品安全有效，也为未来疫苗产品进入国际市场创造条件。 三、核心疫苗产品与技术突破 基地投用后将重点生产康希诺自主研发的多款高端疫苗，包括重组广谱肺炎蛋白疫苗、多价脑膜炎结合疫苗、组分百白破联合疫苗及新型结核病疫苗等。这些疫苗针对肺炎、脑膜炎、百日咳等重大感染性疾病，旨在填补国内相关领域的防控需求缺口。特别值得关注的是，基地内建成亚洲唯一的埃博拉疫苗生产线。2017年，由军事医学科学院生物工程研究所与康希诺生物联合研发的“重组埃博拉病毒病疫苗（腺病毒载体）”获国家药品监管部门批准，成为我国首个独立研发、具备完全自主知识产权的埃博拉疫苗，康希诺也由此成为国内首个具备该疫苗量产条件的企业。 四、产业带动与公共卫生价值 作为天津开发区生物医药产业的重点项目，该基地的落成将进一步完善区域疫苗产业链布局，带动上下游企业集聚发展，包括原材料供应、冷链物流、生物医药研发服务等配套产业。从公共卫生角度看，基地7000万剂的年产能将显著提升我国高端疫苗的供应保障能力，尤其在应对突发公共卫生事件时，可快速响应疫苗需求。同时，自主研发疫苗的规模化生产有助于降低对进口疫苗的依赖，提升国家生物安全防御水平，为全球公共卫生治理贡献中国力量。

  2025-07-30

• 【天津招商】天津格林兰重机总装基地一期竣工 临港装备制造再添新动能

  作为天津临港经济区招商引资重点项目，由天津格林兰机械装备有限公司投资建设的天津重机总装基地一期项目于2023年建设完成。该项目的竣工投用，将进一步完善区域装备制造产业链，提升高端重型机械本地化生产能力，为天津临港经济区产业高质量发展注入新活力。 一、项目建设：立足区位优势，打造现代化制造基地 天津格林兰机械装备有限公司作为临港经济区驻区企业，深耕重型机械装备领域多年。为响应天津加快先进制造业集群发展的战略部署，公司投资建设天津重机总装基地，一期项目选址于临港经济区产业核心区域，依托区域港口优势、产业基础及政策支持，聚焦重型机械总装环节的智能化、集约化发展。项目建设内容涵盖核心生产车间、表面处理车间、总装车间、露天作业区及配套辅助设施，总占地面积近5万平方米，总建筑面积约3.8万平方米，通过科学规划布局，实现生产流程的高效衔接与资源优化配置。 二、技术定位：聚焦高端制造，推动产业升级 该基地一期项目以高端重型机械装备总装为核心，引进先进生产工艺与智能化设备，重点提升大型构件的组装精度与生产效率。其中，总装车间配备大跨度钢结构厂房及重载行车系统，可满足千吨级以上重型机械的装配需求；表面处理车间采用环保型打砂工艺，实现工件表面处理的自动化与绿色化，符合国家环保标准。项目建设过程中，严格遵循“智能制造、绿色发展”理念，将数字化管理系统贯穿于设计、生产、物流等全流程，致力于打造集研发、总装、测试于一体的现代化重机制造平台，助力天津装备制造业向高端化、智能化转型。 三、区域贡献：完善产业链条，激发发展活力 天津重机总装基地一期项目的竣工，对临港经济区乃至天津装备制造产业发展具有重要意义。一方面，项目投用后将直接提升区域重型机械本地化生产能力，填补部分高端重机产品的产能空白，吸引上下游配套企业集聚，进一步延伸和完善装备制造产业链。另一方面，项目建设过程中注重与区域产业政策的衔接，优先采用本地建材与服务，带动相关产业发展；投产后还将提供一定数量的就业岗位，助力区域就业稳定。作为临港经济区招商引资的重要成果，该项目的成功落地也为区域优化营商环境、提升招商引资吸引力提供了实践范例，将推动更多优质产业项目向临港经济区集聚。 四、未来规划：锚定长远发展，拓展产业空间 据了解，天津格林兰机械装备有限公司将以一期项目竣工为契机，加快设备调试与生产线磨合，力争早日实现达产运营。后续，公司还将根据市场需求与产业发展趋势，谋划推进基地二期项目建设，进一步扩大产能规模，拓展重型机械核心零部件研发制造等业务板块，打造功能更完善、竞争力更强的重机产业基地。项目全部建成后，有望成为北方地区重要的重型机械装备研发制造中心，为天津建设全国先进制造研发基地贡献力量。

  2025-07-30

• 【天津招商】天津南港跃升环渤海最大石化基地 构建产业发展新格局

  作为天津石化产业唯一承载地，天津南港工业区通过持续招商引资，2023年上半年新增签约项目14个，投资总额超过870亿元，累计签约项目达67个、总投资超1680亿元，正式成为环渤海地区规模最大的石化产业积聚地，进入以项目建设为重点的新阶段。 （一）战略项目引领产业集群发展 天津南港工业区承接国家战略和天津石化产业发展的全新平台已初步形成。落实京津冀污染治理的中石化LNG项目总投资超130亿元，已建成投用，在区域能源保供和绿色发展中发挥重要作用。投资超400亿元的渤化“两化”搬迁项目和中沙新材料园项目等一批国家重大战略、民生保障项目正按计划推进建设，这些项目的落地实施，进一步完善了从基础化工原料到高端新材料的产业链条，推动产业向高端化、集群化方向发展。 （二）港产融合打造物流支撑体系 南港工业区在产业发展的同时，港区建设取得重大突破。10万吨级航道实现通航，南港口岸通过国家验收正式对外开放，海上运输通道彻底打通，为入区企业进出口运输提供了坚实的口岸支撑。在天津港“一港八区”整体部署下，南港工业区正推动园区产港融合互动发展，强化辐射周边地区的能力，逐步打造北方石化产品枢纽港，提升区域物流效率和产业竞争力。 （三）十年筑基迈向高质量发展新阶段 经过近十年的开发建设，天津南港工业区从一片滩涂逐步发展成为环渤海地区重要的石化产业高地。截至2023年，储备项目投资总额近千亿元，2023年内还将有超过20个项目同时开工，产业发展后劲持续增强。未来，南港工业区将继续聚焦石化产业高端化、智能化、绿色化发展方向，优化产业布局，完善基础设施，提升创新能力，努力建设成为具有国际竞争力的石化产业基地，为区域经济高质量发展注入新动能。

  2025-07-30

• 【滨海新区招商】百度（滨海）创新中心集聚25家科创企业 赋能区域产业升级

  作为天津市滨海新区招商引资的重要成果之一，百度（滨海）创新中心通过整合技术资源与资本力量，已吸引25家科技创新企业入驻，覆盖人工智能、区块链、智能硬件等前沿领域，为区域经济高质量发展注入新动能。 一、创新生态初具规模 自2023年12月正式运营以来，该中心依托滨海-中关村科技园的区位优势，构建起“技术+服务+金融”三位一体的孵化体系。入驻企业可获取百度云的算力支持、本地化运营辅导以及对接多层次资本市场的机会。以某机器人研发企业为例，其自主研发的工业巡检机器人已完成关键测试阶段，即将进入量产。 二、技术赋能实体产业 中心重点推动人工智能与传统产业融合，部分入驻项目已实现技术落地。例如，一家专注区块链技术的企业开发的供应链溯源系统，正与天津市食品加工企业开展试点合作；另一家智能硬件团队研发的物联网设备，则应用于京津冀地区智慧农业项目。 三、政企协同优化服务 滨海新区政府通过提供场地补贴、人才引进等配套政策，与百度生态资源形成互补。运营方定期组织技术沙龙、投融资对接会，2024年以来已促成多家企业与产业资本达成初步合作意向。 四、辐射效应逐步显现 随着首批入驻企业进入成果转化期，中心正联动京津冀高校科研院所，筹建联合实验室。相关数据显示，入驻企业累计申请专利超百件，带动就业岗位逾300个，初步形成创新要素集聚效应。 该中心的快速发展印证了“平台化孵化”模式在科技成果转化中的价值，其经验或将为其他区域科技创新载体建设提供参考。未来，滨海新区计划进一步扩大创新生态圈，重点培育具有国际竞争力的科技型企业集群。

  2025-07-30

• 【天津招商】中新天津生态城构建全链条科创孵化体系 启迪之星加速器赋能高成长企业

  作为区域招商引资的重要载体，中新天津生态城近日启动启迪之星科技创新加速器平台，通过整合“众创空间-孵化器-加速器”三级孵化体系，为科技型企业提供全周期成长支持。该平台聚焦人工智能、文化创意等新兴产业领域，配套20亿元天使投资基金及专业技术服务平台，标志着生态城科技创新生态迈入系统化发展阶段。 一、三级孵化体系完善区域创新服务链条 生态城启迪之星加速器位于动漫产业园孵化楼，设有32间独立办公空间及VR体验区等设施。该平台与前期建设的众创空间、孵化器形成功能互补：众创空间侧重早期项目培育，孵化器提供行政支持等基础服务，加速器则针对年营收超500万元的成长型企业，提供市场拓展、投融资对接等深度服务。这种阶梯式服务模式已推动30余家企业完成从孵化到产业化的跃升。 二、四位一体服务模式破解企业发展痛点 平台独创“孵化+培训+投资+开放平台”运营机制，重点解决科技成果转化难题。在技术支撑方面，入驻企业可免费使用国家动漫园动作捕捉实验室等专业设备；资金支持上，通过对接京津冀创投联盟，已促成7家企业获得Pre-A轮融资。医疗器械领域某企业借助该平台技术资源，将产品研发周期缩短40%。 三、产业聚焦构建特色创新集群 基于生态城智慧城市发展定位，加速器重点培育三大方向：人工智能领域侧重计算机视觉技术应用，文化创意板块依托园区动漫产业基础，医疗器械方向则衔接滨海新区生物医药产业资源。目前平台已吸引18家高新技术企业入驻，其中3家企业入选省级“专精特新”名录。 四、政策协同放大创新乘数效应 生态城管委会配套出台专项扶持政策，对加速器入驻企业给予三年办公场地补贴，科技成果转化项目最高可获300万元奖励。平台还与5所高校共建产学研基地，推动“智能网联汽车高精度定位”等6项技术实现产业化。数据显示，生态城科技创新载体年均带动区域GDP增长约1.2个百分点。 该加速器的投运强化了京津冀创新资源联动能力，其运营方在全国布局的孵化网络已累计培育上市企业72家。未来三年，生态城计划新增50万平方米创新载体，进一步优化“科技型中小企业-高新技术企业-瞪羚企业”的梯度培育体系。

  2025-07-30

• 【天津招商】天津港散装锰矿进口领跑全国 海关强化监管护航贸易安全

  作为全国重要的矿产资源进口枢纽，天津港依托区位优势和高效的通关服务，持续吸引全球锰矿资源向华北地区集聚。在招商引资政策推动下，天津口岸散装锰矿进口量实现跨越式增长，海关监管效能与贸易便利化水平同步提升，为国内钢铁、新能源等产业链稳定供应提供有力支撑。 一、天津港锰矿进口量蝉联全国第一 天津海关数据显示，上半年天津口岸散装锰矿进口量达1421.3万吨，占全国总量的85%，同比增幅接近九成。自2011年至今，天津港已连续十余年保持全国散装锰矿进口首位。主要来源国包括南非、澳大利亚、巴西等传统产区，其中南非锰矿占比达33.8%。值得注意的是，科特迪瓦作为新兴供应国，进口量同比激增2.7倍，反映进口来源多元化趋势。 二、水尺计重技术保障贸易公平 针对大宗散货贸易特点，天津海关对“泰伯”轮等锰矿运输船舶全面实施水尺计重监管。该技术通过检测船舶吃水变化计算货物重量，上半年共完成504批次短重案例鉴定，为企业挽回潜在损失1613.2万美元。海关建议进口企业在合同中明确检验索赔条款，优先选择船况稳定、常数准确的承运船舶，从源头降低贸易风险。 三、区位优势叠加政策红利 天津港拥有40万吨级矿石泊位和自动化装卸系统，其深水航道条件与华北地区钢铁产业集群形成协同效应。海关推行的“船边直提”“抵港直装”等便利措施，将锰矿通关时间压缩至48小时内。此外，天津自贸试验区先行先试的期货保税交割政策，进一步增强了港口大宗商品资源配置能力。 四、短重治理构建长效机制 面对进口量增长带来的监管压力，天津海关建立“源头管控+过程监测+事后追溯”全链条管理体系。通过与国际检验机构数据互通，对高频短重船舶实施黑名单制度。同时联合商务部门发布《进口矿产品贸易风险提示》，指导企业运用国际贸易规则维护权益。数据显示，上半年天津口岸锰矿短重率同比下降1.2个百分点，监管成效显著。 当前，天津港正依托“一带一路”海陆交汇点优势，持续优化锰矿等战略资源进口通道。海关监管创新与港口基础设施升级形成合力，推动我国矿产资源进口向高效化、规范化方向发展，为保障国家资源安全贡献口岸力量。

  2025-07-30

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