【天津招商】滨海新区研发车身轻量化新材料 重量仅为45号钢四分之一

技术研发
所属地区:天津 发布日期:2025年07月31日
日前从天津滨海新区获悉,通过持续优化招商引资环境,中科若木智能汽车科技(天津)有限公司在车身轻量化材料领域取得重大突破,自主研发的新型树脂基纤维增强复合材料重量仅为传统45号钢的25%,强度达其10倍。目前,该公司已获得2个整车订单,并启动产业化基地筹建工作,为新区新能源汽车产业链高质量发展注入新动能。
一、研发背景与产业需求
随着新能源汽车产业进入快速发展期,车身轻量化成为提升续航里程、降低能耗的核心方向。2024年,天津滨海新区聚焦新能源汽车产业链关键环节,将新材料研发作为招商引资重点领域,鼓励企业开展核心技术攻关。中科若木智能汽车科技(天津)有限公司依托新区产业政策支持与创新平台资源,针对传统金属材料重量大、能耗高等问题,从电动汽车整车性能优化角度出发,启动新型轻量化材料研发项目。该项目不仅响应了国家新能源汽车产业升级战略,也契合了滨海新区打造新能源汽车产业集群的发展规划。
二、材料特性与技术优势
此次研发的新型树脂基纤维增强复合材料,通过纤维增强体与树脂基体的协同作用,实现了轻量化与高强度的双重突破。在重量方面,该材料较传统45号钢降低75%,能显著减少电动汽车车身自重;强度方面,其结构强度提升至45号钢的10倍,可满足车身抗冲击、耐疲劳等安全性能要求。此外,该材料还具备良好的耐腐蚀、减震降噪特性,在提升整车安全性的同时,能优化驾驶体验。作为自主研发成果,相关技术已申请多项发明专利,填补了国内同类材料在汽车车身应用领域的技术空白。
三、产业化推进与基地建设
2024年,凭借材料性能优势,中科若木智能汽车科技(天津)有限公司已与国内两家整车制造企业达成合作,成功获得2个新能源乘用车车身结构件配套订单,订单涉及车型覆盖主流新能源汽车市场。为满足量产需求,公司同步启动产业化基地筹建工作,选址位于天津滨海新区高新区,规划建设涵盖材料研发中心、生产线及检测实验室的综合性基地。基地建成后,将实现从材料配方研发到成品部件生产的全流程本地化,预计可带动上下游复合材料、模具制造等配套产业发展,进一步完善新区新能源汽车产业链条。
四、行业影响与区域贡献
该轻量化材料的研发与应用,对新能源汽车行业具有重要推动意义。车身重量的降低可直接减少电池能耗,据行业常规测算,车身重量每降低10%,电动汽车续航里程可提升约8%-10%,这将助力解决消费者对新能源汽车续航的核心顾虑。从区域发展来看,天津滨海新区通过招商引资引入此类高新技术企业,不仅提升了新区在新材料、新能源汽车领域的创新能力,也为区域产业转型升级提供了技术支撑。未来,随着产业化基地的建成投产,新区有望成为国内重要的汽车轻量化材料研发与生产基地,进一步巩固在京津冀新能源汽车产业协同发展中的核心地位。

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