【天津招商】工银租赁百架C919订单领跑国产飞机商业运营提速-天津产业园区

【天津招商】工银租赁百架C919订单领跑国产飞机商业运营提速

所属地区：天津发布日期：2025年07月27日

在中国航空制造领域的招商引资进程中，金融资本的深度参与正成为关键推力。工银金融租赁有限公司近期与中国商用飞机有限责任公司达成重要合作，新增55架C919大型客机框架协议，使其累计订单达100架，跃居该机型最大订单客户。结合此前采购的30架ARJ21支线客机，工银租赁以130架的总订单量，成为中国商飞两大国产飞机产品的最大用户，为国产民机规模化运营注入强劲动能。
一、航空金融赋能国产制造崛起
中国商用飞机于2017年在上海浦东正式获得首张C919大型客机型号合格证。作为全球民用航空市场的重要新生力量，C919的商业成功不仅依赖技术突破，更需金融租赁机构的全生命周期支持。工银租赁在2023年深度参与产业链构建，通过创新租赁模式打通飞机制造商与航空公司的衔接通道，此次百架订单的积累标志着航空金融资本与国产飞机制造业形成了紧密的战略协同。该合作模式有效解决了航空公司前期购机资金压力，加速了国产飞机进入全球航空运输体系的速度。
二、深化协议奠定量产基础
此次在上海签署的55架C919增购协议，是双方在2021年初始订单基础上的重大扩展。基于C919已在中国东方航空实现常态化商业运营的良好表现，工银租赁持续扩大机队配置，充分展现市场信心。该框架协议的实施将有效对冲国际航空租赁巨头的市场优势，使中国商用飞机在产能爬坡阶段获得稳定的订单保障，为在天津建立的第二条生产线的产能释放提供了市场确定性。当前订单结构表明，国内头部租赁公司已成为国产大飞机产业链风险分担的关键环节。
三、战略协同推动商业闭环
130架国产飞机订单的布局并非孤立行为，而是工银租赁构建全球化飞机资产组合的重要战略。在上海市、天津市等航空产业聚集区政策支持下，其将航空金融优势延伸至国产飞机全价值链服务，涉及保税租赁、资产证券化等创新实践。2024年以来中国商飞加快向多家国际航司交付ARJ21飞机的工作进度，其中工银租赁运营的飞机在东南亚市场实现成功投放的经验，为后续大规模交付提供了运营范式。
四、市场扩容重塑产业格局
随着C919在2023年完成商业首航，国内租赁市场格局正经历结构性变革。公开信息显示，除工银租赁外，国银租赁、招银租赁等多家注册在上海的头部机构均持有该机型订单，累计订单已突破1200架。中国民航局在2024年工作部署中特别强调，将联合金融监管部门优化飞机资产跨境流转机制，推动在天津东疆、上海临港等地打造国产飞机租赁中心。这种政策引导下的资源集聚，使上海自贸区临港新片区等重点区域成为航空金融创新高地。
五、航空生态链协同升级
订单规模突破百架的门槛，促使相关保障体系加速完善。近期在北京成立的国产飞机运行支持中心，整合了制造商、租赁公司、航空公司三方资源。在上海闵行的中国商飞客服公司基地，由工银租赁交付客户的飞机将获得数字化运维支持。深圳市引进的飞机模拟机研发企业已完成ARJ21全动模拟机认证，该配套体系为国产飞机资产在全球航空市场的流动性提供了重要保障。
六、技术迭代保障资产价值
市场监测数据显示，2024年前四月C919飞机日利用率稳定在行业平均水平，其签派可靠度保持良好记录。中国商飞在研发阶段采纳的可持续航空燃料适配方案，使该机型符合欧盟最新的碳排放要求。考虑到飞机租赁资产平均12-15年的持有周期，当前在上海、伦敦等国际航空枢纽部署的技术跟踪团队，将持续推动航材供应体系的全球化布局。这种资产全周期管理理念，有效巩固了国产飞机在国际租赁市场的议价能力。
七、监管创新优化金融生态
北京、上海两地监管机构近期出台政策，支持设立航空产业结构调整基金，完善飞机资产登记流转平台功能。在天津东疆综合保税区实施的跨境飞机资产交易试点，为租赁公司优化资产负债结构开辟了新路径。随着中国人民银行、外汇管理局协同完善本外币一体化资金池政策，工银租赁等机构的飞机资产盘活能力将获得质的提升，这种监管创新正加速重塑国产飞机金融服务标准体系。

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