【天津招商】东疆保税港区创新租赁模式助力海上风电发展
所属地区:天津
发布日期:2025年07月22日
天津东疆保税港区通过招商引资成功落地国内首单海上风电安装平台进口租赁业务,为清洁能源装备引进开辟新路径。中外运长航(天津)海上工程有限公司通过东疆租赁平台,从新加坡企业光租"长德"轮风电安装平台,在天津海关支持下完成全流程操作。该案例对推动我国海上风电产业升级和能源结构调整具有示范意义。
一、创新租赁模式破解装备引进难题
2023年,东疆保税港区依托"租赁+海关监管"政策优势,为"长德"轮量身定制跨境租赁方案。该平台总吨位超3万吨,配备800吨主吊机,可满足10兆瓦以上风机安装需求。通过光租模式,国内企业避免了直接采购的高额成本,租赁期限覆盖"十四五"海上风电建设关键期,有效缓解了行业特种装备供给不足的瓶颈问题。
二、政策协同构建高效服务体系
天津海关实施"一船一策"监管机制,创新采用"保税租赁+异地监管"通关流程,将设备进口审批周期压缩近40%。东疆管委会联合海事、税务等部门建立绿色通道,实现船舶登记、跨境支付等环节无缝衔接。这种跨部门协作机制,为后续引进海上油气平台、浮式生产储油轮等特种装备提供了标准化操作范本。
三、助推国家能源战略实施
此次引进的"长德"轮将优先部署于广东、福建等海上风电重点开发海域。据行业研究显示,2023年我国海上风电新增装机容量预计突破6吉瓦,但专业安装平台缺口达20艘。该项目的成功实施,直接服务于国家发改委《海上风电开发建设管理办法》提出的2025年累计装机30吉瓦目标,对保障华东、华南沿海清洁能源供应具有战略价值。
四、培育高端装备产业集群
东疆保税港区已形成船舶、飞机、海工设备三大租赁板块,累计完成租赁资产规模超万亿元。此次业务突破,带动了天津本地港口服务、设备维护等配套产业发展。目前,渤海海域首个风电运维基地已在天津临港开建,未来将形成涵盖设备融资、运营管理、技术研发的完整产业链,进一步提升我国在新能源装备领域的国际竞争力。
五、探索绿色金融创新实践
项目首次将碳减排指标纳入租赁物评估体系,通过第三方机构对平台全生命周期减排量进行认证。这种"绿色租赁"模式,为新能源项目拓宽了融资渠道。据测算,单台海上风机年减排量相当于植树12万棵,"长德"轮服役期间可支撑建设约50台8兆瓦风机,减排效益显著。
此次创新实践标志着我国在高端海工装备跨境租赁领域取得实质性突破。随着《可再生能源法》修订案的实施,预计将有更多社会资本通过东疆等创新平台进入新能源基础设施领域,加速推进"双碳"目标实现进程。
一、创新租赁模式破解装备引进难题
2023年,东疆保税港区依托"租赁+海关监管"政策优势,为"长德"轮量身定制跨境租赁方案。该平台总吨位超3万吨,配备800吨主吊机,可满足10兆瓦以上风机安装需求。通过光租模式,国内企业避免了直接采购的高额成本,租赁期限覆盖"十四五"海上风电建设关键期,有效缓解了行业特种装备供给不足的瓶颈问题。
二、政策协同构建高效服务体系
天津海关实施"一船一策"监管机制,创新采用"保税租赁+异地监管"通关流程,将设备进口审批周期压缩近40%。东疆管委会联合海事、税务等部门建立绿色通道,实现船舶登记、跨境支付等环节无缝衔接。这种跨部门协作机制,为后续引进海上油气平台、浮式生产储油轮等特种装备提供了标准化操作范本。
三、助推国家能源战略实施
此次引进的"长德"轮将优先部署于广东、福建等海上风电重点开发海域。据行业研究显示,2023年我国海上风电新增装机容量预计突破6吉瓦,但专业安装平台缺口达20艘。该项目的成功实施,直接服务于国家发改委《海上风电开发建设管理办法》提出的2025年累计装机30吉瓦目标,对保障华东、华南沿海清洁能源供应具有战略价值。
四、培育高端装备产业集群
东疆保税港区已形成船舶、飞机、海工设备三大租赁板块,累计完成租赁资产规模超万亿元。此次业务突破,带动了天津本地港口服务、设备维护等配套产业发展。目前,渤海海域首个风电运维基地已在天津临港开建,未来将形成涵盖设备融资、运营管理、技术研发的完整产业链,进一步提升我国在新能源装备领域的国际竞争力。
五、探索绿色金融创新实践
项目首次将碳减排指标纳入租赁物评估体系,通过第三方机构对平台全生命周期减排量进行认证。这种"绿色租赁"模式,为新能源项目拓宽了融资渠道。据测算,单台海上风机年减排量相当于植树12万棵,"长德"轮服役期间可支撑建设约50台8兆瓦风机,减排效益显著。
此次创新实践标志着我国在高端海工装备跨境租赁领域取得实质性突破。随着《可再生能源法》修订案的实施,预计将有更多社会资本通过东疆等创新平台进入新能源基础设施领域,加速推进"双碳"目标实现进程。
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