天津滨海汽车峰会聚焦供给侧改革与创新合作

行业峰会 深化改革
所属地区:天津 发布日期:2025年08月28日
2016中国汽车产业发展(泰达)国际论坛于天津滨海新区召开,围绕供给侧结构性改革的主线,汇聚政产学研千余代表探讨汽车产业转型升级路径,搭建招商引资与合作共赢的高端平台。论坛深入剖析行业痛点,共谋技术创新与产业链协同发展,为中国汽车产业的高质量发展注入新动能。
一、 国家战略引领产业变革契机
2016年正值"十三五"规划启动与供给侧改革深化之年,中国经济进入新旧动能转换关键期。汽车产业作为技术密集型先导行业,其结构优化与创新能力提升被赋予重要使命。国家多部委联合推动产业政策协同,通过标准法规升级、技术路线引导和市场机制优化,驱动供给体系适配消费升级需求。此次论坛以"供给侧改革新动力重塑"为核心议题,旨在打通政策落地与产业实践的对接通道。
二、 产业转型亟需破解结构性矛盾
与会专家指出,中国汽车产业面临产能利用率分化、核心技术对外依存度高、低端同质化竞争加剧等挑战。乘用车领域自主品牌溢价能力不足,商用车领域低碳化转型压力凸显。同时,新能源汽车推广仍受制于基础设施配套与成本控制,智能网联技术亟待突破共性技术瓶颈。论坛聚焦全产业链协同,强调通过技术攻坚与模式创新提升有效供给水平,避免资源错配。
三、 创新驱动构建产业增长新动能
在技术路线层面,论坛设置"电气化+智能化"双轨并进专题。一方面加速三电系统技术创新与规模化应用,推动续航里程和安全性突破;另一方面聚焦高精度传感器、车规级芯片等智能驾驶核心环节国产化进程。产业生态层面,探索"制造+服务"新型商业模式,推动汽车产业从产品提供商向移动出行解决方案供应商转型。
四、 三大核心议题引领深度研讨
(一)新能源汽车发展路径:围绕补贴退坡后的可持续机制,提出技术创新降本、充电设施标准化建设及车电分离模式试点方案。
(二)自主品牌高端化突破:针对研发体系重构、品牌价值提升和质量管控升级开展案例剖析,强调依托智能电动化实现弯道超车。
(三)节能减排法规协同:解读乘用车燃料消耗量第六阶段标准与商用车国六排放实施路径,探讨轻量化技术、混合动力方案的前瞻布局。
五、 多维度政策赋能产业升级
国家科技部门强调创新联合体建设,推动重点实验室与车企协同攻关;税务与海关系统详解新能源汽车税收优惠及零部件通关便利政策;环保部门明确排放监管与碳交易机制的衔接方向;行业组织发布汽车产业链韧性评估体系,引导企业优化全球供应链布局。多维度政策形成合力,为产业提质增效提供制度保障。
六、 国际协作拓展产业新空间
论坛特设全球产业变革对话单元,欧美日汽车协会代表分享电动化转型经验,国际机构解析碳壁垒应对策略。跨国车企与本土企业就智能座舱系统开发、氢燃料电池商业化等前沿领域达成技术合作意向。通过建立开放式创新网络,加速中国汽车产业融入全球价值链高端环节。
本次论坛形成六大共识成果:建立汽车产业供给侧改革联合推进机制、设立核心技术攻关"揭榜挂帅"制度、启动商用车绿色运输试点示范、构建新能源汽车后市场服务体系、完善智能网联汽车道路测试标准体系、推动汽车数据安全治理国际合作。这些成果通过产业白皮书形式向全球发布,标志着中国汽车产业迈入高质量跃升新阶段。

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