天津陆路港物流装备产业园释放招商引资新势能-天津产业园区

天津陆路港物流装备产业园释放招商引资新势能

物流运输产业

所属地区：天津发布日期：2025年08月26日

天津陆路港物流装备产业园依托京津冀协同发展区位优势，聚焦物流装备智造全链条建设，以完善的产业生态与创新政策体系加速吸引优质企业集聚，为区域经济注入新动能。
一、战略区位赋能双向开放枢纽
园区与天津空港经济区隔河联动，形成“空港+陆港”双枢纽协同格局。10平方公里规划版图中，智能仓储研发区、高端装备智造区、技术中试基地等功能板块已实现深度整合。2021年竣工的3.5平方公里核心区全面实现智慧化市政覆盖，供电可靠性达99.99%，工业管廊直连主干运输网络，为重型装备制造企业提供全周期基础设施保障。
二、全链条产业生态构建核心竞争力
园区锚定物流技术迭代核心环节：
1. 智能仓储系统集群覆盖AGV机器人、智能分拣系统开发，多家企业突破高精度定位导航技术瓶颈；
2. 自动化集成制造基地形成从核心部件铸造到整机组装的垂直供应链，关键零部件本土配套率达75%；
3. 绿色物流技术试验场率先应用氢能运输装备、光伏仓储系统，获评国家级绿色制造示范平台。
产业联盟整合30余家科研机构，年孵化专利技术超200项。
三、制度创新打通投资“快车道”
天津自贸区政策在园区实现全域叠加：
- 装备研发企业享受增值税留抵退税扩围政策，留抵退税周期缩短至3工作日；
- 高端人才“一揽子安居计划”提供人才公寓、子女教育等18项专属服务；
- 海关特殊监管区域内保税维修业务扩大至航空物流装备领域，企业维修成本降低40%。
四、场景应用驱动技术商业化落地
园区建成国内首条5G智能物流示范路线，实现无人集卡与自动化港机无缝协作，装卸效率提升3倍。2022年投用的“智慧物流装备测试场”开放12类应用场景，企业新产品验证周期压缩60%。通过“创新券”政策，中小企业每年可申领500万元技术采购额度，加速成果转化。
五、双碳目标引领产业绿色跃升
园区设立20亿元绿色产业基金，重点支持企业开展轻量化装备研发：
- 某新能源牵引车项目实现氢燃料电池系统国产化，能耗降低34%；
- 屋顶分布式光伏项目年发电量达3800万度，占园区总用电量42%；
- 循环共享托盘系统服务网络覆盖环渤海区域，年减少木材消耗8万立方米。
随着中欧班列集结中心扩容升级，园区将深化国际产能合作，以智能化、绿色化、融合化重塑物流装备产业生态版图。

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