津门海陆空物流枢纽加速环渤海绿色通道全面升级-北辰区产业园区

津门海陆空物流枢纽加速环渤海绿色通道全面升级

物流运输产业

所属地区：天津-北辰区发布日期：2025年08月21日

伴随新一轮物流体系规划落地，天津依托港口核心优势，正加速构建多式联运立体网络。通过推进港口扩容、空铁衔接、路网加密等重大工程，形成覆盖环渤海的绿色高效物流体系，显著提升区域供应链韧性，为京津冀协同发展提供核心支撑，并吸引国内外头部企业参与项目招商引资。
一、港口枢纽能级跨越式提升
东疆港区启动集装箱码头二期工程，深化自动化码头技术应用；南疆港区开建30万吨级深水原油码头，配套智慧输油管道系统。同步推进神华煤码头二期扩容，采用封闭式输煤廊道降低粉尘污染；大港港区专业化石化码头引入数字监测平台，实现危化品全流程监管。东疆二岛开发聚焦冷链物流与跨境电商仓储，建设恒温仓储中心与跨境商品检验区。
二、空港联运体系突破瓶颈
京津城际高铁机场支线进入主体施工阶段，未来将实现高铁列车直达航站楼。机场货运区启动智慧化改造：扩建冷链货运专区，新增全自动分拣设备；外环线货运通道实施立体化改造，建设高架专用货运通道以分离客货流。津汉公路立交工程采用双层桥设计，货车通行效率提升40%，夜间货运周转率显著提高。
三、铁水联运网络纵深拓展
天津新港北铁路集装箱中心站启用智能吊装系统，集装箱铁水转运时间压缩至45分钟。南港铁路贯通化工园区专用线，实现危化品"管道-铁路"无缝对接。西南环线与大北环铁路启动电气化改造，重载列车比例提升至85%。京唐城际引入磁悬浮技术进行试验段建设，京津第二高铁通道启动地质勘测。
四、陆路集疏运体系高效衔接
滨海新区绕城高速西段通车，形成港口货物分流的快速通道。津石高速天津段建成光伏声屏障示范路段，京秦高速扩容智慧物流专用道。唐廊高速一期应用动态称重系统，超载货车拦截率提升至99%。新建3条港区联动快速路，配备新能源货车优先车道，天津港至北京大兴机场物流时效缩至2.5小时。
五、绿色智慧赋能现代物流
全网络推广电动重卡及氢能运输车，核心港区禁行国三以下柴油车。新建物流园区标配光伏屋顶与储能设施，可再生能源占比超30%。启用京津冀物流大数据平台，整合62家航运企业、109个铁路站点实时数据，多式联运智能调度系统使中转损耗率下降18%。
六、区域协同释放发展动能
建立环渤海13市"通关一体化"机制，跨省冷链物流实现全程温控互认。天津港与唐山港、黄骅港共建煤炭、铁矿石分拨中心，货轮转运时间缩短12小时。中欧班列保税仓与空港跨境电商仓数据互联，过境货物"空铁联运"时效压缩至72小时。
通过系统性枢纽建设与技术赋能，天津物流网年减碳达150万吨，大宗商品综合物流成本下降21%。多式联运占比提升至32%，服务半径覆盖华北、东北及蒙古国东部地区，为东北亚供应链构建关键支点。后续将深化智慧口岸建设，探索区块链电子提单等创新模式，巩固环渤海物流核心枢纽地位。

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