寨上街道招商引资（天津滨海惠阳里社区）

• 天津加速布局新能源车产业 打造绿色出行示范高地

  天津市通过财政补贴、专属号牌等政策吸引市民购买新能源车，同时加大充电桩等基础设施建设力度，计划到2020年推广10万辆新能源车，助力绿色交通发展。这一举措不仅为招商引资提供了新机遇，还将推动环保产业升级，形成完整的产业链。 一、政策红利激发市场活力 天津市对新能源车实施国家与地方双重补贴政策，最高补贴比例达50%，并推出不限行、不限购等优惠措施。新能源车专属号牌的推出进一步提升了市民购买意愿，市场热度持续攀升。 二、基础设施全面铺开 为支撑新能源车推广，天津市计划投资175亿元，建设500个充换电站和5.5万个充电桩，形成便捷高效的充电网络。重点布局公交、邮政快递、出租及环卫等领域，推动公共车辆电动化转型。 三、多领域协同推进 除公共领域外，天津市还通过政策驱动在政府机关、企业和私人领域推广新能源车。开放的推广应用市场不设地方门槛，但严格把控车辆质量与安全标准，确保“零缺陷”“零障碍”服务。 四、安全体系保驾护航 天津市强化新能源车全生命周期管理，重点监管动力电池回收处置环节，从拆卸、贮存到再利用均制定严格规范。同时加强对售后机构及消费者的安全培训，消除潜在隐患。 五、产业生态加速成型 作为国家新能源车推广示范城市，天津通过18个重点项目构建完整产业链。到2020年，该市将形成从生产制造到应用服务的闭环体系，为全国绿色交通发展提供样板。

  2025-08-22

• 天津加速构建京津冀立体交通网 赋能区域协同发展

  京津冀协同发展战略深入推进的背景下，天津市以交通一体化作为突破口，通过重大基建项目联动与运输服务升级，持续强化区域辐射能力。2023年，天津交通运输领域通过65项重点任务实施，在港口升级、轨道网络拓展、公路联通等方面取得阶段性成果，为区域招商引资奠定高效物流基础。 一、强化顶层设计与跨区域协作机制 京津冀三地建立常态化交通协调机构，针对港口群分工、机场群联动、跨省市轨道规划等形成专项合作方案。天津港与河北港口集团深化运营协同，30万吨级航道工程完成前期技术论证；天津滨海国际机场联合北京大兴机场开通跨市值机通道，实现空铁联运票务一体化。 二、重大基建项目取得突破性进展 京滨城际铁路天津段完成铺轨，未来可实现京津双城半小时直达；津承城际启动环评公示，建成后将串联冀北生态旅游区；津石高速天津西段通车，填补了雄安新区与天津港的快速货运空白。东疆二岛规划获批后，集装箱码头二期工程进入桩基施工阶段，预计新增吞吐能力200万标箱。 三、立体客运网络提升民生出行效率 年内新增公交线路115条，覆盖武清、宝坻等外围组团，定制公交服务延伸至静海高端制造产业园。津蓟市郊铁路日均客流突破1.2万人次，京蓟城际开通后蓟州旅游收入同比增长18%。地铁4号线南段引入智能调度系统，高峰时段发车间隔压缩至4分钟。 四、绿色智能转型塑造新优势 379辆氢能源公交投入运营，配套建成3座加氢站。天津港研发全球首个无人驾驶电动集卡编队系统，集装箱码头单桥效率提升25%。京津塘智慧高速试点车路协同技术，事故预警响应时间缩短至0.3秒。 当前，天津正推进大港港区原油码头与南疆LNG接收站联动建设，未来将形成年吞吐能力超5000万吨的清洁能源枢纽。通过海陆空多维网络强化，天津在京津冀“1小时交通圈”中的支点作用日益凸显，为区域产业协同提供基础性支撑。

  2025-08-22

• 天津加速制造业智能化转型 企业上云可获重磅补贴

  天津市通过政策引导与资金扶持，正全力推动传统制造业向智能化、数字化方向升级。作为招商引资的重要举措，当地推出"云惠券"补贴计划，对工业企业上云项目给予最高50万元支持，旨在构建工业互联网生态体系，打造京津冀智能制造新高地。 一、政策赋能企业数字化转型 天津市针对制造业智能化转型推出专项补贴政策，明确对投资额超150万元的工业上云项目，按实际投入的20%给予资金支持。补贴采用市、区两级财政联动机制，通过电子凭证形式直接降低企业技改成本。首批入选的服务机构包括多家国内云计算与工业互联网龙头企业，为不同规模企业提供定制化解决方案。 二、三年行动计划锚定发展目标 根据规划，天津市计划在制造业领域培育完整的云计算技术应用生态。重点推动生产设备、管理系统等核心业务环节云端迁移，预计新增上云企业将突破2000家。通过打造100个标杆案例，形成可复制的数字化转型经验，促进产业链上下游协同发展。 三、构建工业互联网服务体系 天津工业互联网产业联盟的成立标志着本地化服务体系的成型。该联盟整合云计算、大数据、物联网等技术资源，为企业提供从咨询评估到落地实施的全流程支持。目前已有多个重点行业启动智能化改造试点，涵盖装备制造、生物医药等优势产业。 四、梯度培育激发转型动能 针对不同发展阶段企业，天津市建立分层激励机制。大型企业重点支持建设行业级工业互联网平台，中小企业则鼓励使用标准化云服务套餐。通过举办供需对接会、技术培训等活动，已促成百余家企业与云服务商达成合作意向。 五、区域协同打造智造高地 作为京津冀协同发展的重要节点，天津市将智能制造作为产业升级突破口。通过跨区域技术合作与人才交流，正在形成覆盖研发设计、生产制造、运维服务全链条的数字化产业集群，为传统工业基地转型提供示范样本。

  2025-08-22

• 天津检察机关与工商联共商民营经济法治护航新路径

  为深化法治化营商环境建设，推动招商引资工作高质量发展，天津市人民检察院与市工商联近日联合召开专题座谈会，聚焦民营企业发展中的法治需求，围绕落实地方惠企政策和优化法律服务等议题展开深入交流。与会代表就如何强化司法保障、完善权益保护机制等提出建设性意见，为促进区域经济健康发展凝聚共识。 一、政策引领构建法治化营商环境 会议重点解读了天津市促进民营经济发展的相关政策文件，强调通过法治手段保障企业合法权益。相关部门负责人表示，将进一步完善涉企案件快速办理机制，优化法律监督流程，确保政策红利转化为企业发展动能。部分商会代表建议建立常态化沟通平台，及时响应企业法律诉求。 二、司法服务精准对接企业需求 检察机关通报了近年来办理涉企案件的典型案例，提出将加大知识产权保护和合同纠纷调解力度。有企业家反映，希望司法机关在商业秘密保护和涉外法律咨询方面提供更多支持。对此，检方表示将探索"订单式"普法服务，针对不同行业特点开展专项法治宣讲。 三、协同机制激发市场主体活力 与会各方就建立跨部门协作机制达成共识，包括联合开展企业合规培训、完善信用修复制度等创新举措。工商联负责人指出，将依托基层商会组织收集企业建议，每季度汇总共性法律问题向司法机关反馈，形成"调研-反馈-解决"的闭环工作机制。 四、创新举措护航高质量发展 座谈会透露，天津市拟推出企业法治体检标准化流程，通过线上问卷与实地走访相结合的方式，帮助企业排查法律风险。另有提案建议设立民营企业法律服务绿色通道，对重点招商引资项目提供全周期法律跟踪服务，相关方案正在细化完善中。 此次会议标志着天津市法治护航民营经济进入新阶段，后续将通过出台配套实施细则、组建专业法律服务团队等方式，持续提升司法服务的精准性和实效性，为市场主体提供更优质的法治保障。

  2025-08-22

• 天津津南区“煤改电”赋能产业升级 助力绿色转型

  天津津南区以绿色转型赋能产业升级，通过“煤改电”项目优化营商环境，助力招商引资。近日，该区首家完成“煤改电”改造的阀门企业运行满月，减排成效显著，为区域内70余家阀门企业转型提供示范，推动传统制造业向低碳化、智能化方向发展。 一、企业改造的示范效应 作为天津津南区“煤改电”项目的首个落地企业，该阀门厂通过淘汰传统燃煤冲天炉，改用电力加热炉，实现了生产环节的能源替换。改造后，车间内粉尘排放大幅减少，生产环境明显改善，铸件加热温度控制精度提升，产品质量稳定性增强。同时，能源消耗结构从依赖煤炭转向清洁电力，显著降低了生产过程中的污染物排放，为同类企业转型提供了可复制的实践经验。 二、津南区阀门产业的集群基础 津南区小站镇是天津重要的阀门生产基地，聚集了70余家阀门制造及配套企业，形成了从原材料加工到成品组装的完整产业链。长期以来，区域内企业多采用冲天炉进行金属熔炼，燃煤消耗量大，不仅带来能源效率偏低的问题，也对周边环境造成一定压力。随着“美丽天津”建设的深入推进，传统产业的绿色转型成为提升区域竞争力的关键，“煤改电”项目正是针对这一需求实施的重要举措。 三、技术替代的核心路径 此次改造的核心在于用电力加热炉替代传统冲天炉。相较于冲天炉，电力加热炉具有能源清洁、温控精准、操作自动化程度高等优势。电力作为二次能源，可通过可再生能源发电间接实现“零碳”生产，从源头上减少碳排放。改造过程中，企业对生产流程进行了优化，通过智能控制系统实现炉温实时监测与调节，不仅降低了人工成本，还减少了因温度波动导致的原材料浪费，生产效率得到间接提升。 四、电网企业的支撑保障 为确保“煤改电”项目顺利推进，国家电网天津城南公司针对津南区阀门企业集中的特点，制定了专项电力保障方案。通过对区域内变电站进行增容改造，升级供电线路，提高供电可靠性，满足企业新增用电需求。同时，提供智能电表及能效监测服务，帮助企业实时掌握用电情况，优化用电方案，降低能源成本。电力基础设施的完善，为企业转型提供了坚实的能源保障。 五、“美丽天津”工程的推进规划 “煤改电”项目是天津推进“美丽天津”一号工程的重要组成部分，旨在通过能源结构调整，推动工业领域绿色低碳发展。津南区作为项目重点实施区域，计划在小站镇70余家阀门企业中逐步推广“煤改电”改造，目前已完成首家企业改造并取得阶段性成效。按照规划，全部改造完成后，区域内阀门产业将实现能源结构根本性转变，预计每年可实现显著的二氧化碳减排量，为天津实现“双碳”目标贡献力量。 六、绿色转型的综合效益 “煤改电”改造不仅带来环境效益，也为企业带来长期经济回报。电力加热炉虽然初期投入较高，但运行过程中燃料成本低于燃煤，且维护费用较低，长期看可降低企业综合生产成本。同时，生产环境的改善有助于吸引技术人才，提升企业形象，增强产品市场竞争力。对于区域而言，空气质量的改善将提升环境承载力，进一步优化营商环境，为招商引资创造有利条件，形成“绿色转型—环境改善—产业升级—经济增长”的良性循环。 七、经验复制与推广路径 首家企业的成功运行验证了“煤改电”技术在阀门制造领域的可行性。津南区相关部门正总结其改造经验，通过政策引导、技术培训等方式，鼓励更多企业参与转型。针对部分企业存在的资金压力，将协调金融机构提供绿色信贷支持，降低转型门槛。同时，结合区域产业规划，推动阀门企业向智能化、集群化发展，通过“煤改电”与智能制造的融合，实现产业整体升级，助力天津制造业高质量发展。

  2025-08-22

• 天津静海与建筑设计院共谋装配式建筑产业绿色发展

  天津市静海区以装配式建筑产业为突破口，通过招商引资推动传统产业转型升级，近日与天津市建筑设计院开展战略对接。双方围绕绿色建筑技术研发、产业基地建设等达成合作意向，共同探索“双碳”目标下的高质量发展路径，为区域经济注入新动能。 一、区位优势赋能产业升级 静海区地处京津冀协同发展核心区，东接滨海新区，西邻雄安新区，具备显著的交通枢纽和产业链协同优势。近年来，该区以市委、市政府提出的绿色发展要求为指引，重点打造装配式建筑研发制造集群，推动钢铁等传统产业向绿色化、智能化转型。大邱庄镇作为静海工业重镇，已初步形成从原材料加工到构件生产的全产业链条。 二、技术协同破解转型难题 天津市建筑设计院作为国内领先的建筑设计科研机构，在绿色建筑、BIM技术等领域具有丰富经验。此次合作将聚焦三大方向：一是共建装配式建筑技术研发中心，推动标准化构件设计；二是联合开展钢结构住宅体系攻关，提升传统钢铁产业附加值；三是参与静海装配式展示基地规划，打造京津冀绿色建筑示范窗口。 三、政企联动构建产业生态 静海区政府通过政策引导、土地配套等举措，加速培育装配式建筑创新生态。子牙环保公司等本土企业将协同建筑设计院，探索建筑垃圾资源化利用技术。装配式建筑产业创新联盟计划在静海设立分会，促进产学研用深度融合。这种“政府搭台+院所赋能+企业落地”模式，有望形成可复制的区域合作样板。 四、绿色转型服务国家战略 此次合作是静海落实“双碳”目标的重要实践，通过引入高端设计资源，推动建筑领域全生命周期减排。未来双方还将探索光伏建筑一体化、近零能耗建筑等前沿技术应用，为京津冀城市群绿色发展提供技术支撑，助力区域经济高质量可持续发展。

  2025-08-22

• 天津口岸政策红利释放 平行汽车进口企业成本显降

  伴随天津口岸先行先试的平行进口汽车政策深化，海关部门精准施策为产业链减负增效，已成为招商引资的重要引擎。通过制度创新与流程再造，企业在仓储、通关、资金占用等环节获得实质性成本优化，推动华北地区汽车进口集散中心加速形成。 一、制度创新破解行业痛点 面对平行进口汽车企业长期面临的资金压力，天津海关在商务部多部门联合政策框架下，推出保税仓储"三阶段"改革体系：在准入环节实施试点企业备案容缺受理机制，对核心资质文件齐备的企业允许承诺制登记；在仓储阶段推行弹性核销制度，企业可根据销售进度分批完税；在出区环节创新"担保出区"模式，车辆可凭银行保函先行进入销售环节。这种立体化监管方案有效破解了"整车完税方可销售"的传统瓶颈，据行业测算，仅资金周转效率提升就使企业财务成本降低15%以上。 二、智慧监管重构通关流程 依托海关特殊监管区域信息化系统，东疆保税港区建成"申报-检测-出证"一体化作业平台。进口车辆抵港后，电子关锁系统自动采集车辆信息并触发报关程序，检测线智能比对环保及安全参数。当企业提前申报的电子数据通过预审后，进口车辆在港口停留期间即完成90%的监管流程。该模式使保税仓储车辆通关时效从传统模式的11天压缩至72小时，且每辆次操作费用降低约2000元，今年一季度企业因此减少滞港费支出逾千万元。 三、协同服务打通产业梗阻 通过搭建"关-港-企"三方协同机制，天津海关推动建立全国首个平行汽车进口质量追溯平台。该平台归集车辆从海外采购到终端销售的32项关键数据，保险机构据此开发专属产品，银行配套推出基于仓单质押的融资服务。在保税港区内，海关联合市场监管部门设置综合服务窗口，实现3C认证、环保信息公开、车辆检测等7项业务"一窗通办"。政策实施后，企业单证准备时间缩短60%，因合规问题导致的退运率下降至历史最低水平。 四、生态优化增强集群效应 天津港保税区建成专用汽车物流园，配备恒温展销厅和定制化改装车间，吸引全产业链84家市场主体集聚发展。海关推出的分拨监管方案，允许企业开展保税状态下的小批量改装作业。行业数据显示，该区域平行进口车年周转量已占全国总量近四成，形成涵盖采购代理、金融服务、合规整改等专业服务的完整生态链。当前企业通过开展国际中转业务，利用自贸协定规则实现保税展示交易，每辆高端车型的综合运营成本较传统模式下降12%-18%。 在深化通关便利化改革进程中，天津口岸将继续完善平行进口车质量安全监管体系，探索国际采购中心与国内分销网络高效衔接路径，为汽车进口行业创造更具竞争力的贸易环境。

  2025-08-22

• 天津跨境电商"双备案"制度提速通关便利招商引资

  为吸引更多企业入驻，天津推出创新性"双备案"制度对接跨境电商试点，优化检验检疫流程，显著提升招商引资活力。本文将系统介绍这一政策的具体实施、益处及对区域经济的推动作用。 一、天津于2015年正式获批全国跨境电子商务服务试点城市，标志着该市在数字贸易领域迈出重要步伐。作为第八个国家级试点，天津依托其港口枢纽优势，旨在构建高效监管体系，适应电商全球化趋势。获批后，相关部门加速推进平台建设，为后续制度创新奠定基础。 二、"双备案"制度聚焦企业和产品备案一体化，简化进口全流程。实施中，企业首次完成备案提交资质、收发货信息及货物产地品牌等资料后，经过严格检验检疫评定，确保货物安全达标。后续进口相同产品，无需重复备案，可直接进入报检环节，大幅缩短通关时间，这一机制有效减少企业时间及操作成本。 三、该制度依托跨境电商信息化综合服务平台实现无缝对接。平台分设海关通关管理、检验检疫监管和综合服务三大模块，通过专线互联确保数据实时共享，支持"一次申报、一次查验、一次放行"模式，让电商企业、支付和物流服务同步高效运作。技术革新强化了监管精准度，提升通关效率。 四、实绩显示，"双备案"显著加速进口货物上架销售，为企业节支数十个百分点，吸引更多跨国电商入驻天津。便捷的操作流程减少重复劳动，使企业可将资源聚焦核心业务，进一步增强天津在跨境贸易中的竞争吸附力。同时，政策契合全国跨境电商试验田趋势，为天津创造更多就业与经济机遇。 五、政策对招商引资驱动明显，通过优化营商环境，促进仓储、物流与金融配套企业集群发展，增强天津作为电商枢纽的吸引力。众多企业反馈显示，制度实施后投资信心提升，推动产业链协同与创新孵化，预计将进一步拉动区域生产总值增长。 六、展望未来，天津将继续深化制度试点，扩大多边合作，完善平台智能服务，强化风险监控体系。在保障货物安全前提下，推动跨境电商规模化发展，带动进出口双向增长，助力建设全球贸易新高地。

  2025-08-22

• 天津李七庄街三措并举提升招商引资质量与产业能级

  2024年以来，天津李七庄街聚焦区域经济高质量发展目标，通过拓宽招商思路、创新招商模式、夯实招商基础三项核心举措，精准对接优质产业资源，优化营商环境，招商引资工作取得显著成效。截至目前，全街已签约企业92家，且全部完成注册，注册资金达8亿元，为区域产业结构升级和经济发展注入强劲动力。 一、拓宽招商思路，锚定重点产业方向 天津李七庄街立足区域发展定位，以产业升级需求为导向，明确招商主攻方向。聚焦总部经济、金融服务、创意产业及科技研发等重点领域，着力引进带动能力强、附加值高的优质项目。在总部经济领域，依托区域交通便捷、配套完善的优势，吸引企业区域总部、功能性总部落户，打造总部经济集聚高地；金融服务方面，重点对接供应链金融、科技金融等新兴金融业态，助力区域实体经济发展；创意产业领域，瞄准新媒体网络、设计服务等细分方向，培育数字创意产业集群；科技研发领域，强化与大专院校、科研院所的合作，积极引进高科技成果转化项目和高水平创新团队，推动产学研深度融合，促进科技成果本地转化。通过精准定位产业方向，李七庄街有效提升了招商引资的针对性和质量。 二、创新招商模式，提升载体利用效能 为避免业态同质化竞争，提升招商精准度，李七庄街积极探索“一楼一策”定向招商模式。针对秀川国际、苏商科技、凌奥创意产业园、津兰国际商业中心等重点招商载体，结合楼宇硬件条件、区位特点及产业基础，分别制定差异化招商方案。例如，凌奥创意产业园重点引进创意设计、文化艺术等企业，打造特色创意产业园区；秀川国际则侧重吸引总部型企业和金融服务机构，形成高端商务集聚效应。通过“一楼一策”，各载体实现错位发展，有效盘活了存量楼宇资源，提升了空间利用效率。同时，坚持“走出去”招商策略，瞄准首都、长三角、珠三角等产业资源密集区域，主动开展招商推介活动。通过举办专场推介会，展示区域营商环境、产业优势及载体资源，加强与优质企业的对接交流，为项目引进搭建高效平台。 三、夯实招商基础，强化机制保障能力 李七庄街注重招商资源整合与机制建设，为招商引资工作提供坚实保障。一方面，积极引进专业招商团队，提升招商专业化水平，并借力天津市招商促进会等平台资源，拓展以商招商、网络招商、中介招商等多元化招商渠道，广泛链接优质产业资源。另一方面，强化招商绩效考核机制，建立科学的考核评价体系，明确招商目标和责任分工，充分调动招商人员的积极性和主动性。在资金保障方面，运用多种融资工具，为企业落地和发展提供金融支持。同时，鼓励有条件、有实力的村级集体经济通过向外投资等方式拓宽发展路径，提升集体经济发展能力，为区域经济发展增添新活力。通过整合资源、完善机制，李七庄街构建起上下联动、多方协同的招商工作格局，为招商引资质量提升奠定了坚实基础。 天津李七庄街通过系列举措的落地实施，不仅实现了招商引资数量的突破，更在质量提升上取得显著进展。下一步，李七庄街将持续优化招商策略，深化产业对接，不断提升服务效能，吸引更多优质项目和资源集聚，为区域经济高质量发展贡献更大力量。

  2025-08-22

• 天津临港经济区荣膺全国科技兴海产业示范基地称号

  天津临港经济区凭借海洋高端装备制造产业优势，成功获评“全国科技兴海产业示范基地”，标志着区域海洋经济转型升级取得重要突破。该基地将通过强化招商引资、整合产业链资源，推动海洋科技与产业深度融合，为环渤海地区海洋经济高质量发展提供示范引领。 一、战略定位与区位优势 天津临港经济区位于环渤海经济圈核心区域，规划建设35平方公里海洋工程产业集聚区，拥有13公里专业化海工装备产业岸线。作为国家海洋经济创新发展示范区，其地理区位和产业基础为科技兴海战略实施提供了重要支撑。 二、产业集聚与创新生态 目前区域内已汇聚38家海洋工程装备制造企业，形成从研发设计到总装集成的完整产业链。配套建设68家科技创新服务平台，涵盖技术转化、检测认证等全链条服务。这种“产学研用”协同创新模式，显著提升了海洋装备自主创新能力。 三、经济贡献与发展成效 2015年海洋工程装备产业实现工业总产值360亿元，占区域经济总量30%。重点企业在深水钻井平台、海底管道铺设等高端装备领域取得技术突破，多项产品达到国际先进水平。 四、未来发展规划 示范基地将重点实施三大战略：建设环渤海海洋装备综合服务枢纽，打造国家级自主创新研发中心，培育具有全球竞争力的产业集群。通过构建“智能装备+技术服务”双轮驱动模式，推动海洋经济向价值链高端攀升。 五、政策支持与示范意义 该称号的获得将加速海洋科技成果转化应用，促进海洋资源开发与生态环境保护协调发展。相关部门将出台专项扶持政策，在资金投入、人才引进等方面给予重点支持，助力示范基地建设成为海洋强国战略的重要支点。 六、区域协同发展展望 天津临港经济区将深化与环渤海城市群产业协作，通过建立跨区域创新联盟、共享试验平台等方式，推动海洋装备制造标准体系建设和关键技术联合攻关，为全国海洋经济转型发展探索可复制经验。

  2025-08-22

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