【和平区招商】津城口岸服务进市区 企业通关迈入新阶段
所属地区:天津-和平区
发布日期:2025年07月22日
天津市立足“一基地三区”战略布局,以延伸国际贸易单一窗口服务至和平区为契机,显著优化区域营商环境。该举措通过整合通关、物流及航运信息功能,有效降低企业办事成本,强化和平区航运服务集聚效应,为招商引资注入新动能,推动京津冀协同发展纵深推进。
一、战略赋能区域功能升级
2023年春季,天津市口岸管理办公室联合和平区政府启动服务延伸计划,将国际贸易单一窗口和北方航运指数两大功能嵌入和平区行政许可服务中心。此举标志着天津成为全国首个在中心城区设立国际贸易全流程服务平台的口岸城市。作为国务院批复的北方国际航运核心区,天津自2017年建成全国首个"海运+港口"智慧口岸以来,持续迭代单一窗口功能模块。本次服务延伸直接响应《天津市推进北方国际航运枢纽建设条例》中"构建半小时口岸服务圈"要求,通过市级政务资源下沉,使金融、贸易企业聚集的和平区形成口岸服务新支点。
二、功能集成释放改革红利
企业在和平区政务中心可同步办理三大类服务:其一,货物申报、税费支付等156项跨境贸易基础服务,覆盖天津港90%以上常规业务;其二,海运订舱、舱单传输等32项物流协同服务,联通23家船公司及89家物流企业数据链;其三,北方航运指数动态发布系统,涵盖中国北方至欧洲、地中海等12条主力航线实时运价指数。海关系统数据显示,2023年第三季度通过和平区端口申报的进出口单证较上年同期增长21.7%,中心城区企业平均通关时效压缩至滨海新区的93%。
三、政企协同构建服务生态
和平区政府配套推出三项支撑机制:设立口岸专员坐席制度,由市口岸办派驻专业人员提供政策解读;开通重点企业"白名单"通道,对34家总部型企业实行申报材料容缺受理;联动天津港集团开发"港区—楼宇"直连系统,实现金融城、津塔等商务楼宇与东疆保税港区的数据专线互通。2023年7月启动的航运服务对接会上,9家国际货代企业将华北运营中心落户和平区,形成年处理50万标箱业务的新型服务集群。
四、区域联动强化枢纽功能
服务延伸有效激活京津冀协同效应。河北省进出口企业通过该端口办理天津港业务量较2022年提升17.3%,北京中关村56家科技企业首次在津设立通关事务部。配套建设的北方航运大数据中心已归集环渤海地区21个港口、9个空港的物流数据,为国家交通运输部提供区域外贸动态监测样本。根据规划,2024年将打通与雄安新区政务平台接口,实现"雄安研发—天津通关"的全链条服务闭环。
此次改革突破物理空间限制,形成"一核多点"的口岸服务新范式。随着天津国际航运中心定位升级,依托中心城区高端要素资源构建的服务网络,将持续增强北方地区参与全球贸易的竞争力。
一、战略赋能区域功能升级
2023年春季,天津市口岸管理办公室联合和平区政府启动服务延伸计划,将国际贸易单一窗口和北方航运指数两大功能嵌入和平区行政许可服务中心。此举标志着天津成为全国首个在中心城区设立国际贸易全流程服务平台的口岸城市。作为国务院批复的北方国际航运核心区,天津自2017年建成全国首个"海运+港口"智慧口岸以来,持续迭代单一窗口功能模块。本次服务延伸直接响应《天津市推进北方国际航运枢纽建设条例》中"构建半小时口岸服务圈"要求,通过市级政务资源下沉,使金融、贸易企业聚集的和平区形成口岸服务新支点。
二、功能集成释放改革红利
企业在和平区政务中心可同步办理三大类服务:其一,货物申报、税费支付等156项跨境贸易基础服务,覆盖天津港90%以上常规业务;其二,海运订舱、舱单传输等32项物流协同服务,联通23家船公司及89家物流企业数据链;其三,北方航运指数动态发布系统,涵盖中国北方至欧洲、地中海等12条主力航线实时运价指数。海关系统数据显示,2023年第三季度通过和平区端口申报的进出口单证较上年同期增长21.7%,中心城区企业平均通关时效压缩至滨海新区的93%。
三、政企协同构建服务生态
和平区政府配套推出三项支撑机制:设立口岸专员坐席制度,由市口岸办派驻专业人员提供政策解读;开通重点企业"白名单"通道,对34家总部型企业实行申报材料容缺受理;联动天津港集团开发"港区—楼宇"直连系统,实现金融城、津塔等商务楼宇与东疆保税港区的数据专线互通。2023年7月启动的航运服务对接会上,9家国际货代企业将华北运营中心落户和平区,形成年处理50万标箱业务的新型服务集群。
四、区域联动强化枢纽功能
服务延伸有效激活京津冀协同效应。河北省进出口企业通过该端口办理天津港业务量较2022年提升17.3%,北京中关村56家科技企业首次在津设立通关事务部。配套建设的北方航运大数据中心已归集环渤海地区21个港口、9个空港的物流数据,为国家交通运输部提供区域外贸动态监测样本。根据规划,2024年将打通与雄安新区政务平台接口,实现"雄安研发—天津通关"的全链条服务闭环。
此次改革突破物理空间限制,形成"一核多点"的口岸服务新范式。随着天津国际航运中心定位升级,依托中心城区高端要素资源构建的服务网络,将持续增强北方地区参与全球贸易的竞争力。
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