【滨海新区招商】临港加速滨唐产业合作示范区建设 打造京津冀高端制造新高地
京津冀经济圈
制造业
所属地区:天津-滨海新区
发布日期:2025年07月22日
天津临港经济区近期通过深化招商引资与区域协同,正加速推进滨唐产业合作示范区建设。作为京津冀协同发展的重要载体,该区域聚焦海洋经济、高端装备制造等领域,联动曹妃甸等战略伙伴,引入科研资源与创新企业,着力构建辐射京津冀的先进制造产业集群。
一、深化区域协同构建滨唐合作新格局
2023年,天津临港经济区与河北省曹妃甸区签署《推进津冀(滨唐)产业合作示范区框架协议》,明确在基础设施互联互通、产业协同分工等领域开展深度合作。目前,双方已启动首批20余个重点项目对接,涉及港口物流、新能源装备等产业。这一合作是落实京津冀协同发展战略的关键举措,旨在打破行政壁垒,形成“研发在京津、转化在临港”的联动模式。
二、强化智力支撑激活创新驱动引擎
为提升产业能级,临港经济区近年来与60余家央企、国家级行业协会及首都高校建立长效合作机制。2022年启动的军民融合发展产业园已入驻30余家科技型中小企业,涵盖海洋工程装备、智能机器人等前沿领域。同时,依托淡化所临港基地等国家级科研平台,推动海水淡化技术与装备制造深度融合,形成“技术攻关—中试孵化—产业规模化”的全链条创新体系。
三、聚焦高端制造夯实产业核心优势
根据《京津冀协同发展规划纲要》定位,临港经济区重点培育高端装备制造产业集群。2021年投产的泰富重装项目,年产能突破50万吨大型港口机械;海油工程临港基地则成为亚洲最大海洋油气装备制造中心。2023年,该区启动中欧先进制造产业园核心区建设,引入德国工业4.0技术标准,推动风电主轴轴承等关键部件国产化,目前核心区已吸引12家跨国企业落户。
四、优化空间布局释放辐射带动效应
临港经济区通过“一核多点”空间规划,强化核心区对周边区域的辐射力。2024年最新规划显示,核心区将重点建设智能制造创新中心、国际航运服务枢纽等六大功能板块,联动唐山曹妃甸工业区形成“临港—曹妃甸”万亿级装备制造产业带。统计显示,该区域近三年装备制造业产值年均增速达15%,成为拉动天津滨海新区经济增长的重要引擎。
当前,临港经济区正通过政策协同、资源整合与创新赋能,持续提升滨唐产业合作示范区的集聚效应,为京津冀世界级城市群建设提供实体产业支撑。未来,该区域将进一步探索跨区域利益共享机制,推动更多高端制造项目落地转化。
一、深化区域协同构建滨唐合作新格局
2023年,天津临港经济区与河北省曹妃甸区签署《推进津冀(滨唐)产业合作示范区框架协议》,明确在基础设施互联互通、产业协同分工等领域开展深度合作。目前,双方已启动首批20余个重点项目对接,涉及港口物流、新能源装备等产业。这一合作是落实京津冀协同发展战略的关键举措,旨在打破行政壁垒,形成“研发在京津、转化在临港”的联动模式。
二、强化智力支撑激活创新驱动引擎
为提升产业能级,临港经济区近年来与60余家央企、国家级行业协会及首都高校建立长效合作机制。2022年启动的军民融合发展产业园已入驻30余家科技型中小企业,涵盖海洋工程装备、智能机器人等前沿领域。同时,依托淡化所临港基地等国家级科研平台,推动海水淡化技术与装备制造深度融合,形成“技术攻关—中试孵化—产业规模化”的全链条创新体系。
三、聚焦高端制造夯实产业核心优势
根据《京津冀协同发展规划纲要》定位,临港经济区重点培育高端装备制造产业集群。2021年投产的泰富重装项目,年产能突破50万吨大型港口机械;海油工程临港基地则成为亚洲最大海洋油气装备制造中心。2023年,该区启动中欧先进制造产业园核心区建设,引入德国工业4.0技术标准,推动风电主轴轴承等关键部件国产化,目前核心区已吸引12家跨国企业落户。
四、优化空间布局释放辐射带动效应
临港经济区通过“一核多点”空间规划,强化核心区对周边区域的辐射力。2024年最新规划显示,核心区将重点建设智能制造创新中心、国际航运服务枢纽等六大功能板块,联动唐山曹妃甸工业区形成“临港—曹妃甸”万亿级装备制造产业带。统计显示,该区域近三年装备制造业产值年均增速达15%,成为拉动天津滨海新区经济增长的重要引擎。
当前,临港经济区正通过政策协同、资源整合与创新赋能,持续提升滨唐产业合作示范区的集聚效应,为京津冀世界级城市群建设提供实体产业支撑。未来,该区域将进一步探索跨区域利益共享机制,推动更多高端制造项目落地转化。
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