京津冀拟建物流标准化工作联盟助力区域协同发展-河北区产业园区

京津冀拟建物流标准化工作联盟助力区域协同发展

物流运输产业京津冀经济圈京津冀

所属地区：天津-河北区发布日期：2025年08月21日

为提升京津冀区域物流服务效率与标准化水平，优化营商环境并促进招商引资，近日相关部门宣布，继北京开展物流标准化试点后，天津、石家庄、唐山被确定为新试点城市，三地拟共同组建物流标准化工作联盟，通过政策协同、平台互通等举措，推动区域物流高质量协同发展。
一、试点扩容：从单点探索到区域联动
2014年，相关部门率先在北京市启动物流标准化试点，重点探索企业联盟共推、单元化物流提效等创新路径。通过引导物流、商贸、制造企业组建合作联盟，推广标准托盘、周转箱等单元化物流器具循环共用，减少货物倒装环节，初步实现物流效率提升与成本降低。今年，为扩大试点辐射效应，天津、石家庄、唐山凭借各自区位优势纳入试点——天津作为北方国际航运枢纽，石家庄作为京津冀南部物流节点，唐山作为工业物流重镇，将与北京形成“一核三翼”试点格局，推动物流标准化从单点突破向区域协同升级。
二、联盟核心任务：构建四项协同机制
拟成立的京津冀物流标准化工作联盟将聚焦四方面重点任务。一是保持政策协同与工作对接，三地将联合制定区域统一的物流标准化推进政策，避免地方标准冲突，形成“一盘棋”工作格局。二是推进标准化公共信息服务平台互联互通，整合三地物流信息资源，实现标准动态查询、企业信用信息、物流需求等数据共享，提升市场信息对称性。三是实现标准化设施设备技术、流通规范和诚信体系互认，对经认证的标准托盘、智能仓储设备等设施，以及物流服务流程规范、企业信用评价结果，在三地范围内予以互认，减少重复认证成本。四是推动统计监测分析成果共享，建立统一的物流标准化指标统计体系，定期发布区域发展报告，为政策优化提供数据支撑。
三、企业主体作用：供应链协同促标准落地
相关部门明确，物流标准化需以企业为实施主体。下一步将调动企业积极性，引导供应链上下游企业“结对子”协同推进标准化。例如，鼓励电商平台与仓储、运输企业合作，统一商品包装规格与运输车辆标准；支持制造企业与第三方物流企业对接，采用标准物流器具实现从生产到终端市场的“一贯化”运输。通过企业协同，将标准要求嵌入物流全链条，推动标准化从“政策推动”向“市场自发”转变。
四、长效保障：政策指导与经验推广并重
为确保工作实效，相关部门将加强统筹指导。一方面，发挥行业协会桥梁作用，支持协会组织企业开展标准宣贯培训、经验交流，搭建区域合作平台；另一方面，及时总结试点创新案例，如北京企业联盟模式、天津港口物流标准化经验、石家庄城乡物流标准推广做法等，通过案例集编写、现场观摩等方式在区域内推广。同时优化政策支持，对积极参与标准化建设的企业给予激励，形成“试点-总结-推广-完善”的良性循环，助力京津冀打造全国物流标准化创新高地。

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