天津双港工业区

• 天津肿瘤医院启用国内首家“三位一体”外地患者服务站

  2024年，天津市肿瘤医院启用国内首家集接待中心、网站、电话服务“三位一体”的外地患者服务站，通过创新医疗服务模式，优化外地患者就医全流程，助力区域医疗资源高效整合，为招商引资和健康产业高质量发展营造优质环境。该服务站配备专职团队提供全程一站式服务，开启“升级版”绿色通道，切实破解外地患者看病难问题。 一、服务站功能定位：构建“三位一体”就医服务网络 作为国内首家“三位一体”外地患者服务站，天津市肿瘤医院此次启用的服务平台以“线上+线下”融合为核心，整合接待中心、官方服务网站、电话服务专线三大功能模块。接待中心设立在医院门诊大厅专区，提供现场咨询、流程引导、材料审核等面对面服务；官方服务网站开设外地患者专属板块，涵盖就医指南、科室介绍、检查预约、医保政策解读等信息查询功能；电话服务专线配备专业人员，提供7×24小时咨询解答，覆盖患者从初诊咨询到术后随访的全周期需求。三者协同联动，形成“线上提前对接—线下专人跟进—全程动态服务”的闭环体系，实现外地患者就医“只进一扇门、最多跑一次”。 二、服务模式创新：打造专职化一站式服务团队 为保障服务质量，服务站专门组建了一支熟悉医疗流程、具备跨部门协调能力的专职服务团队。团队成员涵盖医疗咨询、医保政策解读、流程引导等多个专业领域，通过系统培训掌握医院各科室诊疗特色、检查预约规则及异地医保报销流程。患者抵达医院后，由服务专员全程陪同，协助完成挂号、缴费、检查预约、专家会诊对接等手续，减少患者在各科室间的奔波。针对行动不便或老年患者，团队还提供优先服务通道，协调轮椅、陪诊等辅助资源，切实提升就医便捷度。此外，服务站建立“一人一档”服务机制，实时跟踪患者就医进度，及时反馈需求至相关科室，确保问题快速响应、高效解决。 三、区域医疗协同：助力天津建设区域医疗中心 天津作为华北地区重要的医疗枢纽，长期承担着周边省市肿瘤患者的诊疗任务。外地患者占比高、跨区域就医流程复杂等问题，一直是影响医疗服务效率的痛点。此次“三位一体”服务站的启用，是天津市肿瘤医院深化区域医疗协同的重要举措。服务站通过与河北、山东、山西等周边省市医疗机构建立转诊对接机制，共享部分检查结果，减少重复检查；同时联动天津本地医保、交通、住宿等部门，为外地患者提供医保异地结算指引、周边住宿推荐、交通接驳信息等延伸服务，推动医疗服务从“院内”向“院外”延伸，从“诊疗”向“健康管理”拓展，助力天津打造辐射北方的肿瘤诊疗高地，提升区域医疗资源配置效率。 四、患者需求导向：精准破解就医痛点难点 外地患者就医过程中，常面临“信息不对称、流程不熟悉、政策不了解”等问题。服务站聚焦这些核心痛点，推出多项针对性措施：针对信息不对称，通过官方网站定期更新就医攻略、专家出诊时间表、检查注意事项等内容，电话专线提供“一对一”咨询；针对流程复杂，服务专员全程代办预约挂号、检查单开具、报告领取等手续，患者只需按指引完成诊疗环节；针对医保政策不了解，团队配备医保专员，详解异地医保备案流程、报销比例、自费项目等政策，协助患者准备报销材料，减少因政策不清导致的就医成本增加。此外，服务站还收集患者反馈，动态优化服务内容，如增设多语种服务指引、优化网站在线咨询响应速度等，切实以患者需求为出发点，提升就医体验。 五、健康产业赋能：优化营商环境促进招商引资 医疗服务是区域营商环境的重要组成部分，优质的医疗资源能够吸引人才、集聚产业，为招商引资提供坚实支撑。天津市肿瘤医院“三位一体”服务站的启用，不仅提升了外地患者就医体验，更通过优化医疗服务供给，为健康产业发展注入新动能。服务站联动医院周边康复护理、医疗器械、健康管理等关联产业，形成“诊疗+康复+健康管理”的产业生态链，吸引相关企业落地天津；同时，通过提升医疗服务效率和口碑，增强天津对国内外高端医疗人才的吸引力，为健康产业创新发展提供人才保障。这种“医疗服务创新—产业生态优化—招商引资促进”的良性循环，将进一步推动天津健康产业高质量发展，助力打造区域经济新增长点。 六、行业示范意义：引领医疗服务模式升级 作为国内首家“三位一体”外地患者服务站，天津市肿瘤医院的这一探索为全国医疗机构优化跨区域医疗服务提供了可借鉴的经验。服务站打破传统医疗服务“分散化、被动化”的局限，通过整合资源、创新流程、强化协同，构建起以患者为中心的主动服务模式。其核心在于将“管理导向”转变为“需求导向”，将“单一诊疗”拓展为“全程服务”，这种模式可复制、可推广，有望在全国范围内推动医疗机构从“治病”向“健康服务”转型，促进医疗服务体系更加高效、公平、可及。未来，服务站还将结合智慧医疗技术，引入AI智能导诊、远程会诊预约等功能，持续升级服务能力，为推进健康中国建设贡献实践力量。

  2025-09-07

• 天津重点道路绿化景观提质增效 生态廊道赋能城市发展

  天津市持续推进重点道路绿化景观建设，通过科学规划与精细管理，打造兼具生态功能与景观价值的绿色廊道。2014年以来，市容环境绿化工作有序开展，重点道路绿化效果逐步显现，不仅提升了城市形象，更优化了营商环境，为招商引资创造了良好条件。 一、道路绿化工程的规划背景与实施策略。天津市将道路绿化作为城市生态系统的重要组成部分，结合城市总体规划与交通发展需求，制定专项绿化方案。在重点道路选择上，优先考虑交通流量大、景观辐射范围广的路段，如快速路、主干道等，通过合理布局绿化空间，实现生态效益与社会效益的统一。红旗南路快速路（东南半环）作为连接城市核心区域的重要通道，其绿化工程采用“乔灌结合、四季有景”的设计理念，中央分隔带种植国槐等乡土树种，形成连续的绿色屏障。 二、乡土树种的科学选择与生态适配性。天津市在道路绿化树种选择上，注重适地适树原则，优先选用具有耐旱、耐寒、抗污染特性的乡土树种。国槐作为天津乡土树种之一，具有生长健壮、树形优美、适应性强等特点，被广泛应用于道路绿化。红旗南路快速路中央分隔带的国槐经合理密植，形成整齐有序的绿廊，不仅增强了道路的景观层次感，还能有效吸附空气中的污染物，改善沿线空气质量。 三、绿化景观的多重功能与综合效益。重点道路绿化工程的实施，实现了生态、安全、景观等多重功能的融合。在交通安全方面，中央分隔带的绿廊能够有效阻挡对向车辆远光灯直射，减少夜间行车眩光影响，降低交通事故隐患；在驾驶体验方面，连续的绿色景观可缓解司机视觉疲劳，提升行车舒适度。同时，道路绿化作为城市线性绿地，连接了分散的公园、绿地等生态斑块，构建起城市生态网络，为市民提供了更多亲近自然的空间。 四、绿化工程对城市发展的深层赋能。道路绿化景观的提升，是天津市优化城市环境、提升城市品质的重要举措。整洁优美的道路环境不仅增强了市民的幸福感和获得感，也提升了城市的对外吸引力。通过持续改善市容环境，天津市为招商引资搭建了良好平台，吸引更多企业和项目落地，推动城市经济社会高质量发展。近年来，随着绿化工作的深入推进，天津城市生态环境质量不断提升，宜居宜业的城市形象日益凸显。 五、长效管理机制与未来发展方向。为确保绿化景观效果的持续稳定，天津市建立了“建管并重”的长效管理机制，加强对道路绿化的日常养护，包括浇水、施肥、修剪、病虫害防治等工作。同时，结合城市发展新需求，天津市将进一步拓展绿化空间，推进立体绿化、口袋公园建设，深化“城市绿道”网络构建，实现道路绿化与城市整体生态系统的有机融合，为建设生态宜居的现代化城市奠定坚实基础。

  2025-09-07

• 天津自贸区金融创新成效显著 招商引资激活产业新动能

  作为国家金融改革试验田，天津自贸区通过深化"金改30条"政策落地，持续释放制度红利。截至最新统计周期，区内70%核心金融创新措施已转化为实践成果，带动跨境资金流动规模突破千亿美元大关，成为华北地区招商引资的重要引擎。 一、政策细化助推金融开放 中国人民银行发布的指导文件被分解为69项具体任务，重点围绕资本项目可兑换、跨境投融资便利化等领域。在政策支持下，区内新增本外币账户超3万个，跨境人民币结算量占全市总量近四成，形成"离岸+在岸"联动发展的新格局。 二、融资租赁产业领跑全国 天津自贸区集聚全国九成航空租赁资产，形成覆盖飞机、船舶、海工装备的全产业链条。创新推出的外币租金收取模式，帮助租赁企业降低汇兑成本，2534家租赁企业年交易规模突破3000亿元。跨境资金池业务便利企业统筹境内外资金，11座钻井平台的融资案例创下行业标杆。 三、机构集聚效应持续显现 132家持牌金融机构中，民营银行与外资机构占比提升至35%。金城银行等新型金融机构开展跨境双向融资试点，华运金租等专业服务机构创新"租赁+保理"模式，带动380家商业保理企业形成300亿元应收账款管理市场。 四、跨境金融枢纽功能增强 区内企业年跨境收支规模接近800亿美元，结售汇业务量保持两位数增长。通过打通本外币一体化通道，自贸账户体系服务企业超4000家，2049亿元跨境人民币结算中，37.5%来自京津冀协同发展项目。 五、创新成果加速外溢扩散 "金改30条"23项成熟经验已向京津冀地区复制推广，其中融资租赁资产证券化、跨境保税租赁等模式被纳入全国自贸区改革试点。下一步将重点推进绿色金融创新，探索碳排放权跨境交易等改革突破。 当前天津自贸区正以金融创新为核心竞争力，通过政策迭代和功能升级，持续吸引优质资本集聚。在服务实体经济和促进贸易投资便利化方面，已形成可复制可推广的"天津样本"，为深化金融领域制度型开放提供重要实践支撑。

  2025-09-07

• 天津副市长会见中国贸促会客人共商招商引资与合作发展

  近日，天津市副市长在迎宾馆会见中国贸促会副会长一行，双方围绕深化贸易促进、加强招商引资等议题展开深入交流，旨在通过优势互补推动天津开放型经济高质量发展，为区域合作注入新动能。 一、此次会见是天津积极对接国家贸促系统资源、拓展对外开放合作渠道的重要举措。作为北方重要的港口城市和开放门户，天津始终将贸易促进和招商引资作为推动经济发展的重要抓手，此次与中国贸促会的会谈，为双方在更高层面、更宽领域开展合作奠定了坚实基础。中国贸促会作为连接政府与企业、国内与国际的桥梁纽带，在促进对外贸易、双向投资等方面具有独特优势，双方的合作将进一步提升天津在区域经济中的辐射带动作用。 二、天津市政府代表在会谈中详细介绍了近年来当地贸易促进工作的进展成效。依托自贸试验区、综合保税区等开放平台，天津持续优化营商环境，完善贸易便利化措施，吸引了众多国内外企业落户发展。同时，天津充分发挥港口优势，积极融入“一带一路”建设，在跨境贸易、国际物流等领域取得了显著成果。中国贸促会一行对天津的发展成就表示肯定，认为天津在对外开放中展现出的活力和潜力为双方合作提供了广阔空间。 三、中国贸促会代表表示，将继续发挥自身职能作用，支持天津贸易促进事业发展。未来将在组织企业参加国际展会、开展商事法律培训、搭建国际合作平台等方面给予天津更多支持，帮助天津企业拓展海外市场，提升国际竞争力。同时，中国贸促会还将利用其全球网络资源，为天津招商引资牵线搭桥，吸引更多优质项目和资金落地，助力天津构建现代化经济体系。 四、双方就具体合作领域达成共识。在招商引资方面，将共同策划举办专题招商活动，针对重点产业和目标企业开展精准对接；在贸易促进方面，将加强在跨境电商、服务贸易等新兴领域的合作，探索创新合作模式；在商事服务方面，将联合开展企业调研，为企业提供政策咨询、知识产权保护等服务，解决企业发展中的实际困难。此外，双方还将建立常态化沟通机制，定期交流工作进展，确保合作事项落到实处。 五、会谈中，天津市政府代表强调，将以此次会见为契机，进一步加强与中国贸促会的沟通协作，充分借助其资源优势，推动更多合作项目落地见效。同时，天津将持续优化营商环境，为企业发展提供更加优质的服务保障，努力打造市场化、法治化、国际化的营商环境，吸引更多国内外投资者前来兴业发展。中国贸促会代表表示，将积极响应天津的需求，发挥桥梁纽带作用，推动双方合作不断迈上新台阶，共同为国家贸易高质量发展贡献力量。 六、此次双方会谈的成果，不仅将促进天津贸易促进工作的深入开展，也将为区域经济合作树立新典范。通过整合资源、优势互补，天津与中国贸促会的合作将在招商引资、贸易便利化、企业服务等多个领域实现突破，为天津开放型经济发展注入新的动力，助力天津在新时代对外开放格局中发挥更大作用。未来，双方将携手并进，共同推动合作项目落地生根，实现互利共赢、共同发展。

  2025-09-07

• 天津港八大港区全面开放 打造"一港八区"开放经济带

  天津港口岸最新动态显示，随着大港港区、高沙岭港区、北塘港区（中心渔港）通过国家验收组验收，标志着天津港八大港区即将实现全线对外开放。这一重大进展将显著提升区域招商引资能力，为京津冀协同发展注入新动能，推动形成陆海联动、产业集聚的开放型经济新格局。 一、历史性突破：全国首个按新标准验收的开放口岸 此次通过验收的三大港区是2014年经国务院批复同意对外开放的重点项目，其验收过程创下两项纪录：一是全国首个按照新版《口岸验收管理办法》通过国家验收的口岸；二是天津港自2011年完成首批五大港区开放后，历时多年建设的重大阶段性成果。验收组重点核查了口岸查验设施、监管场地、信息化系统等核心要素，全部达到国际贸易通行标准。 二、八大港区功能定位与产业布局 1. 北疆港区：以集装箱运输为主，配套发展保税物流 2. 南疆港区：专注大宗散货运输和原油接卸 3. 东疆港区：国际航运核心区，开展融资租赁等创新业务 4. 大沽口港区：重点服务装备制造与粮油加工产业 5. 海河港区：内河航运枢纽，连接京津冀腹地 6. 大港港区：依托南港工业区发展石化能源产业 7. 高沙岭港区：支撑高端装备制造与航空航天产业 8. 北塘港区：建设国家级水产品冷链物流基地 三、基础设施建设亮点 为满足开放要求，天津累计投入专项资金用于三大新开放港区建设：大港港区建成10万吨级航道和液体化工码头群；高沙岭港区完成自动化集装箱码头改造；北塘港区建成万吨级渔业专用码头和保税冷库集群。同步建成的智能海关监管系统实现货物通关全流程电子化。 四、区域经济协同效应分析 1. 产业联动：各港区与周边开发区形成"港口+园区"发展模式，如大港港区与南港120平方公里石化产业园联动 2. 贸易便利：整体通关时间较之前缩短，跨境电商等新业态将获更多发展空间 3. 交通网络：通过京津塘高速、津石高速等通道，辐射雄安新区和华北腹地 五、未来发展规划 根据相关规划，天津港将重点推进三方面工作：深化"智慧港口"建设，2025年前实现5G网络全覆盖；扩大国际航线布局，新增至东南亚、中东等地区的直航航线；完善多式联运体系，建设连接中欧班列的铁路专用线。 此次八大港区全面开放，使天津港成为国内功能最完备的复合型港口之一，其年设计吞吐能力将突破7亿吨。这一重大进展不仅强化了北方国际航运核心区地位，更为区域经济高质量发展提供了重要支撑。

  2025-09-07

• 天津港设立首支智慧物流产业基金 打造北方航运新标杆

  在京津冀协同发展战略深入推进的背景下，天津港成功引入社会资本设立专项产业基金，这是当地招商引资工作的重要突破。国内首支聚焦港口物流与供应链领域的投资基金正式落地，标志着天津在构建现代化港口经济体系方面迈出关键一步。 一、基金设立凸显战略定位 由专业投资机构与天津港集团等联合发起的智慧物流基金，首期募集规模达42亿元。该基金重点布局现代物流基础设施、供应链金融服务、智慧物流技术等前沿领域，通过资本纽带整合港口资源，强化天津作为北方国际航运核心区的枢纽功能。 二、多方资本构建合作框架 基金采用市场化运作模式，天津港集团作为主要出资方体现国企担当，专业投资机构负责资金募集与管理。金融机构同步设立配套基金参与联合投资，形成"产业资本+金融资本"的协同效应，为物流产业链升级提供资金保障。 三、重点投向明确发展路径 投资方向聚焦三大领域：一是完善港口集疏运体系，提升大宗商品供应链效率；二是建设智能化物流园区，重点培育平行进口汽车等特色业务；三是开发物流大数据平台，推动传统港口向数字港口转型。 四、区域协同强化辐射效应 基金运作将显著提升天津港对腹地经济的带动作用，通过建设内陆无水港网络，增强与雄安新区的物流衔接。在国际层面，重点布局"一带一路"沿线关键节点，构建覆盖全球主要经济区的供应链服务体系。 五、创新驱动培育新增长点 基金特别设立智慧物流专项，支持自动驾驶集卡、智能仓储等技术创新。通过建立供应链金融服务平台，帮助中小物流企业解决融资难题，培育港口经济生态圈。 该基金的设立是天津建设世界一流港口的重要举措，通过资本赋能将加速形成"港口+物流+金融"的产业新格局。未来随着投资项目的逐步落地，天津港在全球物流体系中的枢纽地位有望得到进一步提升。

  2025-09-07

• 天津港石油化工码头首创输油臂泄漏监控装置获专利推广

  天津市天津港石油化工码头有限公司首创的输油臂泄漏监控装置，已通过国家知识产权局实用新型专利申请受理，并由相关部门向全国石化类码头推广。该装置有效解决了石化产品接卸中的安全隐患，提升了码头作业安全保障能力，为区域招商引资营造了更优环境。 一、行业安全需求催生技术创新 石化类码头作为能源运输的关键节点，输油臂是连接船舶与储罐的核心设备，其密封性能直接关系到作业安全与环境风险。传统监控方式依赖人工巡检与定期检测，存在响应滞后、漏检率较高等问题，难以满足全天候、高精度的安全管理需求。天津港石油化工码头立足行业痛点，联合技术团队开展专项攻关，历经多轮试验与优化，成功研发出该泄漏监控装置，填补了行业内实时动态监控的技术空白。 二、技术突破实现全方位安全监控 该装置集成了传感器监测、数据传输与智能分析等技术，通过在输油臂关键密封部位布设高精度传感模块，实时采集温度、压力及微量泄漏信号，结合边缘计算算法对数据进行动态解析。当检测到异常参数时，系统可立即触发预警机制，同步推送信息至控制中心，实现从“事后处置”向“事前预防”的转变。国家知识产权局对该装置的专利受理，认可了其技术创新性与实用价值，为行业技术升级提供了可复制的解决方案。 三、实际应用彰显安全保障成效 自装置启用以来，通过持续监测与数据分析，多次提前发现输油臂密封件的早期渗漏迹象，技术团队据此及时开展维护保养，有效减少了在线故障的发生频次。船舶接卸作业因泄漏问题导致的停泵事件实现“零发生”，保障了船舶动态计划的有序执行与装卸生产的连续稳定，进一步降低了安全事故风险与环境影响，为码头安全管理体系提供了有力支撑。 四、推广价值引领行业安全升级 相关主管部门在组织专家评估后，已将该装置列为石化类码头安全设施升级的推荐技术，向全国范围内同类码头推广应用。此举不仅有助于提升我国石化码头的整体安全管理水平，推动行业从传统运营向智慧化、精细化转型，更通过技术输出强化了天津港在港口安全领域的示范引领作用，为构建安全高效的现代港口体系贡献实践经验。 五、创新驱动赋能区域经济发展 天津港作为京津冀地区重要的海上门户，其安全生产能力直接关系到区域能源供应与经济稳定。输油臂泄漏监控装置的成功应用，进一步巩固了天津港在安全管理与技术创新方面的优势，增强了对国内外大型石化企业的吸引力。通过持续技术创新，天津港不断优化营商环境，为区域招商引资与产业升级注入新动能，服务于天津市建设北方国际航运核心区的发展目标。 六、技术迭代助力智慧港口建设 该装置在应用过程中持续进行技术迭代，结合码头实际作业场景优化算法模型，提升了复杂工况下的监测精度与抗干扰能力。未来，天津港石油化工码头将进一步探索5G、物联网等技术与监控系统的深度融合，推动形成“感知-分析-预警-处置”的全链条智慧安全管理体系，为智慧港口建设提供更多技术支撑。 七、标准建设推动行业规范化发展 依托该装置的技术成果，天津港石油化工码头已联合行业协会起草输油臂泄漏监控装置的技术规范，内容涵盖设备安装、数据采集、预警阈值等关键指标。相关规范的制定与实施，将为全国石化类码头的安全改造提供统一标准，推动行业安全管理从“经验驱动”向“标准驱动”转变，助力形成更为完善的安全生产治理体系。 八、绿色发展理念贯穿技术应用全过程 在装置研发与应用中，天津港石油化工码头始终践行绿色发展理念，传感器选型优先考虑低功耗、长寿命产品，数据传输采用无线通信技术减少线缆布设对环境的影响。装置的推广应用，不仅降低了泄漏事故对周边生态的潜在风险，更通过减少设备故障停机时间，提高了能源运输效率，为港口实现“碳达峰、碳中和”目标贡献了技术力量。 九、协同发展强化区域安全保障网络 作为京津冀协同发展的重要港口枢纽，天津港石油化工码头通过技术共享与经验交流，已向周边港口输出该装置的应用方案。区域内石化码头安全保障能力的整体提升，有效构建了覆盖渤海湾西岸的能源运输安全屏障，为华北地区能源供应的稳定与高效提供了坚实保障，服务于国家区域协调发展战略。 十、持续创新夯实港口核心竞争力 此次专利技术的成功研发与推广，是天津港石油化工码头坚持创新驱动发展的重要成果。未来，码头将继续聚焦安全生产、智慧运营等关键领域，加大研发投入，培育更多具有自主知识产权的技术成果，通过技术创新提升港口核心竞争力，为打造世界一流的现代化综合性港口奠定坚实基础。

  2025-09-07

• 天津港新增香港航线 德翔海运德加轮首航助力招商引资

  天津港通过招商引资引入香港德翔海运公司航线资源，德加轮首次靠泊天津港联盟国际集装箱码头，标志着天津港新增一条通往香港的集装箱班轮航线。该航线的开通进一步优化了天津港国际航线网络，为区域外贸发展和招商引资工作提供有力支撑。 一、航线开通是招商引资重要成果。2012年，天津港积极推进招商引资工作，加强与国际航运企业的合作，德翔海运航线的引入是港口对外开放和招商引资的重要实践成果。通过引入优质航运资源，天津港不断提升服务能级，增强对国内外企业的吸引力，为区域经济发展注入新动能。 二、航线运营配置与模式明确。该航线配置两条千标准箱级船舶，采用每周定期运营模式，按固定周期到港与离港。沿途主要挂靠香港、仁川等港口，形成连接华北地区与香港及东北亚地区的海上运输通道，为货物运输提供稳定可靠的航线选择。 三、优化天津港航线网络布局。2012年，该航线是天津港新增的多条集装箱班轮航线之一，进一步完善了港口通往东南亚地区的航线覆盖。通过连接香港这一国际航运枢纽，天津港航线网络的通达性和竞争力得到提升，形成更合理的全球航运服务布局。 四、提升区域通航与运输能力。航线的开通直接增强了天津港与东南亚地区的通航能力，千标准箱级船舶的投入运营，满足了区域内外贸货物运输对运力的需求。定期运营模式保障了货物运输的时效性，为企业降低物流成本、提高供应链效率创造有利条件。 五、支撑集装箱吞吐量增长目标。作为2012年新增航线，该航线为天津港完成全年集装箱吞吐量任务提供了实际支持。通过增加航线密度和覆盖范围，吸引更多货源向天津港集聚，促进港口货物吞吐量稳步增长，巩固天津港作为北方重要枢纽港的地位。 六、促进天津与香港经贸联系深化。天津作为北方重要港口城市，与香港的经贸往来密切。该航线的开通加强了两地海上运输通道，香港作为国际金融、贸易和航运中心，为天津及周边地区企业提供了更便捷的出海通道，助力企业拓展国际市场。 七、助力区域外向型经济发展。航线的开通对天津及周边地区外向型经济发展具有积极意义。通过提升港口服务能力，为当地制造业、外贸企业提供更高效的物流服务，促进产业升级和结构优化，推动区域经济向更高质量发展。 八、深化国际航运合作的重要实践。此次与德翔海运的合作，是天津港深化国际航运合作的具体体现。通过与香港航运企业建立稳定合作关系，学习借鉴先进管理经验，提升港口运营效率和服务水平，为后续引入更多国际航线资源奠定基础。 九、增强港口综合竞争力。航线的新增丰富了天津港的航线产品体系，提升了港口在北方地区的航运竞争力。在区域港口竞争中，通过优化航线布局和服务质量，吸引更多腹地货源，巩固天津港在北方航运枢纽中的核心地位。 十、推动招商引资工作持续深化。此次航线开通是天津港招商引资工作的阶段性成果，也为后续招商引资积累了经验。未来，天津港将继续围绕航线拓展、服务提升等重点，吸引更多国际航运企业合作，构建更完善的港口服务生态，为区域经济发展提供更强支撑。

  2025-09-07

• 天津港迎来年内第三艘国际豪华邮轮 激活区域旅游经济

  2024年，天津港迎来年内第三艘国际豪华邮轮，标志着天津邮轮经济加速复苏。作为北方重要的海上门户，天津通过优化港口服务、提升通关效率，持续强化招商引资力度，吸引多艘国际豪华邮轮靠泊，数千名国际旅客及船员在此登陆，为区域旅游及相关产业注入新活力。 一、邮轮经济成为天津开放型经济新亮点。近年来，天津积极融入国家对外开放大局，将邮轮经济作为推动滨海新区开发开放、促进文旅产业升级的重要抓手。此次多艘国际豪华邮轮集中靠泊，不仅反映出国际市场对天津港口服务能力的认可，更彰显了天津作为北方国际航运枢纽的地位，为区域招商引资提供了新的合作场景。 二、天津港国际邮轮母港硬件设施持续升级。为满足大型国际豪华邮轮的靠泊需求，天津港近年来不断完善码头基础设施，扩建深水泊位，优化旅客上下船通道，并引入智能化通关系统，提升旅客通关效率。同时，港口区域配套建设了商业综合体、旅游服务中心等设施，为旅客提供便捷的餐饮、购物、休憩服务，进一步增强了港口对国际邮轮的吸引力。 三、多部门协同保障邮轮高效运营。针对国际邮轮集中靠泊带来的客流高峰，天津海关、边检、交通、文旅等部门建立联动机制，提前制定保障方案。在船舶检疫、旅客通关、交通接驳等环节实施“一站式”服务，确保邮轮靠泊、旅客登陆、行李转运等流程高效顺畅，为国际旅客营造安全、便捷的出行体验，展现了天津城市治理的精细化水平。 四、邮轮产业带动产业链协同发展。国际邮轮的持续靠泊，为天津旅游、餐饮、零售、交通等行业带来直接拉动。据了解，邮轮旅客在津期间，多选择前往天津市区及周边景区游览，带动了酒店住宿、特色餐饮、文化体验等消费需求。同时，邮轮物资补给、船舶维修等业务也为本地物流、制造业提供了合作机会，形成“邮轮靠泊—消费增长—产业升级”的良性循环。 五、未来将持续优化招商引资与航线布局。天津相关部门表示，将以此次邮轮客流高峰为契机，进一步优化营商环境，加强与国际邮轮公司的合作，拓展更多国际航线。同时，结合京津冀协同发展战略，整合区域旅游资源，推出“邮轮+陆地”特色旅游产品，吸引更多国际旅客经天津港进入京津冀地区，将天津港国际邮轮母港打造成为北方地区连接全球的重要门户，为区域经济高质量发展注入持久动力。

  2025-09-07

• 天津港与曹妃甸港深化合作 共筑世界级港口群发展基石

  2024年，天津港（集团）有限公司与曹妃甸港集团有限公司签署项目合作意向书，此举不仅是两地港口在招商引资与协同发展领域的重要实践，更是津冀港口一体化进程中的关键突破。双方将立足各自优势，在集装箱、物流、散货及战略资本层面展开深度合作，致力于实现错位发展、融合发展与高质量发展，为构建布局合理、分工明确的世界级港口群提供坚实支撑。 一、合作背景：京津冀协同发展的港口实践 在京津冀协同发展战略深入推进的背景下，津冀港口群建设成为区域经济高质量发展的重要引擎。天津港作为北方国际航运核心区，拥有成熟的集装箱航线网络、完善的口岸服务体系和国际化运营经验；唐山港曹妃甸港区则凭借深水良港优势，在散货运输、临港产业布局等方面特色显著。此次合作正是基于两地港口的差异化优势，通过资源整合与功能互补，破解以往区域港口发展中存在的同质化竞争问题，为跨省级行政区域港口协同发展探索新路径。 二、重点领域：多板块协同构建发展新格局 双方合作将聚焦四大核心板块，推动资源高效配置与功能深度融合。在集装箱板块，天津港将发挥其航线密集、班期稳定的优势，引导部分中转业务向曹妃甸港延伸，同时支持曹妃甸港拓展区域内贸集装箱航线，形成“干线+支线”联动的集装箱运输网络。物流板块方面，两地将共同打造多式联运体系，加强铁路、公路、海运等运输方式的衔接，推动货物在两港间的快速流转，提升区域物流效率。散货板块则重点优化铁矿石、煤炭等大宗货物的运输分工，天津港强化集散分拨功能，曹妃甸港发挥深水码头优势承接大型散货船舶靠泊，实现“大船直靠、小船分拨”的高效运作。战略资本层面，双方计划通过共同设立产业基金、参与基础设施建设等方式，深化资本纽带联系，为合作项目提供稳定资金支持。 三、发展路径：以“三个发展”推动港口能级跃升 合作双方明确以错位发展、融合发展、高质量发展为核心路径。错位发展方面，天津港将进一步强化国际航运枢纽地位，聚焦集装箱干线运输、国际物流服务等高端领域；曹妃甸港则侧重服务临港产业和区域腹地，发展散货中转、大宗商品交易等特色业务，形成“核心+两翼”的功能分工格局。融合发展体现在资源共享与平台共建，两地将推动口岸监管信息互通、港口运营数据共享，联合开发智慧港口系统，降低企业物流成本。高质量发展则聚焦绿色与安全，共同推广清洁能源船舶、智能化装卸设备应用，加强港口安全生产联动机制，打造绿色低碳、安全高效的现代化港口。 四、示范意义：引领跨区域港口整合新方向 此次天津港与曹妃甸港的合作，是我国港口资源跨省级行政区域整合的先行探索，具有重要示范意义。通过打破行政壁垒，两地港口实现从竞争到协同的转变，不仅能提升津冀港口群在全球航运市场的竞争力，还为全国其他区域港口一体化发展提供可复制、可推广的经验。未来，随着合作项目的落地实施，津冀港口群将加速形成以天津港为核心、河北港口为两翼的发展格局，为京津冀协同发展提供更强劲的航运支撑，助力打造世界一流的港口经济带。

  2025-09-07

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