静海区招商引资（天津静海禧顺家园社区）

• 天津临港经济区拟建保税物流园分拣配送中心

  天津临港经济区近日推进招商引资重点项目，拟开发建设临港保税物流园分拣配送中心，总投资额达16亿元。项目选址临港经济区北区，将通过填海工程形成陆域，聚焦汽车、海洋工程、船舶制造、轨道交通等领域，规划五大功能单元，打造专业化物流枢纽，助力区域产业高质量发展。 一、项目定位与投资规模。该项目是天津临港经济区完善现代物流体系、强化产业配套能力的重要举措，总投资16亿元，旨在构建集仓储、分拣、配送于一体的专业化保税物流平台。项目依托临港经济区的区位优势和港口资源，服务京津冀及环渤海地区，推动产业链供应链高效协同。作为区域物流基础设施建设的关键一环，项目将填补临港经济区在高端制造业配套物流领域的空白，为产业升级提供有力支撑。 二、选址与陆域形成工程。项目拟选址于临港经济区北区，该区域具备良好的发展空间和基础设施条件，周边已形成一定的产业集聚效应，便于与上下游企业实现联动发展。为满足项目建设用地需求，前期将实施填海工程，主要包括围堤和吹填两部分。其中，围堤工程总长度约2926.7米，将采用专业技术确保堤坝的稳定性和安全性；吹填作业将形成陆域面积约44.2011公顷，为后续主体工程建设提供充足空间。整个填海施工周期计划为3个月，施工过程中将严格遵循环保要求，减少对周边生态环境的影响。陆域形成后，将用于建设保税物流园分拣配送中心的仓库、分拣车间、办公及配套设施等主体建筑。 三、功能单元布局规划。项目区将按照功能定位划分为五大单元，各单元分工明确、协同运作。办公服务单元将承担园区管理、商务服务、信息处理等职能，配备智能化管理系统，实现园区运营的高效调度；汽车总成试验装置分拣配送单元将针对汽车制造企业的总成试验设备提供定制化仓储和配送方案，满足高精度、高时效性需求，保障汽车研发及生产环节的设备供应；海洋工程材料分拣配送单元将聚焦大型海洋工程结构件、特种材料的存储与分发，适应海洋工程产业的重型物流特点，提供专业的装卸、仓储及运输服务；船舶制造关键零部件分拣配送单元将服务于船舶建造过程中的发动机、导航系统等核心部件，通过精细化管理实现供应链精准对接，缩短船舶建造周期；轨道交通关键设备分拣配送单元则针对轨道交通车辆的牵引、制动等关键设备，提供专业化物流保障，确保设备在存储和运输过程中的安全性与完整性。 四、政策优势与运营模式。作为保税物流园的重要组成部分，该分拣配送中心将享受保税物流相关政策支持。企业可依托保税政策实现“入区退税”，降低资金占用成本；通过“分送集报”等通关模式，减少货物通关时间，提高物流效率；园区内还将建设智能化信息平台，实现物流信息与海关监管系统的无缝对接，提升整体运营效率。在运营模式上，项目将采用“专业化运营+市场化服务”的方式，引入具有丰富经验的物流管理团队，为入驻企业提供仓储管理、订单处理、分拣包装、运输配送等一体化服务，同时根据市场需求灵活调整服务内容，满足不同行业企业的个性化物流需求。 五、对区域产业发展的带动作用。项目建成后，将重点服务汽车、海洋工程、船舶制造、轨道交通等临港经济区主导产业。通过为企业提供关键零部件和材料的保税分拣、仓储及配送服务，可缩短供应链响应时间，降低企业物流成本，提升产业协同水平。同时，项目将完善区域物流基础设施，增强临港经济区的招商引资吸引力，吸引更多高端制造和物流企业入驻，形成以物流为纽带、产业为核心的产业集聚效应。从区域发展来看，项目将助力天津建设北方国际航运枢纽和物流中心，推动京津冀协同发展战略落地，为环渤海地区产业升级和经济高质量发展注入新动能。 六、项目建设的环保与安全考量。在项目规划和建设过程中，环保与安全始终被放在重要位置。填海工程将严格执行海洋环境保护相关法规，采用环保型施工工艺和材料，减少对海洋生态的影响；主体工程建设将遵循绿色建筑标准，推广节能设备和技术，降低能源消耗。安全方面，园区将建立完善的安全管理体系，配备专业的安全监管人员和设备，对仓储、运输等环节进行全程监控，确保货物存储和运输安全。同时，将制定应急预案，应对可能出现的突发情况，保障园区运营的稳定性和安全性。 七、未来发展展望。随着项目的推进和建成投用，临港保税物流园分拣配送中心有望成为区域内功能完善、服务高效、管理规范的现代化保税物流枢纽。未来，园区将进一步拓展服务范围，除现有五大功能单元外，还可根据产业发展需求，逐步引入跨境电商物流、冷链物流等新兴业态，提升园区的综合竞争力。同时，将加强与周边港口、物流园区的合作，构建互联互通的物流网络，实现资源共享和优势互补，为天津乃至京津冀地区的对外开放和经济发展提供更强有力的物流支撑。

  2025-08-28

• 天津港加速打造国家进口储备糖北方接卸基地

  天津港凭借区位优势与服务升级，在招商引资中展现强劲吸引力，进口储备糖接卸业务规模持续扩大，正逐步发展成为国家进口储备糖北方主要接卸基地，为区域粮食安全保障和产业链稳定发挥重要作用。 一、区位优势筑牢发展根基。天津港地处渤海湾核心区域，是京津冀地区海上门户，辐射华北、东北、西北广阔腹地。作为北方重要综合性港口，其连接国际市场与内陆腹地的枢纽功能突出，在国家储备物资运输布局中具有战略地位。进口储备糖经天津港接卸后，可通过密集交通网络快速分拨至北方各储备点，满足区域市场需求。 二、专业化设施提升作业效能。为适应进口储备糖接卸需求，天津港持续完善基础设施，配备先进散糖装卸设备、大型仓储罐区及智能化管理系统。专业散货码头可满足大型散糖船靠泊需求，自动化作业流程减少货物损耗，保障储备糖质量安全。仓储区域严格按照国家储备标准建设，具备恒温、防潮、防虫等功能，为储备糖提供可靠存储条件。 三、多式联运畅通物流链条。天津港构建“海铁联运+公路运输+内陆无水港”多式联运体系，打通进口储备糖从码头到腹地全程物流通道。通过与铁路部门合作，开通直达内陆储备库货运专线，实现“港到库”直达运输；公路运输网络覆盖周边省市，提供灵活短途配送服务；依托内陆无水港布局，将港口服务延伸至腹地深处，降低物流成本，提升运输效率。 四、政策协同优化发展环境。天津港所在地方政府重视港口物流产业发展，在招商引资、通关便利化、基础设施建设等方面给予政策支持。通过简化通关流程、优化查验服务、降低港口作业费用等措施，提升进口储备糖接卸便捷性和经济性。同时对接国家储备物资管理部门，建立常态化沟通机制，确保储备糖运输、存储等环节与国家战略需求紧密衔接。 五、产业集聚增强辐射能力。随着进口储备糖接卸业务增长，天津港周边逐步形成集接卸、仓储、加工、配送于一体的产业集群。相关物流企业、贸易商、加工企业在此集聚，构建完整产业链条，进一步增强对北方地区进口储备糖的辐射带动作用。未来，天津港将继续提升服务能级，拓展业务范围，打造国家进口储备糖北方区域核心枢纽。

  2025-08-28

• 天津港升级建设助推北方国际航运核心区发展

  天津港作为北方重要港口枢纽，正通过重点项目建设与招商引资，持续强化航运功能。根据规划，到2016年货物吞吐量将达6亿吨，集装箱吞吐量突破2000万标准箱，为京津冀协同发展和北方经济开放提供有力支撑。 一、基础设施升级夯实发展根基 天津港聚焦重点项目建设，持续完善港口硬件设施。通过推进深水航道扩建工程，提升大型船舶通航能力，满足25万吨级散货船、15万吨级集装箱船常态化靠泊需求。同时，加快专业化码头建设，新增多个集装箱、散货及液体化工码头泊位，优化码头布局，提高货物装卸效率。集疏运体系建设同步推进，铁路专用线、高速公路连接线及管道运输网络不断延伸，实现海铁、公铁、海河联运高效衔接，为货物快速集散提供保障。 二、航线网络拓展提升辐射能级 围绕建设国际航运枢纽目标，天津港着力拓展内外贸航线网络。加密日韩、东南亚等近洋航线，开通欧洲、美洲及“一带一路”沿线国家远洋航线，提升国际航线密度。同时，优化内贸航线布局，加强与环渤海、长三角、珠三角等地区港口联动，形成覆盖全国、连接全球的航线网络。海铁联运业务加快发展，通过衔接中欧班列，实现“港口+铁路”无缝对接，推动集装箱运输向内陆腹地延伸，进一步扩大港口服务范围。 三、产业协同发展增强集聚效应 天津港深化与临港产业园区协同，推动港产城融合发展。依托天津港保税区、东疆保税港区等功能区，发展物流仓储、国际贸易、加工制造等临港产业，吸引国内外物流企业、贸易商及制造业企业入驻，形成以港兴业、以业兴城的发展格局。通过完善港口配套服务，如保税物流、跨境电商、大宗商品交易等，提升港口对产业的支撑能力，促进货物吞吐量与产业发展相互带动、协同增长。 四、绿色港口建设践行生态理念 响应“美丽天津”建设要求，天津港将绿色发展贯穿项目建设全过程。实施码头节能减排改造，推广电动装卸设备、清洁能源车辆，降低碳排放强度。加强港区污染防治，建设防尘抑尘设施、污水处理系统，严格控制粉尘、污水排放，改善港区及周边生态环境。同时，推进资源循环利用，对港区固废、废水进行资源化处理，实现港口发展与生态保护相协调，打造绿色低碳港口样板。 五、政策保障机制优化发展环境 天津市出台系列政策支持港口发展，将港口建设纳入全市经济社会发展规划，明确目标任务和责任分工。加大财政投入力度，设立港口建设专项资金，支持重点项目落地。优化审批服务流程，简化港口项目立项、用地、环评等审批环节，提高项目推进效率。加强部门协同，建立港口、交通、海关、海事等多部门联动机制，解决港口发展中的难点问题，为港口货物吞吐量稳步增长提供坚实政策保障。 六、智慧港口转型提升运营效率 天津港加快推进智慧化建设，运用物联网、大数据、自动化等技术提升港口运营水平。建设智能码头操作系统，实现集装箱装卸、运输、仓储全流程自动化管理，提高作业精度和效率。开发港口物流信息平台，整合货主、船公司、代理等多方信息，提供货物跟踪、通关申报、物流调度等一体化服务，降低企业物流成本。通过智慧化转型，港口作业效率显著提升，为货物吞吐量增长提供技术支撑。 七、开放合作深化拓展发展空间 天津港积极融入国家开放战略，深化与国内外港口合作。加强与环渤海港口群协同，推动航线共享、货源互济、信息互通，提升区域港口整体竞争力。拓展与国际知名港口友好合作关系，学习先进管理经验和技术，引进专业人才，提升港口国际化运营水平。同时，依托自贸试验区政策优势，探索港口管理创新，如“单一窗口”通关模式、国际船舶登记制度等，优化口岸营商环境，吸引更多国际货物选择从天津港进出。 通过基础设施、航线网络、产业协同、绿色智慧、政策保障等多方面发力，天津港正逐步实现从传统港口向现代化国际航运枢纽的转型。到2016年货物吞吐量达6亿吨的目标，不仅是港口自身发展的重要里程碑，更将为天津及北方地区经济开放、产业升级和区域协同发展注入强劲动力，助力天津在北方国际航运核心区建设中发挥更大作用。

  2025-08-28

• 天津高新区经济开局良好 招商引资成效显著

  天津高新区2017年一季度经济运行实现高质量起步，多项核心指标呈现两位数增长，招商引资成果显著，为全年发展奠定坚实基础。区域通过深化改革激发创新活力，在产业升级、资本集聚等领域取得突破性进展。 一、主要经济指标增速领跑区域发展 地区生产总值同比增长幅度超过区域平均水平，工业领域表现尤为突出，规模以上企业产值增速接近两成。固定资产投资保持稳定增长，公共财政预算收入同步提升，反映区域经济结构持续优化。在资金利用方面，内外资引进均实现两位数增长，显示投资者对区域发展前景的充分信心。 二、创新驱动战略成效逐步显现 作为国家自主创新示范区核心区，天津高新区重点培育新一代信息技术、高端装备制造等战略性新兴产业。区域内科技型中小企业数量突破万家，高新技术企业占比显著提升，创新成果转化效率不断提高。通过搭建产学研合作平台，推动核心技术攻关与产业链协同发展。 三、深化改革释放市场主体活力 区域持续推进"放管服"改革，实施企业开办"一窗通办"和项目审批"承诺制"，政务服务效率提升显著。通过建立市场化招商机制，引导社会资本参与基础设施建设。完善科技金融体系，设立专项基金支持种子期、初创期企业发展，有效解决创新型企业融资难题。 四、产城融合构建高质量发展生态 滨海互联网产业园等载体建设加速推进，形成"孵化器+加速器+产业园"全周期培育链条。配套人才公寓、国际学校等设施相继投用，实现产业功能与城市功能有机衔接。环境治理与绿色建筑标准同步提升，智慧园区管理系统覆盖主要功能区。 五、锚定目标推动持续健康发展 区域明确将保持战略定力，聚焦创新资源集聚与科技成果转化。通过优化营商环境评价体系，建立以质量效益为导向的考核机制。强化产业链招商，重点引进具有带动效应的龙头项目。实施更加开放的国际合作战略，提升在全球创新网络中的节点功能。 当前，天津高新区正以系统性改革破解发展难题，通过制度创新、服务创新、模式创新培育新质生产力。区域坚持创新引领、改革赋能的发展路径，为构建现代化经济体系提供实践样本。

  2025-08-28

• 天津高新区举办国家级创业赛事推动招商引资

  2016年，天津高新区正式启动国家级创新创业大赛，旨在通过高端平台吸引全球创新资源，助力区域经济升级与招商引资战略。赛事聚焦技术原创性与项目创新性，集合多元行业精英，为优秀团队提供全方位扶持，进而驱动产业集聚与市场拓展。 一、赛事背景方面，国家级创业竞赛由专业科研机构协同地方政府主导，旨在加速科技成果转化与产业化进程。天津高新区作为华北创新核心区，依托深厚科研底蕴，将此次大赛定位为培育初创企业、增强区域竞争力的重要载体。赛事呼应国家“双创”政策导向，强调原创技术成果的商业化应用，为创新型企业搭建通往国际市场的桥梁。历史案例显示，类似赛事已成为带动地方经济增长的关键引擎，天津高新区此次举办理念延续了前序成功经验，但更侧重可持续创新生态建设。 二、组织架构层面，大赛承办单位联合权威科研院所与地方技术研发中心，共同设计严谨赛制和评审体系。天津中科先进技术研究院作为主要执行方，负责赛事全程管理，引入严格筛选机制确保公平性。项目评审专家来自投资界与产业界知名人士，通过多维度指标评估参赛方案的可行性，涵盖技术壁垒、市场潜力及团队能力等。活动设计上，增设系列导师指导环节，提供专业咨询和资源对接，确保每个入围团队获取精准支持，提升从创新到商业落地的成功率。 三、项目征集特点，大赛吸引京津沪等城市创新主体积极参与，项目类型聚焦人工智能、生物医药、清洁能源等前沿领域。参赛方案多以原创性为核心亮点，突出解决行业痛点或填补市场空白。天津高新区本地项目占据重要比例，展现出区域创新氛围浓厚。赛事筛选流程包括初评与复评阶段，着重考察技术突破价值与实际应用场景，最终选取表现优异者进入决赛轮次。参与项目普遍反映，竞赛平台为其提供了展示与成长机会，促进了跨区域合作网络构建。 四、活动支持措施，赛事中为入选团队安排商业计划培训、融资路演演练及一对一投资人辅导，系统提升项目成熟度。组织方邀请产业专家进行战略咨询，帮助参赛者优化商业模式与市场布局。路演彩排环节模拟真实投资环境，强化团队陈述能力与应变技巧。所有流程严格遵循标准规范，确保扶持措施覆盖全周期创新需求，同时强化风险管控机制。活动后，优秀项目将纳入区域孵化网络，获得长期资源注入，实现创新红利最大化。 五、长远影响评估，本次大赛预期撬动产业升级与招商引资新动能，预计为天津高新区带来技术转移、人才集聚及资本吸引效益。历史数据表明，国家级赛事常催化创业集群形成，提升区域在全球价值链的地位。天津高新区作为创新枢纽，此举将进一步巩固其科创品牌形象，推动京津冀一体化发展。展望未来，赛事成果将导向具体产业转化路径，贡献于经济高质量发展与民生改善目标。社会各界普遍看好本次活动的辐射效应，认为它将激发更广泛创新浪潮。

  2025-08-28

• 天津高新区升级创通票系统助力双创生态优化

  天津高新区通过升级创通票系统进一步优化区域营商环境，以数字化手段推动招商引资与创新创业资源高效对接。新版本通过功能完善与流程再造，为企业提供全周期服务支持，持续降低制度性交易成本，激发市场主体活力。 一、系统升级聚焦服务效能提升 创通票V2.0版本在原有平台基础上完成三大核心优化：流程方面实现申领审核智能化流转，审批效率提升；系统架构采用分布式技术，并发处理能力增强；界面设计遵循用户体验原则，新增机构评价体系与可视化数据看板。大数据监察模块可动态跟踪政策落实效果，为企业徽章功能则建立信用激励体系。 二、制度创新破解企业成本难题 2015年首创的创新创业通票制度，通过政府购买服务模式整合市场资源。目前平台已形成覆盖科技型企业全生命周期的服务包，包括高新技术企业认定辅导、知识产权布局、资本市场对接等。企业凭电子通票可零成本获取专业服务，累计为区域市场主体节约超亿元资金成本。 三、生态构建形成全国示范效应 该模式吸引全国超500家优质服务机构入驻平台，形成覆盖技术转移、法律咨询等领域的服务集群。其创新实践已辐射至安徽、贵州等地，多地借鉴其"互联网+政务"核心理念，结合本地产业特点构建差异化服务平台。长三角、珠三角部分区域正推进合作落地。 四、数字化转型赋能双创高质量发展 新版系统通过智能客服与数据分析功能，实现政策精准匹配与服务需求预测。运营数据显示，该平台有效促进创新要素市场化配置，区域内科技型中小企业年均增长率连续三年保持领先水平，技术合同登记额同比实现显著提升。 天津高新区将持续迭代创通票系统功能，深化"放管服"改革，通过制度型开放推动创新链与产业链深度融合，为区域经济高质量发展注入新动能。

  2025-08-28

• 天津高新区以审批改革助力创新创业生态优化

  为持续优化区域营商环境，推动招商引资工作提质增效，天津高新区近期通过深化行政审批制度改革，创新服务模式，全面提升政务服务水平。通过开展专项活动、优化流程机制、强化数字赋能等举措，切实解决企业在设立、运营等环节的难点问题，为大众创业万众创新提供有力支撑。 一、创新服务模式提升办事效率 天津高新区行政服务中心聚焦企业全生命周期需求，整合市场监管、税务、社保等12个部门职能，推出"一窗通办"服务。通过建立跨部门协同机制，将企业开办时间压缩至0.5个工作日，施工许可审批时限较法定时限缩减60%。在智慧山政务服务中心设立的24小时自助服务区，可办理包括营业执照打印、发票申领等高频事项。 二、专项活动破解企业发展难题 2023年开展的"望问解优"主题活动中，组织20个职能部门负责人现场接待企业214家次，收集涉及政策申报、人才落户等诉求55项，建立问题销号管理机制。针对科技型企业反映的高新技术认定流程复杂问题，推出"预审辅导+容缺受理"服务，使申报材料退回率下降40%。 三、数字化建设赋能智慧政务 建成全市首个区级政务服务智慧中枢系统，实现85%的行政许可事项全程网办。通过电子证照共享平台，企业办事材料减少30%。开发的产业政策精准推送系统，已向3200余家企业自动匹配扶持政策。在重点产业园布设的智能终端，可办理180项高频事项。 四、长效机制优化营商环境 建立"营商环境观察员"制度，聘请30名企业代表监督政务服务。每季度召开企业家座谈会，将收集的审批堵点纳入改革任务清单。推出的"审管联动"机制，使现场核查次数减少50%。通过编制标准化服务指南，实现同一事项无差别受理。 天津高新区通过系统性改革举措，已形成"线上快审、线下帮办、难题专解"的服务体系。下一步将持续推进告知承诺制改革，探索"免申即享"服务模式，为区域经济高质量发展注入新动能。

  2025-08-28

• 天津东疆保税港区租赁产业领跑全国创新高地

  招商引资成效显著，天津东疆保税港区依托政策与制度创新，在飞机租赁、船舶融资等领域形成核心竞争优势，实现业务规模超七千亿元，带动我国航空与航运产业转型升级，成为全国自贸区功能创新的标杆示范。 一、突破政策壁垒构建全球租赁枢纽 在2009年中国首单保税飞机租赁落地前，国内航空公司长期依赖境外租赁平台，每年逾160架租赁飞机需通过香港、爱尔兰等地中转，产生额外税费及汇率成本。东疆保税港区通过海关特殊监管政策，首创"保税租赁+跨境资金池"模式，破解了资产权属登记、外汇结算、税收征管等系统性难题。天津市政府协同金融监管部门推出租赁物权属登记制度，建立融资租赁物权司法保障体系，同时创新跨境人民币支付路径，使外资租赁公司得以直接以人民币结算交易。 二、航空租赁生态链辐射全国市场 依托"单一项目公司"（SPV）管理模式，东疆吸引全球头部租赁机构设立2400余家项目公司。通过结构化融资方案，实现飞机全生命周期管理——从新机引进到老旧机型资产处置，形成资产流转闭环。累计完成飞机租赁超900架，涵盖空客A350、波音787等主流机型。产业链延伸至发动机、模拟机等航空设备租赁，并在发动机拆解再制造领域首创关税担保创新模式，实现资产残值利用率提升37%。 三、多元化融资体系赋能航运复苏 在船舶租赁领域创新"出口退税租赁"模式，国内船企建造的40万吨矿砂船、23000箱超大型集装箱船通过东疆平台完成融资交割，船舶租赁规模占全国85%。通过融资租赁与经营性租赁并行策略，为邮轮公司设计"轻资产运营"方案，推动天津母港去年实现140航次运营，创历史新高。该区率先开展离岸租赁业务，为境外航运公司提供海工平台租赁服务，形成境内外联动的租赁服务网络。 四、制度创新引领全国自贸区改革 作为国务院批复的首个"国家租赁创新示范区"，东疆形成112项改革创新成果。建立全国首个租赁资产交易中心，破解租赁物权属流转障碍；推出"海关异地委托监管"机制，实现北京、广州等机场保税货物无缝通关；创新跨境资产证券化（ABS）产品，为租赁企业盘活存量资产超千亿元。这些经验已在海南自贸港、上海临港新片区实现政策移植，推动国内租赁产业年均增速保持在20%以上。 五、绿色金融重塑产业发展新动能 近年创新推出新能源设备租赁模式，为光伏电站、海上风电项目提供设备融资方案。在全国首推"碳中和"飞机租赁项目，构建碳足迹追踪体系，引导租赁资金流向环保机型更新。开发ESG评价工具包，将船舶能效指数纳入租赁定价模型，推动航运企业淘汰高耗能船舶，相关绿色租赁规模占比已突破15%，引领租赁产业绿色化转型。 该区已形成航空、航运、海工设备三大千亿级产业集群，通过"融资租赁+实体产业"深度融合，带动高端装备制造国产化进程。其创新的风险监管沙盒机制，为全国自贸试验区金融开放提供可复制经验，持续巩固我国在全球租赁市场的战略地位。

  2025-08-28

• 天津东疆诞生国内船舶离岸售后直租首单交易

  日前，天津东疆保税港区在招商引资领域迎来里程碑突破。区内专业租赁平台与境外船东企业成功落地一项具有开创意义的船舶融资业务。该交易作为我国境内首次完成的国际远洋成品油船离岸售后直租项目，不仅丰富了区域的融资租赁业态，更对国内航运金融行业探索新型跨境交易模式提供了重要示范路径。此举有力推动了高端航运服务要素在天津的加速聚集。 一、探索融资租赁国际化新路径 本次成功实施的船舶离岸售后直租业务，其核心特征在于交易结构的国际化与创新性。该交易涉及的主体涵盖境内专业金融机构、位于特殊经济功能区的特殊目的公司（SPV）以及境外航运企业。通过专业租赁平台的精密运作，各方达成协议，将一艘具备国际航行资质的中型成品油船资产纳入离岸租赁框架。此种模式有别于传统在岸租赁，资产在境外交割、承租人为境外企业，且租金支付结算路径均遵循国际商业规则。其运作核心确保了船舶的实物资产与金融交易安排既符合中国监管要求，也契合国际通行的海事融资准则，打通了境内资金服务国际航运实体产业的新路径。 二、特殊功能区的制度支撑体系 这项开创性业务得以在天津东疆保税港区顺利落地，高度依赖于该区域多年深耕形成的专业化制度环境。作为国家明确支持的新型租赁产业策源地，该区域建立了涵盖海关监管模式优化、外汇管理便利化、跨部门高效联动、专业司法审判保障在内的系统性解决方案。这些定制化政策特别针对航空器、船舶等大型设备跨境租赁的复杂性，为交易结构设计提供了充分的合规灵活空间。专业的租赁服务平台体系、与国际接轨的法律服务能力以及便捷高效的政务服务体系，共同构成了此次创新交易不可或缺的制度基础。此类制度性创新成果已超越单一区域价值，正逐步成为行业共性制度模板。 三、产业升级与国际对标的关键步骤 国际成熟的航运中心均以发达的船舶融资租赁业为核心支柱，爱尔兰、新加坡等地正是凭借其优越的税制环境和全球化的融资服务能力成为超级中心。国内航运金融产业虽已取得长足进步，但在离岸租赁、跨境结构化融资等高端服务领域仍需提升竞争力。此次离岸售后直租业务的实际操作和规则落地，标志着中国租赁业向构建全球性船舶资产配置和管理枢纽的目标迈出了坚实一步。它展示了国内专业机构设计并执行复杂跨国交易的能力已经成熟，为未来中国机构在更大的国际市场份额中建立规则主导权积累了实战范例。这对于推动中国造船、航运、金融产业链条在全球价值链地位的整体提升具有深远战略意义。 四、赋能航运产业链协同发展 本次交易的深远价值，不仅在于单一项目本身的开拓性，更在于其为整个航运及相关产业链带来的发展驱动效应。离岸售后直租模式的打通，为境内存量优质船舶资产国际化流通创造了通道，有效盘活了资产流动性。随着此类结构化交易经验的普及，专业船舶租赁平台在风险管理、资产处置、市场趋势研判方面的核心能力将显著增强，其角色将从单一资金提供者进化为专业资产经营管理者。这不仅为上游造船企业拓宽了销售回款的新途径，也为中下游航运企业提供了成本更优、结构更灵活的船队更新方案，更将吸引保险、法律、海事经纪等高端专业服务机构进一步聚集，最终促进天津加速构建具备全球资源配置能力的航运服务综合生态系统。

  2025-08-28

• 天津多措并举提升空气质量助力绿色招商引资

  天津市通过综合治理实现空气质量显著改善，为绿色招商引资创造良好环境。数据显示，当地空气质量达标天数较此前一年增加30天，PM2.5浓度下降明显，多项环保任务超额完成。 一、空气质量改善成效显著 天津市全年空气质量达标天数达到175天，重污染天数同比减少15天。PM2.5平均浓度同比下降13.5%，多项指标显示环境治理取得阶段性成果。 二、五控治理体系全面实施 通过控煤、控尘、控车、控工业污染、控新建项目污染的综合措施，当地完成343项治理任务，超额完成原定计划。重点企业燃煤和排水实现90%以上在线监控。 三、水污染防治同步推进 饮用水水源水质稳定达到地表水Ⅲ类标准，完成718家工业企业废水治理项目。工业渗坑废水等历史遗留问题得到系统性整治。 四、监管执法力度持续强化 开展专项执法行动检查企业3万余家次，查处环境违法案件427起。环保与公安部门联动侦办环境污染案件73起，建立全天候监控网络。 五、区域协同机制不断完善 与周边地区签订生态环保合作协议，实现监测数据共享和联合执法。机动车排污监管体系实现市、区两级全覆盖，新增专门管理机构。 六、减排目标全部落实 严格执行建设项目排放总量替代制度，535项年度减排任务按期完成。对进展滞后项目责任主体实施约谈机制，确保治理进度。 通过系统化环境治理，天津市为产业转型升级奠定生态基础，吸引环保型项目落户，推动经济高质量发展与生态环境保护的良性互动。

  2025-08-28

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