天津临港锚定海洋产业新高地 八大核心链条构建战略增长极
海洋经济产业
产业集聚区
经济发展
所属地区:天津
发布日期:2025年08月13日
以推动高质量发展为目标,天津临港经济区通过优化产业生态和强化招商引资,正着力构建具备核心竞争力的海洋工程装备产业体系。其发布的系统性发展方案明确了以八大核心产业模块为支柱,协同六大支撑平台的建设路径,为区域海洋经济的集约化、创新化发展绘制了清晰蓝图。
一、大型船舶修造产业模块汇聚制造势能
该领域依托区内深水岸线资源与先进制造基础,着力吸引具备高技术船舶设计建造能力的核心厂商。重点发展大型液化天然气运输船、超大型集装箱船、豪华邮轮等高附加值船型,同步提升绿色化、智能化建造水平,旨在成为我国北方高技术船舶建造与改装的核心基地。
二、海洋油气开发装备模块聚焦高端突破
面向深远海油气勘探开发需求,该模块致力于突破关键技术与核心装备瓶颈。重点培育具备深水钻采平台、浮式生产储卸油装置(FPSO)、水下生产系统等装备总装集成能力的企业群,推动深海作业装备国产化替代进程,提升产业链韧性。
三、海洋油田服务装备模块强化专业保障
为支撑海上油气田高效运行,该模块大力发展专业化工程服务能力。引导资源投向高端海洋工程辅助船、水下机器人(ROV)、模块化钻修井装备及智能化油田监测系统等领域,构建覆盖全生命周期服务的装备与技术供给体系。
四、港口机械与航道工程装备模块突出智能化升级
紧密结合智慧港口、绿色航道建设趋势,重点研发制造智能化港口装卸设备、大型高效挖泥疏浚船舶以及智能化施工管理系统。推动装备制造与智能控制、新能源技术的深度融合,服务于全球港口基础设施升级需求。
五、海工关键配套系统模块夯实产业链基础
瞄准产业链核心薄弱环节,重点支持高可靠性深水锚泊系统、大功率动力定位系统、深海耐压材料及密封件、大型海工特种起重机等关键配套设备和模块的研发生产。旨在打破国外垄断,提升区域产业链协同配套能力与自主可控水平。
六、海水淡化与综合利用装备模块拓展蓝水经济
面向水资源安全战略与海洋资源利用,聚焦大型化、模块化海水淡化成套装备制造,并延伸发展浓盐水综合利用技术装备、海洋生物资源提取装备等。推动形成“装备制造+资源化利用”的产业循环模式,服务沿海缺水地区及海上平台。
七、海洋工程总承包服务模块提升集成价值
着力培育具备国际竞争力的海工项目整体方案解决商与工程管理服务商。推动设计、采购、建造、安装、调试及运维服务的全链条整合能力建设,实现从单一产品制造向高附加值工程总包服务跃升,增强国际市场话语权。
八、海洋装备再制造模块促进循环发展
建立健全海工装备再制造技术标准与质量认证体系,推动退役平台、船舶及关键设备的绿色再制造。构建涵盖检测评估、再制造加工、认证服务、市场流通的闭环体系,延长装备寿命周期,助力产业绿色低碳转型。
九、多维创新平台构筑协同发展生态
为确保上述模块有效运转,同步构筑六大支撑性平台体系。首先,推动建立“产学研用金”紧密结合的产业协作机制,打破创新主体壁垒;其次,集中力量建设具备国际水准的联合设计研发载体,攻克共性技术难题;第三,探索设立针对海工装备产业的特色金融服务产品与风险管理机制;第四,整合供应链、技术成果、市场需求信息,构建产业运行信息中枢;第五,优化高端工程人才引进、培养与流动机制;最后,形成精准化、长效化的产业引导与服务措施框架,优化营商环境。
通过系统布局八大核心产业模块和强化六大支撑平台,天津临港经济区正在形成覆盖海工装备研发设计、高端制造、专业服务、循环利用的全产业链条。这一战略性举措不仅服务于国家海洋强国建设需求,也为区域经济向海洋高端制造转型奠定了坚实基础。围绕核心环节的精准招商引资将继续深化全球要素聚集,推动产业集群在全球价值链中的位势持续攀升。
一、大型船舶修造产业模块汇聚制造势能
该领域依托区内深水岸线资源与先进制造基础,着力吸引具备高技术船舶设计建造能力的核心厂商。重点发展大型液化天然气运输船、超大型集装箱船、豪华邮轮等高附加值船型,同步提升绿色化、智能化建造水平,旨在成为我国北方高技术船舶建造与改装的核心基地。
二、海洋油气开发装备模块聚焦高端突破
面向深远海油气勘探开发需求,该模块致力于突破关键技术与核心装备瓶颈。重点培育具备深水钻采平台、浮式生产储卸油装置(FPSO)、水下生产系统等装备总装集成能力的企业群,推动深海作业装备国产化替代进程,提升产业链韧性。
三、海洋油田服务装备模块强化专业保障
为支撑海上油气田高效运行,该模块大力发展专业化工程服务能力。引导资源投向高端海洋工程辅助船、水下机器人(ROV)、模块化钻修井装备及智能化油田监测系统等领域,构建覆盖全生命周期服务的装备与技术供给体系。
四、港口机械与航道工程装备模块突出智能化升级
紧密结合智慧港口、绿色航道建设趋势,重点研发制造智能化港口装卸设备、大型高效挖泥疏浚船舶以及智能化施工管理系统。推动装备制造与智能控制、新能源技术的深度融合,服务于全球港口基础设施升级需求。
五、海工关键配套系统模块夯实产业链基础
瞄准产业链核心薄弱环节,重点支持高可靠性深水锚泊系统、大功率动力定位系统、深海耐压材料及密封件、大型海工特种起重机等关键配套设备和模块的研发生产。旨在打破国外垄断,提升区域产业链协同配套能力与自主可控水平。
六、海水淡化与综合利用装备模块拓展蓝水经济
面向水资源安全战略与海洋资源利用,聚焦大型化、模块化海水淡化成套装备制造,并延伸发展浓盐水综合利用技术装备、海洋生物资源提取装备等。推动形成“装备制造+资源化利用”的产业循环模式,服务沿海缺水地区及海上平台。
七、海洋工程总承包服务模块提升集成价值
着力培育具备国际竞争力的海工项目整体方案解决商与工程管理服务商。推动设计、采购、建造、安装、调试及运维服务的全链条整合能力建设,实现从单一产品制造向高附加值工程总包服务跃升,增强国际市场话语权。
八、海洋装备再制造模块促进循环发展
建立健全海工装备再制造技术标准与质量认证体系,推动退役平台、船舶及关键设备的绿色再制造。构建涵盖检测评估、再制造加工、认证服务、市场流通的闭环体系,延长装备寿命周期,助力产业绿色低碳转型。
九、多维创新平台构筑协同发展生态
为确保上述模块有效运转,同步构筑六大支撑性平台体系。首先,推动建立“产学研用金”紧密结合的产业协作机制,打破创新主体壁垒;其次,集中力量建设具备国际水准的联合设计研发载体,攻克共性技术难题;第三,探索设立针对海工装备产业的特色金融服务产品与风险管理机制;第四,整合供应链、技术成果、市场需求信息,构建产业运行信息中枢;第五,优化高端工程人才引进、培养与流动机制;最后,形成精准化、长效化的产业引导与服务措施框架,优化营商环境。
通过系统布局八大核心产业模块和强化六大支撑平台,天津临港经济区正在形成覆盖海工装备研发设计、高端制造、专业服务、循环利用的全产业链条。这一战略性举措不仅服务于国家海洋强国建设需求,也为区域经济向海洋高端制造转型奠定了坚实基础。围绕核心环节的精准招商引资将继续深化全球要素聚集,推动产业集群在全球价值链中的位势持续攀升。
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