天津自贸区新增十五家平行进口车试点企业示范作用持续提升-天津产业园区

天津自贸区新增十五家平行进口车试点企业示范作用持续提升

外贸进出口

所属地区：天津发布日期：2025年08月11日

天津自贸试验区深化汽车领域改革，通过招商引资吸引优质市场主体，近日获批新增15家平行进口汽车试点企业，进一步强化区域产业聚集效应。此次扩容使天津试点企业总量达50家，在全国布局中占据重要支点地位，巩固其在平行进口汽车领域的综合引领优势。
一、政策体系完善助推行业升级
国家开展平行进口汽车试点以来，政策框架持续深化细化。围绕深化供给侧结构性改革核心目标，《汽车销售管理办法》等制度突破传统授权销售模式限制，为行业创造重大发展窗口期。《商务部等8部委关于促进汽车平行进口试点的若干意见》则系统性构建准入标准、质量追溯及售后服务要求，形成全链条政策闭环。天津自贸试验区作为制度创新高地，率先实践"口岸监管"与"属地管理"联动机制，推动通关便利化和市场规范化协同发展。
二、天津多维创新构建产业生态
天津探索建立"政策试验+标准制定+信心培育"三维推进体系：
建立政企协同沟通平台，动态优化试点企业考核指标，涵盖供应链稳定性、消费者权益保障能力、合规经营记录等维度。
主导编制平行进口汽车技术服务规范，涵盖车辆溯源、整备标准、三包责任细则，填补非中规车市场管理空白。
创新"保税仓储+展销体验"模式，于东疆保税港区打造集交易、金融、物流于一体的产业综合体，吸引20余家金融机构配套供应链融资服务。
三、全链发展强化全国标杆地位
基于完整的产业生态链支撑，天津试点企业累计进口规模占全国70%以上：
国际采购环节形成"海外直采+多港联运"网络，建立辐射中东、欧洲等重点车源地的直采渠道。
港口服务环节推行"7×24小时预约查验"机制，整车通关时效压缩至48小时内。
市场流通环节搭建全国性分销体系，建设覆盖30省的标准交付中心，解决末端服务一致性问题。
质量保障环节实施"一车一码"追溯系统，实现三包责任精准对接，推动消费投诉率同比下降52%。
四、严控规模突出高质量发展导向
本次扩容体现严格准入的三大特征：
商务部严控总量规模，新批试点企业需具备五年以上汽车贸易资历、自建质量检测中心及亿元级实缴资本。
建立动态淘汰机制，首批试点企业中因年进口量未达标被调出资格名单率达15%。
强化金融风险防控，试点企业须接入税务、海关、外汇管理部门的联合监管系统，实现资金流向实时监测。
五、监管机制筑牢发展根基
商务部明确要求强化监督管理新方向：
完善"企业自查+部门联查+第三方评估"立体监管体系，重点监控价格垄断、零配件供应违规行为。
建立先行赔付基金制度，试点企业按进口规模缴纳质量保障金，消费者维权处置效率提升60%。
推动信息公示标准化，试点企业须定期公示车辆整备项目、核心部件检测报告及售后服务网点清单。
六、区域协同扩大开放新空间
天津将持续深化试点工作：
依托北方国际航运核心区优势，构建面向东北亚的平行进口汽车集散枢纽，新增海铁联运专线两条。
研发进口汽车大数据平台，集成全球车源信息、价格指数和合规风险预警模块。
探索与粤港澳大湾区试点城市经验互鉴机制，推动平行进口车辆三包互认及异地售后协作。
在汽车消费升级与市场多元化趋势背景下，天津通过制度型开放持续释放招商引资效能。试点工作将重点完善事中事后监管框架，推动从规模领先向质量引领的新跨越，为中国汽车流通体系改革提供可复制的创新范本。

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