滨海新区优化公共自行车租赁网络 8处新站点覆盖多类生活场景

所属地区:天津-滨海新区 发布日期:2025年08月08日
为提升城市公共服务水平、优化营商环境,滨海新区持续完善公共交通体系,近日启动公共自行车租赁网络扩展工程,新增8处租赁站点,进一步便利市民出行,助力招商引资与民生改善。此次扩展工程聚焦市民高频出行场景,站点布局兼顾居住区、学校、公共服务设施等区域,将有效填补现有交通接驳空白。
一、站点布局覆盖多元生活场景
此次新增的8处公共自行车租赁站点,分布于滨海新区多个重点区域,精准对接市民日常出行需求。其中,新港人人乐站点位于居住区与商业设施交汇处,周边涵盖大型超市及多个社区,将为居民购物、通勤提供短途出行选择;塘沽体育馆站点紧邻体育场馆,辐射周边运动健身人群,解决健身后“最后一公里”接驳问题;上海道小学、塘沽十五中两处校园站点,则主要服务学生及教职工,缓解上下学时段周边交通压力;泰达电视台、泰达植物园站点地处公共文化与休闲区域,方便市民参与文化活动、休闲游览时的绿色出行;朗月轩小区、国翔公寓站点则直接嵌入居住社区,满足居民日常短途出行需求。各站点均配备标准化停车桩及车辆调度系统,确保运营高效有序。
二、选址逻辑聚焦民生与城市功能
滨海公交在此次站点选址过程中,秉持“以人为本、功能优先”原则,重点覆盖中小学校、居住小区、白领公寓及公共休闲区四大类区域。中小学校周边站点的设置,旨在通过绿色出行方式引导学生养成低碳生活习惯,同时减少家长接送车辆对校园周边道路的拥堵影响;居住小区及白领公寓站点则以满足居民“家门口”的出行需求为核心,缩短居民与公交、地铁等主干交通的接驳距离;公共休闲区站点的布局,则与滨海新区打造“15分钟生活圈”的规划相契合,鼓励市民在休闲时光选择骑行这种健康环保的出行方式。通过多场景覆盖,公共自行车租赁网络正逐步成为连接城市各个功能节点的“毛细血管”。
三、现有网络运营成效与扩容意义
截至目前,滨海新区公共自行车租赁站点数量已达28个,形成覆盖主要城区的基础网络。在日常运营中,公共自行车以其便捷、经济、绿色的特点,受到市民广泛欢迎,月均服务市民出行量稳定在四千余人次,成为不少市民短途出行的首选方式。此次新增8处站点后,租赁网络的覆盖密度将进一步提升,服务半径从现有区域向周边延伸,有效填补部分区域的公共交通服务空白。对于市民而言,站点的增加意味着租车、还车更加便捷,出行选择更加多元;对于城市交通体系而言,公共自行车作为轨道交通、地面公交的补充,将进一步优化交通出行结构,减少私人小汽车使用,缓解城市交通拥堵,助力实现“碳达峰、碳中和”目标。
四、未来规划助力绿色交通体系建设
滨海公交表示,此次公共自行车租赁网络的扩展,是滨海新区完善绿色交通体系的重要举措之一。下一步,将根据新增站点的运营情况及市民反馈,持续优化站点布局与车辆调度,探索与其他公共交通方式的票务衔接、信息共享机制,提升一体化出行服务水平。同时,将结合城市发展规划,逐步扩大公共自行车网络覆盖范围,向更多新建居民区、产业园区及公共服务设施延伸,打造“公交+自行车+步行”的绿色出行链。通过不断完善公共自行车租赁服务,滨海新区正逐步构建更加便捷、高效、环保的城市交通生态,为市民创造更高品质的出行环境,也为城市招商引资和经济社会发展提供有力支撑。

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