天津东疆保税港区推动绿色港口建设 船舶岸电项目落地助力节能减排

招商项目 综合保税区
所属地区:天津-滨海新区 发布日期:2025年08月07日
在绿色低碳发展理念的引领下,天津东疆保税港区通过招商引资引入关键环保项目,近日完成天津港口岸首个船舶岸基供电系统的核准工作。该项目由专业能源企业投资建设,标志着京津冀地区港口绿色转型迈出重要一步,将为区域节能减排及航运业可持续发展提供示范效应。
一、项目核心构成与建设规划
该岸电系统总投资1.3亿元,主体设施包括35KV变电站、变频设备及码头前沿供电装置,总供电容量达40兆伏安,计划2018年投入运营。技术方案采用国际通用的高压变频标准,可适配不同吨位船舶的电力需求。项目建成后,将成为华北地区首个具备大型邮轮供电能力的岸电基础设施。
二、传统船舶供电模式的环保痛点
当前国内港口普遍存在船舶辅机发电污染问题。以10万吨级邮轮为例,其单次靠港9小时产生的有害物质排放,相当于25万辆燃油轿车同期排放总量。这种模式不仅造成硫氧化物、氮氧化物等污染物聚集,还导致港口城市大气治理压力加剧。
三、岸电技术的环境效益与经济效益
据测算,待2024年天津国际邮轮母港年靠泊量达300艘次时,该项目年均可削减二氧化碳排放1125吨,同步减少硫化物排放10吨以上。从能源效率看,岸电电力转化率较船载发电机提升20%以上,配合港口电价优惠政策,运营期内预计创造年均3700万元的经济效益。
四、区域绿色发展战略的重要实践
东疆保税港区将此项目纳入"智慧新城"建设体系,通过三大举措深化环保布局:一是建立港口污染联防联控机制,二是配套出台岸电使用补贴政策,三是开展国际航运碳足迹认证。这些措施与天津市"十四五"生态环境保护规划中"打造零碳港口示范区"的目标高度契合。
五、行业推广价值与发展前景
国际海事组织数据显示,全球70%的航运减排需通过岸电技术实现。天津项目的落地为国内港口提供了可复制的技术路径,其经验已列入交通运输部绿色港口建设指南。未来随着新能源电力占比提升,岸电项目的减排潜力还将进一步释放。
该项目的实施体现了天津在生态文明建设中的创新探索,通过基础设施绿色化改造,既解决当前环境污染问题,又为航运业低碳发展预留技术升级空间,对推动环渤海经济圈高质量发展具有标杆意义。

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