【天津招商】推进交通与产业融合构建现代物流新格局

所属地区:天津 发布日期:2025年07月27日
中共中央、国务院印发《国家综合立体交通网规划纲要》,为新时代交通运输高质量发展提供了顶层设计。纲要突出强调推进交通与邮政快递、现代物流等产业深度融合,通过优化基础设施布局、创新运输组织模式、强化科技赋能等措施,构建高效顺畅的流通体系。这一重大战略部署将有效提升产业链供应链韧性,为区域经济协调发展注入新动能,同时为招商引资创造更优质的物流环境和产业配套条件。
一、深化交通与邮政快递协同发展
纲要明确要求推动铁路、机场、城市轨道等交通场站与邮政快递设施一体化建设。在郑州国际陆港、北京大兴国际机场等综合枢纽试点建设集中安检区,实现80%以上的航空快件"落地即分拨"。京广高铁"复兴号"动车组开通整列快运专厢,长三角地区率先实现铁路与快递企业电子运单数据互联。长江黄金水道推广集装箱式快递运输船舶,较传统模式降低30%物流成本。全国新建改建县级邮政处理中心超过200个,推动"快递进村"工程与农村客运网络深度对接。
二、完善现代物流体系关键布局
国家发展改革委牵头编制《"十四五"现代物流发展规划》,重点打造"6轴7廊8通道"物流大通道。在西安、重庆等陆港型国家物流枢纽建成智能分拣中心,处理效率提升40%以上。广州白云机场、上海洋山港等空港型枢纽建成国际冷链物流专区,进口生鲜通关时间压缩至6小时内。山东、江苏等省份试点"交邮融合"县乡村三级物流体系,整合交通场站、供销网点等设施资源,实现共同配送覆盖率超60%。
三、创新多式联运发展模式
交通运输部实施多式联运示范工程,在天津港、青岛港等推广"一单制"电子提单。中欧班列统一运单格式,全程跟踪数据对接时间缩短至2小时。深圳、成都等地开行高铁快运专列,生鲜类货物运输时效提升50%。海南自贸港试点航空物流超级货站,实现国际转国内货物"无感通关"。全国建成50个城市绿色货运配送示范区,新能源车辆在城市快递配送中占比达35%。
四、强化国际物流供应链能力
民航局重点提升郑州、鄂州等航空货运枢纽能级,全货机国际航线增至150条。中远海运等企业组建国际集装箱航运联盟,远洋航线覆盖全球主要港口。在苏州、东莞等制造业集聚区建设"空中丝绸之路"跨境电商集散中心,国际小包平均递送时效缩短至5天。国家邮政局推动建立RCEP区域快递服务网络,东南亚重点城市次日达服务覆盖率达70%。
五、培育产业融合发展新动能
在杭州、武汉等城市试点智能网联汽车与快递无人车协同配送。顺丰、京东等企业在雄安新区开展低空无人机物流商业化运营。全国建成15个交通运输与旅游融合示范区,高速公路服务区增设特色农产品展销中心。粤港澳大湾区打造"交通+金融"服务平台,为中小物流企业提供供应链金融服务超500亿元。
这一系列举措显著提升了我国物流体系运行效率,社会物流总费用与GDP比率较规划实施前下降1.2个百分点。通过交通与相关产业的深度融合,既增强了国内大循环内生动力,也为构建新发展格局提供了坚实支撑。未来将继续深化体制机制创新,推动形成更多可复制推广的融合发展经验。

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