静海区强化错峰运输管理助力绿色招商引资
所属地区:天津-静海区
发布日期:2025年07月23日
为统筹经济发展与生态环境保护,静海区近年来将工业企业错峰运输作为大气污染防治的关键举措,通过政策引导、精准施策和动态监管,有效降低运输环节污染排放,为绿色招商引资创造优质环境。相关做法不仅提升了区域空气质量,也为产业转型升级提供了制度保障。
一、构建制度体系强化源头管控
静海区于2017年启动秋冬季大气污染综合治理行动,率先出台《大宗物料错峰运输工作方案》,明确钢铁、建材等重点行业运输调控要求。专项工作小组对辖区126家涉及大宗物料运输的企业开展两轮摸底调查,建立车辆排放标准、运输频次等12项基础数据库。通过“筛查-复核-建档”闭环机制,确保数据精准覆盖所有合规企业。
二、实施“一厂一策”差异化管控
针对不同企业生产特性,静海区生态环境局牵头制定个性化管控方案。以某大型钢铁企业为例,其厂区内38辆国Ⅲ排放标准运输车已于2018年全部停用封存,同步更新电子台账纳入智慧监管平台。重点企业需按月提交运输计划报备表,明确日均运输车次、绕行路线等细节,监管部门通过北斗定位系统进行轨迹核验。
三、科技赋能提升全流程监管效能
全区重点企业厂区入口均配备智能门禁系统,自动识别车牌并关联运输许可信息。2020年升级的环保监控平台新增运输车辆动态分析模块,可实时比对进出厂车辆载重、排放数据。历史监控视频保存期限延长至三年,为执法检查提供追溯依据。在重污染应急响应期间,系统自动拦截未备案车辆入场,近三年累计拦截违规运输行为170余次。
四、协同机制巩固长效治理成果
静海区建立交通、环保、工信等多部门联合督查机制,每季度开展跨区域渣土车专项整治。2022年至今,通过路检路查累计淘汰高排放车辆230余台,重点企业清洁运输比例提升至82%。相关经验已纳入天津市移动源污染治理技术指南,为同类地区提供可复制范本。
通过系统化施策,静海区在保障企业正常生产的同时,实现运输环节氮氧化物减排量年均下降9.3%,区域PM2.5浓度较2017年下降34%。这种兼顾环境效益与经济发展的模式,正吸引更多低碳产业项目落户,形成生态与产业良性互动的绿色发展格局。
一、构建制度体系强化源头管控
静海区于2017年启动秋冬季大气污染综合治理行动,率先出台《大宗物料错峰运输工作方案》,明确钢铁、建材等重点行业运输调控要求。专项工作小组对辖区126家涉及大宗物料运输的企业开展两轮摸底调查,建立车辆排放标准、运输频次等12项基础数据库。通过“筛查-复核-建档”闭环机制,确保数据精准覆盖所有合规企业。
二、实施“一厂一策”差异化管控
针对不同企业生产特性,静海区生态环境局牵头制定个性化管控方案。以某大型钢铁企业为例,其厂区内38辆国Ⅲ排放标准运输车已于2018年全部停用封存,同步更新电子台账纳入智慧监管平台。重点企业需按月提交运输计划报备表,明确日均运输车次、绕行路线等细节,监管部门通过北斗定位系统进行轨迹核验。
三、科技赋能提升全流程监管效能
全区重点企业厂区入口均配备智能门禁系统,自动识别车牌并关联运输许可信息。2020年升级的环保监控平台新增运输车辆动态分析模块,可实时比对进出厂车辆载重、排放数据。历史监控视频保存期限延长至三年,为执法检查提供追溯依据。在重污染应急响应期间,系统自动拦截未备案车辆入场,近三年累计拦截违规运输行为170余次。
四、协同机制巩固长效治理成果
静海区建立交通、环保、工信等多部门联合督查机制,每季度开展跨区域渣土车专项整治。2022年至今,通过路检路查累计淘汰高排放车辆230余台,重点企业清洁运输比例提升至82%。相关经验已纳入天津市移动源污染治理技术指南,为同类地区提供可复制范本。
通过系统化施策,静海区在保障企业正常生产的同时,实现运输环节氮氧化物减排量年均下降9.3%,区域PM2.5浓度较2017年下降34%。这种兼顾环境效益与经济发展的模式,正吸引更多低碳产业项目落户,形成生态与产业良性互动的绿色发展格局。
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