【滨海招商】天津高新区落地全球首条轮毂电机量产线-天津产业园区

【滨海招商】天津高新区落地全球首条轮毂电机量产线

高新技术

所属地区：天津发布日期：2025年07月22日

天津市通过精准招商引资，成功引入国际领先的新能源汽车核心部件制造项目。日前，位于天津高新区的ProteanElectric公司正式下线首台18英寸轮毂电机，标志着全球首条轮毂电机量产生产线投入运营。该项目依托英国企业十余年的技术积累，成为我国新能源汽车产业链升级的关键突破，为行业技术革新提供重要支撑。
一、技术革新重塑电动汽车驱动体系
轮毂电机技术通过将动力系统直接集成于车轮内，彻底摒弃传统燃油车的发动机、变速箱及机械传动结构。相较于集中式电机驱动方案，该技术可降低整车质量约15%，并因传动损耗的消除，系统性提升能源效率6%-10%。车辆在同等电池容量下续航里程显著提升，或可减少约8%的电池配置需求。用户层面，该技术可实现传统车辆无法完成的四轮独立转向、横向平移等高阶操控功能，大幅优化驾驶体验与空间利用效率。
二、十年研发积淀构筑量产基石
英国ProteanElectric作为轮毂电机领域先驱，历时四代产品迭代完成技术成熟化跨越。2015年，企业基于中国新能源汽车市场战略布局，选址天津高新区建立首个海外生产基地。依托模块化电机设计、高扭矩密度材料应用及热管理专利技术，其量产产品突破轮毂空间限制，单电机输出功率达80千瓦，兼容12至24英寸多种轮型。量产线采用全自动化磁环装配工艺，核心工序良品率提升至99.2%，年产能规划覆盖50万套电机单元。
三、产业链协同效应加速技术商业化
天津高新区已集聚新能源汽车三电系统、轻量化材料、智能电控等领域企业超120家，形成完整产业生态链。轮毂电机量产后，将首先应用于物流配送车、短途接驳车等商用场景，推动终端运力成本降低18%以上。在乘用车领域，企业正与至少三家国内头部车企及两家欧洲豪华品牌推进联合测试，预计未来两年内完成五款样车的适配验证。地方产业政策同步配套专项扶持基金，优先支持驱动系统技术的中试转化。
四、全球交通电动化进程获得关键技术支点
据国际能源署统计，2023年全球电动汽车保有量突破2600万辆，驱动电机市场年均增速达34%。轮毂电机技术的规模化应用，将有效解决当前电动车底盘布局限制与传动效率瓶颈。该技术通过实现四轮独立转矩分配，直接提升车辆循迹性与复杂路况通过能力，为高级别自动驾驶提供更优执行方案。行业预测显示，至2028年轮毂电机在全球电动车渗透率将提升至12%，创造超千亿规模的市场空间。
目前，天津高新区已规划二期扩产计划，重点建设轮毂电机专用测试场与联合研发中心，同步引入碳化硅电控模块配套企业。该项目的投产运行，标志着我国在新能源汽车核心零部件领域实现从技术引进到全球引领的重要跨越。

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