【东丽区招商】东丽区智能网联汽车开放测试道路助力智慧交通发展
汽车产业
所属地区:天津-东丽区
发布日期:2025年07月22日
天津市东丽区智能网联汽车开放测试道路正式启用,标志着该区域在智慧交通领域迈出重要一步。此次开放测试道路的设立,不仅为智能网联汽车技术研发提供了真实路况环境,还将进一步推动东丽区招商引资工作,吸引更多智能网联汽车产业链企业落户,促进区域经济高质量发展。
一、测试道路基本情况
天津市交通运输委员会、天津市工业和信息化局、天津市公安局联合发布了天津市首批智能网联汽车开放测试道路信息,东丽区5.35公里的道路被选定为开放测试道路。该道路位于东丽开发区,起始于中国汽车技术研究中心1号门,向南延伸至海河附近,与相邻道路形成“中”字型布局,涵盖工业园区道路、乡村道路等多种路况条件。
二、技术支撑与测试能力
测试道路实现了5G网络环境全覆盖,测试车辆可通过5G网络上传实时影像、下发控制指令,同时结合V2X网络实现车辆与道路基础设施的互联互通。测试时速最高可达120公里/小时,能够满足各类测试需求。道路的多样化设计为智能网联汽车提供了丰富的测试场景,包括城市道路、乡村道路及复杂交通环境模拟。
三、四大测试场景
测试道路现阶段主要提供四种测试场景:一是“窄”类一般公路测试场景,利用一经路、五纬路双向四车道模拟城市普通道路;二是“宽”类多车并排测试场景,通过三经路、四纬路双向六车道测试多车协同行驶;三是乡村道路测试场景,以西河沿路非铺装单车道模拟乡村复杂路况;四是循环道路测试场景,由一经路、五纬路、四纬路、西河沿路组成,用于测试车辆在连续路况下的表现。
四、未来发展规划
东丽开发区将与中国汽车技术研究中心深化合作,计划在国际医疗器械产业园内部道路和三经路分别建设车路协同市民体验区。医疗园路线将重点展示人车互动、点到点接驳等功能,车速控制在20公里/小时以内;三经路则侧重起步停车、加速减速、路口及红绿灯识别等场景测试,车速不低于20公里/小时。这些举措将为天津市智能网联汽车技术产业化提供有力支撑。
五、推动产业升级
东丽区智能网联汽车开放测试道路的启用,是天津市加快智能网联汽车产业发展的重要举措。通过提供真实、多样的测试环境,吸引更多企业参与技术研发与应用示范,进一步推动智能网联汽车产业链集聚,助力天津市打造智慧交通新高地。
一、测试道路基本情况
天津市交通运输委员会、天津市工业和信息化局、天津市公安局联合发布了天津市首批智能网联汽车开放测试道路信息,东丽区5.35公里的道路被选定为开放测试道路。该道路位于东丽开发区,起始于中国汽车技术研究中心1号门,向南延伸至海河附近,与相邻道路形成“中”字型布局,涵盖工业园区道路、乡村道路等多种路况条件。
二、技术支撑与测试能力
测试道路实现了5G网络环境全覆盖,测试车辆可通过5G网络上传实时影像、下发控制指令,同时结合V2X网络实现车辆与道路基础设施的互联互通。测试时速最高可达120公里/小时,能够满足各类测试需求。道路的多样化设计为智能网联汽车提供了丰富的测试场景,包括城市道路、乡村道路及复杂交通环境模拟。
三、四大测试场景
测试道路现阶段主要提供四种测试场景:一是“窄”类一般公路测试场景,利用一经路、五纬路双向四车道模拟城市普通道路;二是“宽”类多车并排测试场景,通过三经路、四纬路双向六车道测试多车协同行驶;三是乡村道路测试场景,以西河沿路非铺装单车道模拟乡村复杂路况;四是循环道路测试场景,由一经路、五纬路、四纬路、西河沿路组成,用于测试车辆在连续路况下的表现。
四、未来发展规划
东丽开发区将与中国汽车技术研究中心深化合作,计划在国际医疗器械产业园内部道路和三经路分别建设车路协同市民体验区。医疗园路线将重点展示人车互动、点到点接驳等功能,车速控制在20公里/小时以内;三经路则侧重起步停车、加速减速、路口及红绿灯识别等场景测试,车速不低于20公里/小时。这些举措将为天津市智能网联汽车技术产业化提供有力支撑。
五、推动产业升级
东丽区智能网联汽车开放测试道路的启用,是天津市加快智能网联汽车产业发展的重要举措。通过提供真实、多样的测试环境,吸引更多企业参与技术研发与应用示范,进一步推动智能网联汽车产业链集聚,助力天津市打造智慧交通新高地。
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