【滨海新区招商】东疆创新融资租赁模式助力汽车出口开辟新通道
汽车产业
企业融资
所属地区:天津-滨海新区
发布日期:2025年07月22日
天津东疆保税港区在招商引资领域取得重要突破,注册企业嘉和国际融资租赁(天津)有限公司通过融资租赁方式完成全国首单汽车出口业务,35辆牵引车经内蒙古甘其毛都口岸报关出口至蒙古国。该模式为国内企业拓展"一带一路"市场提供了全新路径,天津市商务局通过优化系统功能、创新政策支持推动业务落地,标志着融资租赁与汽车出口实现深度融合。
一、业务模式实现双重创新突破
此次出口项目包含两项国内首创:首次将融资租赁贸易方式应用于整车出口领域,首次实现出口许可证系统"国际租赁"贸易选项从无到有的突破。嘉和国际与新加坡企业签订100辆牵引车融资租赁合同,租期6年,由中国重汽集团青岛重工有限公司提供车辆。由于现行出口许可证系统缺乏对应选项,天津市商务局专项协调商务部增设"国际租赁"分类,确保企业资金安全回笼。
二、政企协同破解制度性难题
面对无先例可循的挑战,天津市商务局建立跨部门协调机制,重点解决资质授权与系统适配问题。一方面推动商务部批准中国重汽向融资租赁企业临时转让出口资质,另一方面完善许可证管理系统功能。这种制度创新使得融资租赁企业能够直接作为出口主体,改变了过去必须依托生产企业的传统路径,为行业建立可复制的标准流程。
三、区位优势叠加政策红利
东疆保税港区依托全国领先的融资租赁产业基础,已形成飞机、船舶、海工装备等跨境租赁标杆案例。此次汽车租赁出口的成功实践,进一步拓展了租赁物范围。天津市将融资租赁纳入外贸新业态培育体系,通过海关监管创新、外汇结算便利等组合措施,降低企业跨境交易成本。保税港区"境内关外"特性为租赁资产流转提供税务优化空间。
四、服务"一带一路"市场新实践
项目终端用户嘉新蒙古公司所在国别,凸显该模式对新兴市场的适配性。融资租赁方式有效降低"一带一路"沿线采购方的资金压力,同时保障中资企业债权安全。天津市计划推广"厂商+金融+租赁"的联合出海模式,引导更多装备制造企业与租赁公司合作,通过分期付款、资产回购等灵活方案扩大重型机械、新能源车等产品出口。
五、形成可复制推广的行业经验
该案例为完善跨境租赁政策体系提供重要参考。商务部正在研究将"国际租赁"纳入全国性出口贸易统计分类,东疆试点经验有望上升为国家制度安排。天津市商务部门将建立专项工作组,协助企业解决跨境物权登记、境外税收协定适用等实操问题,未来重点拓展工程机械、轨道交通装备等租赁出口新领域。
一、业务模式实现双重创新突破
此次出口项目包含两项国内首创:首次将融资租赁贸易方式应用于整车出口领域,首次实现出口许可证系统"国际租赁"贸易选项从无到有的突破。嘉和国际与新加坡企业签订100辆牵引车融资租赁合同,租期6年,由中国重汽集团青岛重工有限公司提供车辆。由于现行出口许可证系统缺乏对应选项,天津市商务局专项协调商务部增设"国际租赁"分类,确保企业资金安全回笼。
二、政企协同破解制度性难题
面对无先例可循的挑战,天津市商务局建立跨部门协调机制,重点解决资质授权与系统适配问题。一方面推动商务部批准中国重汽向融资租赁企业临时转让出口资质,另一方面完善许可证管理系统功能。这种制度创新使得融资租赁企业能够直接作为出口主体,改变了过去必须依托生产企业的传统路径,为行业建立可复制的标准流程。
三、区位优势叠加政策红利
东疆保税港区依托全国领先的融资租赁产业基础,已形成飞机、船舶、海工装备等跨境租赁标杆案例。此次汽车租赁出口的成功实践,进一步拓展了租赁物范围。天津市将融资租赁纳入外贸新业态培育体系,通过海关监管创新、外汇结算便利等组合措施,降低企业跨境交易成本。保税港区"境内关外"特性为租赁资产流转提供税务优化空间。
四、服务"一带一路"市场新实践
项目终端用户嘉新蒙古公司所在国别,凸显该模式对新兴市场的适配性。融资租赁方式有效降低"一带一路"沿线采购方的资金压力,同时保障中资企业债权安全。天津市计划推广"厂商+金融+租赁"的联合出海模式,引导更多装备制造企业与租赁公司合作,通过分期付款、资产回购等灵活方案扩大重型机械、新能源车等产品出口。
五、形成可复制推广的行业经验
该案例为完善跨境租赁政策体系提供重要参考。商务部正在研究将"国际租赁"纳入全国性出口贸易统计分类,东疆试点经验有望上升为国家制度安排。天津市商务部门将建立专项工作组,协助企业解决跨境物权登记、境外税收协定适用等实操问题,未来重点拓展工程机械、轨道交通装备等租赁出口新领域。
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