【天津招商】智能网联汽车数据安全监管亟待强化产业协同守护出行安全底线-天津产业园区

【天津招商】智能网联汽车数据安全监管亟待强化产业协同守护出行安全底线

汽车产业

所属地区：天津发布日期：2025年07月22日

随着中国新能源汽车产业在招商引资与技术突破中高速发展，2023年前8个月产销规模突破170万辆，智能网联技术渗透率持续提升。工业和信息化部在近期闭幕的中国汽车产业发展国际论坛上强调，需构建覆盖网络安全、数据安全、软件升级的全链条监管体系，防范智能网联汽车快速发展带来的新型安全风险。
一、智能网联技术普及催生新型安全挑战
工业和信息化部监测数据显示，具备L2级辅助驾驶功能的智能网联汽车市场份额已达20%，车载传感器数量呈几何级增长。车辆运行过程中产生的行驶轨迹、车内音视频、生物特征等数据，存在被过度采集和违规使用的风险。部分车企数据分类分级管理缺失，云端存储系统防护等级不足，近三年国家互联网应急中心累计发现车联网平台高危漏洞超2000个。
二、监管体系加速完善筑牢安全防线
工业和信息化部正在推进三项核心举措：一是修订新能源汽车安全技术标准，新增数据加密存储、跨境传输评估等强制性条款；二是建立汽车数据安全自查制度，要求企业对数据采集类型、使用范围开展合规审计；三是制定智能网联汽车准入管理办法，明确自动驾驶系统需通过网络安全等级保护三级认证。这些措施与《汽车数据安全管理若干规定》形成监管闭环。
三、企业主体责任落实成为关键环节
头部车企已建立数据安全委员会，某新能源车企在论坛透露，其投入2.6亿元建设数据脱敏系统，对车牌、人脸等敏感信息实施前端模糊化处理。但部分中小企业仍存在重功能开发轻安全防护现象，抽查显示约30%在售车型的T-BOX终端未启用数据加密功能。行业协会正在制定车用软件升级备案实施细则，要求OTA升级包必须通过国家新能源汽车大数据平台安全验证。
四、技术标准与国际合作双轮驱动
全国汽车标准化技术委员会已立项7项智能网联汽车网络安全标准，重点规范车载网关防护、CAN总线入侵检测等技术要求。中国参与制定的UNECEWP.29法规将自动驾驶网络安全纳入型式认证体系，德国、日本等主要汽车生产国均已采纳该框架。国内首个智能网联汽车数据出境评估试点在上海市临港新片区启动，为跨国车企提供合规路径。
五、消费者权益保护机制持续强化
市场监管总局缺陷产品管理中心新增汽车数据安全投诉受理渠道，2023年已调查12起涉嫌违规收集个人信息的案件。广东省广州市中级人民法院判决首例车载APP过度索权案，明确要求车企删除未经授权采集的用户通讯录数据。中国消费者协会建议消费者定期检查车机系统权限设置，对非必要的地理位置、麦克风访问要求保持警惕。

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