天津航空联动保税区打造"航空+"多业态生态圈-天津招商引资

天津航空联动保税区打造"航空+"多业态生态圈

航空航天产业综合保税区

所属地区：天津发布日期：2025年09月09日

天津港保税区与海航集团深化战略合作，通过系列协议推动航空运输、跨境电商、基建及金融创新等领域融合发展。此次合作重点支持天津航空实施"航空+"战略，加大运力投放并构建复合型产业生态，同时依托航空物流区优势强化枢纽功能，为区域招商引资注入新动能。
一、战略合作框架全面升级
天津津诚资本与海航集团成员企业签署的协议显示，双方将重点开发航空运输与关联产业的协同效应。根据规划，天津航空将在三年内新增5-8条国际航线，重点覆盖亚太及欧美主要枢纽城市，同步提升现有航线频次至每日1-2班。这种运力布局直接呼应《推进天津航空货运发展工作方案》中"客货并举"的指导方针。
二、复合型产业模式创新实践
"航空+旅游"板块将联合本地文旅企业开发空铁联运产品，计划推出经天津中转的72小时过境免签旅游线路。"航空+金融"方向已获保税区政策支持，包括飞机租赁资产证券化试点和跨境融资便利化措施。移动互联网领域的合作则体现在值机系统与城市服务平台的深度对接，预计年内实现行李追踪等12项功能互联互通。
三、航空物流枢纽功能强化
海航集团在天津航空物流区的建设项目清单显示，转运中心将配备自动化分拣系统，冷链物流中心按国际标准建设-25℃至15℃温区。跨境贸易中心已吸引3家国际电商平台意向入驻，国际结算中心首批接入人民币跨境支付系统。全货机引进计划明确，2024年前将新增2架B777F货机执飞东南亚航线。
四、立体交通网络协同发展
天津港保税区承诺的配套支持包括：设立专项基金补贴新开航线前三年亏损，对航空器进口关税实行分级补贴，优先保障200亩产业用地用于维修基地建设。这些措施与天津滨海国际机场三期改扩建工程形成联动，未来可实现年旅客吞吐量4000万人次、货邮吞吐量60万吨的保障能力。
五、区域经济带动效应前瞻
分析指出，该合作将促进天津临空产业区形成超千亿级产业集群。参照同类枢纽建设经验，国际航线每增加10%，可带动区域GDP增长0.3-0.5个百分点。航空金融服务的创新试点尤其值得关注，包括经营性租赁外币租金支付等5项外汇管理改革已获备案。
此次战略合作标志着天津航空运输业从单一承运向产业链整合的转型，其"航空+"模式对京津冀交通一体化建设具有示范意义。随着保税区功能政策与航空资源的深度耦合，天津国际航空枢纽的能级提升将获得实质性突破。

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