天津港携手万科共建港口地产综合功能区
所属地区:天津
发布日期:2025年09月09日
天津港集团与国内领先企业万科正式确立战略合作关系,双方将在天津国际贸易与航运服务区二期、东疆港区、临港产业区及散货物流中心商贸区等核心板块展开深度开发合作。此举依托天津港的总体规划与产业布局,以高标准构建集产业聚集、商业服务与生态宜居为一体的新型港口综合功能区,是提升港口综合竞争力和优化区域招商引资环境的重要举措。
一、战略合作的规划基础
合作严格遵循天津市“津城”“滨城”双城发展格局的空间规划要求,聚焦世界级港口城市建设目标。开发范围覆盖天津港核心功能区,包括国际贸易与航运服务区的升级拓展、东疆保税港区的产城融合建设、临港高端装备制造产业配套区开发,以及散货物流区域向现代化商贸服务区转型。该项目将依托港口物流枢纽功能,叠加产业办公、贸易服务、商业消费及居住配套等复合功能。
二、产城融合开发的核心定位
区别于传统地产开发模式,本次合作重点强调“港产城”一体化协同:一是构建国际航运服务生态圈,在航运服务区二期集中引入航运金融、船舶经纪、海事法律等机构,打造产业办公集群;二是在东疆港区布局跨境电商、保税展示、冷链物流等特色商业载体,完善自由贸易试验区功能;三是在临港区域结合重型装备制造业需求,配套研发中试基地与专家人才社区;四是重构散货物流区域功能,转型为以大宗商品交易、供应链金融为核心的生产性服务业集聚区,形成港口后方的现代化服务走廊。
三、资源整合的协同效应
天津港集团将提供核心区位土地资源、港口产业政策支持及航运贸易流量导入,合作方负责城市综合开发运营。双方计划通过土地集约化利用,在交通枢纽节点嵌入TOD开发模式,联通海铁联运体系;应用绿色建筑标准与可再生能源技术,打造低碳园区范本;结合智慧港口建设部署智能安防、能源管理及物流信息平台,实现区域数字化治理。
四、区域发展的战略意义
项目深度契合京津冀协同发展中对天津北方国际航运核心区的定位要求。港口后方陆域的功能重塑,将显著提升港口服务能级:一方面强化临港产业吸附力,为装备制造、跨境贸易等企业提供产业链深度服务;另一方面优化港城界面,解决港口运营与城市发展间的功能干扰,打造生产、生活、生态融合的滨海新城样板,为推动环渤海区域港口群资源协同提供实践案例。
五、实施路径与进度节点
开发将分阶段实施,首批启动航运服务区二期商务组团与东疆港区商业综合体项目。在项目审批环节,双方已建立联合工作专班对接天津市规划资源、交通运输及商务等部门,确保规划方案与天津港集疏运体系优化工程、综合保税区功能升级等市级重点工程同步衔接。建设运营阶段,计划引入国际通行的“地主港”管理模式,通过定制化开发满足航运、贸易企业的专业化空间需求。
六、长效合作机制的构建
为确保项目可持续运营,协议明确设立“规划-建设-招商-管理”全周期合作机制。双方将共同组建项目管理公司,统筹土地开发、资金平衡与产业导入。针对重点板块,如大宗商品贸易区,将联合大宗商品交易所、期货机构设计交易大厅与交割库融合建筑体;在人才社区建设上,探索“先租后售”等灵活模式匹配港口流动人才居住需求。
七、产业集聚的辐射价值
分析表明,此类港城融合项目对区域经济的催化作用显著。参照国际枢纽港发展经验,鹿特丹港后方物流园区带动了欧洲50%的石化交易量,新加坡港区商务集群汇聚了全球2000余家航运服务企业。天津港项目建成后,预计将形成千亿级大宗商品定价中心,吸引船舶管理、航运保险等高端要素聚集,为北方地区构建“港口+市场+金融”三位一体的贸易生态提供核心支点。