京津城际延长线连通滨海核心枢纽 于家堡站助推区域招商引资
京津冀经济圈
京津冀
所属地区:天津-滨海新区
发布日期:2025年09月04日
京津冀协同发展再添交通动能,于家堡高铁枢纽工程全面进入竣工倒计时。随着京津城际延长线计划于8月启动试运行,滨海新区核心交通节点即将激活,为天津自贸试验区招商引资创造全新时空优势。这一战略枢纽不仅将京津通勤时间压缩至45分钟,更以世界级工程技术打造城市新地标。
一、工程建设进入全面收尾阶段
当前枢纽主体结构已全部完工,机电系统与内外装潢均达验收标准。唯一在建的公交中心项目正24小时轮班施工,确保与高铁站点无缝衔接。周边市政道路网络和绿化工程同步完成,地面景观带环绕银色贝壳状穹顶,形成生态与科技交融的城市界面。技术团队采用全自动化监测系统把控施工精度,每日召开进度协调会破解交叉作业难题。
二、世界首创新技术破解复杂地质挑战
站点主体深埋地下31米,创新应用单层网壳钢结构体系抵抗海河沿岸高水压地质。36组双向螺旋梁架构成自重支撑系统,外覆智能充气薄膜实现自然光三级导引,较传统照明节能70%。60米深地下连续墙施工中引入BIM模拟技术,精准规避流沙层风险。工程累计取得11项专利技术,基坑零渗漏记录创国内超深地下工程安全范例。
三、多维交通网络赋能区域发展
枢纽集成五类交通接驳功能,设计日均客流量超12万人次。地下三层空间分层设置高铁站台、地铁接驳区和商业服务区,地面交通中心配置18条公交专线直达自贸区各板块。通过智慧调度系统实现不同交通工具3分钟衔接,相比同规模枢纽提升40%换乘效率。这为滨海新区承接北京产业转移构建了快速通道。
四、战略通道重塑京津冀经济版图
延长线贯通后将形成双城联动主动脉,直接辐射天津自贸试验区119平方公里核心片区。依托45分钟经济圈,生物医药研发企业可实现京津实验室当日往返;跨境电商物流时效提升50%;金融后台服务机构获得跨城运营条件。滨海新区已规划枢纽经济区,首批30万平方米智慧产业园进入企业预登记阶段。
五、全系统调试保障如期投运
高压供电工程验收通过后,项目将启动为期20天的综合联调测试。调试涵盖列车自动控制系统、站房能源管理平台及应急响应体系三大模块,模拟高峰时段设备极限承压能力。工程采用故障树分析法预设167项应急预案,确保所有系统安全冗余度均超过行业标准,为试运营奠定技术基础。
六、绿色地标引领可持续发展
地面贝壳造型建筑采用可回收铝镁合金材料,曲面覆盖的智能薄膜具备自清洁与光伏发电功能。站体雨水回收系统年利用量达2万吨,精准滴灌周边3万平米生态绿植。该建筑获得全球可持续交通枢纽认证,其自然光引导技术已列入国家绿色建筑技术推广目录。
京津城际延长线投运后将实现高铁网络与自贸区功能深度融合,有效缓解京津塘高速长期拥堵状况。作为京津冀交通一体化关键支点,滨海新区枢纽经济圈已吸引12家跨国企业区域总部落户意向,为区域协调发展注入新动能。
一、工程建设进入全面收尾阶段
当前枢纽主体结构已全部完工,机电系统与内外装潢均达验收标准。唯一在建的公交中心项目正24小时轮班施工,确保与高铁站点无缝衔接。周边市政道路网络和绿化工程同步完成,地面景观带环绕银色贝壳状穹顶,形成生态与科技交融的城市界面。技术团队采用全自动化监测系统把控施工精度,每日召开进度协调会破解交叉作业难题。
二、世界首创新技术破解复杂地质挑战
站点主体深埋地下31米,创新应用单层网壳钢结构体系抵抗海河沿岸高水压地质。36组双向螺旋梁架构成自重支撑系统,外覆智能充气薄膜实现自然光三级导引,较传统照明节能70%。60米深地下连续墙施工中引入BIM模拟技术,精准规避流沙层风险。工程累计取得11项专利技术,基坑零渗漏记录创国内超深地下工程安全范例。
三、多维交通网络赋能区域发展
枢纽集成五类交通接驳功能,设计日均客流量超12万人次。地下三层空间分层设置高铁站台、地铁接驳区和商业服务区,地面交通中心配置18条公交专线直达自贸区各板块。通过智慧调度系统实现不同交通工具3分钟衔接,相比同规模枢纽提升40%换乘效率。这为滨海新区承接北京产业转移构建了快速通道。
四、战略通道重塑京津冀经济版图
延长线贯通后将形成双城联动主动脉,直接辐射天津自贸试验区119平方公里核心片区。依托45分钟经济圈,生物医药研发企业可实现京津实验室当日往返;跨境电商物流时效提升50%;金融后台服务机构获得跨城运营条件。滨海新区已规划枢纽经济区,首批30万平方米智慧产业园进入企业预登记阶段。
五、全系统调试保障如期投运
高压供电工程验收通过后,项目将启动为期20天的综合联调测试。调试涵盖列车自动控制系统、站房能源管理平台及应急响应体系三大模块,模拟高峰时段设备极限承压能力。工程采用故障树分析法预设167项应急预案,确保所有系统安全冗余度均超过行业标准,为试运营奠定技术基础。
六、绿色地标引领可持续发展
地面贝壳造型建筑采用可回收铝镁合金材料,曲面覆盖的智能薄膜具备自清洁与光伏发电功能。站体雨水回收系统年利用量达2万吨,精准滴灌周边3万平米生态绿植。该建筑获得全球可持续交通枢纽认证,其自然光引导技术已列入国家绿色建筑技术推广目录。
京津城际延长线投运后将实现高铁网络与自贸区功能深度融合,有效缓解京津塘高速长期拥堵状况。作为京津冀交通一体化关键支点,滨海新区枢纽经济圈已吸引12家跨国企业区域总部落户意向,为区域协调发展注入新动能。
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