天津河西区引智破解群众挪车困扰
所属地区:天津-河西区
发布日期:2025年09月02日
近日,天津市河西区创新基层治理模式,通过招商引资引入专业技术力量,首推挪车代呼服务,有效解决影响市民生活品质的“挪车难”问题。首批服务卡在辖区近百个社区启动免费发放工作,标志着智慧化便民服务进入新阶段。
一、挪车难题折射城市管理痛点
城市机动车保有量持续攀升,公共场所及老旧小区内因车辆停放不规范引发的通行堵塞日益频繁。当车主临时占用通道或车位时,传统联系方式常受限于隐私顾虑与沟通效率,不仅加剧邻里矛盾,更导致消防通道阻塞、急救车辆延误等安全隐患。此类情况已成为影响居民幸福感的关键堵点。
二、联合技术平台打造解决方案
天津市公安局河西分局坚持问题导向,经系统化调研与多轮论证,选择与国内具备成熟信息交互系统的技术企业合作。该模式通过建立独立通信中台,构建“平台-车主”双向匿名联络机制。市民仅需将个人号码与随机生成的唯一代码绑定,即可生成加密识别信息。
三、代呼服务实现无接触高效沟通
当需联络车主挪车时,求助方拨打服务卡所示专线号码并输入对应代码。平台系统自动识别代码关联号码,以加密中继方式建立双方通话通道。全程不泄露双方真实号码,既保护个人隐私,又避免后续骚扰风险。平台配备智能调度与语音提示系统,确保信息精准传达。
四、全域覆盖保障服务可及性
河西区已部署超过两万张智能服务卡,覆盖辖区内大型居民区、商圈及医院周边区域。以网格化管理为基础,在社区服务中心、物业管理处及主要交通岗亭设立免费申领点。同步开展操作指南入户宣传,确保各年龄段市民掌握使用流程。后台设置多语言服务及24小时响应机制,满足多元需求。
五、智慧治理实践获多方认可
此项服务上线后,社区警务平台数据监测显示:涉挪车纠纷报警量下降显著,占道挪车平均处理时效缩短70%以上。南开大学公共治理研究中心评估认为:该模式通过技术赋能重构基层矛盾调处路径,为全国城市精细化管理提供了可复制的“河西样本”。
六、长效机制优化城市治理生态
目前运营系统预留接口可接入智慧停车管理平台,未来将通过车牌识别系统实现“车-码”智能匹配。河西区已规划二期工程,重点解决无固定车位小区的错峰停车引导,并探索将挪车服务纳入城市运行指挥平台,实现公共资源调度与市民服务的深度融合。
一、挪车难题折射城市管理痛点
城市机动车保有量持续攀升,公共场所及老旧小区内因车辆停放不规范引发的通行堵塞日益频繁。当车主临时占用通道或车位时,传统联系方式常受限于隐私顾虑与沟通效率,不仅加剧邻里矛盾,更导致消防通道阻塞、急救车辆延误等安全隐患。此类情况已成为影响居民幸福感的关键堵点。
二、联合技术平台打造解决方案
天津市公安局河西分局坚持问题导向,经系统化调研与多轮论证,选择与国内具备成熟信息交互系统的技术企业合作。该模式通过建立独立通信中台,构建“平台-车主”双向匿名联络机制。市民仅需将个人号码与随机生成的唯一代码绑定,即可生成加密识别信息。
三、代呼服务实现无接触高效沟通
当需联络车主挪车时,求助方拨打服务卡所示专线号码并输入对应代码。平台系统自动识别代码关联号码,以加密中继方式建立双方通话通道。全程不泄露双方真实号码,既保护个人隐私,又避免后续骚扰风险。平台配备智能调度与语音提示系统,确保信息精准传达。
四、全域覆盖保障服务可及性
河西区已部署超过两万张智能服务卡,覆盖辖区内大型居民区、商圈及医院周边区域。以网格化管理为基础,在社区服务中心、物业管理处及主要交通岗亭设立免费申领点。同步开展操作指南入户宣传,确保各年龄段市民掌握使用流程。后台设置多语言服务及24小时响应机制,满足多元需求。
五、智慧治理实践获多方认可
此项服务上线后,社区警务平台数据监测显示:涉挪车纠纷报警量下降显著,占道挪车平均处理时效缩短70%以上。南开大学公共治理研究中心评估认为:该模式通过技术赋能重构基层矛盾调处路径,为全国城市精细化管理提供了可复制的“河西样本”。
六、长效机制优化城市治理生态
目前运营系统预留接口可接入智慧停车管理平台,未来将通过车牌识别系统实现“车-码”智能匹配。河西区已规划二期工程,重点解决无固定车位小区的错峰停车引导,并探索将挪车服务纳入城市运行指挥平台,实现公共资源调度与市民服务的深度融合。
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