天津空港集群领跑中国航空工业新高地-天津招商引资

天津空港集群领跑中国航空工业新高地

航空航天产业产业集聚区

所属地区：天津发布日期：2025年09月01日

天津空港经济区通过持续招商引资，成功构建起中国核心航空产业聚集区，成为全球航空企业布局的战略要地。依托政策赋能与国际化协作，该区域正加速完善全产业链生态，为航空工业高质量发展注入强劲动能。
一、国家级战略定位赋能集群崛起
作为中国北方首个自贸试验区核心功能区，天津空港经济区被纳入国家战略体系，获得先行先试政策红利。该区域规划面积达55平方公里，重点发展航空制造、维修、物流及研发四大板块。全球航空巨头空客在此设立亚洲唯一宽体机客改货中心；中航工业直升机板块总部落户带动产业链上下游协同；加拿大庞巴迪建成全球最大公务机维修基地。同步吸引日本JAMCO、法国赛峰等40余家国际顶尖配套企业聚集，形成"整机制造-部件研发-后市场服务"闭环链条。
二、立体化产业生态构建核心竞争力
天津空港独创"五维赋能"发展模式：
1. 基础设施层面建成双跑道4F级机场，配备保税航油系统，货物通关时效提升60%
2. 技术平台建设航空产业研究院等12个国家级实验室，突破复合材料3D打印等27项关键技术
3. 人才体系实施"鲲鹏计划"，联合中国民航大学定向培养航空工程人才
4. 金融创新推出航空设备融资租赁关税优惠，吸引金融资本超2000亿元
5. 政策机制首创航空部件国际转运"分送集报"模式，降低企业物流成本35%
三、自贸试验催化全球资源再配置
自贸区政策推动通关便利化革命：航空维修企业享受境外飞机入境维修免担保政策，维修周期由45天压缩至28天。平行进口航材保税仓储模式覆盖2000余种机型部件，配套建设航空金融租赁资产登记中心，为跨境交易提供确权保障。区内航空企业通过FT账户实现跨境结算突破1200亿元，形成国际航空资源配置枢纽。
四、全周期服务矩阵巩固聚集效应
设立航空产业服务专班，推行"首席联络官"机制：
- 项目落地阶段提供"多规合一"联合审图，审批时效压缩至15个工作日
- 运营阶段配套专项资金扶持研发创新，单家企业最高补助3000万元
- 成长阶段构建企业梯度培育库，助力中小配套商进入空客全球供应链
目前园区航空产业本地配套率达75%，核心部件国产化率较三年前提升28个百分点。
五、链式发展引领航空制造新纪元
航空复合材料产业园集聚32家碳纤维企业，年产能突破万吨。国产大飞机C919机身70%复合材料在此试制。中科院无人机研发中心落地带动工业级无人机产业集群，年产量占全国35%。同期启动空天信息产业园，布局卫星零部件制造及通航服务，构建"空天地一体化"产业体系。
六、国际博览会搭建全球合作平台
作为全球三大直升机专业展会之一，中国国际直升机博览会累计吸引18个国家300余家展商，促成采购签约超150亿元。展会设置无人系统专馆、应急救援装备展区，同步举办航空金融创新论坛，促成美国贝尔直升机与天津企业组建联合研发中心。国际航空运输协会在此设立华北培训基地。
天津空港经济区当前集聚航空相关企业260余家，2024年航空制造业产值突破600亿元。相关部门表示，将持续引进航空发动机研发、航天器制造等战略项目，五年内建成千亿级航空航天产业集群，打造全球航空创新资源配置中心。

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