天津东疆航空金融引资聚能引领租赁产业升级
航空航天产业
产业升级
所属地区:天津
发布日期:2025年08月28日
东疆保税港区以航空金融为抓手强化招商引资,在政策赋能下迎来多个重点合作项目落地,加速打造全球飞机租赁中心及高端装备融资服务平台。
一、战略平台汇聚金融资源要素
东疆保税港区依托国内融资租赁核心承载区优势,在专业国际论坛期间促成十余项航空产业链合作。国家开发银行与属地管理机构深化飞机跨境租赁金融协作,创新结构化融资方案,助力租赁公司完成国际航空资产交付超两百架。央行地方分支机构联合构建融资租赁行业信用评估体系,填补特殊业态风险管控机制空白。
二、航天航空融合释放创新动能
航天融资租赁有限公司将实验性开展卫星及火箭发动机等特种设备租赁业务,计划吸引三十余家航天设备制造商建立北方分拨中心。中民国际租赁联动通用航空企业引入GA8飞机等四款机型国内分销网络,其关税担保创新模式降低进口成本约百分之十。
三、巨头协作优化全产业链布局
工银租赁与太平洋石化达成航空资产联合处置协议,首次建立二手飞机估值动态数据库,覆盖主流机型三百余架。光大租赁与飞机制造商启动窄体机采购及国产飞机联合营销,通过跨境转租赁通道完成年度交付目标百分之七十以上。
四、数字基建赋能跨境服务升级
区域部署区块链飞机权属登记系统,实现飞机国籍登记证数字化签发,单架次交易周期压缩至十个工作日。配套建设航材保税共享仓,为东疆存量万余架租赁飞机提供维修备件周转支持,年降低航司运维成本超六亿元。
五、人才高地驱动标准国际化
联合高校设立航空金融博士后工作站,编制飞机资产证券化操作指引,被纳入国际航空运输协会标准参考范本。每年输出专业人才超八百名,支撑全球百分之十五的飞机租赁合约在东疆进行法律架构设计。
六、绿色通道构建生态闭环
启用飞机进出口通关专用窗口,实现航材“秒级”归类通关。配套成立航空争端调解中心,国际仲裁案例采纳率达百分之九十五。海关创新“租赁+维修”监管模式,支持发动机保税维修业务量年增四成。
七、开放枢纽拓展全球辐射力
依托综合保税区政策集成优势,吸引欧洲头部租赁公司设立人民币计价资产池。当前累计完成离岸飞机租赁业务超五千亿元,带动天津航空金融业贡献区域经济增量达百分之十五。国际航运核心区累计注册租赁资产突破万亿元规模。
一、战略平台汇聚金融资源要素
东疆保税港区依托国内融资租赁核心承载区优势,在专业国际论坛期间促成十余项航空产业链合作。国家开发银行与属地管理机构深化飞机跨境租赁金融协作,创新结构化融资方案,助力租赁公司完成国际航空资产交付超两百架。央行地方分支机构联合构建融资租赁行业信用评估体系,填补特殊业态风险管控机制空白。
二、航天航空融合释放创新动能
航天融资租赁有限公司将实验性开展卫星及火箭发动机等特种设备租赁业务,计划吸引三十余家航天设备制造商建立北方分拨中心。中民国际租赁联动通用航空企业引入GA8飞机等四款机型国内分销网络,其关税担保创新模式降低进口成本约百分之十。
三、巨头协作优化全产业链布局
工银租赁与太平洋石化达成航空资产联合处置协议,首次建立二手飞机估值动态数据库,覆盖主流机型三百余架。光大租赁与飞机制造商启动窄体机采购及国产飞机联合营销,通过跨境转租赁通道完成年度交付目标百分之七十以上。
四、数字基建赋能跨境服务升级
区域部署区块链飞机权属登记系统,实现飞机国籍登记证数字化签发,单架次交易周期压缩至十个工作日。配套建设航材保税共享仓,为东疆存量万余架租赁飞机提供维修备件周转支持,年降低航司运维成本超六亿元。
五、人才高地驱动标准国际化
联合高校设立航空金融博士后工作站,编制飞机资产证券化操作指引,被纳入国际航空运输协会标准参考范本。每年输出专业人才超八百名,支撑全球百分之十五的飞机租赁合约在东疆进行法律架构设计。
六、绿色通道构建生态闭环
启用飞机进出口通关专用窗口,实现航材“秒级”归类通关。配套成立航空争端调解中心,国际仲裁案例采纳率达百分之九十五。海关创新“租赁+维修”监管模式,支持发动机保税维修业务量年增四成。
七、开放枢纽拓展全球辐射力
依托综合保税区政策集成优势,吸引欧洲头部租赁公司设立人民币计价资产池。当前累计完成离岸飞机租赁业务超五千亿元,带动天津航空金融业贡献区域经济增量达百分之十五。国际航运核心区累计注册租赁资产突破万亿元规模。
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