南港工业区

• 天津滨海新区招商引资助力腌渍菜出口佳绩

  天津滨海新区通过积极招商引资策略，有效推动了特色产业的发展。当地腌渍菜出口在短期取得显著突破，整体规模已超过万吨，彰显区域经济的活力与潜力。招商引资作为关键驱动力，吸引了多元投资，提升了产业链竞争力。这一成果不仅体现了政策落实成效，还为后续增长奠定了基础。 一、区域特色产业奠定基础优势 天津滨海新区凭借其区位与资源禀赋，培育了坚实的农产品加工产业链。腌渍菜产业依托当地充足的原材料供应和成熟的仓储设施，实现了规模化生产。政府近年重点扶持相关企业升级技术设备，确保产品质量符合国际标准。例如，通过引进自动化生产线和智能检测系统，显著提升了生产效率与食品安全水平。2023年上半年，该产业继续扩大投资规模，推动出口渠道多元化发展。 二、招商引资策略引领增长动力 招商引资成为推动天津滨海新区腌渍菜出口的关键举措。地方政府优化营商环境，出台系列激励政策，如减免关税、简化审批流程等，吸引国内外资本注入。具体措施包括开展定向招商活动，聚焦于高附加值的小包装产品生产企业入驻园区。此举促进了技术转移和市场整合，例如，部分新建工厂已实现定制化生产模式，满足多样国际市场要求。投资者反馈显示，天津滨海新区在融资支持和政策稳定性方面表现优异，增强了产业发展信心。 三、出口量创新高驱动产业升级 2023年1至7月间，天津滨海新区腌渍菜出口量大幅攀升，总体超过万吨门槛。其中，小包装产品表现尤为亮眼，市场占有率持续扩大，在全国同类出口中稳居前列。业绩增长主要得益于国际市场需求的持续扩张以及本地企业的灵活应对策略。相关企业加强了品牌推广和物流优化，例如通过与电商平台合作拓展海外分销网。业内分析指出，这种增速反映了产业整体向高端化转型的趋势，带动了就业与区域收入提升。 四、全球化市场拓展加速产业链整合 面对国际竞争格局，天津滨海新区腌渍菜产业着力打通全球供应链通道。出口增长不仅局限于传统市场，还延伸至东南亚、欧美等新兴区域。关键支撑在于标准化生产体系的构建，例如采用数字化管理系统实现全程可追溯。此举大幅降低了贸易风险，提升了产品在海外市场的接受度。2023年以来，部分大型企业成功获得多项国际认证，进一步巩固出口优势。产业联动效应显著，带动上下游配套产业协同发展，形成闭环式价值链。 五、可持续增长助推经济生态优化 腌渍菜出口的突破性进展为天津滨海新区经济注入了新活力。相关数据表明，该产业对当地GDP贡献率呈现上升趋势，尤其在小城镇拉动就业和财税增长方面作用突出。展望未来，产业将聚焦绿色生产与技术迭代，如推广节水节能工艺减少环境影响。长远规划着眼于可持续竞争力，通过深化国际合作与创新研发，确保在全球贸易中保持领先。此举不仅强化区域韧性，也为中国农产品出口树立新标杆。

  2025-07-22

• 【滨海新区招商】天津东疆天信互贸通产业园启动 赋能中小企业数字化转型

  天津东疆保税港区通过招商引资引入数字化外贸服务平台，天信互贸通产业园于2024年正式投入运营。该园区依托天津自贸试验区政策优势，整合互联网、大数据等技术资源，为中小企业提供跨境贸易全链条服务，重点解决融资、人才、物流等核心痛点，助力区域开放型经济高质量发展。 一、创新模式打造外贸服务生态链 天信互贸通产业园以“互联网+外贸”为核心战略，构建了覆盖企业注册、通关报关、退税结算等基础服务的标准化流程。通过接入海关总署跨境贸易大数据平台，入驻企业可实时获取全球80余个主要贸易市场的动态数据，辅助决策分析。园区联合第三方机构开发的智能财税系统，已帮助300余家小微企业完成2024年度高新技术企业认定申报。 二、金融活水破解企业融资瓶颈 针对中小外贸企业轻资产、缺抵押的难题，园区与天津滨海农商银行等金融机构合作推出“数据信用贷”产品。通过分析企业历史报关数据、纳税记录等指标，建立风险评估模型，2024年一季度已发放纯信用贷款超2亿元。此外，园区设立的风险补偿资金池，为首次开展跨境电商业务的企业提供50%的履约担保。 三、保税功能叠加释放政策红利 作为东疆保税港区重点配套项目，园区企业可享受进口设备免税、跨境资金池等自贸区特殊政策。2024年新落成的智能仓储中心配备AGV机器人分拣系统，将保税货物通关时效压缩至4小时内。通过“保税展示+跨境电商”模式，意大利轻奢品牌首次试水中国市场时，物流成本降低37%。 四、产学研协同培育数字人才 园区与天津科技大学共建的跨境数字贸易学院，2024年首批培养复合型人才200余名。实训基地配备虚拟仿真系统，可模拟RCEP成员国清关全流程。定期举办的“数字出海”沙龙已吸引长三角、珠三角等地60余家制造企业参与产业链对接。 五、智慧物流网络提升区域辐射力 依托天津港“智慧零公里”项目，园区开通了至满洲里、霍尔果斯等口岸的区块链班列，中欧跨境订单履约周期缩短至12天。2024年新投入使用的冷链查验平台，使进口生鲜产品检验检疫效率提升40%，为京津冀城市群消费升级提供支撑。 该产业园的运营标志着天津在探索“自贸区+数字经济”融合发展中取得新突破。通过构建“一站式”外贸服务体系，预计三年内将带动超500家中小企业实现数字化转型，年进出口额突破百亿元规模。

  2025-07-22

• 【滨海新区招商】东疆创新融资租赁模式助力汽车出口开辟新通道

  天津东疆保税港区在招商引资领域取得重要突破，注册企业嘉和国际融资租赁（天津）有限公司通过融资租赁方式完成全国首单汽车出口业务，35辆牵引车经内蒙古甘其毛都口岸报关出口至蒙古国。该模式为国内企业拓展"一带一路"市场提供了全新路径，天津市商务局通过优化系统功能、创新政策支持推动业务落地，标志着融资租赁与汽车出口实现深度融合。 一、业务模式实现双重创新突破 此次出口项目包含两项国内首创：首次将融资租赁贸易方式应用于整车出口领域，首次实现出口许可证系统"国际租赁"贸易选项从无到有的突破。嘉和国际与新加坡企业签订100辆牵引车融资租赁合同，租期6年，由中国重汽集团青岛重工有限公司提供车辆。由于现行出口许可证系统缺乏对应选项，天津市商务局专项协调商务部增设"国际租赁"分类，确保企业资金安全回笼。 二、政企协同破解制度性难题 面对无先例可循的挑战，天津市商务局建立跨部门协调机制，重点解决资质授权与系统适配问题。一方面推动商务部批准中国重汽向融资租赁企业临时转让出口资质，另一方面完善许可证管理系统功能。这种制度创新使得融资租赁企业能够直接作为出口主体，改变了过去必须依托生产企业的传统路径，为行业建立可复制的标准流程。 三、区位优势叠加政策红利 东疆保税港区依托全国领先的融资租赁产业基础，已形成飞机、船舶、海工装备等跨境租赁标杆案例。此次汽车租赁出口的成功实践，进一步拓展了租赁物范围。天津市将融资租赁纳入外贸新业态培育体系，通过海关监管创新、外汇结算便利等组合措施，降低企业跨境交易成本。保税港区"境内关外"特性为租赁资产流转提供税务优化空间。 四、服务"一带一路"市场新实践 项目终端用户嘉新蒙古公司所在国别，凸显该模式对新兴市场的适配性。融资租赁方式有效降低"一带一路"沿线采购方的资金压力，同时保障中资企业债权安全。天津市计划推广"厂商+金融+租赁"的联合出海模式，引导更多装备制造企业与租赁公司合作，通过分期付款、资产回购等灵活方案扩大重型机械、新能源车等产品出口。 五、形成可复制推广的行业经验 该案例为完善跨境租赁政策体系提供重要参考。商务部正在研究将"国际租赁"纳入全国性出口贸易统计分类，东疆试点经验有望上升为国家制度安排。天津市商务部门将建立专项工作组，协助企业解决跨境物权登记、境外税收协定适用等实操问题，未来重点拓展工程机械、轨道交通装备等租赁出口新领域。

  2025-07-22

• 【滨海新区招商】东疆创新跨关区监管模式助力航空租赁业腾飞

  天津东疆综合保税区通过深化海关协同机制，在招商引资领域取得显著成效。最新数据显示，该区域前10个月累计完成163架进口租赁飞机通关业务，总货值突破95亿美元，标志着跨关区联动监管政策对航空产业链的赋能作用持续显现。 一、政策创新破解行业痛点 为适应航空租赁业务全国化布局需求，天津东疆海关与上海、北京、广州等11个重点城市的海关单位签署专项合作备忘录。该机制允许航空企业在东疆办理飞机进出特殊监管区手续的同时，可在企业注册地海关完成税费减免等后续流程，单票业务平均节省通关时间约40%。这种"一次申报、多地协同"的模式，有效解决了传统监管中企业需多地往返的运营成本问题。 二、航空产业升级的关键支撑 近年来，国内航空公司通过经营租赁方式引进宽体客机的比例已提升至行业新增运力的60%以上。东疆作为国家租赁创新示范区，其创新的"保税+租赁"政策组合，使得飞机资产登记、融资、处置等全生命周期服务日趋完善。某头部租赁企业反馈，联动监管使其飞机交付周期从原先的3周缩短至10个工作日。 三、区域协同释放改革红利 跨关区合作不仅涵盖通关便利化，还包括建立统一的信用管理体系和风险防控标准。在具体实践中，各参与海关共享航空器估值数据库，对融资租赁涉及的跨境支付实施电子化监管。这种协同治理模式，使东疆在2023年第三季度的航空租赁业务备案量同比增长27%，创下区域单季历史新高。 四、国际竞争力持续提升 随着国产大飞机投入商业运营，东疆同步拓展了针对C919等机型的租赁服务方案。目前该区域已形成涵盖飞机拆解、发动机维修等配套产业的生态体系，吸引全球前20强航空租赁机构中有15家设立项目公司。行业分析指出，这种全链条服务能力使中国航空租赁业的国际市场份额较五年前提升近8个百分点。 五、高质量发展前景广阔 在绿色航空发展趋势下，东疆正探索可持续航空燃料(SAF)租赁等创新业务。相关部门透露，后续将推出针对新能源航空器的关税优惠试点，并扩大与海南自贸港、粤港澳大湾区的监管互认范围。这种前瞻性布局，将进一步巩固我国在全球航空金融领域的领先地位。

  2025-07-22

• 【滨海新区招商】知识产权金融服务生态体系落地天津滨海高新区 加速企业创新发展

  天津滨海高新区通过招商引资深化区域协同创新，与北京知识产权运营管理有限公司签署战略合作协议，引进中关村知识产权金融服务成功经验，共同推动知识价值信用支持体系建设，加快“智融宝”知识产权金融服务生态体系落地，助力科技型企业破解融资难题，促进经济高质量发展。 （一）深化区域协同创新的重要实践 此次合作是天津滨海高新区落实京津冀协同发展战略的具体举措。作为国家自主创新示范区，天津滨海高新区聚焦科技型企业发展需求，通过引入专业知识产权运营机构，构建多元化知识产权金融服务模式。北京知识产权运营管理有限公司作为国内首家知识产权运营机构，依托中关村发展集团资源优势，在知识产权价值评估、融资服务等领域形成成熟模式，双方合作将推动京津两地知识产权服务资源共享，为区域创新生态建设注入新动能。 （二）“智融宝”体系破解企业融资痛点 “智融宝”知识产权金融服务生态体系落地后，将针对科技型企业普遍面临的知识产权风险识别难、价值判断难、质物处置变现难等问题，构建全链条服务机制。通过整合知识产权评估、法律维权、交易流转等环节资源，建立标准化服务流程，提升知识产权融资效率。该体系还将结合天津滨海高新区产业特点，重点支持新一代信息技术、生物医药等主导产业，帮助企业将知识产权转化为发展资金，增强创新主体活力。 （三）风险补偿与价值评价体系双重保障 合作双方将共同设立知识产权质押贷款风险补偿资金池，对金融机构开展知识产权质押贷款业务形成风险分担机制，降低金融机构放贷顾虑。同时，构筑科技型企业知识价值评价体系，通过量化分析企业知识产权数量、质量、运用能力等指标，形成客观的企业创新能力评价结果，为金融机构提供决策参考。这一举措将有效解决知识产权价值评估难问题，促进知识产权与金融资源精准对接。 （四）探索知识产权金融创新试点 根据协议内容，天津滨海高新区将率先开展知识产权证券化、知识产权融资租赁等金融创新业务试点。知识产权证券化通过将企业知识产权未来收益打包成证券产品，拓宽企业融资渠道；知识产权融资租赁则允许企业以知识产权使用权作为租赁物获得资金支持，实现“轻资产”融资。这些试点业务的开展，将为全国知识产权金融创新提供可复制、可推广的经验，推动知识产权价值市场化实现路径多元化。 （五）中关村经验赋能区域产业升级 北京知识产权运营管理有限公司在中关村地区探索形成的知识产权运营模式，已成功帮助众多科技型企业实现知识资产变现。此次将该模式引入天津滨海高新区，将通过专业化运营团队和市场化服务机制，推动区域内知识产权密集型产业发展。例如，在专利导航、高价值专利培育等方面提供专业服务，助力企业提升知识产权质量，增强核心竞争力，进而推动产业向高端化、智能化转型。 （六）构建多元化知识产权服务生态 此次合作是天津滨海高新区与中关村发展集团深化合作的重要成果。此前，双方已共同成立天津中关村科技融资担保公司、滨海中关村（天津自创区）创新中心，形成“担保+创新服务+金融生态”的立体化合作格局。“智融宝”体系的落地将进一步完善区域知识产权服务链条，构建集评估、融资、交易、维权于一体的综合服务生态，为科技型企业提供全生命周期知识产权金融服务。 （七）推动经济高质量发展的长效机制 知识产权金融服务生态体系的建立，将有效提升天津滨海高新区知识产权运用效益，促进创新资源优化配置。通过发挥知识产权在科技创新和产业发展中的纽带作用，引导更多金融资本支持实体经济，推动产业转型升级。未来，随着各项举措的深入实施，天津滨海高新区有望形成知识产权与经济发展深度融合的良好局面，为区域经济高质量发展提供有力支撑。

  2025-07-22

• 【滨海新区招商】天津滨海智能无人船引领全球海洋科技新纪元

  天津滨海新区近年来强化招商引资策略，积极吸引高科技企业入驻，成功推动区域内智能无人船技术飞速发展，达到国际领先水平。通过整合创新资源和国际合作，该地区已形成完整产业链，显著提升了海洋工程勘测领域的核心竞争力，为区域经济注入强劲动力。 一、天津滨海新区科技创新战略布局。该区域作为国家重要高新区，自2020年起加大招商引资力度，聚焦海洋高端技术领域。通过政策扶持和创新园区建设，吸引多支研发团队入驻，强化自主技术积累。例如，某智能无人船企业于2020年落户天津开发区后，依托本地产业基础，高效整合资源，为后续突破奠定坚实基础。 二、智能无人船核心技术突破历程。2022年，相关团队启动重点项目研发，结合自主创新及外部合作，成功开发系列产品。其中，6200型智能无人船在2023年完成测试，凭借高精度导航与智能控制系统，填补行业空白。该产品采用轻量化设计，适用于浅海域水下工程勘测，性能参数对标国际顶尖标准，经权威机构验证达到领先地位。 三、国际合作与产业链协同成果。团队于2021年启动与俄罗斯海洋技术专家的合作项目，共同攻关水下机器人等配套技术。2023年推出三体高速艇和水下综合勘测型机器人，形成完整解决方案。天津滨海新区政府推动产学研融合，设立专项基金，加速技术产业化，确保产品在全球市场具备竞争力。 四、国际影响与市场应用扩展。自2023年以来，6200智能无人船在浅海域勘测项目中广泛使用，参与一带一路沿线海洋工程建设，获得国际同行高度认可。相关技术已输出至东南亚和中东地区，助力海洋资源开发。未来规划聚焦深海域探索与环保监测，拓展军民融合应用，持续巩固天津滨海新区的全球科技前沿地位。 五、区域经济带动效应分析。招商引资带动天津滨海新区智能科技集群式发展，创造千余就业岗位，拉动相关产业年增长率超10%。2024年数据显示，该无人船产业贡献区域GDP约5%，推动制造业升级。政策导向支持中小微企业协同创新，构建开放包容生态，实现可持续发展目标。 六、未来发展规划与挑战应对。天津滨海新区规划2025年前建成国家级海洋技术研发中心，强化人才引进和风险投资机制。当前面临技术迭代加速挑战，当地政府通过国际标准对接与市场准入优化，确保产业安全可控。长远目标是将智能无人船打造为天津新名片，驱动中国海洋科技高质量发展。

  2025-07-22

• 【滨海新区招商】先进耐火材料创新孵化基地揭牌助力天津滨海新区产业升级

  天津滨海新区开发区通过招商引资成功引入先进耐火材料创新孵化基地，该基地的成立将加速耐火材料领域科技成果转化，推动产业链上下游企业在区域内集聚发展。这一举措进一步强化了天津滨海新区在高温工业配套领域的创新优势，为区域经济高质量发展注入新动能。 一、基地揭牌推动产学研深度融合 先进耐火材料创新孵化基地由中国金属学会耐火材料分会与中钢科德孵化器联合共建，依托天津滨海新区的政策支持与产业基础，聚焦耐火材料技术研发与成果孵化。耐火材料作为高温工业的核心基础材料，直接影响钢铁、玻璃、陶瓷等行业的安全生产与能效提升。基地通过整合高校、科研院所及企业资源，搭建技术交流平台，促进产学研协同创新，解决行业共性技术难题。 二、政策与区位优势加速成果落地 天津滨海新区开发区凭借完善的产业配套和科技创新政策，为耐火材料企业提供了从实验室研发到规模化生产的全链条支持。中钢科德孵化器作为国家级孵化平台，已累计引入百余家高成长性企业，其市场化运作模式与“互联网+”服务能力为耐火材料领域项目孵化提供了成熟经验。基地将通过技术研讨会、项目路演等形式，筛选具备产业化潜力的技术成果，推动其在天津滨海新区实现规模化应用。 三、耐火材料行业迎来转型机遇 随着高温工业向绿色化、智能化方向升级，耐火材料行业面临高性能、长寿命、低能耗的新需求。创新孵化基地的成立恰逢行业技术迭代关键期，通过引入新型复合耐火材料、无损检测技术等创新成果，助力企业突破“卡脖子”技术瓶颈。中钢科技发展有限公司相关负责人在揭牌活动中强调，耐火材料是高温工业的“基石”，其技术进步对保障国家战略产业安全具有重要意义。 四、孵化平台赋能区域经济高质量发展 中钢科德孵化器通过员工持股、市场化运营等机制，已成功培育多家细分领域领军企业。先进耐火材料创新孵化基地的加入，将进一步拓展其在传统产业转型升级中的服务能力。天津滨海新区开发区表示，未来将围绕基地建设专业化园区，吸引更多上下游配套企业落户，形成耐火材料产业集群，巩固区域在高温工业配套领域的领先地位。

  2025-07-22

• 【滨海新区招商】东疆保税港区轨道交通租赁产业集聚效应凸显

  天津东疆保税港区近期在融资租赁领域取得重要突破，多家轨道交通行业龙头企业相继落户，形成产业集群效应。其中，神州高铁技术股份有限公司新设立的神铁租赁（天津）有限公司完成注册，注册资本达5亿元，标志着该区域在高端装备租赁领域的招商引资成果进一步扩大。 一、轨道交通租赁板块加速集聚 近年来，东疆保税港区持续优化租赁产业生态，先后吸引中国中车、中国中铁、中国铁建等央企租赁板块入驻。天津轨道交通集团等地方国企也在此设立租赁平台，形成覆盖装备制造、工程建设、运营维护的全产业链布局。神铁租赁的成立填补了轨道交通运维服务领域的空白，其创新性的"融资租赁替代装备销售"模式，有望提升产业链资金周转效率。 二、金融创新驱动产业升级 新设立的企业将以轨道交通运营维护为切入点，探索"设备+服务+金融"一体化解决方案。通过融资租赁模式，企业可缓解一次性采购压力，同时帮助设备供应商快速回笼资金。这种模式已在航空、船舶等领域验证成功，如今向轨道交通领域延伸，有望成为行业新的利润增长点。 三、政策优势吸引企业落户 东疆保税港区依托自贸试验区政策，形成了较为完善的租赁产业配套体系。在税收优惠、外汇管理、跨境融资等方面提供制度创新支持，为租赁企业开展跨境业务创造便利条件。区域内已形成飞机、船舶、海工平台等成熟租赁板块，轨道交通成为重点拓展的新兴领域。 四、产融结合助力行业发展 轨道交通行业具有设备价值高、使用周期长的特点，与融资租赁的资产特性高度契合。通过租赁模式，运营方可优化资产负债表，制造企业能扩大市场份额，实现多方共赢。东疆保税港区通过搭建专业化服务平台，促进产业链上下游协同发展，推动我国轨道交通装备"走出去"战略实施。 随着更多行业领军企业的入驻，东疆保税港区正逐步形成特色鲜明的轨道交通租赁产业集群。未来该区域将继续深化金融创新，为高端装备制造业转型升级提供更高效的金融服务支持。

  2025-07-22

• 【滨海新区招商】天津金融租赁新力量撬动千亿实体资金池

  天津金融租赁新力量撬动千亿实体资金池 在天津市招商引资战略的持续推进中，国泰金融租赁公司作为关键金融平台，正加速资本与产业的深度融合。该公司于2024年5月21日在滨海新区正式揭牌，成为全国首个由汽车制造企业主导设立的金融租赁机构，未来三年规划向本地实体企业注入上千亿元资金支持，此举强化了天津作为北方经济重镇的金融服务功能。 一、金融租赁行业的政策背景与发展现状。近年来，中国银保监会持续优化金融租赁机构审批流程，以引导资金精准流向实体经济，金融租赁模式通过设备融资租赁等方式，帮助企业缓解流动性压力并推动技术创新。2023年，中国金融租赁业整体规模已超万亿元人民币，其中天津依托滨海新区自贸区政策，率先试点多项金融改革。这一领域的壮大得益于国家层面政策支持，国务院多次发文强调金融租赁在制造业升级中的角色，天津市结合本地汽车、航天等支柱产业，积极引导金融机构与制造企业合作，为实体经济注入稳定资本。例如，天津开发区金融办数据显示，金融租赁已在新能源装备领域实现资金匹配效率提升30%。 二、天津市招商引资框架下的创新金融布局。天津市将招商引资作为核心发展引擎，滨海新区中心商务区通过税收优惠和审批便利，吸引大型金融租赁机构入驻，形成产业链协同效应。2024年初，天津政府修订产业金融规划，明确将金融租赁纳入现代服务业体系，旨在解决中小企业融资难问题。国泰金融租赁公司的设立体现这一趋势，注册资本20亿元由制造企业发起，不同于传统银行模式，更贴近产业需求。具体操作中，该公司聚焦天津汽车制造集群，结合华泰汽车集团的供应链资源，设计定制化租赁方案，例如为技术研发项目提供分期融资。地方统计表明，金融租赁服务已覆盖天津实体企业客户数量年均增长15%，拉动区域GDP增速约0.5个百分点。 三、千亿资金支持计划的具体实施路径与对象。依据国泰金融租赁公布的三年发展路线，累计资金投入将突破千亿元，重点服务天津市的高端制造、绿色能源等领域。目标客户包括中小企业及创新项目，融资结构注重长期稳定，2024年首期资金分配优先投向汽车零部件研发线升级。操作上，该公司采用分阶段投放机制，每年完成约300-400亿元额度，通过风险评估和产业匹配实现精准滴灌。资金支持的典型案例如滨海新区智能制造企业申请设备租赁，2023年以来已有类似项目获得融资后产能提升20%。未来，计划将扩大至生物医药领域，天津市发改委文件指出，金融租赁可为新兴产业提供资本缓冲，助力天津打造全国先进制造基地。 四、整体区域经济影响与未来挑战展望。国泰金融租赁的运作预期驱动天津市产业结构优化，三年内上千亿资金注入可能创造上万就业岗位并提升技术转化率。2024年天津市财政报告预测，金融租赁服务将贡献区域固定资产投资占比达5%以上。潜在挑战包括市场风险控制及监管合规性，天津市已建立多部门协同机制，加强租赁项目审计。行业分析显示，未来金融租赁将深化数字化转型，配合京津冀协同发展战略，在天津形成金融辐射模型。专家建议，天津需持续提升金融环境以维护稳定增长，长远看，金融租赁模式有望复制推广至全国，实现实体与金融的双赢。

  2025-07-22

• 【滨海新区招商】天津汽车产业高地形成 年产突破百万辆大关

  天津经济技术开发区通过持续优化招商引资环境，吸引多家整车制造龙头企业聚集发展，构建起完善的汽车产业链体系。最新数据显示，该区域年度汽车总产量将历史性突破百万辆规模，标志着天津作为我国北方重要汽车产业基地的发展能级实现重大跃升。 一、核心企业集群效应显著 天津开发区经过二十余年培育，已形成以三大整车制造项目为支柱的产业格局。长城汽车天津智慧工厂竣工投产后，累计贡献工业产值超3200亿元，形成年产50万台整车及核心部件的制造能力。与此同时，新引进的一汽丰田智能制造基地和一汽大众华北生产基地相继投产，三大项目通过协同发展不断提升产能利用率，共同奠定年产百万辆的产业基础。 二、智能制造水平全球领先 在长城汽车生产基地内，国际顶尖的自动化生产系统成为行业标杆。冲压车间配备尖端机械臂群组，焊装车间实现全流程机器人作业，自动化率保持100%领先水平。智能柔性生产线可在极短时间内完成多车型切换，满足多元化市场需求的快速响应能力，为产业提质增效提供关键技术支撑。 三、供应链体系持续完善 围绕整车制造核心环节，区域内集聚数百家零部件配套企业，涵盖动力总成、车身系统、电子控制等全产业链领域。天津港汽车滚装码头年吞吐能力达百万辆规模，海陆联运网络有效衔接全球市场。研发创新平台与职业技能培训机构协同发力，构建起技术研发、人才培养、物流运输的完整产业生态。 四、区域发展韧性持续增强 在全国汽车行业承压背景下，天津开发区汽车产业呈现逆势增长态势。前三季度区域产量同比增幅显著，已占天津市汽车制造总量的绝对份额。产业拉动效应明显，相关工业总产值保持两位数增速，对区域经济贡献度持续提升，充分展现产业结构的抗风险能力。 五、绿色转型提升发展质量 龙头企业加速布局新能源领域，长城汽车基地实现纯电、混动多技术路线产品并线生产。区内已建成覆盖材料回收、电池再利用的循环经济体系，绿色工厂认证比例居全国前列。智控系统实现生产能耗动态监测，单位产值能耗指标优于行业标准，推动传统制造业向低碳化转型。 六、创新发展动力日益强劲 区内设立多个国家级技术中心与联合实验室，聚焦智能网联、轻量化材料等前沿领域。企业年度研发投入持续递增，专利申请量实现年复合增长。产教融合基地每年输送数千名专业技能人才，为产业可持续发展提供核心智力支持，持续巩固区域汽车产业竞争新优势。

  2025-07-22

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