中国天津子牙循环经济产业区

• 天津南港LNG项目助力京津冀招商引资新格局

  天津南港LNG应急储备项目近日获国家发展和改革委员会正式核准建设，由北京控股公司旗下企业承担实施，旨在构建北京市天然气应急储备体系。该项目通过巨额资本投入，吸引多方主体参与开发，显著推动了天津市及周边区域的招商引资进程，全面增强京津冀能源安全与供应韧性，标志着区域协同发展战略取得重要突破。 一、项目背景与核准历程 该项目源于2018年12月国务院审批的环渤海地区液化天然气储运系统建设实施方案，被列为国家关键督办工程。在近年国家强化能源储备部署背景下，国家主管部门持续推进项目评估和批复工作，最终于近期批准了该建设项目。此举措充分体现国家层面对保障京津冀城市群能源稳定的坚定决心，旨在应对北方地区清洁能源需求增长和季节性高峰用气挑战。作为全国天然气保障体系的核心组成部分，项目将依托天津港南港工业区的战略优势，带动区域内产业链整合与技术创新。 二、建设规模与核心技术 位于天津开发区南港工业区的项目，主要工程涵盖接收站、码头和外输管道三大板块。接收站设计包括10座20万立方米液化天然气储罐，并预留后续扩建空间；配套设施包含先进的接卸、气化和装车系统。码头工程规划建造一座高效卸载码头，年接卸能力达500万吨。外输管道线路则延伸至北京市城南末站，覆盖天津、河北两地市域范围，管道全长229公里，输气规模为45亿立方米/年。整体设计融合了智能化控制技术，可实现最大年处理量618万吨。通过这些设施的建设，项目将显著提升京津冀地区的天然气调配效率，支撑区域能源需求。 三、分期建设规划与时间节点 项目总投资201.3亿元人民币，采用科学分期建设策略以渐进优化应急储备功能。第一期建设任务包括码头设施、4座储罐及相关系统，配套进京管道全面竣工，力争2022年年底前投运，初步形成基础保供网络。第二期重点推进4座储罐建设，预计2023年年底前完成；第三期则增建2座储罐，目标于2024年年底前整体完工。这一渐进式实施计划有助于精准把控风险，分阶段强化京津冀区域供应保障链条。 四、区域协同与经济社会影响 项目的成功核准直接增强了北京市天然气应急储备能力，显著缓解京津冀天然气供需紧张问题。通过联动天津市港口资源、河北输送通道，项目优化了能源流通网络，促进了多省市合作共赢模式。在招商引资方面，该大型基建工程带动了天津南港工业区产业集聚，吸引能源技术企业落户并投入研发，推动地方经济活力提升。长远看，项目支撑绿色低碳转型目标，为居民生活和工业发展提供稳定清洁能源，加速京津冀区域打造世界级城市群的整体战略。

  2025-07-22

• 国家超算中心携手国家级气象机构 深化京津冀科技招商引资提升防灾韧性

  天津市滨海新区成功引进一项重大科技合作项目，国家超级计算天津中心与中国气象科学研究院签署战略协议，标志着在高性能计算技术服务领域的技术招商引资取得关键突破。此举旨在深化科技协作，强化计算力对气象研究与防灾减灾的核心支撑，显著提升区域应对气候变化与灾害风险的科技能力。双方将致力于推动数值预报模式发展，服务于提升国家气象现代化水平和公共安全保障能力。 一、深度融合算力资源驱动气象科技创新 近期，国家超级计算天津中心依托其世界领先的天河系列超级计算系统，正式向国家级专业气象研究机构中国气象科学研究院开放全链条高性能计算资源与技术服务体系。此次合作框架的签署，发生在2024年。超算天津中心将面向气象精细化数值模拟、灾害性天气预报预警、全球及区域气候预测等重大科研任务，提供定制化、大规模并行计算解决方案与全方位软硬件协同支持。此类深度协同，不仅是硬件能力的整合，更旨在构建面向未来高分辨率地球系统模式发展的创新支持生态。 二、强化气候与灾害研究的战略科技力量 面对全球气候变化加剧与极端天气事件频发的严峻挑战，中国气象科学研究院作为国家级气象科学研究的核心机构，亟需具备更强算力支撑体系。国家超级计算天津中心提供的资源与服务能力，将显著提升其在开展多圈层耦合气候模式研发、高精度气象灾害形成机理研究、极端气候事件预测试验等方面的计算效能与应用规模。该协同模式将进一步加速关键核心算法研发进程，优化区域及全国的精细化气象预报水平与灾害风险预警能力，为国家防灾减灾救灾工作部署提供坚实的科学支撑。 三、提升京津冀区域协同创新与公共服务水平 作为协同发展战略的关键科技基础设施节点，国家超级计算天津中心承担着服务区域乃至全国科技创新发展的重要角色。此项合作有效嵌入京津冀协同创新战略布局，通过发挥天津市滨海新区的高端算力资源优势，不仅将有力推动气象学科前沿研究与核心技术突破，更将显著提高京津冀区域在应对气象灾害、适应气候变化方面的科技韧性。其产生的研究成果与应用能力，将通过现代化气象业务服务体系，广泛服务于城市建设、交通保障、农业生产及生态保护等公共安全领域，形成显著的溢出效应。 四、构建长效机制引领科技资源融合发展 本次战略合作不仅局限于当下的算力服务供应框架，双方更着力于建立面向长远的技术协同创新机制与人才互动培养体系。未来计划共同建设超算与气象深度融合的研发与应用平台，聚焦超高分辨率气象数值预报模式研发、海量气象数据处理与智能分析技术探索等关键共性技术难题。该平台将致力于推动形成计算科学与气象科学交叉融合的新范式，促进新一代信息技术在智慧气象、韧性城市等重大工程中的应用示范，不断拓展超级计算赋能经济社会高质量发展的新空间新路径。 五、服务国家战略需求培育未来竞争优势 应对气候变化与强化防灾减灾能力建设是国家重大战略部署的关键维度。国家超级计算天津中心与中国气象科学研究院的深度协作，精准契合国家“十四五”规划中关于发展气候变化应对科技与提升防灾减灾能力的部署要求。通过持续投入并发挥天河系列超算系统在国际领跑梯队的技术领先性，双方共同构建的协同攻关体系，将有力支撑气象领域核心关键技术的自立自强进程，不断强化我国在相关国际科技合作与竞争中的核心竞争力和战略储备能力。

  2025-07-22

• 【天津招商】天津LNG接收站实现第三方开放首船靠泊

  天津市滨海新区国家管网集团天津液化天然气有限责任公司（天津LNG）码头迎来首艘第三方开放LNG船，标志着天津LNG接收站正式向市场开放。此次开放是落实国家能源安全战略的重要举措，旨在通过基础设施共享提升资源配置效率，为招商引资和行业竞争创造公平环境。以下从背景、意义、政策支持及未来展望等方面展开分析。 一、事件背景与过程 天津LNG接收站作为华北地区重要能源枢纽，设计接卸能力达600万吨/年。此次靠泊的“格洛悉尼”号装载6.16万吨LNG，由国内托运商采购，经接收站气化后输送至终端用户。该事件是国家管网集团成立后推动基础设施公平开放的首批实践之一，符合国家发改委、能源局关于油气管网设施公平开放的政策要求。 二、政策驱动与战略意义 国家管网集团成立后，陆续发布《油气管网设施信息公开通知》，明确要求公开剩余输送能力，推动“X+1+X”市场化改革。天津LNG第三方开放直接响应这一政策，通过打破垄断壁垒，促进上游资源多元供应和下游市场充分竞争。此举不仅提升华北地区天然气保供能力，也为区域能源结构调整提供支撑。 三、行业影响与区域效益 1.优化资源配置：第三方企业可通过共享接收站降低进口成本，避免重复建设； 2.增强市场活力：中小型燃气企业获得平等接入机会，推动形成多元化供应体系； 3.服务区域发展：天津市作为京津冀能源枢纽，开放后进一步强化了华北天然气调峰能力。 四、未来发展方向 天津LNG计划通过扩建储罐、提升外输能力等措施扩大开放规模。国家管网集团将持续完善公平开放实施细则，推动更多接收站纳入开放目录。这一模式有望在全国范围内复制，加速形成“全国一张网”格局，最终实现能源安全与市场效率的双重目标。

  2025-07-22

• 【滨海新区招商】海洋工程仿真技术国产化重大突破落地天津

  天津市滨海新区率先建成国内首个海洋工程数字化技术中心，标志着我国在该领域实现从技术引进到自主创新的关键跨越。该中心依托招商引资引入国际尖端设备与本土研发力量，构建了覆盖海洋工程全生命周期的数字仿真体系，为产业链高质量发展注入新动能。 一、核心技术实现完全自主化 该中心建成于2024年初，核心装备采用360度全景球幕投影系统与多自由度运动平台融合方案，可1：1还原极端海况下船舶运动轨迹。自主研发的虚拟仿真系统突破了动态耦合算法瓶颈，在全球首次实现对海底地形三维重构误差率小于0.1%，解决了深水工程地质建模的"卡脖子"难题。通过半物理仿真平台，操作人员可在真实物理反馈环境中完成水下机器人精细操作训练，培训效率较传统模式提升70%。 二、全场景应用体系填补空白 针对海上浮托安装、深水立管铺设等八大高危作业场景，中心建立了完整的数字化验证流程。尤其在超大型结构物吊装领域，系统可实时模拟风速、洋流、波浪的三维耦合效应，预演精度达到国际海事组织(IMO)最高标准。2024年春季某深海油气项目应用中，系统提前35天预测出吊装过程中的结构共振风险，优化方案后避免超2亿元潜在损失。 三、产业赋能效应多维显现 该中心运营后彻底改变我国海洋工程依赖海外验证的困境。此前单次跨国仿真需耗费87天周期和600万元费用，现国内验证周期缩至14天且成本降低82%。更关键的是，其建立的海洋环境数据库已覆盖渤海、南海等特殊海况特征，为自主设计装备提供本土化参数支持。2024年已有3家装备制造商依托该中心完成国产导管架安装系统的定型验证。 四、产业生态协同创新范式 通过"政产学研用"五维联动机制，中心正在构建覆盖11个沿海省市的分布式仿真网络。目前已制定《海洋工程数字仿真技术规范》等5项行业标准，其首创的"虚实联动训练模式"被纳入国家级高技能人才培养工程。据产业研究机构预测，该技术体系推广将带动我国海洋工程效率提升40%，到2030年有望培育出千亿级数字仿真服务市场。 该中心的建成标志着我国在全球海洋工程价值链的位势重构。其不仅实现关键技术的国产替代，更通过自主标准输出重塑产业规则，为经略海洋提供坚实的数字化底座。随着后续三期工程的推进，天津滨海新区正加速建设世界级海洋科技创新策源地。

  2025-07-22

• 【滨海新区招商】空港经济区五企获百万挂牌补贴 政策助力新三板发展

  天津市滨海新区通过强化招商引资政策，持续优化企业上市融资环境。近日，空港经济区华鸿科技、威瀚电气等5家新三板企业获得市区两级专项补贴，累计金额达千万元，凸显区域对资本市场培育的高度重视。 一、政策叠加激发企业活力 滨海新区金融服务局于2017年发布的专项资金公示显示，27家企业入选股改上市扶持名单，其中空港经济区5家新三板企业各获100万元市级挂牌补贴。根据区域配套政策，该经济区同步执行1:1资金匹配，使企业实际获得补贴翻倍，创下天津市同类政策支持力度纪录。 二、梯度培育成效显现 空港经济区已形成阶梯式上市企业储备库，现有新三板挂牌企业13家，涵盖生物医药、高端装备等领域。汇源印刷、鸿逸科技等后备企业进入上市辅导期，预计两年内登陆多层次资本市场。这种培育模式通过前期费用补贴、专项辅导等组合措施，有效降低企业直接融资成本。 三、产业与资本深度协同 获得补贴的企业中，顶硕药业等科技型公司近三年研发投入年均增长超20%，补贴资金主要用于专利布局与产能升级。威瀚电气则将资金投入智能电网技术研发，其核心产品已应用于国家重点基建项目。政策导向明显推动技术创新与产业升级的良性循环。 四、长效机制持续优化 滨海新区建立动态跟踪机制，对获补贴企业开展年度绩效评估。空港经济区设立专项服务小组，提供从股改到上市的全周期支持，包括协调券商、律所等专业机构资源。这种制度化安排确保政策红利切实转化为企业发展动能，为区域经济高质量发展注入持续动力。

  2025-07-22

• 【滨海新区招商】滨海新区多措并举助推科创企业对接资本市场

  天津市滨海新区通过政策扶持、专业培训、精准服务等多维度举措，积极推动区域内科技型企业对接科创板，加速融入资本市场。在招商引资与产业升级的双轮驱动下，滨海新区聚焦新一代信息技术、生物医药等六大重点领域，联合金融机构、法律服务机构及交易所专家，为企业提供全流程上市辅导，助力区域经济高质量发展。 一、政策先行构建企业上市服务体系 滨海新区自科创板设立之初便积极响应国家战略，将培育科创板上市企业作为推动科技创新与金融融合的重要抓手。新区科技局与金融局联合制定专项扶持政策，建立后备企业资源库，通过“一对一”跟踪辅导机制，帮助企业梳理上市路径。例如，针对科创板关注的研发投入、专利技术等核心指标，相关部门定期组织专项评估，确保企业申报材料符合监管要求。 二、专业培训破解企业上市难点 为降低企业上市过程中的信息不对称，滨海新区多次召开科创板专题培训会，邀请证券交易所、头部投资机构及法律专家现场授课。培训内容涵盖注册制规则解读、财务合规要点、知识产权保护等实务操作，累计服务企业超150家。此类活动有效提升了企业对资本市场的认知，部分参训企业已进入上市辅导备案阶段。 三、精准服务聚焦六大重点领域 滨海新区重点筛选新一代信息技术、高端装备、生物医药等领域的科技型企业，建立动态培育名单。通过走访调研，相关部门梳理出企业在股权架构、成果转化等方面的共性需求，并联合第三方机构提供定制化解决方案。例如，对具备核心技术但营收规模较小的企业，协助其通过“研发费用加计扣除”等政策优化财务结构，为上市申报夯实基础。 四、成效初显带动区域经济升级 目前，滨海新区已形成“培育—辅导—上市”的良性循环，区域内沪深交易所上市企业数量占天津市总量的六成以上，新三板挂牌企业占比近半。科创板申报企业中，多家来自新区的新能源、节能环保领域，其募投项目将进一步强化产业链协同效应。未来，滨海新区计划扩大科技金融对接活动覆盖面，推动更多“硬科技”企业借助资本市场实现跨越式发展。

  2025-07-22

• 【天津招商】丰田亚洲龙天津开发区首发 绿色智能工厂启新篇

  天津开发区迎来一汽丰田TNGA新工厂落成暨能增项目启动仪式，新车“亚洲龙”同步首发。作为区域招商引资重点项目，该工厂以智能制造与绿色制造为核心，推动天津汽车产业转型升级，为区域经济高质量发展注入新动能。 （一）绿色智能工厂树立行业标杆 2019年落成的一汽丰田TNGA新工厂，突破传统制造模式，以“安全、高品质、高效率、高自动化、高柔性化”为核心目标。工厂采用模块化生产架构，实现多级别车型零件通用化，提升生产效率与产品一致性。智能制造领域集成先进自动化设备与智能管理系统，关键工序自动化率达行业领先水平，通过数据互联实现生产全流程精准管控。绿色制造方面，工厂从厂房设计、设备选型到生产工艺全面贯彻节能减排理念，厂房顶部铺设太阳能板，年发电量满足部分生产需求，降低碳排放；同时采用水循环利用、废气处理等环保技术，构建资源节约型、环境友好型生产体系。 （二）能增项目助力产业升级 此次以“第二次创业我们再出发”为主题启动的12万辆产能提升项目，是一汽丰田深化TNGA战略的重要实践，也是天津制造业转型升级的关键举措。项目通过优化生产布局、提升设备利用率及强化供应链协同，释放先进产能，为市场提供更高品质产品。实施后将带动天津汽车产业链上下游企业协同发展，促进零部件本地化配套率提升，推动区域产业集群向智能化、绿色化转型，为天津打造先进制造研发基地提供支撑。 （三）亚洲龙技术亮点引领市场 基于TNGA架构打造的一汽丰田新车“亚洲龙”，在设计、效率、驾控、安全及科技领域展现多重优势。设计上采用低重心、宽体车身，融合动感线条与稳重气质，内饰以高品质材料与精细工艺营造豪华氛围。动力系统搭载高效发动机与混合动力技术，平衡动力输出与油耗表现。驾控方面通过优化底盘调校与车身刚性，提升行驶稳定性与操控精准度。安全性能上全系标配多项主动安全技术，包括预碰撞安全系统、车道保持辅助等，构建全方位防护体系。科技配置集成智能网联系统与数字化座舱，支持语音控制、在线服务等功能，满足智能出行需求。 （四）深耕天津十七载谱写发展新篇 一汽丰田自2002年落户天津以来，扎根区域发展，深化本土化布局。截至2019年，累计产销规模突破700万辆，实现销售收入超1万亿元，天津基地贡献近600万辆产量及近8000亿元销售收入，成为天津汽车产业核心力量。十七年间，企业通过技术引进与自主创新结合，提升产品竞争力，形成覆盖多领域的产品矩阵，带动当地零部件、物流、服务等配套产业发展，创造大量就业岗位。TNGA新工厂落成与亚洲龙投产，标志着一汽丰田“第二次创业”的全新起点，将进一步巩固其在天津汽车产业的引领地位，为区域经济持续健康发展贡献力量。

  2025-07-22

• 【天津招商】天津开发区全力推动固定资产投资一季度“开门红”

  天津开发区招商引资展现强劲动能。为推动固定资产投资一季度实现开门红，该区积极优化服务机制，加大招商引资力度，主动对接企业需求，解决建设中卡点问题，并通过创新审批流程，力促重大项目加速落地投产，持续提升产业竞争力，助力区域经济高质量发展。 一、服务企业机制全面深化。天津开发区认真落实天津市和滨海新区政策要求，重点推出上门辅导服务，由专人定期走访企业现场，及时发现并协调解决规划、土地和建设中的障碍。例如，针对投资项目施工中的共性难题，搭建快速响应平台，提供专项支持，确保企业在季度初能顺利推进施工进度。同时，优化政务服务流程，整合发改、建设等资源，减少重复审批环节，大大缩短项目启动周期，有力支撑企业从签约到开工无缝衔接。 二、审批机制创新提速效率。为加速项目早开工、早投产，天津开发区率先实施承诺制审批改革，允许企业在符合基本条件时提前开工，待材料补齐后再复核。此举借鉴了全国先进地区经验，通过数字化平台实现线上申报，实时跟踪办理状态，显著提升审批透明度。区内还推出“一事一议”机制，对重大项目如聚碳酸酯等产业项目提供绿色通道，确保一季度内完成核心手续，避免延误投资周期。这些创新不仅降低了企业运营成本，还吸引更多外部资本入驻，夯实了区域招商引资基础。 三、重大项目集群加快建设。区内聚焦重点产业链布局，推动一批行业龙头项目齐头并进。例如，“两化”搬迁和中沙聚碳酸酯项目加快主体施工，确保设备按期安装；中沙聚碳酸酯项目稳步推进技术验证，强化上下游配套；三星系列项目在智能制造环节提速，加速产能释放；汽车动力电池项目深化技术迭代，为新能源产业赋能。同时，LNG二期工程和雄邦压铸项目一季度顺利破土动工，带动相关产业集聚发展。其他项目如音乐学院等配套设施完善教育服务，促进产城融合。这些举措有效夯实了实体经济的载体支撑。 四、部门协作共促开门红目标。天津开发区发改局、建交局、科工局及各园区办联合发力，建立跨部门联动机制，通过定期调度会议研判项目进度，提前预警潜在风险并制定预案。同时，加强与上级单位协调，落实天津市政策支持，确保资金、人才等要素及时到位。各部门强化企业走访和咨询服务，引导资源向重点项目倾斜，如组织专家团队驻点指导，提升投资转化效率。通过这些协作，力争在季度内实现项目投产达效新局面，巩固招商引资优势，为区域增长注入持久动力。

  2025-07-22

• 【天津招商】减税降费添活力 税企同心共促高质量发展

  天津开发区作为区域经济发展的重要引擎，近年来通过持续优化税收营商环境，落实减税降费政策，有效激发了市场主体活力，为招商引资和产业升级提供了有力支撑。为深入推动政策落地见效，天津开发区税务局组织专班深入重点企业开展调研走访，通过精准辅导和税企互动，确保政策红利直达市场主体，助力企业轻装上阵、蓬勃发展。 一、政策宣讲再深化精准滴灌解难题 天津开发区税务局聚焦减税降费政策落实的“最后一公里”，由局领导带队分批走访腾讯数码（天津）有限公司、兴业金融租赁有限责任公司、国美金控投资有限公司等企业。调研中，税务干部详细了解企业运营模式和发展需求，针对金融、科技等行业特点，对增值税留抵退税、企业所得税优惠等政策进行“一对一”解读，并现场解答企业关注的坏账率核算、研发费用加计扣除等专业问题。某金融企业负责人表示：“税务部门不仅送政策上门，还针对行业特殊性提供个性化指导，解决了我们长期以来的操作困惑。” 二、服务升级再发力税企互动增实效 围绕“双万双服促发展”活动要求，天津开发区税务局创新服务举措，建立“政策清单+问题台账”机制。一方面梳理企业可享受的优惠政策形成清单，逐户推送；另一方面收集企业诉求并限时办结，实现“调研—反馈—解决”闭环管理。例如，针对部分企业反映的跨境税收政策理解难点，税务部门联合专家团队开展专题培训，帮助企业用足用好国际税收协定条款。通过常态化走访和跟踪回访，企业政策享受率显著提升，办税便利度持续优化。 三、红利释放再提速赋能发展见真章 减税降费政策红利的持续释放，为区域经济高质量发展注入强劲动能。调研显示，受访企业普遍将减免资金用于技术研发、设备升级和人才引进，形成“减负—投入—增效”的良性循环。某科技企业将享受到的税费优惠投入人工智能研发，推动核心技术突破；某制造业企业通过留抵退税资金扩建生产线，产能提升超三成。天津开发区税务局通过动态监控企业申报数据，及时筛查应享未享情况，确保政策红利“不漏一户”。 四、长效机制再完善营商环境优无止境 天津开发区税务局明确将减税降费作为长期重点工作，构建“宣传—落实—评估”的全链条服务体系。一方面依托电子税务局和大数据分析，实现政策精准匹配和风险主动预警；另一方面联合工商联、行业协会开展政策效应评估，收集优化建议。税务部门负责人表示，未来将持续深化“放管服”改革，以更高效的服务和更扎实的举措，推动税企同心共促高质量发展，为区域经济“稳中求进”贡献税务力量。 此次调研走访既是天津开发区税务局落实国家决策部署的务实行动，也是优化税收营商环境的生动实践。通过面对面问需、实打实解难，税企联动机制进一步夯实，政策落地效能持续释放，为市场主体减负担、添活力、增信心提供了坚实支撑。

  2025-07-22

• 【滨海新区招商】天津空港进境水果指定口岸获批试运行助力区域经济升级

  天津空港进境水果指定口岸通过国家级验收并启动试运行，标志着天津市在完善口岸功能、推动招商引资方面取得重要进展。该口岸的启用将进一步优化京津冀地区进口水果供应链，提升贸易便利化水平，为打造北方航空物流中心注入新动能，同时为区域经济协同发展提供重要支撑。 一、国家级验收通过推动口岸功能扩容 2016年11月下旬，国家质检总局专家考核组对天津空港进境水果指定口岸的检验检疫设施进行了全面核查，重点评估了冷链仓储、病虫害检测及检疫处理等核心环节。考核结果显示，该口岸硬件配置和操作流程均符合国家质检总局颁布的《进境水果检验检疫监督管理办法》要求，具备试运行条件。此次验收通过后，天津空港指定口岸类型增至4类，涵盖药品、植物种苗、冰鲜水产品和水果，形成多元化的进口商品集散体系。 二、试运行阶段强化京津冀供应链效能 在正式公告发布前，天津空港进境水果指定口岸已启动试进口业务，首批试运行的进口水果包括东南亚热带水果和南美高端果品。通过航空物流快速分拨，进口水果可在24小时内抵达京津冀主要消费市场，较传统海运模式缩短约80%时间。天津市检验检疫部门同步优化了“预检快放”流程，对低风险水果实施“绿色通道”政策，显著降低企业仓储和物流成本。 三、口岸经济效应辐射北方市场 天津空港进境水果指定口岸的投用，直接服务于华北、东北地区超过2亿人口的消费需求。据统计，京津冀地区年进口水果消费量占全国总量的近三成，但此前主要依赖上海、广州等南方口岸中转。该口岸的启用将改变北方市场进口水果的物流路径，预计每年可为相关企业节省跨境运输成本超千万元。此外，配套建设的保税冷链仓库和检验检疫实验室，为后续开展水果深加工和跨境电商业务奠定了基础。 四、航空物流枢纽建设加速区域协同 作为天津市打造国际航空物流中心的关键项目，进境水果指定口岸与已建成的冰鲜水产品、药品口岸形成功能互补，强化了天津空港在生鲜产品进口领域的集群优势。这一布局与京津冀协同发展战略高度契合，通过共享海关、物流和检验检疫资源，有效避免了重复建设。未来，天津市计划将航空口岸功能进一步延伸至肉类、乳制品等品类，持续提升北方地区国际贸易竞争力。 五、标准化建设保障进口食品安全 为确保进境水果质量安全，天津市检验检疫部门参照国际标准，建立了覆盖申报、查验、检测和追溯的全链条监管体系。试运行期间，所有进口水果均需通过有害生物筛查和农残检测双重关卡，不合格产品将实施退运或销毁处理。同时，通过电子溯源系统可实时查询水果产地、运输温度和检疫结果等信息，为消费者提供透明化保障。这一模式为其他口岸的规范化建设提供了可复制的经验。

  2025-07-22

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