中国天津子牙循环经济产业区

• 【滨海新区招商】空客A320天津工厂产能提升 精密大部件高效航运抵津保障生产

  天津市通过持续优化招商引资环境，成功推动空客A320总装线项目落地并实现产能升级。随着空客大部件从德国汉堡港定期航运至天津港，天津港以专业化接卸能力和协同作业模式，为航空产业链稳定运行提供关键支撑。这一进程不仅体现了京津冀高端制造业的国际化合作水平，也为共建“一带一路”基础设施联通树立了标杆。 一、空客A320天津总装线产能持续突破 空客A320天津总装线作为空客全球四大总装基地之一，其生产效能逐年提升。根据工业和信息化部公开数据，该工厂月均总装产量已达5架，标志着中国航空制造能力跻身国际先进行列。总装线采用与欧洲同步的标准和技术，涵盖机翼对接、系统测试等核心环节，其产能提升直接带动了上下游产业链在京津冀区域的集聚发展。 二、国际航运与精密接卸的高标准协同 为保证总装线生产进度，空客大部件通过专用船舶从德国汉堡港出发，经海运抵达天津港。这些部件包括机翼、机身等超限精密设备，对运输和接卸提出极高要求。天津港集团公开资料显示，接卸作业需提前规划泊位、检查吊具稳定性，并实施防风防碰撞措施。作业团队需在2小时内完成从靠泊到转运的全流程，误差需控制在毫米级。 三、多环节技术保障实现“零失误”作业 接卸过程涉及港口调度、海关查验、陆路运输等多部门协作。交通运输部发布的港口操作规范强调，天津港采用激光定位系统和柔性吊装技术，确保大部件无变形损伤。现场负责人表示，每次作业前均需模拟演练，重点排查吊装角度与重心平衡。完成接卸后，部件通过恒温车辆直送总装厂，全程实现数据追踪。 四、国家战略引领下的港口升级与区域协同 天津港将智慧绿色港口建设纳入京津冀协同发展纲要，其自动化码头和新能源设备为精密物流提供基础支撑。国家发改委相关文件指出，天津港已开通“一带一路”沿线20余条集装箱航线，空客部件接卸经验正复制到其他高端装备领域。总装线产能提升与港口能级强化，共同推动天津市成为全球航空产业链的重要节点。

  2025-07-10

• 【滨海新区招商】教育培训巨头总部落户天津港保税区 深化区域教育产业布局

  2020年，天津港保税区管委会与朴新教育科技集团有限公司签署投资协议，标志着朴德教育总部项目正式落户天津港保税区。该项目聚焦全日制教育培训领域，将借助朴新教育集团资源优势整合国内外资源，致力于发展成为中国全日制教育领域龙头企业。此次合作是天津港保税区在教育产业招商引资的重要成果，对区域现代服务业升级具有积极意义。 （一）项目定位与企业实力。朴德教育总部项目作为朴新教育集团重要业务板块，专注于全日制教育领域发展。朴新教育集团是中国教育行业领军企业，已在纽约证券交易所上市，具备丰富的教育资源与行业经验。2019年初，该集团已在天津港保税区投资设立朴新网校教育基地，为此次总部项目落地奠定合作基础，标志着双方合作进入深入阶段。 （二）区域发展协同效应。朴德教育总部项目的落户，将直接推动天津港保税区新兴教育行业发展，助力构建充满活力、竞争力强的现代服务体系。天津港保税区将围绕企业落户发展的各方面需求，加大政策支持与服务保障力度，为项目提供优质营商环境，助力朴德教育尽早实现快速发展，形成教育产业与区域经济的协同共进格局。 （三）产业升级战略布局。天津港保税区在推动现代服务业高质量发展过程中，持续优化产业结构，积极吸引教育、科技等领域优质企业落户。朴德教育总部项目的引入，不仅丰富了区域教育产业生态，也为保税区打造高端服务业集聚区注入新动能。通过整合国内外教育资源，该项目将进一步提升区域教育服务水平，为天津港保税区建设现代化产业体系提供有力支撑。

  2025-07-10

• 【天津招商】九家企业携手天津共建智能轨道交通创新研究院

  作为天津招商引资的重要成果，9家在津企业于2023年达成战略合作，合资成立天津智能轨道交通创新研究院，旨在加快智能轨道交通领域创新研究，稳步推进产业化集聚性建设，实现优势互补与共同发展。 （一）整合产业链优势资源，构建协同创新体系 此次合作涵盖天津轨道交通集团有限公司、铁科纵横（天津）科技发展有限公司、天津新技术产业园区武清开发区总公司、天津津航计算技术研究所、中国铁路设计集团有限公司、交控技术装备有限公司、中车集团等9家单位，覆盖轨道交通建设运营、装备制造、科研开发、园区开发等全产业链环节。各方将通过研究院平台整合技术、人才、资本等资源，形成“产学研用”深度融合的创新生态，为天津智能轨道交通产业高质量发展提供系统性支撑。 （二）聚焦三大研究方向，突破行业关键技术 研究院将重点围绕天津市轨道交通行业发展政策研究、轨道交通建设创新技术研究、轨道交通运营技术研究三大领域开展工作。在运营技术研究方面，将针对车辆、信号、供电、通信、ISCS、AFC等机电设备系统技术进行攻关，同时在安全技术、智能运维等领域探索创新解决方案，并提供技术咨询、技术转让、培训等配套服务，助力提升轨道交通系统的安全性、可靠性与智能化水平。 （三）深化战略合作机制，推动产业化集聚发展 根据合作协议，9家企业将结成长期、稳定、共赢的战略合作关系，通过研究院实现技术成果的快速转化与产业化应用。天津新技术产业园区武清开发区总公司将依托园区资源优势，为研究院提供产业落地支持；天津轨道交通集团有限公司将结合天津轨道交通建设运营实际需求，为技术研发提供应用场景；中车集团等装备制造企业则将推动创新技术在轨道交通车辆及核心部件上的集成应用，共同促进天津智能轨道交通产业集群的形成与壮大。 （四）助力区域产业升级，打造行业创新高地 天津作为我国轨道交通产业的重要基地，此次研究院的成立将进一步强化区域创新能力，推动产业向高端化、智能化转型。研究院将立足天津、辐射全国，聚焦智能轨道交通领域的前沿技术与共性需求，通过持续的技术创新与成果转化，提升天津在轨道交通行业的核心竞争力，为我国轨道交通产业高质量发展贡献“天津智慧”。

  2025-07-10

• 【滨海新区招商】天津聚力建设滨城生物医药产业聚集核心区 构建产业发展新生态

  天津市生物医药产业发展“十四五”专项规划于2021年出台，围绕“津城”“滨城”双城发展格局，明确将滨城打造为生物医药产业聚集核心区。该规划通过强化特色园区聚集能力、突出龙头企业引领作用，深化招商引资工作，吸引优质资源要素集聚，旨在形成“龙头引领、园区支撑、跨区聚集、全域发展”的产业空间布局，为天津建设国内大循环重要节点和国内国际双循环战略支点提供支撑。 （一）政策支撑体系持续完善。天津围绕滨城生物医药产业聚集核心区建设，出台系列配套政策，涵盖资金扶持、土地保障、人才引育等方面。设立生物医药产业发展专项资金，对符合条件的研发项目、产业化项目给予支持；优化产业用地供给，保障核心区重点项目用地需求；实施人才专项计划，吸引海内外高端人才团队落户。同时，建立跨部门协调机制，简化审批流程，为企业提供全生命周期服务，营造良好政策环境。 （二）专业化园区载体加速建设。滨海新区聚焦核心区功能定位，推进天津经济技术开发区、天津港保税区、滨海高新区等重点园区生物医药产业提质升级。加快建设标准化厂房、中试基地、冷链物流中心等基础设施，搭建公共技术服务平台，提供药物研发、临床试验、成果转化等一体化服务。通过园区整合提升，促进产业链上下游企业集中布局，形成特色鲜明、配套完善的产业集群。 （三）创新驱动能力显著增强。天津强化企业创新主体地位，支持核心区企业与天津医科大学、天津药物研究院等高校院所共建研发机构，联合开展关键核心技术攻关。推动国家合成生物技术创新中心、国家肿瘤临床医学研究中心等国家级平台在核心区布局，提升原始创新能力。加快创新成果转化，建立生物医药成果转化基地，促进实验室成果向临床应用和产业转化，培育具有高附加值的创新产品。 （四）产业链条协同效应逐步显现。核心区重点发展生物药、化学创新药、高端医疗器械、现代中药等细分领域，吸引一批国内外知名生物医药企业设立区域总部、研发中心和生产基地。通过龙头企业带动，培育一批专精特新中小企业，完善从研发、生产到流通的全产业链条。加强产业链上下游协同，推动企业在原材料供应、生产制造、市场销售等环节深度合作，提升产业整体竞争力。 （五）开放合作水平不断提升。天津立足京津冀协同发展战略，推动滨城核心区与北京中关村生命科学园、河北北戴河生命健康产业创新示范区等区域联动发展，共建产业协作平台，促进人才、技术、资本等要素跨区域流动。积极融入全球生物医药产业体系，鼓励核心区企业参与国际合作，引进国际先进技术和管理经验，支持创新产品进入国际市场，提升产业国际影响力。

  2025-07-10

• 【天津招商】1-7月汽车制造业回暖迹象显著 产业链韧性持续增强

  中国汽车工业协会发布数据显示，2020年1-7月汽车制造业实现利润同比降幅较上半年大幅收窄，行业回暖迹象更趋明显。随着产业链供应链逐步恢复、政策支持力度加大及招商引资项目落地见效，汽车制造业营收、成本等核心指标同步改善，为工业经济稳定回升注入动力。 （一）利润结构优化，行业韧性显现。2020年1-7月，汽车制造业累计实现利润2514.5亿元，同比降幅较上半年收窄14.8个百分点，占规模以上工业企业利润总额比重提升至8.1%。其中，新能源汽车产业表现突出，产销同比保持较快增长，成为拉动行业利润回升的重要力量。上海、长春等主要汽车生产基地在严格落实疫情防控措施的同时，推动重点企业逐步恢复满负荷生产，龙头企业带动效应明显，行业整体盈利能力稳步修复。 （二）营收与成本协同改善，运营效率提升。同期，汽车制造业完成营业收入40723.8亿元，营业成本34565.9亿元，两者同比降幅分别较上半年收窄3.6个和3.2个百分点，营收与成本降幅收窄态势同步，反映出行业运营效率的提升。随着产业链供应链进一步畅通，武汉、重庆等地的汽车零部件企业加快复工复产，关键零部件供应保障能力增强，物流成本逐步回落，企业生产经营的稳定性持续改善，为营收增长和成本控制创造了有利条件。 （三）政策与市场双轮驱动，回暖基础夯实。2020年以来，国家及地方层面密集出台支持汽车产业发展的政策措施，包括新能源汽车购置补贴延续、充电基础设施建设提速、放宽汽车限购等，有效激发了市场消费潜力。北京、广州等地通过发放购车消费券、优化新能源汽车上牌流程等方式，促进汽车消费回暖。同时，各地加大汽车产业招商引资力度，合肥、深圳等地成功引进新能源汽车整车及核心零部件项目，推动产业链向高端化、智能化升级，为行业持续回暖奠定了坚实基础。

  2025-07-10

• 【滨海新区招商】天津中新生态城招商引资成效显著 新增市场主体1274家

  2023年，天津中新生态城招商引资工作实现积极进展，通过聚焦文化旅游、智能科技、大健康三大主导产业，深入推进重点项目攻坚，市场主体培育取得显著成效。截至相关统计节点，区域内新增市场主体1274家，新增注册资金达104.9亿元，企业服务与投资促进深度融合的招商模式持续释放活力。 （一）聚焦主导产业，构建特色产业体系。天津中新生态城立足区域发展定位，将文化旅游、智能科技、大健康产业作为招商引资核心方向，通过产业链梳理与精准招商，推动产业集群化发展。在文化旅游领域，依托区域生态资源与文化IP，重点发展生态旅游、数字文化等业态，吸引西瓜旅游等项目落地，促进文旅融合新业态发展；智能科技产业方面，聚焦人工智能、物联网、大数据等领域，依托已有的数字经济产业园，引入小蚁科技等企业，完善智能科技产业链条；大健康产业则围绕医疗服务、健康管理、生物医药等细分领域，吸引相关企业集聚，形成多业态协同发展格局。通过主导产业引领，生态城产业结构持续优化，发展韧性不断增强。 （二）创新招商模式，激发企业集聚效应。天津中新生态城注重发挥企业主体作用，将企业服务与投资促进有机结合，通过“以商招商”“口口相传”的方式扩大招商成效。生态城建立企业服务专班，定期走访企业了解发展需求，协助解决用地、融资、人才等难题，增强企业扎根信心。在此基础上，鼓励企业发挥产业链带动作用，吸引关联企业入驻。目前，区域内已形成“美团系”“猫眼系”等企业集团，企业群簇式发展特征明显。其中，“美团系”企业在原有业务基础上，进一步将金融结算板块的三快飞跃公司落户生态城，实现产业链条延伸；“猫眼系”企业则通过业务协同带动相关文化创意企业集聚，形成产业发展生态圈。同时，生态城深入挖掘现有企业增量资源，鼓励企业扩大投资、增设机构，成功吸引一批新项目落地，持续壮大市场主体规模。 （三）优化营商环境，强化发展保障支撑。为推动招商引资工作深入开展，天津中新生态城不断优化区域投资环境，完善政策支撑体系。在政务服务方面，持续深化“放管服”改革，推行“一网通办”“证照分离”等举措，简化企业注册、项目审批等流程，压缩企业开办时间，提升服务效率；政策层面，出台针对性产业扶持政策，涵盖资金支持、人才引进、场地保障等多个领域，为企业发展提供全方位支持。此外，生态城加强与金融机构合作，设立产业发展基金，为企业提供融资支持，助力企业解决资金难题；同时，持续完善基础设施建设，优化教育、医疗、商业等配套服务，营造宜居宜业的发展环境，为招商引资和企业发展奠定坚实基础。下一步，生态城将继续聚焦主导产业，加大招商引资力度，完善政策支撑，推动产业高质量发展。

  2025-07-10

• 【天津招商】天津开发区智慧招商平台赋能高质量发展新生态

  天津开发区作为国家级经济技术开发区，正通过构建智慧招商生态服务平台，推动招商引资工作向数字化、智能化转型。该平台整合人工智能、大数据等前沿技术，打造全流程智慧化招商体系，实现了从项目筛选到经济分析的全链条管理，标志着区域招商引资模式进入以数据驱动为核心的新阶段。 一、智慧招商平台的战略定位与技术架构 天津开发区上线的智慧招商生态服务平台，采用"1+6+2"功能架构体系：1个统一管理平台集成6大业务系统（项目信息管理、政策匹配、决策支持、流程跟踪、企业服务、经济监测），通过PC端和移动端双通道实现服务覆盖。平台核心技术融合区块链确保数据安全，运用人工智能算法进行企业画像与产业匹配，依托云计算处理海量招商数据。这种架构设计打破了传统招商的信息孤岛现象，实现了跨部门数据的实时交互与动态更新。 二、平台驱动的招商引资流程再造 在项目引进环节，系统通过多维度企业数据库自动筛选匹配目标企业，结合区域产业规划生成招商线索评估报告。政策资源配置模块可智能比对企业需求与天津开发区产业政策库，生成个性化政策方案。项目管理子系统实现了从签约、注册到投产的全生命周期跟踪，经济技术指标动态监测功能可自动预警项目异常状况。据公开信息显示，该平台已归集全球5万余家重点企业数据，形成20类产业分析模型。 三、数据资源整合与决策支持创新 平台整合了天津开发区近三十年积累的招商引资数据，与天津市政务云实现21个部门的数据共享，涵盖企业征信、用地规划、环保评价等关键信息。决策支持系统通过可视化大屏呈现产业链热力图、载体空间分布、经济指标趋势等分析成果。特别开发的投资强度、税收贡献、能耗水平等预测模型，为项目科学决策提供了量化依据。这种数据融合应用使得天津开发区在京津冀协同发展中形成了差异化竞争优势。 四、智慧招商的生态化服务延伸 除核心招商功能外，平台构建了企业服务生态链：线上对接金融机构解决融资需求，智能匹配产业链上下游资源，提供人才招聘与技术创新支持服务。通过对接天津市"政务一网通办"系统，实现企业设立、税务登记等高频事项的线上并联办理。经济运行分析模块定期生成区域经济白皮书，帮助投资者把握天津开发区汽车制造、生物医药等主导产业的发展态势。 五、制度创新与区域发展协同效应 天津开发区围绕智慧招商平台建设，同步推进了招商考核机制改革，建立基于平台数据的绩效评价体系。平台与滨海新区"智慧城市"大脑实现数据互通，共享产业用地、基础设施等区域资源信息。这种创新模式已带动天津开发区实际利用外资持续增长，智能科技、现代服务业等新兴产业占比显著提升，为国家级开发区数字化转型提供了实践样本。 该平台的建成投用，标志着天津开发区招商引资工作正式进入智慧化3.0阶段。通过技术创新与制度创新的双轮驱动，不仅提升了招商效率和服务能级，更重构了区域产业发展的数字化生态，为新时代高质量发展探索出可复制的"天津方案"。随着数据要素的持续积累和算法模型的迭代优化，这种智慧招商模式将在京津冀协同发展格局中发挥更重要的示范作用。

  2025-07-10

• 【天津招商】天津规上工业增速持续领跑全国 政企联动成效凸显

  天津市规模以上工业增加值连续四个月保持快速增长，招商引资与精准施策形成合力，成为推动经济复苏的关键力量。通过建立"132"帮扶机制、出台专项扶持政策等系列措施，天津市在疫情防控常态化背景下实现工业全面复工复产，其中七八两月增速分别跃居全国首位和第八位，展现出强劲的发展韧性。 一、政企协同构建复工复产体系 天津市在突发公共卫生事件一级响应启动后，工业和信息化部门迅速建立防控物资生产监测机制，48小时内组建驻厂专班，对重点防疫物资生产企业实施要素保障。春节期间推动20余家防护物资企业紧急复产，2月初实现电力、能源、粮油等民生领域企业100%复工。针对产业链协同难题，天津市从工业200强、外资企业及战略性新兴产业入手，通过"以大带小"模式逐步扩大帮扶范围，3月底实现规上工业企业全面复工。 二、梯度式政策组合精准发力 天津市工业和信息化局牵头制定《工业企业复工复产工作方案》，配套出台减税降费、融资支持、稳岗补贴等28项具体措施。其中"132"工作机制（1名机关干部+3名专业人员+金融服务、法律咨询2个保障组）累计解决企业用工、物流、原材料供应等问题1.2万余件。针对外资企业实施"一企一策"，为60家重点外资企业协调解决国际供应链受阻问题。数据显示，该阶段天津市工业企业产能利用率较复工复产初期提升23个百分点。 三、新动能产业贡献突出 在工业增速持续领跑过程中，天津市高技术制造业增加值同比增幅始终高于整体工业增速8个百分点以上。集成电路、生物医药、新能源装备等战略性新兴产业对工业增长贡献率超过35%，其中集成电路产业形成从设计、制造到封装测试的完整产业链，相关企业产能同比扩张40%。智能科技产业依托"海河英才"行动计划引进高端项目，带动工业机器人、智能装备等领域投资增长52%。 四、长效机制巩固发展成果 天津市建立重点工业企业白名单制度，对200家年产值超10亿元企业实施动态监测。通过搭建工业大数据平台，实现电力、税务、海关等18个部门数据共享，提前预警经营风险。目前全市已形成"市级专班+16区服务组+街镇联络员"的三级服务体系，累计协调解决企业诉求5800余项。这种常态化服务机制使得天津市工业投资连续保持两位数增长，为后续发展积蓄动能。 此轮工业经济快速回升过程中，天津市通过制度创新将短期应急措施转化为长效机制，其"132"工作机制已被多个省份借鉴。随着京津冀协同发展纵深推进，天津工业正加速向高端化、智能化、绿色化转型，持续巩固全国先进制造研发基地地位。

  2025-07-10

• 【天津招商】东疆企业引领海运费电子化革新 助力大物流转型升级

  在天津市东疆保税港区招商引资政策的持续推动下，滨海松昌集团公司通过“航运在线通”平台完成国内首单海运费电子化操作，标志着传统航运服务模式实现数字化突破。该模式有效解决了行业长期存在的支付效率低、成本高等痛点，为区域物流体系升级和跨境电子商务发展注入新动能。 一、传统海运费支付痛点催生改革需求 长期以来，航运企业办理海运费收付款依赖线下人工操作，涉及银行转账、票据核对等繁琐流程。以中国银行天津市分行为例，改革前日均手工处理交易约700笔，不仅耗时耗力，还存在到账周期长、快递费用高等问题。此类低效模式制约了港口经济与跨境电商的协同发展，亟需通过技术手段重构交易流程。 二、电子化模式实现全流程线上闭环 滨海松昌集团公司落地的电子化方案依托“航运在线通”平台，将支付指令传输、银行审核、资金划转等环节全部线上化。系统自动匹配交易数据与航运单据，银行端实时完成合规审核，资金到账时间从原有3-5天缩短至2小时内。经测算，单家企业年均可减少快递支出超10万元，同时降低90%以上的人工对账成本。 三、政策与技术双轮驱动创新实践 东疆保税港区将此次改革纳入“互联网+大物流”战略框架，结合天津跨境电子商务综合试验区政策优势，推动金融基础设施与航运场景深度融合。中国人民银行天津分行指导商业银行优化跨境支付接口，确保电子化操作符合外汇监管要求。这种“监管沙盒”式的创新试点，为全国港口城市提供了可复制的标准化解决方案。 四、产业链协同效应加速显现 电子化操作模式的推广已产生显著外溢效应：一方面提升东疆国际航运中心的服务能级，吸引更多船运公司、货代企业集聚；另一方面强化与“海外仓”的联动效率，帮助跨境电商企业缩短国际物流周期。据天津市商务局披露，相关改革促使区域物流成本整体下降约8%，进一步巩固了北方国际航运核心区的竞争优势。 五、数字化升级开启行业发展新篇章 此次首单突破是东疆保税港区深化“放管服”改革的缩影，其意义不仅在于技术层面的流程优化，更构建了跨境贸易金融服务的新范式。未来，天津将持续拓展电子化应用场景，探索区块链技术在运单核验、信用保险等领域的深度融合，为打造世界一流智慧港口提供支撑。

  2025-07-10

• 【天津招商】全国锂离子电池产量稳健增长 产业结构优化助力新能源发展

  2020年1至10月，全国锂离子电池行业呈现稳中向好态势，总产量达146.4亿只，同比增长10.9%，展现出强劲的产业韧性和市场潜力。在新能源产业快速发展的背景下，各地积极推动招商引资，吸引产业链上下游企业集聚，为经济高质量发展注入新动能。 一、锂电产业规模持续扩大 根据工业和信息化部及中国轻工业信息中心数据，2020年前10个月，全国锂离子电池产量占电池制造业重要比重，单10月产量达19.7亿只，同比增幅高达29.8%，增速显著高于其他电池品类。同期铅酸蓄电池产量为18204.7万千伏安时，原电池及原电池组产量则小幅下降0.8%。这一数据印证了锂电技术路线在储能、电动汽车等领域的快速渗透。 二、行业效益逆势提升 尽管受多重因素影响，2020年1至10月全国规模以上电池制造企业营业收入同比下降3.0%，但利润总额实现315.2亿元，同比增长12.3%。锂离子电池的高附加值特性推动了利润增长，反映出产业结构持续优化。广东、江苏、福建等沿海省份通过完善产业链配套，进一步巩固了锂电制造优势。 三、政策驱动与技术突破双轮推动 国家层面发布的《新能源汽车产业发展规划》等政策明确支持锂电技术创新，推动能量密度提升和成本下降。同期，宁德时代、比亚迪等企业磷酸铁锂与三元电池技术迭代加速，带动产能利用率提升。西藏、青海等地区依托锂资源禀赋，逐步形成从原材料到终端产品的闭环产业链。 四、应用场景拓展释放市场需求 2020年锂离子电池在电动汽车领域的装机量占比超过80%，储能电站、5G基站备电等新兴需求同步增长。欧洲、东南亚等海外市场对中国锂电产品的进口依赖度上升，出口量同比增加约14%。下游需求的多元化支撑了产量持续扩张。 五、挑战与未来展望 全球供应链波动对原材料价格的影响仍需关注，行业面临钴、镍等资源保供压力。未来需加强废旧电池回收体系建设，推动钠离子电池等替代技术研发。随着“双碳”目标深入推进，锂电产业将迎来更广阔的发展空间，但需进一步规范产能布局，避免低水平重复建设。

  2025-07-10

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