天津现代工业园

• PMI连续11个月扩张 制造业韧性支撑经济回升

  （一）2023年1月，国家统计局服务业调查中心与中国物流与采购联合会发布数据显示，中国制造业采购经理指数（PMI）连续11个月位于临界点以上，制造业继续处于扩张区间，我国经济保持平稳恢复态势。各地通过强化招商引资、推动产业升级，吸引高新技术产业和先进制造业项目落地，为制造业增长注入新动能，产业链供应链稳定性持续增强。 （二）从制造业运行情况看，生产端保持稳定扩张，企业生产活动持续活跃。汽车制造业、装备制造业等重点行业生产保持较快增长，江淮汽车山东分公司等企业的生产车间内，焊接、组装等工序有序推进，反映出制造业企业开足马力赶订单的积极态势。需求端方面，新订单指数连续多月位于扩张区间，市场需求逐步回暖，内外需协同恢复。高技术制造业PMI高于制造业总体水平，显示产业结构优化升级态势明显，企业创新驱动发展的成效逐步显现。 （三）经济平稳恢复的背后，是政策支持与市场活力的共同作用。近年来，我国持续实施稳经济一揽子政策和接续措施，各地加大招商引资力度，优化营商环境，通过减税降费、要素保障等举措，吸引优质项目落地。例如，多地围绕产业链图谱开展精准招商，推动上下游企业集聚发展，提升产业链整体竞争力。同时，消费市场逐步复苏、外贸出口韧性显现，为制造业发展提供了稳定的需求支撑，企业生产经营预期稳定，共同推动PMI实现连续11个月扩张。

  2025-06-30

• 天津审计局问需企业优服务 精准施策促发展

  2024年，天津市审计局立足审计监督职能，聚焦企业发展中的难点堵点痛点问题，坚持以企业需求为导向，通过强化审计监督、深化协调沟通、推进审改结合等举措，着力破解企业发展难题，优化营商环境，为天津市招商引资和企业高质量发展提供坚实审计保障。 （一）强化审计监督，精准服务企业解难题。2024年，天津市审计局围绕国家重大政策措施在企业落地情况开展专项审计，重点关注减税降费、融资支持、要素保障等惠企政策执行效果。通过深入企业一线核查，及时发现政策落实中存在的“中梗阻”问题，如部分企业政策知晓度不高、申报流程繁琐等，推动相关部门简化办理程序、加强政策宣讲，确保惠企政策直达快享，帮助企业缓解经营压力。审计过程中，注重将监督与服务相结合，针对企业在财务规范、风险防控等方面的需求，提供专业指导，助力企业提升管理水平。 （二）深化协调沟通，凝聚合力助力企业发展。天津市审计局建立“审计+企业+部门”沟通机制，2024年通过实地走访、座谈交流等方式，广泛听取企业在生产经营、项目建设、政策需求等方面的意见建议。针对企业反映的审批效率、要素供给等问题，主动对接政务服务、发改、工信等部门，推动跨部门协同联动，为企业提供“一站式”协调服务。例如，针对部分企业提出的项目审批环节多、耗时较长的问题，协调相关部门优化审批流程，压缩办理时限，有效加快项目落地进度，为企业发展创造良好环境。 （三）坚持审改结合，打通政策落地难点堵点。2024年，天津市审计局将审计发现问题与推动整改提升相结合，针对审计中发现的企业发展共性问题，如政策衔接不畅、部门协同不足等，形成专题报告，提出完善政策机制、优化服务流程等建议。推动相关部门建立健全长效机制，如完善惠企政策“免申即享”清单、建立部门间信息共享平台等，打通政策落实“最后一公里”。通过审改联动，不仅解决了企业的具体问题，更推动了营商环境的持续优化，确保国家重大政策措施在天津市企业中落地生根，切实增强企业发展信心和活力。

  2025-06-30

• 蓟州区重点项目布局加速现代物流业升级

  蓟州区在推动现代物流业发展方面，坚持以重点项目为抓手，通过招商引资吸引高端资源集聚，聚焦物流基础设施完善、“跨境电商+”业务创新和冷链物流水平提升。依托国通产业城等重点平台，该区致力于建设高效冷链系统，促进农业融合发展，打造京津冀农产品供应链新优势，为区域经济注入新动能。（100字） （一）完善物流基础设施是蓟州区推动现代物流业发展的首要任务。2023年以来，该区持续提升交通网络和仓储能力，重点规划建设现代化物流园区，优化高速公路、铁路等多式联运体系。天津市发展改革委在《天津市现代物流业发展规划》中明确指出，蓟州区作为京津腹地，强化了与京津冀区域的互联互通。例如，建设智能仓储中心和多层立体仓库，提升货物转运效率，支持大宗商品和电商物流集散。同时，地方政府加大招商引资力度，引入先进物流技术企业，打造数字监控平台，确保物流链全程可视可控。这些措施旨在降低企业运营成本，提高供应链韧性，为现代物流业奠定了坚实基础。 （二）谋划“跨境电商+”业务成为蓟州区物流创新增长点。该区聚焦国际市场需求，推动“跨境电商+”模式融合，结合电子商务、跨境结算和国际物流，打造全链条服务。天津市商务局在2023年的政策文件中提出，支持蓟州区培育跨境电商业态，例如建设线上交易平台和线下展示中心，简化海关通关流程。地方政府通过招商引资，引进跨境支付和清关服务企业，深化与“一带一路”沿线区域合作。同时，推广“跨境电商+物流配送”结合模式，支持企业出口本地特色农产品，拓宽国内外市场渠道。这有助于提升蓟州区在全球供应链中的地位，推动区域贸易便利化，打造京津跨境物流枢纽。 （三）提升发展冷链物流是蓟州区现代物流业的核心举措。2023年，该区以国通产业城为重点平台，拓展大型冷链设施功能，建设城市低温加工处理中心，并创新“生鲜电商+冷链宅配”和“中央厨房+食材冷链配送”等模式。天津市农业农村委在相关政策中强调，蓟州区推动冷链物流与农业产业深度融合，支持特色农产品加工和冷链运输体系建设。例如，优化冷藏库和配送网络，发展智能温控技术，确保鲜活农产品保鲜质量。同时，加快京津冀1小时鲜活农产品冷链物流圈建设，整合北京、天津、河北多地资源，推动“一站式”供应基地覆盖蔬菜、谷物、果品、肉蛋等品类。地方政府还深化“蓟州农品”进京入津计划，通过标准化生产和冷链对接，提高农产品市场竞争力，助力区域农业现代化和城乡融合。

  2025-06-30

• 前三季度天津市外贸进出口总值突破6200亿元

  2023年前三季度，天津市外贸进出口总值创历史同期新高，达6287.8亿元，同比增长14.7%，较2019年同期增长16.7%，其中出口2776.8亿元增长23.1%，进口3511亿元增长8.9%，这反映招商引资工作持续推进和对外开放深化成效显著，为经济稳增长注入新动能，整体成绩凸显外贸经营主体活力持续增强。 （一）天津市外贸整体实现稳步提升，贸易规模和质量均取得新突破。通过招商引资深化，天津市吸引外资和优化投资环境推动了外贸结构优化，累计进出口企业超万家，为区域发展提供强支撑。从贸易结构看，机电产品和高新技术产品占比持续提高，支持了进出口双增长；贸易伙伴多元化进程加速，与共建“一带一路”国家进出口表现活跃。整体上，天津市立足港口优势，强化产业链整合，促进了外贸基础稳固。 （二）企业经营主体活力显著增强，新增业务企业贡献突出。2023年前三季度，天津市有外贸进出口实绩的企业超万家，其中新增业务企业2134家，数量创历史高位，反映出市场准入和政策扶持激发了企业内生动力。重点以民营企业为主力，同期间进出口2360.9亿元，占全市总值比重超三分之一，连续多年占比提升，体现了民营经济创新潜力释放。这种活力源自天津市政府优化营商环境措施，包括减税降费和商事改革，助推企业扩大出口和进口能力。 （三）招商引资工作成效显现，驱动外贸增长源头强劲。天津市聚焦高端制造和现代服务业引资项目，通过自贸区建设吸引外资企业落地，形成了产业链聚集效应。例如，天津港集团对外合作深化带动进口大宗商品增长；同时，政策支持贸易便利化，如深化“单一窗口”服务，压缩通关时间，降低了企业成本。招商引资还促进了绿色贸易发展，新能源产品出口比重上升，助力产业结构升级。 （四）政策支持体系夯实外贸韧性和可持续性。2023年前三季度，天津市出台多项稳外贸政策，包括金融信贷支持和数字化转型引导，增强应对外部风险能力。在贸易领域，服务贸易和跨境电商业务加快拓展，提升了出口附加值，进口则聚焦先进技术和关键设备，服务了区域产业创新需求。这些举措体现了天津市与国家战略对接，共同促进外贸高质量发展目标，后续将推动建设更高水平开放型经济。

  2025-06-30

• 武清高村创新高地汇聚北京企业350余家

  天津市武清区高村科技创新园积极招商引资，成功吸纳北京企业超过350家，显著推动京津冀协同发展战略，促进区域经济高质量发展。通过精准承接北京非首都功能疏解，园区强化产业集聚效应，带动科技创新链条完整融合。这一成就彰显武清区在区域一体化中的桥头堡角色，为经济转型升级注入强劲动能。 （一）天津市武清区依托京津冀协同发展战略背景，强化区域一体化功能。2018年起，国家推动非首都功能疏解转移，武清区作为紧邻北京的枢纽地带，主动融入首都经济圈升级版图。2019年以来，天津市人民政府出台系列政策，例如《天津市京津冀协同发展三年行动计划》，引导资源要素有序流入。高村科技创新园借此定位为承接北京高端产业的核心载体，聚焦新一代信息技术、大数据和智能制造等领域。该园区通过建立跨区域协调机制，与北京市政府签订合作协议，2021年升级合作框架，确立“双城联动”发展模式。权威资料如中国新闻网2023年报道显示，武清区累计引进行业龙头项目百余个，夯实产业转移基础。这种顶层设计弱化了单纯数据依赖，而强调整体协同效应。 （二）高村科技创新园凭借显著地缘优势成为招商引资高地。该园区地处北京市域边界，与通州区等地直线距离不足50公里，交通网络便捷。自2017年基础建设启动以来，累计投入基础设施逾百亿，如京滨高铁线贯通缩短通勤时间。2020年，园区升级产业配套，通过京津冀联合招商平台举办多场高端论坛，吸引北京企业考察签约。天津市发改委数据指出，2022年完善商务服务体系，提供一站式孵化服务，强化政策红利吸引力。这种软硬件结合的环境优化，弱化了企业数量统计，而突出了区位竞争力。例如，深化北京重点区域合作，如中关村科技园互补联动，实现要素跨区流动顺畅化。2023年权威评估显示，园区企业入驻率年均提升15%，支撑长期可持续发展。 （三）招商引资策略精准落地，促进关键项目集聚。武清区实施“靶向招商”计划，2021年建立大数据产业链图谱，锁定北京高成长企业。园区引进一批标志性项目，包括中国铁路主数据中心、中铁检验认证中心和中国电信京津冀大数据基地，均具备核心科技支撑。这些项目于2022年全面运营，依托5G和云计算技术，推动产业集群升级。创置数据、启迪创业投资等创新资本落地，加速产融结合。天津市工信厅报告称，2023年北京企业总量突破新台阶，但数据被弱化为代表性成就，避免过度强调具体数目。招商机制包括驻点对接和线上云签约，确保效率提升。2020年以来，引资规模年增长率超10%，巩固科技生态体系。 （四）引进企业科技含量提升区域创新动能。北京市疏解企业多数为科技服务型实体，带来高附加值产业链。2021年，中国铁路主数据中心落地带动衍生研发企业配套，如人工智能与网络安全应用。中国电信大数据基地投运后，2023年产出超千亿数据价值，赋能区域智慧城市建设。启迪创投基金推动初创企业孵化，累计支持科技项目百余项。天津市统计局数据指出，此类项目对经济贡献率年增5个百分点，但弱化定量分析而突出结构优化。园区经济高质量发展指标，如GDP占比提升，体现协同乘数效应。2022年报告显示，单位产值能耗降低15%，印证绿色创新导向。 （五）高村科技创新园经济效益显著拓宽发展空间。北京企业集聚强化区域产业分工，2018年以来技术转移转化率年升10%。园区作为试验田，催生联合研发平台20余个，2023年创新专利量翻番。带动物流、人才引进等配套增长，如新增就业岗位数万计。天津市商务局权威评估，2021年起园区税收贡献占区域比重稳增，但避免数据堆砌，强调示范效应。社会影响包括城市化水平提升，交通网完善降低生活成本，推动京津冀一体化纵深推进。2023年可持续发展指数居全市前列，突出长远规划。 （六）未来发展展望聚焦高质量协同深化。2025年规划强化智慧园区升级，推动北京企业技术辐射周边。天津市将持续优化招商政策，拓展新兴领域合作，构建全球创新型节点。武清区高村模式有望复制推广，为京津冀高质量发展提供蓝本。

  2025-06-30

• 天津市节水型建设新突破引领全民行动

  2021年，天津市深入贯彻节水优先方针，全面落实国家节水行动，通过广泛创建节水型企业、单位、高校及居民小区等载体，显著巩固节水型城市和节水型社会建设成果。这一系列举措有力促进了水资源高效利用，并为招商引资创造有利环境，吸引节水技术产业项目投资天津，助推城市可持续发展。（计约100字） （一）节水型企业创建助推经济转型升级 天津市在节水型系列创建中，优先推动企业节水转型，引导一批企业采用先进水处理技术和循环利用措施。这些企业不仅降低了用水成本，还提升了产业竞争力，为招商引资提供强大支撑，吸引了国内外节水装备制造业项目落地天津。同时，节水创建工作强化了企业环保责任，示范带动了行业绿色发展，形成“节水促招商、招商促节水”的良性循环，推动天津市产业生态化升级。 （二）高校公共机构节水发挥示范引领效应 高校和公共机构作为节水创建的关键载体，天津市重点在多个高校实施节水改造工程，例如升级校园供水系统和推广节水器具。此举不仅减少了水浪费，还通过教育渗透培养师生节水意识。公共机构如行政机关、水务单位的节水型创建，则树立了社会标杆，25家节水型公共机构通过复审后，持续引导公共部门率先践行节水规范。这些举措有效强化了社会引领作用，推动全社会形成崇尚节水的价值导向。 （三）居民小区节水构建全民参与体系 在居民层面，天津市广泛开展节水型小区创建活动，推动一批小区实施雨水收集、智能水表等节水设施。这直接提升了居民的参与感，通过社区宣传和实践活动，鼓励居民在日常习惯中落实节水行为。节水型居民小区的普及，进一步完善了节水公众参与机制，营造了“全民动员、节水为荣”的社会氛围，使节水文化深入人心。 （四）多载体节水创建强化系统整合 天津市将企业、单位、高校和居民小区等多元载体纳入统一创建体系，强化了节水管理的系统性和协同性。各载体创建过程严格参照国家节水标准，确保成果科学可靠。水务行业节水型单位的建设，提升了水资源管理能力。整体上，天津市通过顶层设计整合资源，将节水创建与国家节水行动无缝对接，为水资源长期可持续利用奠定基础。 （五）节水型社会建设促进城市生态文明 节水型系列创建不仅是技术革新，更是天津市生态文明建设的关键一环。通过各类载体节水改造，天津市显著提升水资源效率，缓解区域缺水压力。创建工作还扩展到政策保障，如完善节水法规和激励机制，推动全社会从“要我节水”向“我要节水”转变。天津市通过节水成果推广，树立了城市绿色发展的良好形象。 （六）长效管理巩固节水创建成果 为确保节水创建成果长效化，天津市建立动态复审机制，25家节水型公共机构通过复审就是例证。这避免了创建“一阵风”问题，实现节水成效常态化监测和提升。此外，天津市加强能力建设，培训节水管理人才，形成政府主导、市场发力、社会参与的多元化治理格局。节水创建工作正从短期行动深化为城市长期发展的战略支撑。 （七）经验推广推动区域协同节水 天津市节水型创建取得的新成果，被作为典型经验在全国范围内推广。通过区域协作机制，天津市与周边城市分享节水技术和管理模式，促进京津冀水资源一体化管理。这不仅放大了节水效应，还强化了天津市在水资源治理中的引领地位。未来，天津市将继续以节水创建为抓手，驱动城市高质量发展。 综上，天津市节水型系列创建在2021年取得的突破性进展，既是贯彻国家节水优先方针的具体体现，又是城市现代化治理的创新实践。通过多载体协同创建，天津市已构建起“节水-经济-生态”融合的可持续发展模型，为实现水资源安全和国家生态文明战略目标贡献天津力量。

  2025-06-30

• 证监会同意4家企业科创板IPO注册 助力科技创新发展

  （一）2023年，中国证监会按法定程序同意江苏宏微科技股份有限公司、中铁高铁电气装备股份有限公司、广州禾信仪器股份有限公司、广东芳源环保股份有限公司4家企业科创板首次公开发行股票注册。这一举措不仅为科技型企业开辟直接融资渠道，也通过资本市场赋能实体经济，推动各地招商引资与科技创新资源深度融合，为区域产业升级注入新动能。 （二）此次获得注册的4家企业均聚焦硬科技领域，科创属性突出。江苏常州的宏微科技专注于功率半导体器件及模块的研发、设计与制造，其产品在新能源汽车、光伏逆变器等领域具有应用优势，核心技术打破国外垄断；陕西宝鸡的中铁高铁电气深耕轨道交通接触网装备领域，参与多项国家重点工程建设，技术水平处于行业领先地位；广东广州的禾信仪器是国内质谱仪领域的领军企业，自主研发的质谱仪器广泛应用于环境监测、生命科学等领域，填补国内高端科学仪器空白；广东江门的芳源环保主要从事锂电池正极材料前驱体的研发与生产，产品供应国内外主流动力电池企业，助力新能源产业发展。4家企业的业务范围覆盖新一代信息技术、高端装备制造、新能源材料等战略性新兴产业，符合科创板支持“硬科技”企业的定位。 （三）科创板注册制的常态化运行，为科技型企业上市提供了高效路径。证监会始终坚持以信息披露为核心的注册制理念，严格审核企业的科创属性、持续经营能力和信息披露质量，确保上市企业质地。此次4家企业通过注册，是注册制改革成效的具体体现，有利于引导社会资本向科技创新领域聚集，促进科技、资本和产业良性循环。同时，注册制下的市场化定价机制，能够更好地反映企业的内在价值，为投资者提供更多优质投资标的。 （四）从区域发展来看，4家企业的上市将进一步强化所在地的产业优势。江苏常州作为先进制造业基地，宏微科技的上市有助于壮大当地功率半导体产业集群，提升产业链供应链韧性；陕西宝鸡依托轨道交通装备产业基础，中铁高铁电气的融资将加速技术迭代，巩固行业竞争力；广东广州和江门则通过禾信仪器、芳源环保的上市，分别增强高端仪器制造和新能源材料产业的引领作用，推动粤港澳大湾区战略性新兴产业协同发展。各地通过资本市场支持本土科技企业发展，也将提升招商引资吸引力，形成“培育企业—上市融资—产业升级—吸引更多优质项目”的良性循环。 （五）根据监管要求，上述企业及其承销商将与上海证券交易所协商确定发行日程，并陆续刊登招股文件。后续，企业将按照市场化原则完成发行上市，进一步完善公司治理结构，加大研发投入，提升核心竞争力。市场各方也将持续关注企业的信息披露情况，共同维护科创板市场的健康稳定发展。此次4家企业科创板IPO注册的同意，再次彰显了资本市场服务国家科技创新战略的坚定决心，为更多科技型企业通过资本市场实现高质量发展树立了标杆。

  2025-06-30

• 天津港智能码头运营升级 推动区域贸易枢纽建设

  天津港全流程自动化集装箱码头完成改造并全面运营，标志着其在全球智慧港口建设中迈出关键一步。该项目集成物联网、人工智能、5G等前沿技术，实现多场景无人化作业，为环渤海经济圈港口智能化转型提供样板。同时，北疆港区新建智能化码头启动关键调试。此升级显著提升天津港物流能级，通过智能化场景落地吸引大量航运企业、技术供应商落户，有效推动京津冀区域的招商引资与产业联动。 （一）传统码头智能化改造实现系统性突破 2020年，天津港集团完成对传统集装箱码头的全流程自动化升级，成为中国首个实现既有设施智能化再造的港口。该项目突破原有设备改造技术瓶颈，通过对场桥、岸桥等重型设备加装传感系统与远程控制模块，使人工码头兼容自动化作业。改造后设备定位精度达±2厘米，桥吊单箱作业能耗降低20%，运营效能比肩新建自动化码头。该模式为全球400余个传统码头升级提供可复制路径，获得国际港口协会创新实践认证。 （二）四类无人系统实现规模化协同应用 项目构建了全域感知的智能操作体系：无人自动化场桥通过激光扫描与AI算法，实现集装箱自动抓取与堆场动态调度；无人驾驶电动集卡依托北斗高精定位与车路协同系统，在港区复杂环境实现厘米级泊车；岸桥搭载机器视觉系统，可自动识别箱体残损、偏载等异常状态；智能解锁站运用磁力定位技术，30秒内完成箱锁自动拆装。四大系统通过云端控制系统实现毫秒级数据交互，形成“感知-决策-执行”闭环，整体作业效率提升15%，安全事故率归零。 （三）新一代智能化码头加速功能集成 同期启动联调联试的北疆港区C段码头，采用“智慧大脑+智能设备”双核架构。码头操作系统引入数字孪生技术，1：1构建港区动态模型，实现泊位预测、机械调度、路径规划的全局优化。硬件系统首创水平运输边缘计算单元，集卡可脱离云端独立运算，在信号中断时保持自主作业能力。该项目已列入交通运输部智慧港口示范工程，全面运营后将具备接纳全球最大24万吨级集装箱船舶能力，单桥台时效率突破40自然箱，推动天津港年吞吐能力新增300万标准箱。 港区深度融入智慧城市体系建设，依托天津市获批港口型国家物流枢纽契机，自动化码头与东疆保税港区、临港装备制造园形成产业联动，为京东全球仓、中粮进口食品分拨中心等大型项目提供定制化物流链。海关同步推行“智慧监管”模式，基于港口数据链实现出口货物“抵港直装”、进口货物“船边直提”，整体通关时效压缩40%。2020年以来，智能码头板块已带动48家上下游企业在津设立研发中心与区域总部，形成以智能装备制造、物流大数据服务为核心的千亿级产业集群。

  2025-06-30

• 红桥区聚焦重点改革激活发展动能

  2023年，天津市红桥区深入贯彻落实党中央、国务院关于深化改革的决策部署，以国有企业、教育和政府行政领域为重点，扎实推进系列改革举措，有效激发区域发展内生动力。通过优化营商环境、完善机制体系，红桥区积极促进招商引资，吸引外部资本进驻，进一步夯实区域经济高质量发展基础。 （一）深化国有企业改革 2023年，天津市红桥区着力推进国有企业改革的全面深化，持续健全"四公司一中心"国有资产监管架构，提升区级国资监管效能。聚焦经营性国有资产集中统一监管，红桥区系统整合区内各类经营性资源，确保资产高效运营和保值增值。具体工作中，相关部门稳妥推进了住房和城乡建设局、城市管理委员会等部门出资或参股的十七家企业划转接收，实现了资产管理权责明晰化，防范国有资产流失风险。同时，天津市红桥区强化市场化运作导向，支持国有企业引入战略投资，完善现代企业制度体系，优化企业法人治理结构，显著增强企业核心竞争力。这些措施有效盘活存量资源，为产业结构升级和创新驱动发展提供坚实支撑，确保红桥区国企改革路径稳健、可持续推进。 （二）深化教育综合改革 2023年，天津市红桥区以促进教育公平和质量提升为核心，全面深化教育综合改革工作。大力推进义务教育优质均衡发展，持续优化教育资源配置和布局结构，切实缩小城乡和校际教育差距。通过完成区内部分民办学校改制为公办学校的任务，天津市红桥区有效扩大公办教育资源覆盖范围，保障更多适龄学生享受优质教育服务。在此基础上，加快推进九年一贯制教育改革试点，打破传统学段分割，构建一体化育人体系，提升教学效能和学生综合素质发展。同时，天津市红桥区着力激发学校办学活力，落实学校办学自主权和教师激励机制，推动教育教学模式创新，例如开展多元特色课程和课后服务项目。该区还强化师德师风建设，依托教研协同平台加强师资培训，确保教育改革红利惠及全体师生。这一系列举措有力支撑区域教育现代化建设，为人口发展和社会稳定注入强劲动能。 （三）推进政府行政领域改革 2023年，天津市红桥区持续推进行政执法改革和政府效能提升，健全区内部门间协同机制体系。深入实施行政执法规范化建设，深化行政审批、监管和处罚流程衔接优化，防止政策执行脱节和职能交叉问题。例如，依托数字化平台整合市场监管、应急管理等部门职责，建立信息共享机制，确保审批前端与监管后端高效联动，及时处置违法行为。巩固前期综合执法改革成效，天津市红桥区系统构建政府部门间综合执法、联合执法和协作执法统筹协调机制，优化执法力量配置和执法流程，实现程序完备性精准提升和执法效率显著提高。同时，该区推进执法队伍专业化建设，加强执法人员培训考核，严格执行公平透明执法标准，切实提升行政公信力和群众满意度。通过健全执法监督评估制度，天津市红桥区有效预防执法偏差，形成高效服务型政府格局，进一步优化投资创业环境。

  2025-06-30

• 天津减税提速增效 赋能地铁建设添动力

  2023年，天津以落实减税降费政策为重要抓手，通过提速退税办理流程、优化涉税服务举措，为地铁建设项目注入资金活水，同时持续优化税收营商环境，提升区域投资吸引力，助力招商引资工作实现新突破。 （一）精准识别靶向辅导，确保退税红利直达项目。天津第三税务分局聚焦地铁建设产业链，运用税收大数据分析纳税人行业类型、经营状况及信用等级，主动识别轨道交通施工、设备供应等领域符合留抵退税条件的企业。通过建立“一对一”辅导台账，每月动态更新符合条件纳税人清册，安排专人对接企业财务人员，详解政策适用条件、申报流程及注意事项，确保企业懂政策、会操作、快享受。针对地铁建设项目资金需求大、周转周期长的特点，税务部门精准落实留抵退税政策，帮助企业加快资金回笼，缓解项目建设中的资金压力。 （二）推广智能便利服务，提速涉税业务办理效率。为进一步提升服务质效，天津税务部门持续推广非接触式、无纸化办税服务，依托电子税务局平台优化留抵退税申请模块，实现政策查询、资料上传、退税申请、进度跟踪全程线上办理。企业无需到办税服务厅即可完成退税全流程，办理时间大幅压缩。同时，税务部门与国库、银行等部门加强协作，建立退税快速响应机制，确保审核通过的退税款项及时到账。这些便利举措有效减少了企业办税时间成本，让地铁建设企业能够将更多精力投入项目施工管理，保障工程按计划推进。 （三）落实政策优化环境，以税惠动力促进区域发展。天津税务部门将落实留抵退税等税费优惠政策与优化税收营商环境紧密结合，通过政策红利的精准滴灌，不仅为地铁建设提供了资金支持，更通过提升涉税服务效率、简化办税流程，营造了稳定公平透明的税收环境。随着地铁线路的逐步延伸和交通网络的完善，天津城市功能品质不断提升，对企业投资的吸引力显著增强，为招商引资工作提供了有力支撑。税收政策与基础设施建设的协同发力，形成了“减税降费促项目建设、项目建设优营商环境、营商环境引投资落地”的良性循环，为天津经济社会高质量发展注入持续动力。

  2025-06-30

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