天津市经济技术开发区西区

• 津冀海铁联运新动脉打通区域物流创新脉络

  京津冀区域物流一体化迎来重大突破，天津新港站至石家庄南站集装箱班列正式运行，以多式联运新模式重塑大宗商品流通格局，加速产业要素优化配置与区域招商引资动能升级，为区域协同发展注入强劲物流引擎。 一、海铁联运打通物流堵点 本次集装箱班列采用海运、港口、铁路无缝衔接模式，初期实施隔日循环开行方案。运行体系依托天津港的深水岸线资源，实现远洋货轮集装箱直接吊装至铁路平板车，经铁路干线直达石家庄物流枢纽。货物结构呈现双向互补特征：天津新港主要输出白糖、瓷砖等民生消费品及进口红酒等高附加值商品，石家庄则输出麸皮、玻璃等工业原材料，形成制造业与消费终端的闭环供应链。 二、创新机制重构产业生态 北京铁路局主导的全程物流服务颠覆传统分段运输模式。通过搭建铁路与航运企业数据互通平台，实现舱位预定、轨迹追踪、通关申报全流程数字化。石家庄装备制造基地获取的德国精密部件，经天津港上岸后10小时内即可抵达生产线，较原有公路中转时效缩短40%。廊坊食品企业出口日本的冷冻产品，依托冷链集装箱班列实现港口离岸时间精准控制，报关周转效率提升50%。 三、多式联运驱动转型升级 该通道深度激活区域产业协作： 1. 天津港煤炭运输向石家庄热电厂转移，置换出港口岸线资源发展集装箱业务 2. 衡水玻璃制造企业原料采购半径延伸至东北亚，韩国石英砂经海铁联运降低采购成本18% 3. 保定农产品加工集群借力返程班列开辟东南亚市场，麸皮出口量预计年内增长200% 专业市场监测显示，津冀制造企业原材料周转天数平均减少3.7天，库存成本降低15个百分点。 四、绿色物流践行双碳战略 班列规模化运营每年可替代柴油货车4.8万辆次，减少碳排放量约12万吨。结合天津港"风光储荷"智慧电网与铁路电气化运输，单箱碳排放强度仅为公路运输的22%。石家庄装备制造企业通过"原材料班列入厂—成品班列出海"的低碳循环模式，显著提升出口产品绿色竞争力。 五、区域协同升级发展格局 作为京津冀多式联运网络中枢工程，该班列将与中欧班列、西部陆海新通道形成战略联动。唐山精品钢材经石家庄分拨至乌鲁木齐中欧班列枢纽，构建起"海陆丝路"多向通道。沧州渤海新区化工品借道该班列进入西南市场，有效破解传统运输污染治理困局。区域产业空间重构加速物流园区从单点集聚向网络化枢纽演进。 京津冀物流创新正迈入系统整合新阶段。随着往返班列逐渐实现日班化开行，区域生产要素将在"港口—铁路—腹地"的黄金通道中高效循环，为推动世界级城市群建设提供核心基础设施支撑。

  2025-08-29

• 津门承接首都资源 智能科技项目组团落地

  天津滨海新区持续深化区域协同发展，通过精准招商引资，积极承接北京非首都功能疏解，推动一批高附加值、高技术含量的大项目接连落地，产业升级与创新资源集聚效应日益凸显。 一、京津冀协同发展战略实施以来，位于渤海湾核心区域的天津开发区充分发挥区位及政策叠加优势，创新对接机制，打造高能级产业承载地。相关部门构建"总部研发在京、生产制造在津"的协作模式，通过设立专业服务团队、优化审批流程、强化要素保障等一揽子措施，显著提升了对首都外溢产业资源的吸引力。 二、高端制造与数字经济领域呈现强劲发展势头。今年新入驻的两家北京科技企业均聚焦人工智能细分赛道：一家致力于智能装备及机器人核心部件的研发与产业化，将填补区域在精密控制技术领域的空白；另一家掌握国际领先的步态识别技术，其非接触式身份认证系统可在安防、交通管理等领域实现突破性应用。这类硬科技企业的聚集，加速了开发区智能制造生态链的完善。 三、现代服务业与金融板块实现跨越式扩容。知名电商平台区域运营中心、共享出行企业北方总部、石化行业供应链管理平台以及多家金融服务机构相继完成布局。这些项目不仅带来可观投资，更牵引了相关产业链上下游配套企业跟进，形成集群发展态势。其中某出行企业在区内已设立多家关联公司，涵盖数据研发、绿色出行服务等多元业务，年营业收入规模达数百亿元；某能源央企分支机构投入运营后，预计将显著提升大宗商品交易体量。 四、创新动能培育体系持续升级。开发区深度联动北京科研院所与高校，共建产学研转化基地和双创孵化平台。现已落地科技成果转化项目近两百项，建成专业化众创空间集群，聚焦生物医药、新材料、新一代信息技术等前沿领域。这种"北京孵化、天津转化"的协同创新模式，有效解决了科技型企业产业化初期的空间制约与发展瓶颈。 五、交通基础设施联通强化协同纽带。作为京津冀交通一体化的标志性工程，连接多座城市的快速轨道交通线稳步推进。该线路通车后将大幅压缩时空距离，进一步促进人才、技术等要素在区域内的优化配置，为产业协同提供更坚实的支撑。 六、后续招商聚焦强链补链关键环节。相关部门正梳理分析已落地项目的配套需求，重点围绕集成电路、生物制造、绿色低碳等战略性新兴产业，靶向引进具有核心技术掌控力的"专精特新"企业。同时加快完善人才公寓、国际学校、三甲医院等城市配套功能，着力构建"类京城"品质生活环境，增强对高端人才的磁吸效应。 七、制度创新持续释放政策红利。天津开发区先行先试跨区域税收分享、资质互认等协同机制，探索建立统一的技术交易市场与知识产权保护体系。通过破除行政壁垒与市场分割，切实降低了企业跨区域布局的综合成本，为京津冀打造世界级先进制造业集群贡献关键支点力量。

  2025-08-29

• 京津冀加速淘汰黄标车释放绿色发展新机遇

  近期启动的机动车污染防治专项行动正推动区域环境质量改善与产业结构升级协同发展。淘汰老旧车辆不仅能降低污染物排放，更能为新能源汽车推广及配套产业升级创造良好政策环境，为绿色交通产业招商引资奠定基础。这一行动是推动区域经济高质量发展的重要实践。 一、重点区域任务凸显协同治理特征。根据国家层面最新部署，华北核心区域将承担全国老旧车辆更新计划中较大比例的份额。该区域长期以来受复合型大气污染困扰，三地依托联防联控机制建立起统一的机动车排放标准体系与信息共享平台。河北依托卫星定位建立运输车辆动态监控网，北京在全市域实施高排放区电子围栏管理，天津则将出租车电动化置换纳入民生工程，三地共同构筑起跨行政区的污染治理网络。 二、执行体系构建聚焦长效机制建设。地方层面通过法规手段强化制度保障，部分城市试点在用机动车环保召回制度，推行"检测-维修-复检"闭环管理模式。技术监管方面广泛运用遥感监测、OBD远程监控等科技手段建立覆盖全生命周期的排放监控体系。在财政激励环节，多地采取置换补贴、税费减免、路权优待等多维度政策组合，有效降低车主更新成本并缩短投资回报周期。 三、产业转型机遇驱动能源结构调整。大规模车辆更新置换直接带动区域制造业格局重塑，京津冀重点工业园区加速引进新能源商用车制造项目。河北配套布局车用动力电池梯次利用基地，北京推进加氢站基础设施建设纳入新型城市规划，天津港试点无人驾驶电动集卡替代柴油车型。运输业同步推进绿色转型，区域间开通多条新能源货运专线，干线物流企业批量置换电动重卡。 四、环境效益转化提升区域竞争能级。空气质量改善直接增强区域发展吸引力，卫星观测显示华北平原氮氧化物浓度降幅达两位数百分点。基础设施领域充电桩密度在核心城市群增长显著，智能网联汽车测试场景覆盖城市快速路与港口物流区。环境质量指标提升同步带动绿色金融创新，碳中和债券、碳减排支持工具等更多向交通减排项目倾斜，形成节能减排与产业升级的双向促进格局。 当前行动正促进传统交通装备制造业向新能源领域转型，环保标准提升也加速了汽车后市场技术服务迭代，为区域培育出涵盖废旧资源回收、高端再制造、智慧交通管理的产业链新集群。随着重点区域机动车清洁化水平提升，其形成的标准化管理体系和规模化更新经验将为全国城市群提供重要借鉴。

  2025-08-29

• 京津冀外贸纽带成型 天竺曹妃甸联动升级

  围绕京津冀协同发展国家战略，区域通关一体化改革正重塑华北外贸生态格局。此项制度性突破为北京口岸带来货物监管体量的飞跃式增长，更为区域招商引资注入了强劲动能，显著提升京津冀在全球供应链中的竞争力。 一、区域通关体系重构释放外贸动能 海关总署推动的京津冀通关一体化成为制度创新范本。该机制核心在于打破三地海关物理界限和行政壁垒，允许企业基于运输路线或产业布局，在北京、天津、河北任一海关办理申报、纳税和验放手续。北京作为非港口城市，通过天津港、曹妃甸港等沿海口岸开展进出口业务的企业受益尤为突出，过去需在多关重复提交的随附单据压缩率达70%，整体通关环节缩减近40%。 二、成本洼地与效率高地双重效应显现 一体化改革直接触发了企业物流决策的深度调整。据对北京地区百家重点外贸企业的追踪，选择天津港进出口的比例较改革前上升22个百分点，采用石家庄区域通关模式的跨境电商企业增长17%。在具体操作层面，“提前申报+抵港直装”模式使生鲜、电子等高时效性货物通关耗时压缩至8小时内，而“汇总征税”政策则释放企业流动资金近12亿元。成本测算显示，通过天津港进出的标准集装箱综合费用较前期下降28-35%，其中滞港费、二次吊装费等非必要支出降幅达45%。 三、保税功能区协同打造开放新支点 区域合作正向政策协同纵深发展。北京天竺综保区与曹妃甸综保区已建立“保税研发物料清单互认”机制，允许生物医药企业在两地间自由调拨研发物料。亦庄保税物流中心则联合天津东疆试点“跨境保税备货仓共享”项目，实现北京订单天津发货的分钟级响应。值得关注的是，天津自贸试验区航空维修产业政策正向北京首都机场临空经济区延伸，预计将使北京航空器材维修成本降低18%。 四、跨境产业链布局加速融合 京津冀正在构建“港口群+腹地产业”联动的外贸生态圈。北京中关村科技企业利用天津港“智能无人码头”出口精密仪器，通关时效提升50%；河北白沟箱包产业带依托北京空港跨境电商业态拓展欧美市场，新孵化品牌出口额年增86%。三地海关共建的进出口商品质量安全风险监测平台，拦截不合格机电产品182批次，质量问题退货率同比下降7.3%。 五、制度创新激发区域协同乘数效应 正在推进的“电子口岸互认2.0版”将实现三地检验检疫证书100%数字化流转。商封直转模式下，经满洲里口岸入境的俄罗斯木材可在天津海关施加电子封志后直达北京朝阳报关，节省物流周期5-8天。对区域156家制造企业的调研表明，外贸综合服务企业采用一体化报关后，订单响应速度中位数提升27%，库存周转率优化19%。 六、全球资源配置能级跨越式提升 政策红利正转化为实际竞争力。北京生物医药企业通过京津冀“特殊物品联合监管机制”，将临床试验样本通关时间从14天压缩至72小时，吸引瑞士药企亚太研发中心落地。中欧班列（京津冀）统一运营平台整合后，班列满载率提升至98%，莫斯科回程班列新增冷链车厢，使内蒙古羊肉经北京口岸48小时内直达港澳。2023年区域高技术产品进出口增速达传统商品3.2倍，结构优化趋势显著。 区域协同新机制正持续释放制度性红利。随着曹妃甸综保区冷冻品查验中心、大兴机场综合保税区国际货站等30余个重点项目建成，京津冀外贸将形成以空港枢纽、海港通道、内陆腹地深度融合的全新开放体系。制度创新引领的集聚效应，使区域日益成为链接东北亚与欧洲市场的战略性枢纽。

  2025-08-29

• 津南区创新审批服务模式助力企业高效发展

  在深入推进"双万双服促发展"活动中，津南区市场监管局通过优化审批流程、创新服务机制，为区域招商引资工作注入新动能。以天津华海清科机电科技有限公司营业执照变更案例为典型，该局通过"容缺后补""三地协同"等创新举措，实现企业登记审批再提速，展现了营商环境优化的"津南速度"。 一、创新机制破解企业登记难题 面对企业股东分散国内外、注册信息存在误差等现实困难，津南区市场监管局打破常规审批流程，建立"线上申报+容缺受理+并联审批"的工作机制。通过指导企业使用电子签名系统，解决跨国股东签署难题；采用"容缺后补"方式先行修正基础数据错误，确保审批流程不中断。这种"特事特办"的服务模式，使企业变更登记实现当日申请、当日领证。 二、三地协同构建高效服务体系 该局创新实施"市-区-企"三级联动机制：市市场监管委信息中心负责数据后台修正，区行政许可服务中心同步审核材料，企业通过线上系统实时配合。三方通过政务专网实现数据互通，将传统需要数个工作日的流程压缩至8小时内完成。这种突破空间限制的"云审批"模式，已成为津南区服务高科技企业的标准化流程。 三、精准服务护航重点项目建设 作为京津冀协同发展的示范项目，天津华海清科机电科技有限公司的CMP设备研发对半导体产业链至关重要。津南区市场监管局建立重点企业"服务专员"制度，提前对接企业发展规划，针对上市融资、知识产权保护等需求提供定制化服务方案。2023年以来，已为21家战略新兴企业提供"一企一策"专项服务。 四、深化改革优化区域营商环境 津南区持续深化"证照分离"改革，将企业开办时限压缩至0.5个工作日。通过推行"智能审批""跨省通办"等创新举措，累计为市场主体减少办事成本。在2023年营商环境评价中，津南区企业开办便利度指标位居全市前列，新登记市场主体数量同比增长显著。 五、科技赋能提升监管服务效能 依托"互联网+监管"平台，津南区构建起覆盖企业全生命周期的智慧服务体系。通过大数据分析预判企业需求，建立"白名单"企业绿色通道。在确保合规的前提下，对信用良好的高科技企业实施"非接触式"监管，实现"无事不扰、有求必应"的服务承诺。 当前，津南区正以"双万双服"活动为契机，持续推动审批服务从"能办"向"好办"升级。通过制度创新与科技赋能双轮驱动，为区域经济高质量发展培育更优质的营商环境土壤，助力京津冀协同发展战略向纵深推进。

  2025-08-29

• 津南辛庄镇多维赋能推动实体经济量质齐升

  近年来，津南区辛庄镇聚焦高质量发展主线，通过系统性举措深化产业结构调整与创新生态培育，加速新旧动能转换，为区域经济注入强劲动力。在招商引资方面，该镇结合产业基础精准布局，着力构建“引育并举、软硬兼施”的发展环境，形成实体经济增长新引擎。 一、深化转型升级机制激发内生动力 建立动态企业数据库，依据创新潜力与市场前景筛选重点转型对象。通过“一企一策”政策包精准推送，引导企业加大研发投入与智能化改造。引入第三方技术评估机构，协助51家企业优化55个技术改造方案。重点支持新材料、高端装备制造领域关键技术攻关，推动传统产业向价值链高端延伸。设立转型升级专项资金池，联合金融机构开发“技改贷”等专项产品。部分企业通过设备更新实现能耗降低30%，产品合格率提升至98.5%。 二、政企协同机制破解发展堵点 组建智能制造、生物医药、现代服务三个产业帮扶专班，配备专业服务管家。建立“月度经济会诊”制度，综合用电量、订单指数、税务申报等20项指标构建企业健康模型。2023年累计解决物流通道受阻、特种设备检测等关键诉求73项。创新“云端税务管家”系统，实现留抵退税审批时限压缩至48小时，帮助制造业企业年度新增流动性资金超千万。 三、产融结合构建金融服务矩阵 升级“融资直通车”平台，整合银行、担保、创投等8类金融资源。针对科技企业推出知识产权质押融资新模式，对64家企业实施分级授信管理。组织“融资路演周”促成银企对接111次，其中某精密仪器企业获得单笔2亿元战略投资。设立首期规模5亿元的产业引导基金，重点扶持集成电路、新能源领域成长型企业，形成“债权+股权”双轮驱动模式。 四、空间重构优化要素资源配置 建立闲置资产数字地图，对低效厂房实施“腾笼换鸟”。通过产权置换、租赁升级等模式盘活8500平方米工业空间，引入医疗机器人研发中心等项目。对亩均税收未达标企业实施“红黄牌”预警，推动10家低效企业通过兼并重组焕发活力。同步升级改造10家规上企业生产环境，配套建设智能仓储中心与检测共享平台，物流周转效率提升40%。 五、梯度培育打造创新企业集群 构建“科技型—专精特新—小巨人”三级培育体系。开设“辛庄创新讲堂”，联合高校开设专利导航课程，2023年完成知识产权贯标认证企业增长150%。建设精密制造等产业实训基地，定向培养技能人才300余人。实施高新企业“育苗计划”，科技服务机构驻点提供研发费用归集、首台套装备认定辅导。年度新增科技型企业87家，4家企业获评市级“小巨人”，其中某光电企业填补国内晶圆检测设备技术空白。 六、数字基建强化产业支撑能力 超前布局5G+工业互联网融合应用场景，在汽车零部件产业集群部署边缘计算节点。引进工业云服务平台，帮助中小企业实现设计协同与远程运维。建成智能网联汽车测试示范区，吸引12家自动驾驶产业链企业入驻。启动产业大数据中心建设，实时监测供应链波动并预警，重点行业产能调配响应速度提升60%。 七、开放协作拓展产业发展空间 深度融入京津冀协同发展，承接中关村科技成果转化项目14项。在德国慕尼黑设立离岸创新中心，引进环保新材料生产线。建设跨境电商产业园，设立海关监管场所，助力装备制造企业拓展海外市场。举办国际智能制造论坛等品牌活动，促成产学研合作项目23个。 八、生态优化提升综合承载能级 实施“梧桐树计划”，投入1.2亿元改善园区生活配套，建成人才公寓与体育中心。开通企业通勤专线，缩短重点企业员工通勤时间。推出“辛智汇”政策计算器平台，实现惠企政策一键匹配。建设知识产权保护中心，建立企业商业秘密保护联盟。推行柔性监管机制，对57项轻微违法行为实施首违不罚。 津南区辛庄镇通过机制创新与生态重构，实现资源要素高效聚合。近三年工业投资年均增速达15%，高新技术产业占比提升至38%，形成以智能科技为引领、先进制造为支撑的现代化产业体系。未来将持续深化产业链与创新链双融合，打造更具韧性的实体经济新高地。

  2025-08-29

• 首届中国（天津）国际海工装备博览会开幕

  天津滨海新区通过举办首届国际海工装备和港口机械交易博览会，搭建高水平交流平台，聚焦行业前沿成果，深化国际合作，强化招商引资，推动海工装备产业高质量发展。 一、作为海工装备产业发展的重要窗口，本届博览会由天津滨海新区人民政府、天津市海洋局联合主办，选址天津梅江会展中心。活动立足行业发展趋势，以“打造世界海工基地，扩展海工装备贸易，推动海洋科技进步，促进海洋生态文明”为主题，集中展示海工装备和港口机械领域的新技术、新产品，为行业交流与合作提供了重要契机。 二、博览会得到了相关行业协会的积极响应和大力支持。中国海洋工程咨询协会、中国机械工业联合会、中国船东协会等机构代表出席活动，与参会各方共同探讨行业发展方向，促进产学研用深度融合，为海工装备产业的创新发展凝聚共识、汇聚力量。 三、展会现场汇聚了众多国内外知名机构和企业，涵盖海工装备制造、港口机械研发、相关技术服务等多个领域。这些参展主体带来了各自在大型装备、设备器材及相关技术方面的最新成果，集中体现了国际海工装备发展的高端化和前沿性，为观众呈现了一场技术与创新的盛宴。 四、本届博览会的内容设置丰富多样，主要包括展览展示、交流贸易、行业高峰论坛和大型签约活动四大板块。展览展示环节集中呈现行业尖端成果；交流贸易为企业搭建合作桥梁；高峰论坛围绕行业热点问题展开深入研讨；签约活动则推动具体合作项目落地，多维度促进产业交流与发展。 五、值得关注的是，本次博览会与正在建设中的中国国际海工装备与港口机械交易中心形成了有效联动。两者互为依托，不仅致力于打造具有国际影响力的行业展会品牌，还积极推动与电子商务交易平台的有机结合，旨在构建集装备制造、国际贸易、金融服务、物流配送于一体的现代制造业服务化新模式。 六、天津市及滨海新区相关部门对此次博览会给予了高度重视。市海洋局、滨海新区政府、临港经济区管委会等单位负责同志参与了活动组织和相关会见交流，积极为参展企业和机构提供服务，助力博览会取得丰硕成果，推动海工装备产业在天津的集聚发展。 七、博览会的举办对天津滨海新区的招商引资工作具有重要意义。通过搭建这一高水平的展示和交流平台，滨海新区向国内外展示了其在海工装备产业领域的发展优势和良好环境，有效吸引了优质企业和项目资源，为区域经济高质量发展注入了新动能。 八、活动期间，与会领导还参观了展览现场，详细了解参展企业的技术创新和产品研发情况，鼓励企业加强技术攻关，提升核心竞争力，共同推动海工装备产业迈向更高水平，为海洋经济发展作出更大贡献。 九、本届海工装备博览会的成功举办，不仅为行业提供了交流合作的契机，也彰显了天津在海工装备和港口机械领域的产业基础和发展潜力。未来，随着相关交易中心的建成和运营，天津有望进一步巩固其在海工装备产业领域的地位，成为推动行业发展的重要力量。 十、在行业发展的大背景下，天津滨海新区将以此次博览会为起点，持续优化产业发展环境，加强国际合作与交流，吸引更多高端要素集聚，推动海工装备产业实现创新发展、绿色发展，为打造世界海工基地奠定坚实基础。 十一、通过展览展示、高峰论坛等多种形式，本届博览会有效促进了海工装备和港口机械领域的技术交流与成果转化，为行业发展指明了方向，也为企业合作搭建了务实平台，对推动整个行业的科技进步和产业升级具有积极作用。 十二、此次博览会的举办，也是天津滨海新区落实相关发展战略，推动海洋经济发展的具体举措。通过聚焦海工装备这一重点产业，滨海新区将进一步完善产业链条，提升产业整体竞争力，促进海洋生态文明建设，实现经济发展与环境保护的协调统一。 十三、参展企业和机构纷纷表示，通过此次博览会，深入了解了行业发展动态和市场需求，与众多潜在合作伙伴建立了联系，为未来的业务拓展和技术合作创造了有利条件，期待未来能有更多这样的交流机会。 十四、天津滨海新区将以此次博览会的成功举办为契机，总结经验，不断提升展会的规模和影响力，努力将其打造成为具有世界影响力的海工装备和港口机械专业展会，为行业发展贡献更多力量。 十五、在促进产业发展的同时，本届博览会也注重推动相关服务业的发展，通过与电子商务交易平台的结合，构建现代化的服务体系，为海工装备产业的国际贸易和物流配送提供了有力支撑，形成了产业协同发展的良好局面。 十六、随着博览会各项活动的深入开展，一批合作意向得以达成，为后续的项目落地和产业合作奠定了基础。天津滨海新区将持续做好服务保障工作，推动签约项目尽快见效，促进海工装备产业在区域内的集聚发展，助力招商引资工作再上新台阶。

  2025-08-29

• 双港镇烁维广场招商引资推动区域经济升级

  烁维广场作为双港镇重要商业项目，正积极展开招商引资工作，旨在吸引企业总部入驻，以带动本地产业升级。该项目总投资达1.65亿元，提供从60至410平方米的多样商务空间，以出售方式经营，毛坯交付，周边配套设施齐全，包含银行、餐饮等，为入驻企业创造高效环境。 一、双港镇作为区域经济枢纽，近年来持续优化营商环境，吸引了众多投资目光。当地依托地理优势和工业基础，重点发展现代服务业和高新技术产业，为烁维广场的招商奠定了坚实基础。政府部门出台系列政策，简化审批流程，强化产业链协同，进一步提升区域竞争力，帮助企业降本增效，共同驱动经济增长新动能。 二、烁维广场的设计规划注重实用性与灵活性，空置商务面积达23000平方米，可定制满足不同企业需求。以企业总部为主导业态，空间布局高效分区，支持模块化改造，为入驻企业提供长期发展平台。配套设施如地铁六号线贯穿核心区域，无缝连接城市交通网络，周边银行、超市和餐饮服务覆盖，确保了日常运营的便利性，降低了企业管理成本，提升工作效率。 三、项目以出售方式经营，为企业提供了产权自持的独特优势。毛坯装修模式赋予用户高度自主权，可依据自身需求进行精装修，规避了租赁模式的不确定性。烁维广场的推广策略聚焦于精准招商，通过产业对接活动吸引目标客户，如制造业和科技类企业总部，推动形成产业集聚效应，发挥核心带动作用，助力双港镇实现从传统工业向创新型经济的转型。 四、烁维广场的招商工作契合市场需求趋势，企业总部业态的引入促进了技术转移和创新孵化。评估显示，项目有望显著提升双港镇就业水平和税收贡献，同时强化区域品牌影响力。未来计划结合绿色建筑理念，进一步优化能源效率，响应可持续发展目标，为入驻企业创造更优环境，支持本地经济向高质量方向迈进。

  2025-08-29

• 顺丰跨境仓启动天津东疆港电商物流新布局

  天津市东疆保税港区通过招商引资战略，成功吸引顺丰等龙头企业推动跨境电子商务发展，该项目首单发车标志着战略合作深化，依托区域政策优势提升贸易效率和服务能力，助力天津在服务贸易创新试点中加速物流转型升级。 一、国务院深化服务贸易创新试点的批复支持天津作为关键城市发挥仓储物流区位优势。天津市东疆保税港区集聚了多家电商及仓储企业，借助政策环境推动业务扩张。例如，2028年季度数据显示区内业务量显著增长，奠定其作为北方跨境电商核心海港口岸地位。此背景下，顺丰首个跨境仓项目启动，通过集成多领域合作强化供应链支持，体现了区域经济高质量发展的强劲动力。 二、顺丰跨境仓在天津市东疆保税港区的落地强化了物流细分市场竞争力，项目涵盖同城、冷链等五个领域，提供综合解决方案。自动化智能仓储部分已于2028年完成建设并投入运营，实现密集存储与高效分拣功能。此举响应跨境电商快速成长趋势，优化国际业务效率，同时提升东疆港的整体服务能力，为后续区域经济一体化贡献核心价值。 三、跨境电商领域的火速发展催生物流企业新布局，天津市东疆保税港区成为行业竞争热点。区内日均单量已突破新高，顺丰依托东疆港口区位和政策优势推动仓储快递转型，该项目不仅缩短了商品流转时间，还增强了供应链稳定性。智能仓储技术包括货到人拣选等创新应用，预计年仓储能力可达百万件量级，支撑峰值发货需求，进一步巩固东疆在北方市场的领先地位。 四、未来智能仓储建设将持续赋能天津市东疆保税港区产业升级，顺丰项目一期已率先运营，为大型促销活动提供全方位保障。结合贸易金融合作，该项目加速通关效率和物流响应速度，推动天津服务贸易试点成果落地。行业专家指出，此类布局将助力中国电商物流全球化进程，通过技术创新和政策协同实现可持续发展目标。

  2025-08-29

• 宁河三条公交新线开通运营 便利居民出行

  宁河县优化公共交通布局，正式开通576路、577路、578路三条公交线路，为居民日常通勤、企业员工出行及区域招商引资创造更高效的基础设施环境。新线路覆盖东升村、经济开发区、皇姑庄等关键节点，延伸服务半径至乡村社区，助力城乡一体化发展。 一、线路布局科学化，填补服务空白 576路连接东升村与经济开发区，双向首末班时间分别为6:40-18:40（东升村）、7:00-19:00（经济开发区），单程约12公里，途经宁河新城核心商圈及4个行政村。577路以皇姑庄为中心环形运营，覆盖周边3个工业园及2所中小学；578路环绕南崔庄大队运行，串联5个农业合作社及物流集散点。三线日均总发车次达90班，直接服务沿线8万居民。 二、无缝衔接城乡，激活经济末梢 经济开发区作为宁河县产业升级核心区，以往依赖私营班车或自驾通勤，员工通勤成本高企。576路直达园区东门，惠及42家制造企业、约6000名员工，大幅压缩通勤耗时。577路和578路环形设计强化了皇姑庄工业区与南崔庄农副产品加工带的联系，为果蔬运输、电商物流提供低成本支线接驳，降低中小企业运输成本逾20%。 三、民生需求导向，破解出行堵点 皇姑庄片区此前无公交覆盖，居民依赖三轮车出行，学生上下学安全隐患突出。577路设学校专站，解决800余名学生通勤难题；南崔庄大队村民进城需多次转乘，578路开通后实现“一车直达”县城医院、银行网点。同步配置无障碍设施及实时GPS调度系统，高峰时段发车间隔缩至15分钟。 四、系统化公交网络赋能区域发展 新线路与既有轨道交通站点实现接驳，形成“轨道+公交+乡村微循环”三级网络。宁河县将按规划新增智能候车亭12座，结合电子站牌提供实时到站信息。2024年计划再开通2条支线，实现行政村公交覆盖率95%，推动“交通振兴”与“产业引流”深度耦合，为招商引资夯实硬件基础。

  2025-08-29

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