双新街道招商引资优惠政策

• 天津东疆保税港区租赁创新引领自贸新篇

  在自贸试验区红利驱动下，天津东疆保税港区依托招商引资持续发力，为融资租赁、国际贸易和航运物流产业注入了强劲动能，助力区域经济高质量发展。随着政策试点深化和设施完善，该区域不仅带动企业集群壮大，还为京津冀消费者带来了更多普惠性便利。 一、政策框架构建发展基石 国家赋予天津东疆保税港区多项试点政策支撑，覆盖国际船舶登记、航运税收优化、金融创新及租赁业务突破四大领域。这些举措形成了制度性保障，促进了跨境资本流动和产业融合。通过政策先行先试，该区逐步确立了融资租赁业的全国领先地位。例如，在船舶登记领域，试点简化流程吸引了全球航运企业入驻；税收优惠则降低了企业经营成本，加速了资源整合。地方部门同步优化监管服务，确保政策落地生根。 二、租赁业集群实现领跑突破 作为国内融资租赁业的核心区域，天津东疆保税港区已形成规模宏大的企业生态链。注册企业中租赁类占比显著，产业链覆盖飞机、船舶及能源装备等多元领域。其中，飞机租赁业务在全球名列前茅，带动航空运输业协同发展；船舶租赁则助力海洋经济升级，支撑“一带一路”建设。在持续创新中，该区率先探索了跨境租赁模式，为大型装备出口开辟了新路径。企业通过专业分工提升效率，从设计到融资形成闭环，有效优化资源配置。 三、国际贸易业态多元拓展 天津东疆保税港区构建了丰富贸易形态体系，包括保税贸易、跨境租赁交割等。其中，海关异地代监管制度是创新亮点，解决了异地大件装备出口难题，未来将复制推广至全国。该模式整合了物流与通关环节，推动跨区域合作。同时，艺术品保税展示等形态活跃了文化贸易市场。地方平台强化数字技术应用，提升供应链透明度，例如通过区块链追溯商品流向，确保贸易安全。 四、航运物流升级惠及民生 以跨境电商为核心，天津东疆保税港区正打造高效物流网络。依托海运保税仓库，平台实现了进口商品快捷配送，让红酒、牛肉等生鲜品直达京津冀消费者。合作企业通过加工转化业务降低终端价格，如乳制品与水果进口链条中，检验检疫便利化减少成本损耗。此外，冷链物流基础设施的完善保障了质量，消费者“家门口购物”体验优化，推动区域生活品质跃升。这一模式不仅服务本地，更辐射华北市场，体现了自贸试验成果的普惠性。 面向未来，天津东疆保税港区将深化绿色航运与智慧租赁探索，巩固全国引领地位。随着产业链持续整合，该区域将以制度创新为杠杆，带动天津自贸区整体竞争力提升，为经济高质量发展贡献新范式。

  2025-08-31

• 天津东疆口岸创新通关模式助力招商引资

  天津口岸通过深化“三互”大通关改革，以“一站式作业”和“双优化”机制为核心，显著提升通关效率和服务水平，为区域招商引资注入新动能。相关举措通过整合监管资源、优化流程设计，推动港口物流与贸易便利化协同发展，成为全国口岸改革的示范案例。 一、创新“一站式作业”实现监管协同 天津在东疆、北疆港区建成联合查验场站，开发统一信息平台，对集装箱货物实施“一次申报、联合查验、一次放行”。该模式已覆盖所有需报关报检的货物类别，并首创国际邮轮联合登临检查机制。邮轮母港通过“一机一台”旅检模式，使旅客通关效率提升30%，人力成本降低50%，为大型国际船舶监管提供可复制经验。 二、推行“双优化”改革重构物流体系 东疆保税港区通过物理隔离作业区与监管区，同步压缩通关环节与物流路径。智能卡口系统实现进口货物80%快速疏港、20%保税货物专道通行，解决传统卡口拥堵问题。改革后物流成本下降明显，货物平均滞留时间缩短40%，助力企业供应链效率提升。 三、科技赋能打造智慧口岸标杆 天津口岸依托物联网与大数据技术，构建全流程可视化监管网络。电子围栏、智能识别等技术的应用，使查验指令响应速度提高60%。跨境贸易单一窗口接入税务、外汇等18项功能模块，企业申报数据重复录入减少90%，形成“信息跑路替代人工跑腿”的新型服务生态。 四、辐射效应带动区域开放升级 改革举措推动天津口岸进出口总值连续三年保持两位数增长，吸引超百家物流企业区域总部入驻。冷链物流、跨境电商等新兴业态依托高效通关环境快速发展，东疆港区已成为全国平行进口汽车、融资租赁等特色产业的核心枢纽。

  2025-08-31

• 天津东丽区诞生国产首台电力驱动盾构机

  在高端装备制造领域取得重大突破的背景下，东丽区通过持续优化招商引资环境，成功吸引国家重点技术项目落地。近日，国内首台完全自主知识产权的电力驱动大型盾构机在中国一重天津重工有限公司正式下线，标志着我国在隧道施工高端装备领域实现从跟跑到领跑的关键跨越，同时巩固了天津作为国家重大技术装备产业基地的战略地位。 一、核心技术突破打破国际垄断 该盾构机的成功研制终结了发达国家在隧道掘进装备领域的技术壁垒。此前，全球盾构机市场超60%的需求来自国内，但核心部件长期依赖德国、日本等国进口。此次下线的设备采用全数字控制电机系统，较传统液压驱动方案减少动力损耗，其2500千伏安总功率和厘米级掘进精度指标达到国际领先水平。 二、智能化设计提升施工效能 整机集成光电传感、液压传动等数十万个部件，通过计算机系统实现刀具更换、轨迹纠偏等功能的自动化控制。实测数据显示，其掘进效率较进口设备提升20%，支持全天候连续作业模式。6.28米开挖直径的设计适应城市地下管廊、铁路隧道等多场景需求，配套的环保系统可有效降低施工扬尘和噪音污染。 三、成本优势加速装备国产化进程 在性能参数超越同类进口产品的前提下，该设备制造成本仅为国际市场价格的一半。这种性价比优势将显著降低基建领域对外采购依赖，预计未来三年可带动相关产业链产值增长。东丽区重机园已形成从研发到制造的完整产业闭环，为后续系列化产品开发奠定基础。 四、产业集群效应显现 随着该项目的投产，天津高端装备制造业新增年产能可达20台套，吸引上下游配套企业聚集。地方政府正规划建设专项产业园区，重点培育智能控制系统、高精度传动装置等配套产业，进一步强化区域经济高质量发展动能。 此次重大技术装备的突破，不仅填补了国内空白，更重塑了全球盾构机产业竞争格局。东丽区通过政策引导与市场驱动相结合的模式，正在打造具有国际影响力的高端装备创新高地。

  2025-08-31

• 天津港保税区多措并举助推企业质量升级

  作为京津冀地区重要的对外开放平台，天津港保税区近年来通过政策引导、标准提升、品牌培育等系统性举措，全面推动区域企业产品质量升级，为招商引资营造优质营商环境。通过构建质量创新生态体系，该区域已形成政府引导、企业主导、社会参与的质量共治格局。 一、构建政策激励体系激发质量创新活力 天津港保税区率先建立覆盖全产业链的质量奖励机制，通过专项资金支持引导企业提升产品竞争力。在品牌建设方面，区域累计培育市级以上名牌产品53项，其中"空港航空"跻身全国制造业品牌价值前十强，多家企业入选重点国际品牌培育名单。 二、导入先进管理模式提升质量管理水平 通过推广卓越绩效管理等国际先进模式，区域内企业质量管理能力显著提升。目前已有6家企业获得国家级、省市级政府质量奖，其中1家企业斩获中国质量领域最高荣誉提名，形成标杆示范效应。 三、实施标准引领战略增强行业话语权 依托区域技术优势，鼓励企业参与国际国内标准制定。数据显示，区内主导制定的国家行业标准达15项，推动生物医药、高端装备等重点产业实现标准突破，企业标准自我声明公开数量居全市前列。 四、强化知识产权保护优化创新生态 实施商标品牌战略成效显著，累计注册驰名商标4件、著名商标47件。2023年新增商标申请超千件，形成涵盖专利、商标、版权的立体保护体系，为技术创新提供制度保障。 五、完善信用监管机制规范市场秩序 建立动态化信用监管体系，22家国家级和市级"守合同重信用"企业全部通过年度核查。通过实施分级分类监管，推动形成"守信激励、失信惩戒"的市场环境。 六、开展质量素养提升工程 围绕《质量发展纲要》实施专项培训计划，累计举办质量讲座18场，覆盖企业800余家。通过专家授课、案例研讨等形式，全面提升企业质量主体责任意识和质量管理能力。 天津港保税区通过这套组合拳，不仅使区域产品质量合格率持续保持在较高水平，更推动形成以技术、标准、品牌为核心的质量竞争新优势。这种系统化推进质量提升的做法，为区域经济高质量发展提供了有力支撑。

  2025-08-31

• 天津港集装箱再获全国用户满意企业称号

  随着区域经济一体化深入发展，高端航运服务能力已成为招商引资的核心竞争力。日前，天津港集装箱公司凭借卓越的综合服务能力，再度获评"全国用户满意企业"，这标志着该企业在持续优化港口营商环境、增强国际航运枢纽功能方面取得新突破，为区域外向型经济发展注入强劲动能。 一、构建智能服务体系，打造高效物流枢纽 作为北方国际航运核心区的重要载体，天津港集装箱公司近年来加速智能化升级，构建了融合进出口报关、堆场管理、船舶配载、物流追踪等多功能的一站式数字平台。该平台通过统一数据接口打通海关、船公司、货代及陆运环节，实现了全流程可视化管控。在硬件设施方面，企业投入运行的自动化轨道桥与智能引导运输系统协同作业，将集装箱周转时效压缩近20%，为外贸企业节省了显著的物流成本和时间成本。这种"无感通关"体验已成为全球贸易商选择京津冀港口群的关键考量。 二、技术创新驱动效率革命，树立行业服务标杆 依托自主研发的智能调度算法，该企业持续优化大型船舶作业方案。其动态配载技术可根据实时潮汐、机械状态、堆场密度等参数自动生成最优装卸路径，使20000标箱级集装箱船的泊位效率跃居全球前列。在关键航线的服务攻坚中，企业技术团队针对性开发了双吊具同步操作系统，成功将中欧航线单船作业效率提升至国际领先水平，该项技术成果已纳入交通运输领域创新案例库。持续优化的作业模式不仅降低了船舶滞港成本，更通过减少燃油消耗践行了绿色港口承诺。 三、国际标准引领品牌建设，强化全球服务网络 企业主动对接国际航运联盟服务标准体系，建立覆盖亚欧美三大洲的客户满意度追踪机制。通过每季度采集200家国际货主的服务质量评价，针对性升级冷链物流监控、危险品特殊处理等专业化服务模块。目前与全球前十大航运企业均建立了战略合作机制，特别是在RCEP协定生效后，成功开辟多条东南亚直航快线，将跨境贸易中转时间压缩30%以上。其推行的"五维服务质量认证"体系已获得多个国际港口管理机构采认。 四、赋能区域经济升级，构建港产城融合新格局 依托港口服务能级的持续提升，天津滨海新区正加速形成临港智能制造产业集群。通过创新实施"港口+保税+产业"联动模式，推动进口汽车展销中心、跨境电商产业园等50余个重点项目落地。在海关特殊监管区政策加持下，形成了集国际采购、保税维修、离岸贸易等功能的现代航运服务生态圈。近期上线的"港航链"数字贸易平台，已实现航运金融、电子单证等八大功能集成，带动6000余家上下游企业接入全球供应链网络。 五、深化绿色智慧布局，锚定未来发展航向 面对全球航运业低碳转型趋势，企业超前布局清洁能源应用体系。其新建的自动化码头二期工程全面采用风光互补供电系统，岸电设施覆盖全部集装箱泊位，年度减少碳排放量约12万吨。在数字孪生领域投入运行的虚拟港口系统，可实时仿真预测气象变化对航线的多维影响，为船公司提供精准的航运安全决策支持。根据最新规划，该港区将在三年内建成全域5G智能网联运输系统，率先实现港口无人化智能调度国际标准输出。

  2025-08-31

• 天津滨海高新区：构建全链条创新生态 激活企业发展动能

  天津滨海高新区自成立以来，始终将招商引资与创新培育作为核心抓手，通过持续优化政策环境、搭建服务平台、整合产业资源，吸引和孕育了大量市场主体。目前区内企业总数达1.2万家，科技型中小企业突破7600家，有效专利累计14344件，逐步构建起要素齐全、服务完善、协同高效的创新生态体系，成为区域经济高质量发展的重要引擎。 一、政策赋能，筑牢创新发展制度基石 为激发企业创新活力，滨海高新区聚焦研发投入、成果转化、知识产权等关键环节，出台系列专项政策。在研发支持方面，对企业承担的国家级、市级科技项目给予配套资金补贴，鼓励企业加大研发投入；在成果转化领域，设立专项资金支持产学研合作项目，推动高校院所科技成果在区内落地转化；在知识产权保护上，实施专利授权奖励制度，对获得发明专利、PCT国际专利的企业给予资金奖励，并建立知识产权维权援助机制，为企业提供全流程保护服务。通过政策组合拳，形成“研发有支持、转化有补贴、维权有保障”的创新激励闭环，引导企业从“要我创新”向“我要创新”转变。 二、平台支撑，打造协同创新服务载体 滨海高新区坚持“政府引导、市场运作”原则，建设多元化创新平台，为企业提供全生命周期服务。在孵化培育层面，建成国家级科技企业孵化器、众创空间等载体，为初创企业提供低成本办公场地、工商注册、财税咨询等“一站式”服务，降低创业门槛；在技术研发层面，联合科研院所共建重点实验室、工程技术研究中心等研发平台，推动企业与高校、科研机构共享仪器设备、技术人才等创新资源，解决企业研发能力不足问题；在产业服务层面，设立产业创新联盟，围绕新一代信息技术、生物医药等主导产业，促进产业链上下游企业在技术攻关、市场拓展等方面开展深度合作，形成“孵化-研发-产业化”的协同创新链条。目前，区内各类创新平台已累计服务企业超5000家，成为企业创新的“助推器”。 三、人才引育，夯实创新智力支撑体系 人才是创新的第一资源。滨海高新区围绕企业人才需求，构建“引才、育才、用才”全链条服务体系。在人才引进方面，实施“高层次人才集聚计划”，对带技术、带项目来区创业的领军人才团队给予创业启动资金、安家补贴等支持，并建设人才公寓解决住房问题；在人才培育方面，与高校、职业院校合作开展“订单式”培养，针对区内重点产业需求开设专业课程，定向输送技能人才，同时举办企业家研修班、技术骨干培训班，提升企业人才专业素养；在人才使用方面，建立人才数据库，推动企业与人才精准对接，鼓励企业设立“专家工作站”“技能大师工作室”，让人才在关键岗位发挥作用。通过多维度人才服务，区内已集聚各类专业技术人才超10万人，为企业创新提供了坚实智力支撑。 四、产业集群，强化创新链产业链融合 滨海高新区聚焦新一代信息技术、生物医药、新能源新材料等战略性新兴产业，以龙头企业为引领，培育产业集群，推动创新链与产业链深度融合。在产业链布局上，围绕龙头企业梳理产业链短板，通过招商引资引入配套企业，完善产业生态，形成“龙头企业带动、中小企业配套”的发展格局；在创新协同上，支持龙头企业联合产业链上下游企业、科研机构组建创新联合体，共同承担重大科技项目，攻克产业关键核心技术，提升产业链整体创新能力；在产业升级上，鼓励企业通过技术改造、数字化转型实现创新发展，设立专项资金支持企业开展智能化改造、绿色制造项目，推动产业向高端化、智能化、绿色化转型。目前，区内新一代信息技术、生物医药产业产值占比分别达35%、28%，形成了具有竞争力的产业集群。 五、金融活水，破解企业融资难题 针对科技型企业轻资产、高风险、融资难的特点，滨海高新区创新金融服务模式，构建多元化科技金融体系。在信贷支持方面，推出“知识产权质押贷”“科技信用贷”等特色金融产品，建立政府、银行、担保机构风险共担机制，降低企业融资门槛；在股权融资方面，设立产业引导基金，吸引社会资本设立创投基金、天使基金，重点支持种子期、初创期科技企业，目前区内各类基金总规模超200亿元；在上市培育方面，建立企业上市后备库，为入库企业提供上市辅导、政策解读、融资对接等服务，支持企业通过资本市场做大做强。通过金融服务创新，近三年累计帮助企业获得融资超300亿元，有效缓解了企业创新发展的资金压力。 六、营商环境，优化创新服务生态 滨海高新区持续深化“放管服”改革，以“高效、便捷、透明”为目标，优化创新服务环境。在政务服务方面，推行“一网通办”“一窗受理”，简化审批流程，压缩办理时限，企业开办、项目审批等事项办理时间较以往缩短50%以上；在企业服务方面，建立“一对一”帮扶机制，为重点企业配备服务专员，全程跟踪解决企业在用地、用工、用能等方面的问题，实现“企业吹哨、部门报到”；在监管方式上，推行“包容审慎”监管，对新技术、新产业、新业态、新模式实行引导规范，为企业创新留足试错空间。同时，加强基础设施建设，完善交通、教育、医疗等配套服务，打造宜业宜居的创新社区，让企业安心发展、人才安心创业。 作为区域创新发展的“排头兵”，天津滨海高新区通过构建政策、平台、人才、产业、金融、服务“六位一体”的创新生态，为企业创新发展提供了全方位保障。未来，滨海高新区将继续聚焦创新驱动，持续优化生态体系，吸引更多优质企业和创新资源集聚，为天津经济高质量发展注入更强动能。

  2025-08-31

• 天津国际邮轮母港将建第二登船桥 提升接待效率与服务能级

  为进一步优化天津国际邮轮母港的硬件设施，提升港口对国际邮轮的综合服务能力，增强区域招商引资吸引力，天津国际邮轮母港公司已全面启动国际邮轮码头第二登船桥工程建设。该项目的实施，旨在应对国际邮轮大型化、密集化的发展趋势，为中外旅客打造更为舒适、便捷、高效的通关环境。 一、项目建设的背景与必要性 天津作为中国北方重要的港口城市和经济中心，其国际邮轮母港在区域经济发展和对外开放中扮演着重要角色。随着全球邮轮产业的复苏和发展，以及中国居民出境旅游需求的持续增长，挂靠天津国际邮轮母港的国际邮轮数量和吨位不断提升，邮轮靠泊的密集度也日益增加。原有的登船桥设施在面对两艘大型邮轮同时靠泊时，已逐渐显现出接待能力的局限性，难以满足快速增长的旅客通关和登船需求。在此背景下，启动第二登船桥工程建设，成为提升港口核心竞争力、保障邮轮运营效率、优化旅客体验的关键举措。 二、第二登船桥的主要技术参数与布局 此次新建的第二登船桥为固定回转式登船桥，其机型与天津国际邮轮母港现有的登船桥保持一致，以确保设备操作和维护的统一性与便捷性。该登船桥选址于客运大厦南侧西端，其回转中心距离码头前沿线39.46米，这样的布局既能保证与邮轮的有效对接，又能合理利用码头空间。登船桥的接船范围达到60米，通道坡度严格控制在不大于15%的标准，接船高度（从码头面起）覆盖1～13米的范围，可适应不同吨位和类型邮轮的干舷高度。值得注意的是，第二登船桥与第一台登船桥之间的距离为295米，这一间距设计充分考虑了两艘大型邮轮同时靠泊时的作业空间需求，避免了设备操作时的相互干扰。 三、项目建设的核心目标与效益 第二登船桥投入使用后，将从根本上解决天津国际邮轮母港两艘邮轮同时靠泊的问题。这意味着港口在同一时间段内能够接待更多的旅客，显著提升码头的旅客吞吐能力和船舶周转效率。对于国际邮轮公司而言，靠泊效率的提升能够优化其航线安排，增强其在天津港部署运力的意愿。对于中外旅客而言，新登船桥的启用将有效减少登船等候时间，宽敞平稳的通道设计也将提升登船过程的舒适度和安全性，从而获得更为便捷、高效的通关服务体验。长远来看，这将有助于提升天津国际邮轮母港的品牌形象和市场吸引力，巩固其在中国北方邮轮市场的领先地位。 四、工程建设进度与实施计划 为确保第二登船桥能够及时投入使用，以满足航季运营需求，项目建设单位制定了周密的工程进度计划。目前，工程已全面启动，各项建设工作正在稳步推进中。按照规划，该工程的水工、土建部分将率先展开并完成，为后续的设备安装奠定基础。在完成前期基础工程后，将组织登船桥主体设备的进场、安装与调试工作。整个项目建设周期紧凑，旨在确保在当年母港邮轮航季开始前，完成所有安装调试任务，并顺利进入试运行阶段。这一进度安排充分体现了项目建设的紧迫性和必要性，以及建设单位保障港口运营需求的决心。 五、登船桥在邮轮母港运营中的重要性 登船桥作为连接码头与邮轮的关键通道设施，是邮轮母港不可或缺的组成部分。它不仅承担着旅客和行李的输送功能，其性能和数量直接关系到港口的接待效率、服务质量和安全水平。现代化的登船桥通常具备灵活的调节能力，能够适应不同邮轮的靠泊角度和高度变化，为旅客提供全天候、无障碍的登离船服务。在邮轮旅游业竞争日益激烈的今天，高效、便捷的登船体验已成为提升旅客满意度和忠诚度的重要因素，因此，持续优化和完善登船桥等关键设施，是邮轮母港提升综合竞争力的必然要求。 六、天津国际邮轮母港的发展定位与战略意义 天津国际邮轮母港凭借其优越的地理位置、完善的集疏运体系和广阔的经济腹地，已发展成为中国北方地区重要的国际邮轮枢纽。其发展定位不仅是国际游客进出中国北方的门户，更是带动区域旅游、商贸、物流等相关产业发展的重要引擎。第二登船桥的建设，是天津国际邮轮母港顺应行业发展趋势、践行高质量发展理念的具体体现。通过不断完善港口基础设施，提升服务能级，天津国际邮轮母港将更好地服务于国家京津冀协同发展战略，促进区域对外开放水平的提升，并为地方经济发展注入新的活力。 七、应对邮轮大型化与密集化趋势的必然选择 近年来，国际邮轮市场呈现出船舶大型化、载客量不断增加的发展趋势。大型邮轮不仅能为旅客提供更丰富的娱乐休闲设施，也能通过规模效应降低运营成本。然而，大型邮轮的靠泊和旅客上下船对港口设施提出了更高的要求。同时，随着邮轮航线的日益丰富和航次密度的增加，港口面临的“邮轮扎堆”靠泊的情况也愈发常见。第二登船桥的建设，正是天津国际邮轮母港为应对这些新挑战、新趋势而采取的前瞻性举措，确保港口能够从容应对未来更大规模、更密集的邮轮接待任务。 八、提升旅客通关体验的关键举措 旅客体验是衡量邮轮母港服务质量的核心指标之一。冗长的等待时间、不便的登船流程，都可能影响旅客的整体出行感受。第二登船桥的投用，将有效分流登船旅客，减少单一登船通道的压力，从而缩短旅客的等候和通关时间。固定回转式登船桥本身具备的平稳性和舒适性，也将为旅客，特别是老年旅客和携带大件行李的旅客提供便利。此外，高效的登船流程也有助于邮轮公司准点发船，提升整个邮轮旅行的顺畅度。 九、对区域相关产业发展的带动作用 国际邮轮母港的发展与区域经济社会发展息息相关。第二登船桥的建设和投用，将直接提升天津国际邮轮母港的接待能力和服务水平，吸引更多国际知名邮轮公司增加在天津的航次部署，带来更多的国际游客。这些游客在天津及周边地区的消费，将直接拉动旅游、餐饮、住宿、零售、交通等相关产业的发展，创造更多的就业机会，为区域经济增长贡献力量。同时，港口设施的完善也将进一步提升天津作为国际旅游目的地和中转地的吸引力。 十、项目建设的技术标准与质量保障 天津国际邮轮母港公司在第二登船桥工程建设中，将严格遵循国家及行业相关的技术标准和规范，确保工程质量。从设计方案的论证、设备材料的采购，到施工过程的管理和监督，都将建立健全严格的质量控制体系。选用与既有登船桥相同的机型，不仅有利于后续的运营维护和人员培训，也确保了设备性能的稳定性和可靠性。项目建设单位将致力于将第二登船桥工程打造成为优质工程、安全工程，为港口的长期稳定运营提供坚实保障。 十一、优化港口运营管理的积极影响 新增的第二登船桥将为天津国际邮轮母港的运营管理带来更大的灵活性。在两艘邮轮同时靠泊时，港口可以通过合理分配登船桥资源，实现旅客的快速分流和有序登离船，避免了以往可能出现的拥堵和混乱。这不仅减轻了港口运营管理的压力，也提高了应急处理能力。同时，设备的增加也意味着冗余度的提升，即使在一台登船桥进行维护保养或出现突发状况时，另一台仍能保障港口的基本运营，确保邮轮靠泊不受重大影响。 十二、推动天津建设国际航运中心的有力支撑 建设国际航运中心是天津城市发展的重要战略目标之一。国际邮轮运输作为航运业的重要组成部分，其发展水平是衡量国际航运中心综合实力的重要标志。天津国际邮轮母港通过持续投入，完善基础设施，提升服务能力，将进一步增强其在国际邮轮运输网络中的节点地位，为天津建设国际航运中心和北方国际航运核心区提供有力支撑，提升城市的国际知名度和影响力。 十三、适应后疫情时代邮轮市场复苏的积极准备 全球邮轮产业在经历疫情冲击后，正逐步走向复苏。随着各国疫情防控政策的优化调整，国际邮轮旅游市场展现出强劲的恢复势头。天津国际邮轮母港在此时启动第二登船桥工程建设，是未雨绸缪，为迎接后疫情时代邮轮市场的全面复苏做好硬件设施准备。通过提升港口的接待能力和服务品质，能够在市场复苏的关键时期抓住机遇，吸引更多邮轮航线和旅客选择天津，抢占市场先机。 十四、对提升港口智能化水平的潜在促进 虽然本次新建的登船桥在机型上与既有设备保持一致，但在项目建设和未来运营过程中，仍有机会融入更多智能化元素。例如，在设备监控、维护预警、旅客流量统计等方面，可以考虑采用先进的物联网、大数据等技术，提升登船桥运营的智能化水平和管理效率。这不仅能够降低运营成本，还能为旅客提供更加个性化、智能化的服务体验，进一步提升天津国际邮轮母港的现代化水平。 十五、强化安全管理与应急保障能力 登船桥作为旅客集散的重要通道，其安全运营至关重要。第二登船桥的建设将严格按照国家安全规范进行设计和施工，配备完善的安全保护装置和应急设施。在日常运营中，港口管理方也将加强对登船桥设备的安全检查和维护保养，确保其始终处于良好的运行状态。两艘登船桥的配置，也使得在发生突发情况时，港口有更多的应急疏散通道选择，有助于提升整体的安全管理和应急保障能力。 十六、总结与展望 天津国际邮轮码头第二登船桥工程的启动建设，是天津国际邮轮母港适应行业发展新形势、满足市场新需求、提升服务新能级的重要举措。项目建成投用后，将有效解决两艘邮轮同时靠泊的难题，显著提升港口的接待效率和综合服务能力，为中外旅客营造更加便捷、舒适的通关环境。这不仅有利于增强天津国际邮轮母港的核心竞争力和市场吸引力，也将对区域旅游经济发展、招商引资环境优化以及天津国际航运中心建设产生积极而深远的影响。展望未来，随着各项设施的不断完善和服务水平的持续提升，天津国际邮轮母港必将在推动中国北方邮轮产业发展中发挥更加重要的作用。

  2025-08-31

• 天津滨海新区启动“十三五”规划公众建言献策活动

  天津滨海新区近日启动“十三五”规划编制公众建言献策活动，旨在通过汇聚社会各界智慧，为全面建成小康社会、落实国家功能定位凝聚力量。活动围绕深化改革、区域带动、转型升级、民计民生、城市建设及招商引资等关键领域，邀请市民通过指定方式提出建议，相关部门将系统整理汇总并在规划编制中参考吸纳。 一、活动背景与战略意义 “十三五”时期，天津滨海新区处于全面建成小康社会和落实国家功能定位的关键阶段，同时肩负建设自由贸易试验区、国家自主创新示范区的使命，是推动区域开发开放、落实京津冀协同发展国家战略的重要节点。在此背景下，启动公众建言献策活动，既是践行民主决策、科学决策的重要举措，也是激发社会活力、凝聚发展共识的有效途径，有助于让规划更贴合发展实际、更回应群众期盼。 二、深化改革领域建言方向 在深化改革方面，公众可围绕体制机制创新提出建议，包括如何优化行政管理流程、提升政务服务效率，以及在市场监管、要素配置等领域探索更灵活的改革举措。同时，针对自由贸易试验区建设，可聚焦投资管理、贸易便利化、金融创新等重点环节，建言如何进一步破除制度障碍，释放改革红利，打造市场化、法治化、国际化营商环境。 三、区域带动作用发挥建议 围绕区域带动，建言可集中于京津冀协同发展战略落地，比如如何强化与京津两地在产业协作、科技创新、生态环保等领域的联动，推动产业链供应链深度融合。同时，可探讨滨海新区如何发挥辐射带动作用，促进区域内资源共享、优势互补，形成区域协同发展新格局，助力打造京津冀世界级城市群重要增长极。 四、产业转型升级路径探索 转型升级领域，建议可聚焦产业结构优化，包括如何推动传统产业智能化、绿色化改造，培育壮大战略性新兴产业，发展现代服务业。针对国家自主创新示范区建设，可建言如何完善创新生态体系，集聚高端创新资源，促进产学研深度融合，加速科技成果转化，提升产业核心竞争力，推动经济发展方式向创新驱动转变。 五、民计民生改善重点关注 民计民生方面，公众可围绕教育、医疗、养老、就业等公共服务领域建言，比如如何优化资源配置，提升服务质量，解决群众“急难愁盼”问题。同时，在社会保障、住房保障、食品安全等方面，可提出具体建议，推动民生福祉持续改善，让发展成果更多更公平惠及全体居民，增强群众获得感、幸福感、安全感。 六、城市建设与治理提升思路 城市建设领域，建言可涉及基础设施完善，包括交通路网优化、市政设施升级、智慧城市建设等。同时，生态环境保护也是重点，可围绕污染防治、生态修复、绿色低碳发展等方面提出建议，推动城市功能品质提升，打造宜居宜业宜游的现代化滨海新城，实现城市建设与生态保护协调发展。 七、招商引资策略优化建议 招商引资作为推动经济发展的重要抓手，公众可建言如何聚焦主导产业和战略性新兴产业，开展精准招商、产业链招商，吸引更多高端项目和优质企业落户。同时，可探讨如何优化招商服务，完善产业配套，构建亲商安商富商的良好环境，提升招商引资质量和效益，为滨海新区经济增长注入新动能。 八、参与渠道与流程规范 为方便公众参与，活动设置了电子邮件和信件邮寄两种建言方式，市民可根据自身情况选择合适渠道提交建议。活动期间，相关部门将安排专人负责建议收集、登记和分类，确保每一条建议都得到妥善处理。收集完成后，将组织专业团队对建议进行梳理、分析和论证，形成专题报告供规划编制参考。 九、建议吸纳与反馈机制 滨海新区有关部门明确，公众提出的合理化建议将被积极吸纳到“十三五”规划编制中，对于具有前瞻性、可操作性的重点建议，将组织专题研究并推动落实。规划编制完成后，将通过适当方式向社会公开规划主要内容，间接反馈公众建议的采纳情况，保障公众的知情权和参与权，形成良性互动的规划编制氛围。 十、社会参与的广泛动员 为扩大活动影响力，滨海新区通过多种渠道进行宣传动员，鼓励企业、社会组织、专家学者及广大市民积极参与。活动强调，无论身份职业、年龄大小，只要心系滨海发展，都可贡献智慧力量，共同为新区“十三五”时期发展擘画蓝图，让规划真正成为汇聚民智、凝聚民心的行动纲领。 十一、规划编制的科学严谨性 此次公众建言献策活动是滨海新区“十三五”规划编制的重要环节，旨在通过开门问策、集思广益，提升规划的科学性和可操作性。规划编制过程中，将坚持以国家战略为指引，立足新区发展实际，结合公众建议，统筹考虑经济社会发展各领域、各方面，确保规划既符合国家要求，又贴合滨海特色，为新区未来发展提供清晰路径和有力支撑。 十二、历史经验与现实需求结合 滨海新区在过往发展规划编制中，始终注重公众参与，通过多种形式听取民意，许多建议转化为具体政策举措，推动了新区建设取得显著成效。此次“十三五”规划编制公众建言献策活动，既是对过往成功经验的延续，也是应对新形势新任务的现实需要，有助于更好地把握发展机遇、应对挑战，确保规划目标科学合理、切实可行。 十三、助力国家战略落地见效 作为京津冀协同发展的重要战略支点，以及自由贸易试验区、国家自主创新示范区“双区叠加”的区域，滨海新区“十三五”规划编制不仅关乎自身发展，更对国家战略落地具有重要意义。通过公众建言献策，可进一步明确新区在国家战略中的功能定位和使命担当，推动各项战略任务在新区具体化、实践化，为国家发展大局贡献滨海力量。 十四、凝聚发展共识的重要途径 当前，滨海新区正处于转型升级、爬坡过坎的关键时期，面临诸多发展机遇和挑战。启动公众建言献策活动，有助于统一思想、凝聚共识，让社会各界更加清晰地认识新区发展方向和目标任务，形成全社会共同关心、支持、参与新区建设的良好氛围，为“十三五”时期发展汇聚强大合力。 十五、推动高质量发展的有力支撑 高质量发展是新时代经济社会发展的主题，滨海新区“十三五”规划编制以推动高质量发展为核心目标。公众在建言过程中，可围绕创新驱动、绿色发展、民生保障等高质量发展的关键要素提出建议，助力新区转变发展方式、优化经济结构、转换增长动力，实现更高质量、更有效率、更加公平、更可持续的发展。 十六、展望未来发展美好蓝图 通过此次公众建言献策活动，天津滨海新区期待与社会各界共同描绘“十三五”时期发展的美好蓝图。随着规划的科学编制和有效实施，新区将在全面建成小康社会、落实国家功能定位上迈出坚实步伐，在自由贸易试验区、国家自主创新示范区建设上取得更大突破，在京津冀协同发展中发挥更大作用，为打造现代化强国建设先行区、示范区奠定坚实基础。

  2025-08-31

• 空客天津总装线年度交付创新高 助力滨海新区航空产业升级

  作为航空制造业国际合作的典范，空客天津总装线通过持续深化本地化合作，年度完成47架A320系列飞机交付，这一成果既是招商引资的重要实践，也为天津滨海新区航空产业集群发展注入新动能，更标志着中外航空合作迈向新阶段。 一、交付成果彰显本地化生产实力。在全球航空市场持续复苏的背景下，空客年度全球交付量创下历史新高，实现交付量连续13年增长。其中，天津总装线作为其在欧洲以外的重要生产基地，贡献了47架A320系列飞机的交付量，涵盖A319和A320两种主流机型。这一交付规模不仅体现了天津总装线的高效生产能力，也反映出中国航空市场对单通道飞机的旺盛需求，成为空客全球供应链中不可或缺的组成部分。 二、合作里程碑见证产业协同深化。值得关注的是，天津总装线完成总装的第200架飞机已正式交付国内航空公司，这一节点成为中外航空产业合作的重要标志。自天津总装线投产以来，通过逐步提升本地化率、优化供应链体系，已形成集总装、交付、客户服务于一体的完整产业链。这一过程中，国内航空制造企业深度参与零部件配套、生产协作等环节，推动了国内航空制造技术的提升，实现了从简单组装到深度协同的产业升级。 三、技术创新与质量管控筑牢发展基石。天津总装线始终坚持与空客全球生产体系同等的质量标准，通过引入先进生产技术、优化工艺流程，确保每一架交付飞机都符合国际安全与性能要求。生产过程中，大量采用数字化、智能化生产手段，如精准对接的部件装配系统、实时监控的质量追溯平台等，有效提升了生产效率和产品一致性。同时，依托本地化技术团队，持续开展工艺改进和成本优化，使天津基地在空客全球生产网络中保持了较强的竞争力。 四、招商引资效应带动区域产业升级。空客天津总装线的成功运营，是天津滨海新区招商引资工作的重要成果。其落地不仅直接带动了飞机总装产业的发展，还吸引了一批航空零部件制造、航空维修、航空物流等配套企业落户，形成了以总装为核心的航空产业集群。这些配套企业涵盖了从机身部件、机载系统到内饰供应等多个领域，进一步完善了区域航空产业链条，提升了产业附加值，为天津乃至京津冀地区的高端制造业发展提供了有力支撑。 五、市场需求驱动产能持续释放。中国民航市场的快速发展为天津总装线的产能释放提供了广阔空间。随着国内居民出行需求的增长和航空运输网络的扩展，航空公司对单通道飞机的采购需求保持稳定。天津总装线生产的A320系列飞机因其经济性、可靠性和适应性，成为国内多家航空公司的主力机型。通过就近生产和交付，有效缩短了交付周期，降低了运营成本，更好地满足了国内市场对飞机的及时需求，进一步巩固了空客在华市场份额。 六、人才培养支撑产业长远发展。在推动生产运营的同时，天津总装线高度重视本地化人才培养，通过与国内高校、职业院校合作，建立了完善的人才培养体系。开设航空制造相关专业定向培养课程，开展在职员工技能培训和技术认证，培养了一批掌握先进航空制造技术的工程师、技术工人和管理人才。这些人才不仅支撑了天津总装线的持续发展，也为国内航空产业输送了宝贵的专业力量，为产业长远发展奠定了人才基础。 七、绿色生产理念引领行业可持续发展。天津总装线积极践行绿色发展理念，在生产过程中采取多项节能减排措施。优化能源管理系统，提高清洁能源使用比例，减少生产过程中的碳排放；推行循环经济模式，对生产废料进行分类回收和再利用，降低资源消耗；在飞机交付环节，采用绿色物流方案，减少运输过程中的环境影响。这些举措不仅符合全球航空业可持续发展的趋势，也为国内航空制造企业树立了绿色生产的标杆。 八、国际合作模式为行业提供借鉴。空客天津总装线的运营模式，为国际航空制造业合作提供了成功范例。通过技术转移、产能合作、供应链本地化等方式，实现了中外企业的优势互补和互利共赢。这种合作模式不仅推动了空客在华业务的发展，也促进了国内航空制造产业的升级，为其他高端制造业领域的国际合作提供了有益参考，展现了开放合作在推动产业进步中的重要作用。 九、区域协同发展提升产业竞争力。天津滨海新区依托空客总装线，不断完善航空产业基础设施，建设了专业化的航空产业园、物流中心和配套服务设施，形成了良好的产业生态。同时，与京津冀地区的航空产业资源实现联动，如与北京的航空研发机构、河北的航空零部件制造基地加强合作，实现了区域内产业资源的优化配置，提升了整个区域航空产业的综合竞争力和创新能力。 十、未来发展展望助力航空强国建设。随着中国航空市场的持续增长和“双循环”新发展格局的构建，空客天津总装线有望在深化本地化合作、拓展新机型生产等方面取得更大突破。未来，通过进一步提升本地化生产比例，加强与国内航空企业、科研机构的协同创新，推动航空产业链供应链的自主可控和高端化发展，将为中国从航空大国向航空强国迈进贡献积极力量，同时也将继续作为中外航空产业合作的桥梁，为全球航空产业的繁荣发展注入新活力。

  2025-08-31

• 中国（天津）自贸区邮政管理办公室在空港经济区挂牌成立

  中国（天津）自由贸易试验区邮政管理办公室在天津空港经济区正式挂牌成立，这是完善自贸试验区邮政业管理体系、强化行业服务保障能力的重要举措。天津空港经济区管委会与天津市邮政管理局将以此为契机深化合作，通过招商引资吸引国内外大型快递企业区域总部及集散中心落户，推动邮政业与制造业、服务业、电子商务业协同发展，为区域经济高质量发展注入新动能。 一、立足国家战略，服务自贸试验区发展大局 中国（天津）自由贸易试验区作为国家重要的对外开放平台，承担着深化改革、扩大开放的重要使命，在推动京津冀协同发展、打造北方国际航运核心区等方面发挥着关键作用。邮政业作为现代服务业的重要组成部分，是连接生产与消费、国内与国际市场的重要纽带。此次邮政管理办公室的设立，是国家邮政局贯彻落实国家关于自贸试验区建设决策部署的具体行动，旨在通过构建专业化、规范化的管理机制，提升邮政业对自贸试验区跨境贸易、产业升级的服务支撑能力，助力自贸试验区在更高水平上实现制度创新和开放发展。 二、明确职能定位，依法履行行业管理职责 经国家邮政局批准设立的中国（天津）自贸区邮政管理办公室，将依法履行自贸试验区内邮政业行政管理职责。其核心职能包括：一是加强邮政普遍服务和特殊服务的监督管理，保障区域内邮政服务的普惠性和稳定性；二是规范快递市场秩序，强化对快递企业经营行为的指导与监管，推动行业安全、绿色、高质量发展；三是落实自贸试验区关于邮政业的各项政策措施，积极支持行业改革创新试点，探索适应自贸试验区特点的邮政业管理模式；四是协调推进邮政业与相关产业的融合发展，促进物流资源优化配置，提升产业链供应链韧性。 三、深化协同合作，构建政企联动发展新格局 天津空港经济区管委会与天津市邮政管理局将建立常态化合作机制，充分发挥各自优势，形成推动邮政业发展的强大合力。空港经济区管委会将利用其在区域规划、政策配套、营商环境优化等方面的优势，为邮政管理办公室开展工作提供必要支持，并在土地供应、财政扶持等方面为快递企业落户创造有利条件。天津市邮政管理局则将发挥行业主管部门的专业优势，加强对区域内快递企业的业务指导，推动行业标准落地，促进快递服务与金融、信息化等领域的功能融合。双方将联合开展合作招商，聚焦国内外头部快递物流企业，针对性引进区域总部、区域集散中心、跨境电商物流枢纽等功能性项目，打造具有区域影响力的快递产业集群。 四、聚焦产业集聚，带动区域经济联动发展 引进大型快递企业区域总部及集散中心，将有效提升天津空港经济区的物流枢纽功能。这些项目的落地不仅能带来直接的投资和就业，更将通过完善区域物流网络，降低制造业、服务业、电子商务业的物流成本，提升供应链效率。在制造业领域，快递企业可提供定制化的仓储、配送服务，助力高端装备制造、生物医药等产业实现“生产+物流”一体化发展；在服务业领域，快递产业的集聚将带动仓储、包装、信息咨询等配套服务业发展，丰富区域产业形态；在电子商务领域，高效的快递服务将为跨境电商、直播电商等新业态提供有力支撑，促进线上线下消费融合，形成“电商+物流”协同发展的良好生态。通过产业链上下游的联动，天津空港经济区将进一步增强对周边区域的辐射带动能力，推动形成特色鲜明的产业发展格局。 五、推动改革创新，探索行业发展新路径 中国（天津）自贸区邮政管理办公室将以改革创新为动力，积极探索适应自贸试验区发展需求的邮政业管理模式。在监管方式上，将推进“放管服”改革，简化快递企业分支机构设立审批流程，推行告知承诺制，提升政务服务效率；在服务模式上，将支持快递企业开展跨境电子商务快递服务、国际转运等业务创新，探索“快递+金融”“快递+供应链管理”等融合发展模式；在技术应用上，将引导企业加大智慧物流技术投入，推广无人仓、智能分拣等先进装备，提升快递服务的智能化、数字化水平。通过一系列改革创新举措，力争将天津空港经济区打造成为北方地区邮政业改革创新的先行区和示范区。 六、强化政策保障，优化行业发展环境 为确保邮政管理办公室高效履职和快递产业持续健康发展，天津空港经济区将进一步完善配套政策体系。在财政支持方面，对符合条件的快递企业区域总部、集散中心项目，将给予一定的固定资产投资补贴和运营补贴；在人才保障方面，将优化人才引进政策，为快递企业提供专业技术人才和管理人才支持；在基础设施方面，将加快推进物流园区、仓储中心等配套设施建设，完善交通路网，提升区域物流承载能力。同时，将建立健全行业风险防范机制，加强对快递服务质量、安全生产的监督检查，为企业发展营造稳定、透明、可预期的营商环境。 七、服务对外开放，提升国际物流服务能力 依托天津自贸区的开放优势，中国（天津）自贸区邮政管理办公室将积极推动邮政业国际化发展。将支持区域内快递企业拓展国际业务，加强与“一带一路”沿线国家和地区的物流合作，构建畅通的国际快递通道；将探索优化国际邮件、快件通关流程，推动实现“一次申报、一次查验、一次放行”，提升跨境物流效率；将引导企业参与国际快递标准制定，提升在国际快递领域的话语权和竞争力。通过提升国际物流服务能力，助力天津自贸区打造北方地区对外开放的门户，促进外贸新业态新模式发展。 八、践行绿色发展，推动行业可持续发展 在推动产业发展的同时，中国（天津）自贸区邮政管理办公室将高度重视绿色环保工作，引导快递企业践行绿色发展理念。将推广使用环保包装材料，减少一次性塑料包装的使用，鼓励企业开展包装材料回收再利用；将支持企业引进新能源配送车辆，优化配送路线，降低运输能耗和排放；将推动快递园区建设绿色基础设施，实现仓储、分拣等环节的节能降耗。通过一系列绿色发展举措，推动邮政业与生态环境保护协调发展，助力天津空港经济区建设绿色低碳园区。 此次中国（天津）自贸区邮政管理办公室的挂牌成立，标志着天津自贸区邮政业管理进入新阶段。随着各项工作的深入推进，邮政业将在服务区域经济发展、促进产业升级、扩大对外开放等方面发挥更加重要的作用，为天津自贸区高质量发展贡献更大力量。

  2025-08-31

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