滨海新区招商引资（天津滨海新港街道）

• 天津港保税区审批改革助力招商引资 打造高效政务服务新标杆

  天津港保税区通过深化审批制度改革，以数字化手段串联空港、临港、海港三大服务大厅，实现“区域通办”与“全城通办”双轨并行，为招商引资注入新动能。通过流程优化与权限梳理，行政许可事项审批效率显著提升，进一步优化区域营商环境。 一、审批网络一体化构建全域服务新格局 天津港保税区审批局依托“一张审批网”技术平台，打破地理空间限制，将分散在空港、临港、海港的政务服务资源整合为统一体系。2023年启动的智慧政务工程，通过数据互通与系统协同，既保障了属地事项就近办理的高效性，又实现了跨区域业务的通办互认。此举使企业可根据实际需求选择办理地点，平均节省交通成本30%以上。 二、事项清单动态管理推动流程再造 经2023年第四季度新一轮确权梳理，保税区将承接的159项行政许可事项划分为一般类与自贸专属类两大模块。通过压缩重复审核、推行告知承诺制，审批环节精简超四分之一，其中建设工程规划许可等高频事项实现“一表申请、并联审批”。同步建立的动态调整机制，确保审批标准与市场需求保持同步更新。 三、时效管控体系创造审批“保税速度” 通过建立“时限预警—流程追踪—效能评估”闭环机制，审批平均用时较改革前缩短三分之一以上。以食品经营许可为例，法定20个工作日的流程被压缩至5个工作日以内。2024年上半年的企业满意度调查显示，超九成受访对象认可审批提速对项目落地的促进作用。 四、自贸专属服务赋能开放型经济 针对保税区内32项自贸区特有事项，审批局推出“跨境通办”“容缺受理”等创新模式。2023年试行的生物医药研发设备进口备案“极简版”程序，将原本需串联办理的7个环节整合为线上一次性备案，助力重点产业项目平均投产周期缩短45天。 五、数字化转型持续优化服务能级 目前保税区已实现100%事项线上预审、80%事项全程网办。2024年新上线的智能辅助系统，通过历史数据比对自动生成审批要点提示，使材料补正率下降逾五成。下一步将探索区块链技术在跨境贸易审批中的应用，进一步强化区域国际竞争力。 天津港保税区通过系统性改革，将审批效率提升与营商环境建设深度绑定，为京津冀协同发展提供了可复制的政务服务样本。公开数据显示，2024年1-6月该区域新增市场主体数量同比增长22%，印证了改革对经济活力的激发效应。

  2025-07-22

• 【滨海新区招商】货拉拉金融项目落户东疆 助力同城货运生态升级

  天津东疆保税港区近日在招商引资领域取得重要进展，国内头部同城货运平台货拉拉正式设立融资租赁与商业保理公司，注册资本合计达2.2亿元。此举标志着东疆在"金融+科技"产业融合发展中再获突破，将为区域经济注入新动能。 一、战略布局深化货拉拉加码金融业务 货拉拉母公司于2013年在香港创立，次年进入内地及东南亚市场，凭借"互联网+同城货运"模式迅速崛起。作为行业领军企业，其业务已覆盖亚洲112个城市，累计服务超2000万用户。此次在天津东疆设立金融板块，旨在构建涵盖车辆融资、供应链金融等服务的完整生态链。 二、东疆政策优势吸引企业集聚 天津东疆保税港区作为国家级租赁创新示范区，已形成飞机、船舶、装备三大租赁产业集群。通过创新"保税+租赁"政策体系，该区域累计注册租赁企业超4000家。货拉拉选择在此设立金融主体，正是看中其跨境资金流动便利、税收政策优惠等差异化优势。 三、产融结合助推行业高质量发展 新设立的融资租赁公司将重点开展新能源物流车等绿色资产配置，商业保理公司则着力解决中小承运商的资金周转难题。这种"科技平台+金融服务"的模式，有助于降低物流行业运营成本，提升车辆装备升级效率。 四、区域经济迎来新增长极 此次合作是东疆培育现代服务业标杆的典型案例。数据显示，该区域已吸引超百家科技企业设立金融类子公司，形成产业资本集聚效应。未来双方还将在数据风控、智能调度等领域展开深度合作，共同探索智慧物流创新路径。 业内观察人士指出，头部平台与金融功能区的结合，将加速同城货运行业从规模扩张向质量提升转型。随着更多创新要素的持续注入，这种产融协同发展模式有望成为区域经济高质量发展的新范式。

  2025-07-22

• 天津港保税区深化企业服务助力招商引资成效显著

  天津港保税区近期通过开展“双万双服促发展”专项工作，聚焦企业需求优化营商环境，推动招商引资取得新突破。相关部门通过实地走访、精准对接、搭建平台等举措，助力企业解决发展难题，促进产业链协同创新，为区域经济高质量发展注入新动能。 一、强化政企联动机制提升服务效能 天津港保税区工委领导带队深入重点企业调研，实地考察生产运营情况，召开专题座谈会听取意见建议。针对企业反映的物流成本、人才引进、政策兑现等问题，要求职能部门建立问题清单和跟踪督办机制，确保“件件有回应、事事有着落”。例如在天天希杰等企业走访中，重点了解文化传媒产业转型升级需求，协调解决演播设施升级、市场拓展等具体问题。 二、搭建产销对接平台促进协同发展 由两新党委办公室牵头，联合贸易发展局、总工会等部门，组织区内生产型与贸易型企业开展互访交流活动。通过举办供应链对接会、工业品展销周等形式，推动企业建立长期合作机制。2023年以来，已促成12家企业达成产销合作协议，涉及高端装备、生物医药等领域，有效降低企业市场开拓成本。 三、创新品牌推广模式扩大市场影响 引导企业结合工业旅游项目开发特色产品体验线路，依托保税区跨境电商产业园等载体强化品牌宣传。贸易发展局协助企业制定个性化推广方案，通过国际展会、线上直播等渠道提升产品知名度。某食品加工企业通过参与保税区组织的工业旅游活动，年度客户接待量同比增长40%，带动销售额显著提升。 四、优化政策供给激发企业活力 天津港保税区围绕产业发展需求，出台专项扶持政策，在科技创新、人才引进、金融服务等方面加大支持力度。2023年累计兑现各类惠企资金超亿元，惠及企业200余家。同时建立“线上+线下”政策宣讲机制，确保企业应知尽知、应享尽享，政策红利持续释放。 当前，天津港保税区正以“双万双服促发展”工作为抓手，持续完善企业服务长效机制，通过精准施策、资源整合、生态构建等多维度发力，为打造国际一流营商环境提供坚实支撑。

  2025-07-22

• 【滨海新区招商】全国首家机场租赁公司落户东疆 航空金融创新再提速

  天津市东疆保税港区近期在招商引资领域取得重要突破，由甘肃省民航机场集团投资的陇易通（天津）国际租赁有限公司正式获批第五批内资融资租赁试点，成为国内首个专注于机场领域的租赁企业。这一举措标志着航空产业与金融资本的深度融合，为基础设施建设和非航业务拓展注入新动能。 一、航空租赁专业化迈出关键一步 陇易通租赁注册资本1.7亿元，其成立填补了国内机场专业化租赁市场的空白。区别于传统航空器租赁公司，该企业将重点投向机场跑道、导航设备、航站楼设施等固定资产领域，同时覆盖通用航空设备融资需求。这种定向服务模式有助于降低机场集团的资产负债压力，优化民航基建项目的资金周转效率。 二、“航空+金融”模式释放叠加效应 企业创新采用产业协同策略，通过租赁业务撬动物流园区开发、航空文旅等衍生板块。公开资料显示，甘肃省民航机场集团旗下拥有多个支线机场和临空经济区资源，此次金融平台的搭建，将加速西北地区航空产业链的整合。东疆保税港区管委会表示，该案例为交通基础设施领域提供了“轻资产运营”样本。 三、东疆创新示范区功能持续深化 作为国家级租赁业创新基地，东疆保税港区已形成飞机、船舶、海工装备等全品类租赁生态。2023年最新统计显示，该区域租赁资产总规模超万亿元，此次引入机场专业租赁企业，进一步丰富了“大交通租赁”体系。目前，东疆正与多家省级交通投资集团接洽，探索公路、港口设备的经营性租赁方案。 四、政策赋能激活行业发展潜力 内资融资租赁试点政策是推动此次落地的关键因素。根据天津市相关政策，试点企业可享受税收优惠、跨境资金便利等支持。行业分析指出，随着《交通强国建设纲要》的深入实施，预计未来五年民航基建领域将产生超千亿级的融资需求，专业化租赁机构的市场空间广阔。 此次创新实践不仅强化了东疆保税港区在特殊租赁领域的领先地位，也为区域经济协同发展提供了新思路。甘肃省与天津市通过跨区域合作，共同探索出航空产业与金融服务的深度融合路径，对促进国内大循环体系建设具有示范意义。

  2025-07-22

• 【滨海新区招商】轨道交通租赁新势力落子东疆 区域产业金融生态添活力

  天津市东疆保税港区凭借创新金融政策持续推动招商引资取得新突破。近期，神铁租赁（天津）有限公司正式通过国家相关部门审核，跻身天津市第六批内资融资租赁试点企业行列。该公司由轨道交通领域知名企业神州高铁技术股份有限公司投资设立，注册资本达5亿元人民币，重点探索轨道交通运营维保环节的金融服务创新模式，旨在通过融资租赁工具优化产业链资金配置效率，为区域高端装备租赁产业生态注入新动能。 一、政策引擎驱动产业创新升级 天津市持续深化自贸区金融开放创新试验，内资融资租赁试点企业认定机制是提升区域金融能级的重要抓手。2024年8月底，天津市第六批试点企业名单公布，神铁租赁作为专业型租赁机构入选。这标志着东疆保税港区在轨道交通全产业链布局取得突破性进展。根据公开信息显示，该区域自发展融资租赁产业以来，已形成覆盖飞机、船舶、海工平台、高端装备等全品类租赁生态，2023年新增租赁资产规模位居全国前列。 二、创新模式破解产业资金瓶颈 传统轨道交通装备采购往往导致运营企业面临巨额资本支出压力。神铁租赁创新提出"以租代售"服务方案，将重资产购置转化为灵活租赁服务，为轨道交通运营商提供设备全生命周期管理方案。具体实践中，该模式允许客户通过中长期分期支付获取设备使用权，大幅降低初期投入成本。同时依托母公司神州高铁在轨道交通智能运维领域的技术储备，可实现租赁设备运行数据的实时监测与预警，形成"设备租赁+智能维保"双轮驱动服务体系。 三、产业集群效应加速资源集聚 神铁租赁的落户进一步强化了天津市在轨道交通金融领域的战略支点地位。据行业观察显示，该区域已汇聚中国中车金融租赁平台、中国中铁租赁板块、中国铁建租赁单位及天津轨道交通集团金融业务单元等重量级市场主体。这种产业聚合现象有效促进了技术标准互通与资源共享，例如在大型养路机械、信号系统等专业设备领域，多家企业已形成联合采购和技术协同机制。2024年上半年数据显示，东疆轨道设备租赁资产规模同比增长显著。 四、制度创新护航产业高质量发展 天津市通过建立租赁物权属登记创新制度、海关监管便捷通道及财税支持政策，构筑特色化租赁发展环境。例如在资产交易环节试点所有权登记电子化系统，实现跨境租赁资产高效流转；在税收环节实施融资租赁出口退税便利化措施。近期出台的区域产业规划明确提出，将轨道交通设备租赁纳入重点发展领域，支持企业拓展绿色低碳交通装备、智能维保装备等新兴租赁场景。业内专家指出，此类制度安排显著提升了资产证券化运作效率，为租赁企业拓宽了资金融通渠道。 随着"十四五"交通强国建设进入关键阶段，金融工具与实体产业的深度融合将持续释放效能。神铁租赁的试点落地不仅是单一企业的战略布局，更是轨道交通产业轻资产化运营转型的缩影。这类创新实践将推动产业链各环节优化资源配置效率，为中国高端装备"走出去"提供新型金融解决方案。

  2025-07-22

• 【天津招商】顺丰东疆电商仓储项目10月运营

  天津市东疆保税港区招商工作取得新突破，顺丰集团在此设立进出口贸易公司并投资自动化仓储项目，标志着该区域跨境电商物流体系建设迈入新阶段，预计今年10月项目将启动试运行，为区域招商引资注入强劲动能。 一、政策引领下的战略布局 2018年，国务院部署"推进电子商务与快递物流协同发展"政策后，天津市积极响应并强化落实。作为国家级港口型物流枢纽城市，东疆保税港区依托天津港核心优势，被定位为北方国际航运核心区重点功能区。其在天津规划建设的三大专业快递物流园区中，是唯一具备海港与保税政策叠加优势的载体，通过完善跨境贸易、国际中转等要素配置，逐步形成集仓储、分拨、通关于一体的全链条服务体系。 二、智能化仓储的技术突破 新设立的顺丰项目将应用全球领先的智能物流技术体系，包括超高密度自动化立体库、机器人协同拣选系统及AI智能分拣设备，实现"黑灯仓库"运作模式。相较传统仓储，其空间利用率提升约60%，分拣效率提高逾200%，差错率可降至万分之一以下。此项技术为跨境商品提供全程追溯管理能力，有效应对单日百万级订单处理需求，显著增强华北地区跨境电商履约时效。当前工程主体结构已封顶，正在进行设备联调测试。 三、区域枢纽能级提升路径 项目投产后将直接服务京津冀协同发展战略：一是联动雄安新区规划建设的国际物流枢纽，开通跨境商品"7小时达"高速通道；二是打通天津港至日韩、欧美等国际海运专线，形成"海运+智慧仓配"一体化解决方案；三是通过海关特殊监管政策叠加"提前申报、卡口验放"模式，压缩跨境包裹通关时间至3小时内。据预测，该项目将带动区域年新增跨境电商交易额逾百亿元规模，助力天津市港口货物吞吐量增幅提升1.5个百分点。 四、产业生态的协同发展 东疆保税港区已吸引60余家头部电商平台设立区域运营中心，并建立快递物流商分级对接机制：对年处理量超千万单的企业开辟专用口岸通道；建立物流设备共享平台降低中小企业运营成本；定期举办电商与物流企业技术适配交流会。目前该区域跨境电商保税备货业务占比北方市场达45%，形成涵盖支付结汇、供应链金融、检验认证的配套服务体系，初步构建北方最具竞争力的跨境贸易服务高地。 基于京津冀协同发展规划纲要政策赋能，天津东疆通过制度创新与技术赋能双轮驱动，其跨境电商业务连续三年保持40%以上增速。此次顺丰智能化项目落地，进一步强化了天津港作为服务雄安新区建设和北方消费市场的战略支点功能，为区域外向型经济发展构筑起新的增长极。

  2025-07-22

• 国家超算中心携手国家级气象机构 深化京津冀科技招商引资提升防灾韧性

  天津市滨海新区成功引进一项重大科技合作项目，国家超级计算天津中心与中国气象科学研究院签署战略协议，标志着在高性能计算技术服务领域的技术招商引资取得关键突破。此举旨在深化科技协作，强化计算力对气象研究与防灾减灾的核心支撑，显著提升区域应对气候变化与灾害风险的科技能力。双方将致力于推动数值预报模式发展，服务于提升国家气象现代化水平和公共安全保障能力。 一、深度融合算力资源驱动气象科技创新 近期，国家超级计算天津中心依托其世界领先的天河系列超级计算系统，正式向国家级专业气象研究机构中国气象科学研究院开放全链条高性能计算资源与技术服务体系。此次合作框架的签署，发生在2024年。超算天津中心将面向气象精细化数值模拟、灾害性天气预报预警、全球及区域气候预测等重大科研任务，提供定制化、大规模并行计算解决方案与全方位软硬件协同支持。此类深度协同，不仅是硬件能力的整合，更旨在构建面向未来高分辨率地球系统模式发展的创新支持生态。 二、强化气候与灾害研究的战略科技力量 面对全球气候变化加剧与极端天气事件频发的严峻挑战，中国气象科学研究院作为国家级气象科学研究的核心机构，亟需具备更强算力支撑体系。国家超级计算天津中心提供的资源与服务能力，将显著提升其在开展多圈层耦合气候模式研发、高精度气象灾害形成机理研究、极端气候事件预测试验等方面的计算效能与应用规模。该协同模式将进一步加速关键核心算法研发进程，优化区域及全国的精细化气象预报水平与灾害风险预警能力，为国家防灾减灾救灾工作部署提供坚实的科学支撑。 三、提升京津冀区域协同创新与公共服务水平 作为协同发展战略的关键科技基础设施节点，国家超级计算天津中心承担着服务区域乃至全国科技创新发展的重要角色。此项合作有效嵌入京津冀协同创新战略布局，通过发挥天津市滨海新区的高端算力资源优势，不仅将有力推动气象学科前沿研究与核心技术突破，更将显著提高京津冀区域在应对气象灾害、适应气候变化方面的科技韧性。其产生的研究成果与应用能力，将通过现代化气象业务服务体系，广泛服务于城市建设、交通保障、农业生产及生态保护等公共安全领域，形成显著的溢出效应。 四、构建长效机制引领科技资源融合发展 本次战略合作不仅局限于当下的算力服务供应框架，双方更着力于建立面向长远的技术协同创新机制与人才互动培养体系。未来计划共同建设超算与气象深度融合的研发与应用平台，聚焦超高分辨率气象数值预报模式研发、海量气象数据处理与智能分析技术探索等关键共性技术难题。该平台将致力于推动形成计算科学与气象科学交叉融合的新范式，促进新一代信息技术在智慧气象、韧性城市等重大工程中的应用示范，不断拓展超级计算赋能经济社会高质量发展的新空间新路径。 五、服务国家战略需求培育未来竞争优势 应对气候变化与强化防灾减灾能力建设是国家重大战略部署的关键维度。国家超级计算天津中心与中国气象科学研究院的深度协作，精准契合国家“十四五”规划中关于发展气候变化应对科技与提升防灾减灾能力的部署要求。通过持续投入并发挥天河系列超算系统在国际领跑梯队的技术领先性，双方共同构建的协同攻关体系，将有力支撑气象领域核心关键技术的自立自强进程，不断强化我国在相关国际科技合作与竞争中的核心竞争力和战略储备能力。

  2025-07-22

• 【天津招商】天津LNG接收站实现第三方开放首船靠泊

  天津市滨海新区国家管网集团天津液化天然气有限责任公司（天津LNG）码头迎来首艘第三方开放LNG船，标志着天津LNG接收站正式向市场开放。此次开放是落实国家能源安全战略的重要举措，旨在通过基础设施共享提升资源配置效率，为招商引资和行业竞争创造公平环境。以下从背景、意义、政策支持及未来展望等方面展开分析。 一、事件背景与过程 天津LNG接收站作为华北地区重要能源枢纽，设计接卸能力达600万吨/年。此次靠泊的“格洛悉尼”号装载6.16万吨LNG，由国内托运商采购，经接收站气化后输送至终端用户。该事件是国家管网集团成立后推动基础设施公平开放的首批实践之一，符合国家发改委、能源局关于油气管网设施公平开放的政策要求。 二、政策驱动与战略意义 国家管网集团成立后，陆续发布《油气管网设施信息公开通知》，明确要求公开剩余输送能力，推动“X+1+X”市场化改革。天津LNG第三方开放直接响应这一政策，通过打破垄断壁垒，促进上游资源多元供应和下游市场充分竞争。此举不仅提升华北地区天然气保供能力，也为区域能源结构调整提供支撑。 三、行业影响与区域效益 1.优化资源配置：第三方企业可通过共享接收站降低进口成本，避免重复建设； 2.增强市场活力：中小型燃气企业获得平等接入机会，推动形成多元化供应体系； 3.服务区域发展：天津市作为京津冀能源枢纽，开放后进一步强化了华北天然气调峰能力。 四、未来发展方向 天津LNG计划通过扩建储罐、提升外输能力等措施扩大开放规模。国家管网集团将持续完善公平开放实施细则，推动更多接收站纳入开放目录。这一模式有望在全国范围内复制，加速形成“全国一张网”格局，最终实现能源安全与市场效率的双重目标。

  2025-07-22

• 【滨海新区招商】海洋工程仿真技术国产化重大突破落地天津

  天津市滨海新区率先建成国内首个海洋工程数字化技术中心，标志着我国在该领域实现从技术引进到自主创新的关键跨越。该中心依托招商引资引入国际尖端设备与本土研发力量，构建了覆盖海洋工程全生命周期的数字仿真体系，为产业链高质量发展注入新动能。 一、核心技术实现完全自主化 该中心建成于2024年初，核心装备采用360度全景球幕投影系统与多自由度运动平台融合方案，可1：1还原极端海况下船舶运动轨迹。自主研发的虚拟仿真系统突破了动态耦合算法瓶颈，在全球首次实现对海底地形三维重构误差率小于0.1%，解决了深水工程地质建模的"卡脖子"难题。通过半物理仿真平台，操作人员可在真实物理反馈环境中完成水下机器人精细操作训练，培训效率较传统模式提升70%。 二、全场景应用体系填补空白 针对海上浮托安装、深水立管铺设等八大高危作业场景，中心建立了完整的数字化验证流程。尤其在超大型结构物吊装领域，系统可实时模拟风速、洋流、波浪的三维耦合效应，预演精度达到国际海事组织(IMO)最高标准。2024年春季某深海油气项目应用中，系统提前35天预测出吊装过程中的结构共振风险，优化方案后避免超2亿元潜在损失。 三、产业赋能效应多维显现 该中心运营后彻底改变我国海洋工程依赖海外验证的困境。此前单次跨国仿真需耗费87天周期和600万元费用，现国内验证周期缩至14天且成本降低82%。更关键的是，其建立的海洋环境数据库已覆盖渤海、南海等特殊海况特征，为自主设计装备提供本土化参数支持。2024年已有3家装备制造商依托该中心完成国产导管架安装系统的定型验证。 四、产业生态协同创新范式 通过"政产学研用"五维联动机制，中心正在构建覆盖11个沿海省市的分布式仿真网络。目前已制定《海洋工程数字仿真技术规范》等5项行业标准，其首创的"虚实联动训练模式"被纳入国家级高技能人才培养工程。据产业研究机构预测，该技术体系推广将带动我国海洋工程效率提升40%，到2030年有望培育出千亿级数字仿真服务市场。 该中心的建成标志着我国在全球海洋工程价值链的位势重构。其不仅实现关键技术的国产替代，更通过自主标准输出重塑产业规则，为经略海洋提供坚实的数字化底座。随着后续三期工程的推进，天津滨海新区正加速建设世界级海洋科技创新策源地。

  2025-07-22

• 【滨海新区招商】空港经济区五企获百万挂牌补贴 政策助力新三板发展

  天津市滨海新区通过强化招商引资政策，持续优化企业上市融资环境。近日，空港经济区华鸿科技、威瀚电气等5家新三板企业获得市区两级专项补贴，累计金额达千万元，凸显区域对资本市场培育的高度重视。 一、政策叠加激发企业活力 滨海新区金融服务局于2017年发布的专项资金公示显示，27家企业入选股改上市扶持名单，其中空港经济区5家新三板企业各获100万元市级挂牌补贴。根据区域配套政策，该经济区同步执行1:1资金匹配，使企业实际获得补贴翻倍，创下天津市同类政策支持力度纪录。 二、梯度培育成效显现 空港经济区已形成阶梯式上市企业储备库，现有新三板挂牌企业13家，涵盖生物医药、高端装备等领域。汇源印刷、鸿逸科技等后备企业进入上市辅导期，预计两年内登陆多层次资本市场。这种培育模式通过前期费用补贴、专项辅导等组合措施，有效降低企业直接融资成本。 三、产业与资本深度协同 获得补贴的企业中，顶硕药业等科技型公司近三年研发投入年均增长超20%，补贴资金主要用于专利布局与产能升级。威瀚电气则将资金投入智能电网技术研发，其核心产品已应用于国家重点基建项目。政策导向明显推动技术创新与产业升级的良性循环。 四、长效机制持续优化 滨海新区建立动态跟踪机制，对获补贴企业开展年度绩效评估。空港经济区设立专项服务小组，提供从股改到上市的全周期支持，包括协调券商、律所等专业机构资源。这种制度化安排确保政策红利切实转化为企业发展动能，为区域经济高质量发展注入持续动力。

  2025-07-22

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