天津保税区深化京津冀协同 锚定400个重点项目靶向招商
京津冀经济圈
综合保税区
京津冀
所属地区:天津-滨海新区
发布日期:2025年08月12日
在京津冀协同发展战略纵深推进的背景下,天津港保税区以招商引资为核心抓手,聚焦非首都功能疏解与产业升级,计划全年引进京冀关联项目400个,构建"双自联动+双港驱动"的开放型经济新高地。通过搭建跨区域合作平台、优化口岸服务功能等举措,区域正加速成为京津冀要素资源集聚的"强磁场"。
一、战略定位与基础优势
作为北方首个保税区,天津港保税区依托空港、海港双枢纽优势,形成航空物流、高端装备制造、国际贸易三大主导产业。区域拥有自贸试验区与自创区政策叠加效应,大通关基地已实现进出口货物通关时效较全国平均水平快30%,为承接产业转移提供核心支撑。
二、产业承接平台建设
区域重点打造北方贸易平台和航空物流示范区,新建的联检服务中心整合海关、税务等12个部门职能,实现企业通关"一次申报、全程通办"。航空物流区已吸引首都机场30%的国际货运业务转移,年内将新增药品、冷链等5类口岸资质,强化京津冀跨境供应链枢纽功能。
三、重点项目引进路径
建立"央企总部+民营龙头"双轮驱动机制,针对装备制造、数字结算等6大领域开展产业链精准招商。紫光集团结算中心等124个亿元级项目已形成示范效应,年内重点推动中航工业新材料等20个投资超10亿元项目落地,建立从签约到投产的90天快速响应机制。
四、区域协同创新实践
与河北曹妃甸、北京大兴等建立"飞地园区"合作模式,共建共享实验室等创新载体12个。通过跨关区保税展示交易等制度创新,推动三地间技术交易额同比增长45%。首批疏解的65家京企已形成超百亿规模的产业集群。
五、产城融合配套升级
投资50亿元建设国际人才社区,配套双语学校和三甲医院。启动智能网联汽车示范区等产城融合项目,实现研发机构与生活区800米半径全覆盖。区域工业用地容积率提升至2.5,土地集约化水平居全国保税区前列。
在"十三五"规划攻坚阶段,天津港保税区通过制度创新与功能提升的双向突破,正成为京津冀世界级城市群建设的关键支点。区域以11%的经济增速目标为牵引,将持续优化营商环境,重点培育航空航天、智能科技等战略新兴产业集群,为深化区域协同发展提供可复制的制度型开放经验。
一、战略定位与基础优势
作为北方首个保税区,天津港保税区依托空港、海港双枢纽优势,形成航空物流、高端装备制造、国际贸易三大主导产业。区域拥有自贸试验区与自创区政策叠加效应,大通关基地已实现进出口货物通关时效较全国平均水平快30%,为承接产业转移提供核心支撑。
二、产业承接平台建设
区域重点打造北方贸易平台和航空物流示范区,新建的联检服务中心整合海关、税务等12个部门职能,实现企业通关"一次申报、全程通办"。航空物流区已吸引首都机场30%的国际货运业务转移,年内将新增药品、冷链等5类口岸资质,强化京津冀跨境供应链枢纽功能。
三、重点项目引进路径
建立"央企总部+民营龙头"双轮驱动机制,针对装备制造、数字结算等6大领域开展产业链精准招商。紫光集团结算中心等124个亿元级项目已形成示范效应,年内重点推动中航工业新材料等20个投资超10亿元项目落地,建立从签约到投产的90天快速响应机制。
四、区域协同创新实践
与河北曹妃甸、北京大兴等建立"飞地园区"合作模式,共建共享实验室等创新载体12个。通过跨关区保税展示交易等制度创新,推动三地间技术交易额同比增长45%。首批疏解的65家京企已形成超百亿规模的产业集群。
五、产城融合配套升级
投资50亿元建设国际人才社区,配套双语学校和三甲医院。启动智能网联汽车示范区等产城融合项目,实现研发机构与生活区800米半径全覆盖。区域工业用地容积率提升至2.5,土地集约化水平居全国保税区前列。
在"十三五"规划攻坚阶段,天津港保税区通过制度创新与功能提升的双向突破,正成为京津冀世界级城市群建设的关键支点。区域以11%的经济增速目标为牵引,将持续优化营商环境,重点培育航空航天、智能科技等战略新兴产业集群,为深化区域协同发展提供可复制的制度型开放经验。
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