天津港南疆27号通用码头施工进度达七成 预计年中竣工验收
物流运输产业
所属地区:天津-滨海新区
发布日期:2025年08月11日
天津港南疆27号通用码头作为区域重要基础设施项目,目前施工进度已完成七成,各项建设工作稳步推进,预计年中竣工验收。该项目不仅是重点工程和标准化试点,其建成将优化区域港口布局,提升货物吞吐能力,为招商引资和区域经济高质量发展注入新动能。
一、项目定位:战略工程与标准化标杆的双重使命
天津港南疆27号通用码头是2016年天津市20项重点工程之一,同时被交通运输部列为码头施工标准化试点项目,肩负着探索行业建设规范与服务国家战略的双重任务。项目选址天津港南疆港区,紧邻已建成的专业化泊位,通过科学规划与功能布局,旨在构建功能互补、高效协同的港口作业体系,为京津冀协同发展和“一带一路”建设提供硬件支撑。作为北方国际航运核心区建设的关键节点,该码头的规划与建设始终以服务区域经济发展为导向,聚焦提升港口综合竞争力。
二、工程进展:七成施工任务完成 核心结构基本成型
截至目前,天津港南疆27号通用码头已完成七成施工任务,码头主体结构与配套设施建设进入收尾阶段。项目主要建设内容包括码头工程与引桥工程,其中码头长390米、宽75米,采用高桩梁板式结构,可满足大型通用船舶靠泊需求;配套建设2座宽40米的引桥,连接码头与后方陆域,保障货物集散通道畅通。施工过程中,建设单位严格遵循交通运输部标准化试点要求,从施工流程、质量管控到安全管理均实施标准化作业,确保工程质量与建设效率同步提升。目前,码头面层浇筑、机械设备基础施工等分项工程已近尾声,预计后续将进入设备安装与调试阶段。
三、设计功能:近千万吨年吞吐能力 填补区域需求缺口
天津港南疆27号通用码头设计年吞吐能力达980万吨,主要服务于金属矿石等散货及通用货物的装卸、存储与转运。项目建成后,将与相邻的南疆26号专业化矿石接卸泊位形成优势互补——26号泊位专注于大型矿石船舶的接卸,27号通用码头则承担后续分拨、转运及其他通用货物作业,构建“接卸—存储—分拨”一体化作业链条。这一功能组合将有效填补未来腹地对港口金属矿石吞吐能力的需求缺口,缓解现有泊位作业压力,提升天津港在北方地区散货运输市场的竞争力。
四、标准化建设:试点经验引领行业升级
作为交通运输部码头施工标准化试点项目,天津港南疆27号通用码头在建设过程中探索形成了一系列可复制、可推广的经验做法。在施工管理方面,项目建立标准化流程体系,涵盖从材料进场检验、工序交接验收到质量通病防治的全环节;在技术应用上,推广使用自动化施工设备与信息化管理平台,实现施工进度、质量、安全的实时监控;在绿色施工领域,采用低噪声、低扬尘施工工艺,同步推进码头区域生态修复,践行“生态优先、绿色发展”理念。这些标准化实践不仅保障了项目自身建设质量,更为全国港口工程施工提供了参考范例。
五、区域协同:服务京津冀 助力北方国际航运核心区建设
天津港南疆27号通用码头的建设是落实京津冀协同发展战略的具体举措。项目通过提升天津港散货吞吐能力,将进一步强化其作为京津冀地区海上门户的枢纽地位,促进区域内物流资源整合与产业优化布局。同时,码头投产后将增强天津港对“一带一路”沿线国家和地区的货物集散能力,为腹地企业提供更高效、低成本的海运服务,助力区域外向型经济发展。作为北方国际航运核心区的重要组成部分,该码头将与天津港其他港区联动,共同构建功能完善、服务优质的现代化港口集群,提升区域整体竞争力。
六、经济社会效益:优化营商环境 驱动产业发展
从经济社会效益看,天津港南疆27号通用码头的建成将产生多维度积极影响。在直接效益方面,项目总投资约2.88亿元,建成后通过货物装卸、仓储等服务将形成稳定的运营收益,同时带动港口配套服务业发展,创造就业岗位。在间接效益层面,码头提升了区域物流效率,降低企业运输成本,为招商引资营造良好基础设施环境,吸引更多相关产业向港口周边集聚。长远来看,码头的投用将推动天津港从“运输港”向“贸易港”“物流港”转型,为区域经济高质量发展提供有力支撑。
随着项目进入收尾阶段,天津港南疆27号通用码头的轮廓日益清晰。作为集战略意义、标准化示范与经济效益于一体的重点工程,其竣工验收与投用将成为天津港发展史上的重要里程碑,为区域协同发展与国家战略实施注入持续动力。
一、项目定位:战略工程与标准化标杆的双重使命
天津港南疆27号通用码头是2016年天津市20项重点工程之一,同时被交通运输部列为码头施工标准化试点项目,肩负着探索行业建设规范与服务国家战略的双重任务。项目选址天津港南疆港区,紧邻已建成的专业化泊位,通过科学规划与功能布局,旨在构建功能互补、高效协同的港口作业体系,为京津冀协同发展和“一带一路”建设提供硬件支撑。作为北方国际航运核心区建设的关键节点,该码头的规划与建设始终以服务区域经济发展为导向,聚焦提升港口综合竞争力。
二、工程进展:七成施工任务完成 核心结构基本成型
截至目前,天津港南疆27号通用码头已完成七成施工任务,码头主体结构与配套设施建设进入收尾阶段。项目主要建设内容包括码头工程与引桥工程,其中码头长390米、宽75米,采用高桩梁板式结构,可满足大型通用船舶靠泊需求;配套建设2座宽40米的引桥,连接码头与后方陆域,保障货物集散通道畅通。施工过程中,建设单位严格遵循交通运输部标准化试点要求,从施工流程、质量管控到安全管理均实施标准化作业,确保工程质量与建设效率同步提升。目前,码头面层浇筑、机械设备基础施工等分项工程已近尾声,预计后续将进入设备安装与调试阶段。
三、设计功能:近千万吨年吞吐能力 填补区域需求缺口
天津港南疆27号通用码头设计年吞吐能力达980万吨,主要服务于金属矿石等散货及通用货物的装卸、存储与转运。项目建成后,将与相邻的南疆26号专业化矿石接卸泊位形成优势互补——26号泊位专注于大型矿石船舶的接卸,27号通用码头则承担后续分拨、转运及其他通用货物作业,构建“接卸—存储—分拨”一体化作业链条。这一功能组合将有效填补未来腹地对港口金属矿石吞吐能力的需求缺口,缓解现有泊位作业压力,提升天津港在北方地区散货运输市场的竞争力。
四、标准化建设:试点经验引领行业升级
作为交通运输部码头施工标准化试点项目,天津港南疆27号通用码头在建设过程中探索形成了一系列可复制、可推广的经验做法。在施工管理方面,项目建立标准化流程体系,涵盖从材料进场检验、工序交接验收到质量通病防治的全环节;在技术应用上,推广使用自动化施工设备与信息化管理平台,实现施工进度、质量、安全的实时监控;在绿色施工领域,采用低噪声、低扬尘施工工艺,同步推进码头区域生态修复,践行“生态优先、绿色发展”理念。这些标准化实践不仅保障了项目自身建设质量,更为全国港口工程施工提供了参考范例。
五、区域协同:服务京津冀 助力北方国际航运核心区建设
天津港南疆27号通用码头的建设是落实京津冀协同发展战略的具体举措。项目通过提升天津港散货吞吐能力,将进一步强化其作为京津冀地区海上门户的枢纽地位,促进区域内物流资源整合与产业优化布局。同时,码头投产后将增强天津港对“一带一路”沿线国家和地区的货物集散能力,为腹地企业提供更高效、低成本的海运服务,助力区域外向型经济发展。作为北方国际航运核心区的重要组成部分,该码头将与天津港其他港区联动,共同构建功能完善、服务优质的现代化港口集群,提升区域整体竞争力。
六、经济社会效益:优化营商环境 驱动产业发展
从经济社会效益看,天津港南疆27号通用码头的建成将产生多维度积极影响。在直接效益方面,项目总投资约2.88亿元,建成后通过货物装卸、仓储等服务将形成稳定的运营收益,同时带动港口配套服务业发展,创造就业岗位。在间接效益层面,码头提升了区域物流效率,降低企业运输成本,为招商引资营造良好基础设施环境,吸引更多相关产业向港口周边集聚。长远来看,码头的投用将推动天津港从“运输港”向“贸易港”“物流港”转型,为区域经济高质量发展提供有力支撑。
随着项目进入收尾阶段,天津港南疆27号通用码头的轮廓日益清晰。作为集战略意义、标准化示范与经济效益于一体的重点工程,其竣工验收与投用将成为天津港发展史上的重要里程碑,为区域协同发展与国家战略实施注入持续动力。
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