天津“三非”机动三轮车治理深化国联拆解中心环保处置助力发展-天津产业园区

天津“三非”机动三轮车治理深化国联拆解中心环保处置助力发展

所属地区：天津发布日期：2025年08月08日

为优化城市环境、提升交通治理水平，天津今年以来全面推进“三非”机动三轮车综合治理，国联废旧机动车拆解中心作为指定环保拆解机构，已规范接收处置8万4千多辆，通过全流程环保处理与资源循环利用，为城市高质量发展及招商引资营造良好环境。
一、治理行动的背景与城市发展需求
天津作为北方重要的经济中心城市，城市交通秩序与生态环境质量直接关系民生福祉和区域竞争力。近年来，“三非”机动三轮车（非法生产、非法销售、非法上路）因缺乏安全保障、尾气排放不达标、随意停放丢弃等问题，不仅扰乱道路交通秩序，增加交通事故风险，还导致废旧电池等部件污染土壤和水体，成为制约城市精细化管理的突出问题。为回应市民对安全、整洁城市环境的期盼，同时为招商引资和高质量发展筑牢环境基础，天津今年启动专项治理行动，将“三非”机动三轮车整治纳入城市综合治理重点任务，通过“源头管控、路面查处、规范处置”多环节联动，推动城市环境与交通秩序双提升。
二、国联拆解中心的资质与职能定位
国联废旧机动车拆解中心经天津相关部门严格审批，被确定为全市唯一指定的“三非”机动三轮车环保拆解机构。该中心具备完善的拆解资质，拥有符合国家环保标准的专业化拆解场地、先进设备及持证上岗技术团队，严格遵循《报废机动车回收管理办法》《固体废物污染环境防治法》等法规要求，承担全市范围内查扣、收缴的“三非”机动三轮车集中拆解处置任务。中心建立了从车辆接收登记、信息录入、预处理、拆解分类到环保处置的全流程闭环管理体系，通过信息化系统实时监控每辆车的处置状态，确保拆解过程可追溯、合规化，杜绝非法拆解导致的环境风险和资源浪费。
三、环保拆解流程与污染防控技术
在拆解作业中，国联拆解中心将环保理念贯穿各环节。针对机动三轮车核心污染源——铅酸蓄电池，中心实施“专人拆解、专用容器、专业处置”制度：拆解人员使用绝缘工具快速拆卸电瓶，避免短路引发安全事故；拆卸后的电瓶立即放入防渗漏、防腐蚀的专用收纳箱，箱内铺设吸附材料防止酸液泄漏；每日定时由具备危险废物运输资质的企业转运至合规危废处置中心，通过“酸液回收、极板熔炼”工艺实现铅资源再生和酸液无害化处理，从源头切断铅污染链条。对于车身主体，中心采用机械化拆解流水线：先用液压剪切设备分离金属框架与塑料部件，金属部分经压缩打包后送往再生资源企业回炉冶炼，塑料部件经粉碎、清洗、造粒后作为再生原料用于塑料制品生产，实现资源循环利用。此外，中心配备油污处理系统，对拆解中产生的废机油、润滑油等进行集中收集，通过蒸馏、过滤工艺提炼再生基础油，废弃物则送至生活垃圾焚烧发电厂进行无害化处置，确保拆解全流程污染物零排放。
四、治理行动的综合成效与社会价值
自治理行动开展以来，天津通过“路面严查+源头清退”组合措施，“三非”机动三轮车存量显著下降，城市主干道、商圈、学校周边交通拥堵现象减少，交通事故率同比降低，市民出行安全感和满意度提升。国联拆解中心的规范处置，不仅消除了废旧车辆带来的环境隐患，还通过资源回收实现“变废为宝”，累计回收钢铁、铝合金等金属材料数千吨，塑料再生原料数百吨，为区域循环经济发展提供了资源支撑。治理行动得到社会广泛认可，市民反馈“道路更畅通了，小区周边环境也整洁多了”，企业则表示城市环境改善后，员工通勤效率提高，对天津的投资环境更有信心，间接为招商引资创造了有利条件。
五、长效治理机制的构建与未来规划
为巩固治理成果，天津正构建“三非”机动三轮车治理长效机制。在源头管控层面，加强对机动三轮车生产、销售企业的监管，严厉打击非法改装、销售行为，切断“三非”车辆流入市场渠道；在路面管控层面，公安、交通等部门建立常态化联合执法机制，对非法上路车辆坚持“发现一起、查处一起”；在后续处置层面，国联拆解中心计划升级智能化拆解设备，引入AI识别技术提高部件分类效率，同时扩建环保处理车间，提升日均拆解能力，缩短车辆处置周期。此外，天津将通过社区宣传、媒体引导等方式，增强市民交通安全和环保意识，鼓励公众主动参与“三非”车辆治理，共同维护城市秩序，为持续优化城市环境、助力招商引资和高质量发展奠定坚实基础。

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