【滨海新区招商】天津与民航华北空管局深化合作提速区域航空枢纽建设-滨海新区产业园区

【滨海新区招商】天津与民航华北空管局深化合作提速区域航空枢纽建设

航空航天

所属地区：天津-滨海新区发布日期：2025年07月29日

近日，天津市交通运输委员会、天津港保税区管理委员会（空港经济区管委会）、天津滨海国际机场与中国民用航空华北地区空中交通管理局共同签署战略合作框架协议。此次合作聚焦空域资源优化与空管效能提升，旨在强化天津区域航空枢纽功能，为航空物流、航空制造等产业招商引资营造优质环境，推动中国国际航空物流中心建设实现新突破。
一、合作背景：服务国家战略，破解发展瓶颈
2024年，京津冀协同发展战略深入推进，区域民航一体化建设进入关键阶段。作为京津冀世界级城市群的重要节点，天津承担着打造区域航空枢纽和国际航空物流中心的重要使命。近年来，天津机场客货运吞吐量持续增长，但空域资源紧张、高峰小时容量有限等问题逐渐成为制约发展的瓶颈。空管系统作为民航运行的“神经中枢”，其服务保障能力直接关系到机场运行效率与产业发展潜力。此次四方签约，正是立足国家战略需求，通过跨部门协同破解空域资源约束，为天津民航高质量发展注入新动能。
二、协议核心：三大方向构建协同发展新格局
根据协议内容，四方将重点围绕三个方向深化合作。一是优化京津冀空域环境，通过联合开展空域结构评估、航线网络规划等工作，推动区域空域资源高效配置，提升天津机场空域使用灵活性。二是提升空管服务保障能力，聚焦设备升级、技术创新与人员培训，引入数字化空管技术，增强复杂天气下的航班保障能力，切实提高航班正常性。三是推动天津机场容量提升，结合机场三期扩建工程进度，科学制定高峰小时容量逐年提升方案，为机场未来发展预留充足空间，支撑客货运业务持续增长。
三、产业赋能：从航空运输到产业集群的链式发展
此次合作不仅将直接提升天津机场的运行效率，更将通过航空运输能力的增强，带动航空全产业链发展。天津空港经济区作为航空产业核心承载区，已形成飞机维修、航空制造、航空物流等产业集群。空管服务的优化将降低企业物流成本、提升供应链效率，吸引更多航空物流企业、航空租赁公司及高端制造项目落地，进一步丰富招商引资成果。同时，高效的航空网络将强化天津与全球主要枢纽的连接，助力跨境电商、国际中转等业务发展，推动中国国际航空物流中心从“通道”向“枢纽经济”转型。
四、协同效应：京津冀民航一体化迈出坚实一步
京津冀民航协同发展的关键在于实现三地机场“错位发展、优势互补”。此次合作将推动天津机场与北京首都、大兴两场在空域使用、航班调度等方面的深度协同，例如通过优化分流航线、完善联动保障机制，缓解北京两场运行压力，同时释放天津机场在国际货运、区域客运等领域的潜力。数据显示，2023年天津机场货邮吞吐量居全国前列，国际及地区货邮占比超六成，已成为华北地区重要的航空物流门户。随着空管保障能力的提升，天津机场将更好发挥“京津冀世界级机场群”副枢纽作用，为区域经济社会发展提供更有力的航空支撑。
此次战略合作框架协议的签署，是天津深化与民航系统协同、推动航空事业高质量发展的重要举措。未来，随着各项合作内容的落地实施，天津将进一步巩固区域航空枢纽地位，加速构建“通道+枢纽+网络”的现代航空物流体系，为京津冀协同发展和中国民航强国建设贡献更大力量。

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