【滨海新区招商】东疆保税港区与赤峰市深化合作共促区域开放发展
所属地区:天津-滨海新区
发布日期:2025年07月28日
近日,东疆保税港区管委会与赤峰市人民政府签署战略合作协议,标志着两地将在招商引资、产业协同、国际物流等领域开展深度合作。此次合作旨在充分发挥天津自贸区政策红利和东疆保税港区功能优势,推动平行进口汽车、跨境电商等新兴业态发展,进一步服务国家“一带一路”倡议和京津冀协同发展战略。
一、战略合作聚焦新兴业态发展
根据协议内容,双方将重点围绕平行进口汽车全产业链、进口商品直营中心建设、跨境电商综合服务等方向展开合作。东疆保税港区作为北方重要的汽车进出口枢纽,2023年平行进口汽车市场份额占全国40%以上,将为赤峰市提供产业资源对接平台。赤峰市则依托区位优势,规划建设面向东北亚地区的进口商品集散中心,进一步拓展俄蒙市场。
二、政策联动释放自贸区辐射效应
东疆保税港区将向赤峰市开放自贸试验区制度创新成果,包括通关便利化、保税展示交易等18项成熟经验。2024年初,赤峰保税物流中心已试点“保税+中欧班列”模式,通过“赤满欧”国际铁路货运通道,累计运输货物超5万吨。此次合作将推动天津自贸区政策与内蒙古跨境物流网络深度融合,形成“前店后仓”的跨境贸易新格局。
三、物流枢纽赋能区域协同发展
赤峰市地处蒙冀辽三省通衢,是中蒙俄经济走廊重要节点城市。2023年,赤峰市开通经满洲里至莫斯科的中欧班列常态化运行,全年开行量同比增长120%。通过与东疆保税港区合作,双方将共建“海铁联运”物流体系,优化天津港至赤峰的集装箱运输通道,降低京津冀地区企业物流成本约15%。
四、创新机制服务国家战略布局
合作双方将建立“跨区域联席会议”机制,每季度协调解决项目落地问题。在京津冀协同发展方面,重点承接装备制造、冷链物流等产业转移项目;在“一带一路”建设领域,联合开发俄罗斯木材、蒙古国矿产品等特色商品进口业务。赤峰市计划2024年内建成跨境电商产业园,引入东疆港区成熟的海外仓资源共享系统。
此次战略合作是沿海开放平台与内陆枢纽城市优势互补的典型案例。通过整合东疆保税港区的国际商贸功能与赤峰市的跨境物流网络,将有效提升我国向北开放水平,为构建双循环新发展格局提供实践样本。
一、战略合作聚焦新兴业态发展
根据协议内容,双方将重点围绕平行进口汽车全产业链、进口商品直营中心建设、跨境电商综合服务等方向展开合作。东疆保税港区作为北方重要的汽车进出口枢纽,2023年平行进口汽车市场份额占全国40%以上,将为赤峰市提供产业资源对接平台。赤峰市则依托区位优势,规划建设面向东北亚地区的进口商品集散中心,进一步拓展俄蒙市场。
二、政策联动释放自贸区辐射效应
东疆保税港区将向赤峰市开放自贸试验区制度创新成果,包括通关便利化、保税展示交易等18项成熟经验。2024年初,赤峰保税物流中心已试点“保税+中欧班列”模式,通过“赤满欧”国际铁路货运通道,累计运输货物超5万吨。此次合作将推动天津自贸区政策与内蒙古跨境物流网络深度融合,形成“前店后仓”的跨境贸易新格局。
三、物流枢纽赋能区域协同发展
赤峰市地处蒙冀辽三省通衢,是中蒙俄经济走廊重要节点城市。2023年,赤峰市开通经满洲里至莫斯科的中欧班列常态化运行,全年开行量同比增长120%。通过与东疆保税港区合作,双方将共建“海铁联运”物流体系,优化天津港至赤峰的集装箱运输通道,降低京津冀地区企业物流成本约15%。
四、创新机制服务国家战略布局
合作双方将建立“跨区域联席会议”机制,每季度协调解决项目落地问题。在京津冀协同发展方面,重点承接装备制造、冷链物流等产业转移项目;在“一带一路”建设领域,联合开发俄罗斯木材、蒙古国矿产品等特色商品进口业务。赤峰市计划2024年内建成跨境电商产业园,引入东疆港区成熟的海外仓资源共享系统。
此次战略合作是沿海开放平台与内陆枢纽城市优势互补的典型案例。通过整合东疆保税港区的国际商贸功能与赤峰市的跨境物流网络,将有效提升我国向北开放水平,为构建双循环新发展格局提供实践样本。
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