【天津招商】滨海新区打造液态硫磺运输新标杆国产高端船舶打破国际垄断-天津产业园区

【天津招商】滨海新区打造液态硫磺运输新标杆国产高端船舶打破国际垄断

所属地区：天津发布日期：2025年07月26日

在天津市滨海新区招商引资政策的持续推动下，新港船舶重工有限责任公司成功交付国内首艘4700载重吨液态硫磺运输船“长江碧玉”轮。该船凭借尖端温控技术与环保设计，成为目前国内吨位最大、节能性能最优的专用运输装备，标志着我国在高端化工物流领域实现关键突破，终结了长期依赖外国货轮的历史。
一、技术攻坚填补行业空白
液态硫磺运输对船舶制造提出极高要求，需全程维持150摄氏度的恒温环境以防止固化。2023年，新港船舶重工通过改造原运油船结构，创新研发多层隔热货舱与智能温控系统，将温度波动控制在±2摄氏度范围内。其采用的废热回收装置可降低能耗15%，远超国际同类船舶标准。
二、自主设计破解垄断困局
此前我国液态硫磺海运市场被国外企业垄断，单船租赁成本高达每日数万美元。“长江碧玉”轮船长99米、型深7.3米，配备6个独立货舱，装卸效率提升20%。该船交付后已成功承接东南亚航线任务，预计每年可为化工企业节省物流成本超千万元。
三、绿色航运引领产业升级
船舶建造过程中应用了低硫燃料系统与尾气处理装置，氮氧化物排放较传统船舶减少40%。天津市工信部门表示，此类特种船舶的国产化将带动渤海湾沿线硫磺加工产业集聚发展，目前已规划配套建设3个专业化码头。
四、产业链协同效应显现
作为天津市高端装备制造重点项目，该船仅用5个月完成改装，凸显滨海新区在船舶工业领域的集群优势。相关数据显示，我国每年液态硫磺海运需求约200万吨，国产船舶的投运可使运输安全保障度提升50%以上。
此次突破不仅提升了我国在特种化学品运输领域的话语权，更为“一带一路”沿线化工贸易提供了自主可控的物流解决方案。未来三年，天津市计划以此为契机，培育形成覆盖研发、制造、运营的全产业链体系。

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