【天津招商】天津跨省绿电交易赋能绿色港口转型升级

产业升级
所属地区:天津 发布日期:2025年07月25日
在京津冀协同发展背景下,天津市通过跨省绿电交易机制,为天津港绿色低碳转型提供能源支撑。此次招商引资合作中,国网天津市电力公司从山西省采购风电、光伏绿电,通过特高压通道输送至天津港,优化港口能源结构,助力"双碳"目标实现。以下从多维度分析该项目的实施路径与战略意义。
一、跨省绿电交易机制创新
国网天津市电力公司依托全国电力交易平台,与山西省河曲飞龙泉风电场、交口祝源光伏电站等50家新能源发电企业达成协议,累计完成0.5亿千瓦时绿电交易。交易采用"中长期协议+现货市场"模式,通过山西至京津唐500千伏特高压通道实现电力输送。这种跨区域资源配置方式,既盘活了山西省新能源消纳空间,又满足了天津市绿色用能需求,形成省际能源互补新范式。
二、港口绿色能源基础设施升级
天津港作为北方国际航运核心区,重点推进三大绿色用能场景:
1.北疆港区智能化集装箱码头全面接入绿电,替代传统化石能源驱动设备;
2.国际邮轮母港投运亚洲最大岸基供电系统,可为20万吨级邮轮提供全容量供电;
3.散货码头运输系统电气化改造,实现皮带廊道、堆取料机等设备清洁能源驱动。经测算,港口岸电系统全年可减少二氧化碳排放超千吨,二氧化硫等污染物排放量显著下降。
三、京津冀协同发展政策支撑
该项目实施得到国家发展改革委《京津冀能源协同发展行动计划》政策支持,明确要求建立跨省绿电交易协同机制。天津市与山西省签订能源战略合作协议,建立绿电消纳量互认、环境权益归属等规则。国家电网公司将天津港列为"新型电力系统示范区",在配电自动化、需求侧响应等方面给予技术支撑。
四、未来绿电交易发展规划
国网天津市电力公司制定三步走战略:短期扩大山西省绿电采购规模,中期开拓内蒙古、甘肃等新能源基地合作,远期构建"风光水火储"多能互补体系。计划未来五年内实现天津港绿电覆盖率提升至60%,同步建设港口分布式光伏、储能电站等配套设施,打造"零碳港口"标杆工程。
通过跨省绿电交易与本地清洁能源开发相结合,天津市正构建港口绿色能源供应体系。这种模式不仅为京津冀生态环境联防联治提供实践样本,更探索出特大型城市群"双碳"目标实现的新路径,对全国沿海港口绿色转型具有示范意义。

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