【滨海新区招商】国内首艘大型液态硫磺运输船在滨海新区交付-滨海新区产业园区

【滨海新区招商】国内首艘大型液态硫磺运输船在滨海新区交付

所属地区：天津-滨海新区发布日期：2025年07月24日

在滨海新区招商引资成果持续释放的背景下，新港船舶重工有限责任公司成功交付国内首艘4700载重吨专用液态硫磺运输船“长江碧玉”轮。该船采用国际领先的温控与环保技术，打破了同类船舶长期依赖进口的局面，为我国化工原料运输产业链补上关键一环。
一、技术突破实现国产化替代
“长江碧玉”轮由运油船改造而成，针对液态硫磺熔点低、易凝固的特性，研发团队攻克了高温储运核心技术。船舶配备多层隔热货舱与智能温控系统，可全程维持150摄氏度的恒温环境，其热效率较传统设计提升20%以上。经第三方检测，该船硫磺残留量低于国际海事组织标准，满足跨境运输环保要求。
二、设计建造体现集约化创新
该船总长99米，型宽14.8米，通过优化船体线型与动力匹配，实现载货量提升与油耗降低的双重目标。建造过程中应用数字孪生技术，将工期压缩至5个月，创下同类型船舶建造速度新纪录。船东方表示，其运营成本较租赁外轮预计下降35%，年运输能力可满足长三角地区主要化工企业的原料需求。
三、产业链协同效应显著
液态硫磺作为硫酸制造的关键原料，此前主要依赖东南亚航线进口。此次交付将直接服务于长江经济带沿线企业，缩短原料周转周期10天以上。行业专家指出，该船型的国产化将带动特种钢材、高温涂料等配套产业发展，目前已促成天津市3家配套企业启动技术改造。
四、绿色航运标准再升级
船舶采用废气再循环系统与低硫燃油组合方案，氮氧化物排放达到国际海事组织TierIII标准。滨海新区交通运输部门透露，未来三年将依托该项目经验，制定液态化工品运输船舶技术规范，进一步推动航运业低碳转型。
该船的投用标志着我国在特种化学品船领域已具备自主设计建造能力。相关企业表示，后续计划开发更大吨位的多用途化学品船，持续提升高端船舶制造国际竞争力。

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