【天津招商】天津港三大港区开放通过验收助力北方航运核心区建设-天津产业园区

【天津招商】天津港三大港区开放通过验收助力北方航运核心区建设

所属地区：天津发布日期：2025年07月22日

天津港口岸大港港区、高沙岭港区、北塘港区（中心渔港）通过国家验收，标志着天津海港口岸实现由南至北全线开放。这一重大进展将进一步优化区域营商环境，为京津冀协同发展和北方国际航运核心区建设注入新动能，同时为招商引资提供更广阔的平台。
一、国家验收组高度肯定天津港建设成果
由多部门联合组成的国家验收组经过实地考察和综合评估，一致认为三大港区的基础设施和查验配套体系达到对外开放标准。验收组特别指出，天津港在三年内完成口岸硬件升级和智能化改造，体现了高效协同的"天津速度"。此次开放范围涵盖散货、集装箱、滚装等多类码头，将进一步释放港口吞吐潜力。
二、政策先行奠定开放格局基础
2014年，国务院正式批复同意三大港区开放方案，明确了查验机构设置和功能定位。作为国家战略的重要落子，天津港依托政策优势，逐步构建起"北疆-南疆-东疆-大沽口-海河-大港-高沙岭-北塘"的八港区联动体系。其中，北疆等五大港区早在2011年已完成开放，此次验收实现了剩余港区与国际航运规则的全面接轨。
三、基础设施升级支撑开放需求
为满足现代航运要求，天津市累计投入专项资金用于港区深水航道扩建、5G智慧码头建设和环保设施改造。大港港区建成20万吨级矿石泊位，高沙岭港区配备自动化集装箱堆场，北塘港区（中心渔港）则重点升级冷链物流体系。海关等部门同步推进"单一窗口"通关模式，整体通关效率提升超30%。
四、开放红利助推区域经济协同
全口岸开放后，天津港年设计吞吐能力将突破7亿吨，服务辐射范围延伸至华北、西北地区。尤其对雄安新区建设和河北沿海经济带发展形成直接支撑。据统计，新开放港区已吸引数十家跨国物流企业入驻，带动临港产业投资超百亿元。
五、未来聚焦航运服务能级提升
天津市表示，下一步将重点发展国际中转、船舶保税维修等高端航运服务，探索自由贸易港政策创新。同时强化与辽宁、山东等沿海省份的港口协作，共建东北亚航运枢纽。专家分析，天津港全线开放将重塑环渤海物流格局，为"一带一路"海陆联运提供关键支点。

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