【天津招商】汽车产销同比大幅增长新能源市场首现回暖信号-天津产业园区

【天津招商】汽车产销同比大幅增长新能源市场首现回暖信号

所属地区：天津发布日期：2025年07月17日

7月汽车工业产销数据释放积极信号，在招商引资政策推动下，全国汽车市场呈现明显复苏态势。中国汽车工业协会发布数据显示，当月汽车产销同比分别增长21.9%和16.4%，商用车领域增速尤为显著。新能源汽车实现年内首次正增长，反映出消费刺激政策初见成效。尽管累计产销仍处下降区间，但降幅持续收窄，行业回暖趋势逐步明朗。
一、商用车拉动整体市场增长
7月商用车产销量同比增幅分别达到70.3%和59.4%，成为推动整体数据上升的核心动力。其中货车品类表现突出，销量同比激增71%，重型货车增速更突破80%。这一现象与基建投资加速、物流需求回升密切相关。据交通运输部监测数据，全国公路物流运价指数连续三个月环比上涨，货运市场活跃度提升直接刺激商用车置换需求。
二、新能源汽车结束连降态势
新能源汽车产销分别完成10万辆和9.8万辆，同比增长15.6%和19.3%，标志着该品类自年初以来首次实现正增长。工业和信息化部专项调研显示，多地推出的购车补贴、牌照优惠等政策有效提振消费信心。深圳市新能源汽车渗透率已突破35%，上海市针对换电模式给予额外3000元补助，这些区域性措施形成示范效应。
三、行业集中度持续提高
前7个月销量前十位的汽车企业集团市场份额达89.3%，较上年提升0.4个百分点。这种马太效应在乘用车领域尤为明显，头部企业通过技术迭代和渠道下沉扩大优势。江苏省、广东省等汽车制造大省的产业集群效应显现，整车企业与零部件供应商协同复工率达95%以上，供应链韧性增强支撑产能释放。
四、库存压力与政策效应需动态平衡
中国汽车流通协会警示，终端库存预警指数升至警戒线以上，部分经销商库存周转周期超过45天。虽然购置税减免、以旧换新等国家层面政策持续发力，但地方性消费券等短期刺激措施陆续到期。北京市、成都市等消费主力城市政策红利已进入收尾期，后续市场动能需依赖产品力提升和商业模式创新。
当前汽车市场正处于修复关键期，7月数据验证了供需两端协同改善的路径。随着《新能源汽车产业发展规划》等长效政策深入实施，行业有望在调整中完成转型升级。后续需重点关注商用车景气度持续性、新能源基础设施配套进度等变量，这些因素将决定全年市场能否实现预期增长目标。

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