【天津招商】津港携手打造一南一北国际物流枢纽赋能区域发展-天津产业园区

【天津招商】津港携手打造一南一北国际物流枢纽赋能区域发展

所属地区：天津发布日期：2025年07月17日

2024年5月在华博会“一带一路”国家战略与天津、香港企业面临机遇分论坛上，相关研究机构负责人提出，在“一带一路”战略背景下，天津与香港可深化金融、法律、贸易等专业服务合作，尤其物流领域应加强联动，通过构建一南一北国际物流枢纽，提升区域辐射能力，助力招商引资与企业“走出去”。
一、区域协同：构建东亚东南亚供应链双枢纽
全球三大供应链体系中，东亚与东南亚供应链在国际贸易中占据重要地位。天津作为环渤海地区经济中心，其港口群辐射东北亚及内陆腹地，是北方地区连接“一带一路”沿线国家的重要门户；香港则凭借自由港政策、国际航运网络及区位优势，长期服务东南亚及全球市场。相关研究指出，两地在地理区位上分别覆盖东亚与东南亚核心区域，若能发挥各自经济辐射能力，可形成功能互补的国际物流枢纽，通过航线对接、物流资源整合等方式，提升区域供应链韧性，带动东亚-东南亚产业链协同发展。
二、产业联动：专业服务赋能企业“走出去”
“一带一路”倡议推动下，天津正加快建设国际联合实验室培育项目及境外经贸合作技术转移中心，支持本土企业拓展海外市场。香港作为国际金融中心和区域贸易枢纽，在法律服务、跨境融资、国际行业交流等领域具备成熟优势。合作中，香港可依托其专业服务体系，为天津企业提供海外投资法律咨询、跨境资金结算、国际市场推广等支持，帮助企业降低“走出去”风险；天津则可发挥制造业基础及产业园区优势，与香港共同打造“制造+服务”合作模式，吸引跨国企业在两地布局产业链环节，形成产业协同效应。
三、战略契合：服务“一带一路”互联互通
基础设施互联互通是“一带一路”建设的重点领域。天津港作为北方国际航运枢纽，已开通多条连接“一带一路”沿线国家的集装箱航线，中欧班列运营规模持续扩大；香港拥有全球最繁忙的集装箱港口之一，航线覆盖全球主要港口。构建津港双枢纽，有助于实现海运、铁路等多式联运网络的高效衔接，提升亚欧贸易通道的物流效率。同时，两地可共同参与沿线国家港口、物流园区等基础设施建设，通过标准对接、管理经验共享，推动“一带一路”互联互通向高质量发展。
四、合作路径：深化多领域务实对接
为推动双枢纽建设，两地需在政策沟通、平台搭建、项目合作等方面加强务实对接。政策层面，可建立常态化合作机制，协调物流标准、通关便利化等政策，降低跨区域物流成本；平台层面，依托华博会等展会，搭建津港企业交流平台，促进物流、贸易、金融等领域企业精准对接；项目层面，可探索共建跨境物流信息平台，实现货源、运力、仓储等信息共享，同时推动“天津港-香港港”组合港建设，提升集装箱中转效率，吸引更多国际货流在两地集散，进一步强化区域物流枢纽地位。

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