【滨海新区招商】滨海新区开创全国二手商用车出口先河-滨海新区产业园区

【滨海新区招商】滨海新区开创全国二手商用车出口先河

所属地区：天津-滨海新区发布日期：2025年07月09日

天津市滨海新区通过精准招商引资与创新政策落地，成功实现全国首单二手商用车出口，标志着中国汽车流通领域取得重大突破。此次由天津东疆保税港区企业完成的出口业务，不仅为国内二手车开辟了国际新市场，也为推动中国汽车产业国际化发展和构建“双循环”新发展格局提供了实践范例，展现出滨海新区作为改革开放前沿阵地的引领作用。
一、政策突破奠定业务基础
为推动外贸高质量发展和深化汽车产业供给侧结构性改革，中国相关部门适时推出二手车出口试点政策。天津市滨海新区凭借其成熟的汽车产业链、优越的港口物流条件以及制度创新经验，成为首批获批开展二手车出口业务的区域。天津东疆保税港区充分发挥自由贸易试验区先行先试优势，积极完善配套监管模式。海关、商务及检验检疫等政府部门协同创新，聚焦二手商用车出口全链条中的车辆检测、价值评估、转让登记、通关便利化等核心环节，探索建立高效合规、可追溯的管理体系。这一系列制度创新成功清除了制约国内二手车出口的政策和技术障碍，为全国首单业务的落地奠定了坚实的制度基础。
二、首单业务开启全新里程
该批完成出口的首单业务总计60台二手商用车，货值约70余万美元，由天津市试点企业——中北汽车产业有限公司主导实施。中北汽车根据国际市场需求，精心挑选车况良好、性能可靠的自主品牌车辆，覆盖了江淮、福田、金杯、金龙、金旅、江铃等多个国内主流商用车品牌。销售目的地国锁定为非洲尼日利亚，显示中国汽车在价格与性能方面具备竞争力。业务正式通过官方认定后，部分车辆（22台）第一时间从天津东疆保税港区出发，运送至附近专业码头集结装船，最终发往尼日利亚拉各斯阿帕帕港。该订单的成功执行，实现了中国二手车出口“从零到一”的实质性飞跃，在实践层面验证了政策框架和操作流程的可行性。
三、助力产业升级与全球布局
全国首单二手商用车出口成功，对中国汽车产业具有多重深远意义。一方面，它为国内庞大的存量二手车盘活提供了一条高价值的新出路，有效延长了汽车产业链的价值链条，促进资源循环利用和绿色低碳发展。另一方面，此举推动了中国自主品牌汽车以高性价比优势加速进入“一带一路”沿线国家，特别是非洲等潜力巨大的新兴市场，有助于提升中国汽车的全球市场份额和品牌影响力，为国产新车未来的市场拓展积累渠道和口碑。对天津市滨海新区而言，首单落地巩固了其在全国汽车贸易特别是新兴业务形态中的领先地位，有力促进了地方产业结构的优化升级。天津东疆保税港区借此契机，有望吸引更多汽车贸易相关企业和金融、物流、检测认证等高端服务资源集聚，进一步打造具有国际影响力的汽车跨境贸易综合服务平台。
四、港口枢纽提供核心支撑
天津东疆保税港区作为中国北方国际航运核心区的重要功能区，在此次创新业务中展现了其作为港口经济枢纽的强大支撑力。其完善的港口基础设施保障了车辆的高效集散、安全存储和专业装船操作。更为关键的是，东疆保税港区长期深耕于平行进口汽车和融资租赁等领域，积累了丰富的汽车进出口贸易经验和人才储备，对复杂的跨境汽车贸易流程拥有深刻理解和操作能力。叠加自贸试验区政策红利，该区域在通关效率、外汇结算、跨境金融等服务环节能提供显著的便利化支持，为二手车出口这类新业态提供了通关便捷、物流高效、服务专业的“一站式”解决方案，成为首单业务花落天津市滨海新区的核心优势之一。
五、引领中国汽车贸易新篇章
天津市滨海新区成功完成全国首单二手商用车出口，不仅是一个具体项目成果，更是中国加速融入全球汽车贸易体系、提升对外开放水平的重要里程碑事件。它验证了中国二手车的国际市场竞争力，为中国汽车产业“走出去”开辟了除新车之外的“第二赛道”。该业务形成的政策经验、操作流程和服务模式，具有极高的参考价值和示范效应，为后续其他试点城市和企业开展同类业务提供了可复制、可推广的“天津方案”。随着更多二手车出口试点的启动和业务的常态化开展，中国汽车产业将开启更加多元化、更高层次的国际化发展新篇章，天津市滨海新区也将继续发挥其创新引领作用，为中国构建汽车领域国内国际双循环相互促进的新发展格局贡献力量。

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