天津临港产学研政合作构筑航空产业新高地
航空航天产业
产学研
产业集聚区
所属地区:天津-滨海新区
发布日期:2025年09月04日
在京津冀协同发展纵深推进的背景下,战略性新兴产业招商引资迎来新突破。海特集团近期与天津顶尖航空学府及国家级临港经济区签署深度合作协议,通过整合企业技术实践、高校科研人才以及区域政策资源三大要素,共同打造具备全链条发展能力的航空产业平台,为区域航空制造业升级注入强劲动能。
一、战略合作框架奠定发展基石
依据合作协议架构,此次多边协同涵盖以下核心领域:
1. 人才梯队建设与产学融合: 海特集团将依托其在天津布局的多家实体企业(涵盖航空维修、飞行培训与研发制造领域),与中国民航大学共建高标准学生实习实践基地,打通高校人才输出与企业人才需求的通道。双方面向航空产业前沿领域,联合设立专项研发中心,推动科技成果转化。海特还将助力该校重组优化产业化基地功能,并为航空技术相关的初创项目提供孵化支持,提前储备符合集团长远发展方向的潜力项目。
2. 产业生态构建与基金撬动: 海特集团将与天津临港经济区管理委员会在关键领域展开实质性合作:联合设立航空产业专项发展基金,引导社会资本投向高附加值环节;深化在航空零部件先进制造领域的技术引进与产能建设;共同规划并建设集约化、智能化的航空产业园区,形成基础设施完善、企业集聚、创新活跃的专业化载体。国家级临港经济区以其重型装备制造和生态工业的定位,为航空精密制造与装备测试提供了理想土壤。
3. 区域布局深化与链条完善: 此次合作是海特集团自2015年启动天津战略以来里程碑式的一步。早前其已在天津建立了覆盖飞机维修工程、飞行员执照培训、航空机载设备研发制造等环节的企业群。与地方核心院校和政府的深度捆绑,标志着其从点状业务布局向构建“研发-教育-制造-维修-运营”闭环式航空产业生态迈出关键步伐,为形成具有全国影响力的航空产业集群打下系统性基础。
二、合作主体资源优势显著
合作各方均在各自领域具有深厚积淀与独特优势:
1. 海特集团——航空产业实践引领者: 作为国内核心的以航空技术与服务为主导的综合性产业集团,其业务矩阵涵盖航空技术服务、高端装备研发制造、核心芯片研发生产等关键领域。通过旗下数十家专业化公司(包括上市企业平台)的有效联动,海特具备了在航空产业链多环节提供解决方案并协调资源的能力,尤其在国产化关键技术突破方面扮演重要角色。
2. 中国民航大学——顶尖民航专业人才摇篮: 作为行业主管部门直属的唯一一所民航学科门类最齐全的高等学府,该校形成了贯穿航空器适航审定、空中交通管理、机场工程、航空运输经济管理等多维度的学科体系,深度融合航空科学技术与交通运输工程。其强大的科研能力、专业化的教师队伍以及稳定输出的高素质毕业生,为产学研融合提供了不可或缺的人才与智力支持。
3. 天津临港经济区——高端装备制造战略高地: 位于滨海新区核心位置的临港经济区,是国家规划建设的重要现代重化产业基地和装备制造基地。其深水岸线资源、广袤陆域空间、完善的基础设施配套以及聚焦高端装备的政策环境,特别契合航空大型部件加工、整机组装测试、以及相关高端制造业对场地、物流和政策保障的严苛需求。其生态型临港工业的定位,亦确保产业发展与环境和谐共生。
三、产学研政协同释放聚合效能
此次多元协作模式(企业+高校+政府)的创新之处在于深度整合了核心要素资源:
1. 实践赋能教育,精准培育人才: 企业真实生产环境为高校教学提供前沿实验室,企业技术专家参与指导,显著提升学生解决复杂工程问题的实践能力,实现人才培养与企业用人需求的高度匹配。
2. 科研紧扣产业,驱动技术创新: 联合研发中心聚焦航空业亟待解决的共性技术、瓶颈技术及前沿技术(如绿色航空动力、先进材料应用、国产化航电系统等),以市场需求和产业升级为导向,加速高校科研成果的产业转化效率。
3. 政策服务产业,优化发展环境: 地方政府在产业规划引导、空间要素供给、基础设施建设、专项政策扶持及基金配套等方面提供系统性支持,有效降低企业创新发展成本和风险,为航空科技初创项目提供成长沃土。
4. 资源平台共享,促进集群共生: 拟建的航空产业园将成为吸纳产业链上下游配套企业的磁石,促进知识溢出、技术交流和协同创新,形成规模效应和集聚优势,大幅提升区域航空产业的整体竞争力与抗风险能力。
四、展望与意义
天津作为中国北方重要的航空航天产业基地之一,拥有包括飞机制造、直升机研发等在内的产业基础。此次三方深度合作,是对区域航空产业链短板环节的精准补强,尤其是在高端航空零部件制造、专业人才培养以及专业化园区运营层面。
此举对于实现航空领域关键技术的自主可控,推动航空制造业向价值链中高端攀升具有深远影响。通过“产”(企业实践与市场应用)、“学”(基础研究与人才培养)、“研”(技术创新与联合攻关)、“政”(政策优化与资源配置)四轮紧密驱动,致力于构建一个要素齐全、功能完备、创新活跃的航空产业生态体系,其成功实践预期将为天津乃至全国航空产业的创新发展和转型升级提供可借鉴的模式与经验。
一、战略合作框架奠定发展基石
依据合作协议架构,此次多边协同涵盖以下核心领域:
1. 人才梯队建设与产学融合: 海特集团将依托其在天津布局的多家实体企业(涵盖航空维修、飞行培训与研发制造领域),与中国民航大学共建高标准学生实习实践基地,打通高校人才输出与企业人才需求的通道。双方面向航空产业前沿领域,联合设立专项研发中心,推动科技成果转化。海特还将助力该校重组优化产业化基地功能,并为航空技术相关的初创项目提供孵化支持,提前储备符合集团长远发展方向的潜力项目。
2. 产业生态构建与基金撬动: 海特集团将与天津临港经济区管理委员会在关键领域展开实质性合作:联合设立航空产业专项发展基金,引导社会资本投向高附加值环节;深化在航空零部件先进制造领域的技术引进与产能建设;共同规划并建设集约化、智能化的航空产业园区,形成基础设施完善、企业集聚、创新活跃的专业化载体。国家级临港经济区以其重型装备制造和生态工业的定位,为航空精密制造与装备测试提供了理想土壤。
3. 区域布局深化与链条完善: 此次合作是海特集团自2015年启动天津战略以来里程碑式的一步。早前其已在天津建立了覆盖飞机维修工程、飞行员执照培训、航空机载设备研发制造等环节的企业群。与地方核心院校和政府的深度捆绑,标志着其从点状业务布局向构建“研发-教育-制造-维修-运营”闭环式航空产业生态迈出关键步伐,为形成具有全国影响力的航空产业集群打下系统性基础。
二、合作主体资源优势显著
合作各方均在各自领域具有深厚积淀与独特优势:
1. 海特集团——航空产业实践引领者: 作为国内核心的以航空技术与服务为主导的综合性产业集团,其业务矩阵涵盖航空技术服务、高端装备研发制造、核心芯片研发生产等关键领域。通过旗下数十家专业化公司(包括上市企业平台)的有效联动,海特具备了在航空产业链多环节提供解决方案并协调资源的能力,尤其在国产化关键技术突破方面扮演重要角色。
2. 中国民航大学——顶尖民航专业人才摇篮: 作为行业主管部门直属的唯一一所民航学科门类最齐全的高等学府,该校形成了贯穿航空器适航审定、空中交通管理、机场工程、航空运输经济管理等多维度的学科体系,深度融合航空科学技术与交通运输工程。其强大的科研能力、专业化的教师队伍以及稳定输出的高素质毕业生,为产学研融合提供了不可或缺的人才与智力支持。
3. 天津临港经济区——高端装备制造战略高地: 位于滨海新区核心位置的临港经济区,是国家规划建设的重要现代重化产业基地和装备制造基地。其深水岸线资源、广袤陆域空间、完善的基础设施配套以及聚焦高端装备的政策环境,特别契合航空大型部件加工、整机组装测试、以及相关高端制造业对场地、物流和政策保障的严苛需求。其生态型临港工业的定位,亦确保产业发展与环境和谐共生。
三、产学研政协同释放聚合效能
此次多元协作模式(企业+高校+政府)的创新之处在于深度整合了核心要素资源:
1. 实践赋能教育,精准培育人才: 企业真实生产环境为高校教学提供前沿实验室,企业技术专家参与指导,显著提升学生解决复杂工程问题的实践能力,实现人才培养与企业用人需求的高度匹配。
2. 科研紧扣产业,驱动技术创新: 联合研发中心聚焦航空业亟待解决的共性技术、瓶颈技术及前沿技术(如绿色航空动力、先进材料应用、国产化航电系统等),以市场需求和产业升级为导向,加速高校科研成果的产业转化效率。
3. 政策服务产业,优化发展环境: 地方政府在产业规划引导、空间要素供给、基础设施建设、专项政策扶持及基金配套等方面提供系统性支持,有效降低企业创新发展成本和风险,为航空科技初创项目提供成长沃土。
4. 资源平台共享,促进集群共生: 拟建的航空产业园将成为吸纳产业链上下游配套企业的磁石,促进知识溢出、技术交流和协同创新,形成规模效应和集聚优势,大幅提升区域航空产业的整体竞争力与抗风险能力。
四、展望与意义
天津作为中国北方重要的航空航天产业基地之一,拥有包括飞机制造、直升机研发等在内的产业基础。此次三方深度合作,是对区域航空产业链短板环节的精准补强,尤其是在高端航空零部件制造、专业人才培养以及专业化园区运营层面。
此举对于实现航空领域关键技术的自主可控,推动航空制造业向价值链中高端攀升具有深远影响。通过“产”(企业实践与市场应用)、“学”(基础研究与人才培养)、“研”(技术创新与联合攻关)、“政”(政策优化与资源配置)四轮紧密驱动,致力于构建一个要素齐全、功能完备、创新活跃的航空产业生态体系,其成功实践预期将为天津乃至全国航空产业的创新发展和转型升级提供可借鉴的模式与经验。
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